青阜线拆除防护栅栏方案(修改)

1、青阜线徐楼（含）至阜阳北（不含）防护栅栏迁改施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁电气化局青阜线电气化改造工程项目部 二零一五年四月 目 录1、编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12、工程概况13、工程数量24、主要技术标准45、施工组织机构劳力安排55.1 施工组织机构55.2、劳动力安排66、主要机械设备67、施工组织与营业线相关手续办理78、防护栅栏改迁施工方案78.1既有线栅栏拆除88.2钢筋混凝土立柱预制施工工艺流程88.3防护栅栏的安装118.3线路封闭技术要求及方法129、安全管理措施1210、注意事项及安全措施1311、应急措施151、编制依据及原则

2、1.1编制依据 (1)铁路工务安全规则（铁运2014272号）(2)铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280号）(3)铁路营业线施工安全管理办法补充规定（铁运2014180号）(4)上海铁路局营业线施工安全管理实施细则（上铁运发2012586号）(5)上海铁路局关于铁路建设项目临近营业线基坑开挖实行施工许可证制度（上铁建涵20142235号）(6)铁路线路防护栅栏（通线(2011)8001）（7）现场调查资料及施工单位技术经验、资料。1.2编制原则（1）合理的规划预制构配件场地，达到业主、监理单位及项目部的各项要求，达到文明施工条件，保证施工质量。（2）掌控施工进度，合理配置资源，顺利完

3、成本段铁路线路防护栏的施工。1.3编制范围青阜线全线既有1.8m钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏影响接触网立杆，线路区间段距最外侧股道（电气化股道）中心距离4m防护栅栏进行迁改。2、工程概况青阜线电气化改造范围为K7+100（徐楼站小里程咽喉）-K139+400（阜阳北站原101线路所前）合计132.3双线公里。K7+100之前工程纳入淮北至萧县北客车联络线工程，K139+400之后工程纳入阜阳北站扩能改造工程。根据现场调查，青阜线全线既有防护栅栏为1.8m立柱金属网片防护栅栏，且封闭完好。沿线既有少部分防护栅栏位置影响接触网立杆，根据铁路电力牵引供电设计规范：沿线接触网支柱跨距一般按照55米设

4、计。为保证后期接触网立杆不受防护栅栏影响，对线路区间段距最外侧股道（电气化股道）中心距离4m防护栅栏需进行迁改。3、工程数量青阜线既有钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏迁改量序号起始里程结束里程左/右改迁长度（m）1K8+010K8+125左1152K8+410K8+925左5153K8+485K8+900右4154K9+200K9+300左1005K15+700K15+800右1006K17+330K17+450右1207K17+700K17+900右2008K17+800K17+970左1709K27+200K27+300左10010K35+850K35+950左/右10011K36+800K

5、36+900右10012K38+500K38+600右10013K42+020K42+300左28014K43+725K43+825左10015K46+200K46+500左30016K46+600K46+850左25017合计3065钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏迁改量（影响声屏障施工）序号名称起讫里程线路形式方位声屏障长度（延米）备注1周楼K7+200K7+900路堤左侧700围挡位于路肩上2卜家K12+350K12+630路堤左侧280围挡位于路肩上3毛庄K35+000K35+210路堤左侧210围挡位于路肩上4大郭庄K41+900K42+360路堤左侧460围挡位于路肩上5青瞳镇K46

6、+350K47+250路堤左侧900围挡位于路肩上K46+350K46+750路堤右侧400围挡位于路肩上6西刘庄K47+250K47+600路堤左侧350围挡位于路肩上7前后陈K56+330K56+850路堤右侧520围挡位于路肩上8焦楼K57+450K57+900路堤左侧450围挡位于路肩上K57+650K57+950路堤右侧300围挡位于路肩上9王园K58+350K58+80路堤右侧450围挡位于路肩上10众姓营K61+900K62+350路堤右侧450围挡位于路肩上11袁庄、辛庄K65+200K65+550路堤左侧350围挡位于路肩上12后海K66+200K66+550路堤右侧350围

7、挡位于路肩上13何庄K69+550K69+750路堤右侧200围挡位于路肩上14罗庄K75+950K76+260路堤右侧310围挡位于路肩上15王凤池K76+850K77+150路堤左侧300围挡位于路肩上16郭寨K86+800K87+090路堤左侧290围挡位于路肩上K86+770K87+170路堤右侧400围挡位于路肩上17朱庄K87+950K88+200路堤左侧250围挡位于路肩上18后黄庄K93+170K93+480路堤左侧310围挡位于路肩上19江小庄K95+490K95+800路堤右侧310围挡位于路肩上20吴庄K97+850K98+300路堤左侧450围挡位于路肩上21孙东孙西K

8、98+800K99+200路堤右侧400围挡位于路肩上22大金营、马小庄K109+080K109+420路堤右侧340围挡位于路肩上23朱庄埠K110+300K110+650路堤左侧350围挡位于路肩上24刘元、徐朱庄K111+200K111+650路堤左侧450围挡位于路肩上25徐岔路口K111+650K111+950路堤左侧300围挡位于路肩上26大沈营K113+050K113+600路堤左侧550围挡位于路肩上27大门郢K123+150K123+350路堤左侧200围挡位于路肩上K123+100K123+550路堤右侧450围挡位于路肩上28前兰K126+700K127+100路堤左侧4

9、00围挡位于路肩上29后董庄 腰庄、后董庄（新）K129+350K129+700路堤右侧350围挡位于路肩上K129+230K129+750路堤左侧520围挡位于路肩上30陈杨庄K130+200K130+400路堤右侧200围挡位于路肩上K130+200K130+450路堤左侧250围挡位于路肩上31姚后寨K138+200K138+600路堤右侧400围挡位于路肩上合计141504、主要技术标准按照通线（2012）8001和（2014）局部修订版铁路线路防护栅栏通用参考图的要求，钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成，防护高度1.8m。1、立柱立柱采用C30钢筋混凝土预制，截

10、面尺寸为120mm120mm，高度2.2m。预制立柱时，于顶部中间位置预留42mm42mm方孔，深度150mm，现场安装时插入带连接板并封口的Q235方管，并用封水填充缝隙。方管规格40mm40mm，厚度2.5mm。矩管插入端长度150mm，外露部分向外折角30，垂直高度300mm，在立柱相应位置预留三个12mm圆孔，安装时通过螺杆固定两侧连接板。2、金属网片金属网片采用Q235矩管边框，规格30mm50mm，矩管厚度2.0mm，内部网丝采用HPB3006.5mm高线钢丝冷拨加工，规格75mm150mm（4.0mm），上部向外折角30,垂直高度300mm。3、连接板与螺栓立柱连接板、网片连接板

11、采用90折角Q235钢板，厚度4.0mm，根据不同使用位置分A、B、C三种形式。连接板与螺栓均采用Q235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/m2。4、基础1.8m高防护栅栏立柱基础尺寸为600mm600mm700mm ,采用C25混凝土浇筑，基坑采用垂直开挖，尺寸满足设计要求。埋入立柱时控制好位置，定位后用C25混凝土浇筑，待混凝土强度达到70%后方可撤去立柱支撑。5、施工组织机构劳力安排5.1 施工组织机构我项目部将由具有项目经理资质同时具备高级职称的人员担任项目经理、总工程师，选派具有相应职称、业务能力强、施工经验丰富的人员共同组成强有力的项目生产管理系统，专业队伍进行施工。施工安全生产由项

12、目经理负责；技术控制，质量标准由总工程师负责。项目经理部内设五部二室组成管理机构，设一个防护栅栏施工作业队，负责全线栅栏迁改施工。5.2、劳动力安排为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，安排有类似预制产品及施工经验的专业施工人员投入本工程的预制及施工。施工队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。防护栅栏作业队人员序号分工人数备注1预制场长1预制场总负责 2栅栏施工队长1栅栏施工总负责3钢筋加工3钢筋加工及绑扎4模板工3钢筋骨架安装、模板拼装及拆模5混凝土工4混凝土浇筑 6辅助工10成品转运及零星用工6、主要机械

13、设备 本部位的主要施工设备见表。主要施工机械设备序号设备名称型号数量备注1混凝土运输车6m312钢筋弯曲机 23砼搅拌站JS75014运板车改装45振动台座46半自动切割机27、施工组织与营业线相关手续办理1、栅栏迁改前联系通信段、电务段、供电段、工务段、公安处等相关设备管理单位，进行施工区域的电缆、地下管线、贯通线及接触网和构筑物调查，调查完毕后，迁改栅栏区域对通信线、信号光缆、贯通线及接触网有影响的，与相关产权单位协商，调整防护栅栏位置至管线外侧施工。2、施工开始前按照上海铁路局临近营业线施工管理办法，施工方案经过监理单位及建设指挥部审批后，报送上海铁路局相关站段及处室批准后方可实施。上海

14、铁路局相关设备管理单位签订安全协议书，安全协议书要明确双方责任和义务、施工责任地段与期限、安全范围内容与措施。并向设备管理单位进行技术交底，明确施工等级、影响范围。向各设备管理单位及路局处室提报施工计划，待上海铁路局运输处调度室下发月计划后，方可进行下步工作准备。8、防护栅栏改迁施工方案为加强铁路临近营业线施工安全管理，结合改建铁路青阜线铁路实际情况必须设置临时警示、防护、隔离、封闭等临时栅栏防护设施，在进行既有栅栏改迁。8.1既有线栅栏拆除 拆除方法及步骤如下： （1） 开断网片与立柱间的连接；施工时，应尽量不要破坏防护栅栏。 （2） 取下网片；取下的网片应远离既有线集中堆放，防止侵限。（3

15、） 挖开立柱基础；由人工用铁锹或其他工具挖深至预埋基础底部。 （4） 取出立柱及基础；对有混凝土基础的立柱可以先用大锤敲断立柱根部，分别移走基础及立柱.（5）回填基础；由人工把立柱基础坑回填并夯实。8.2钢筋混凝土立柱预制施工工艺流程钢筋施工（1）钢筋加工A.所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；B.必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；C.各部位的制作长度必须精确，特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确；D.钢筋制作完成后，应对各部位的尺寸进行抽查，发现尺寸不能符合要求的必须立即改正；（2）钢筋安装A.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施

16、工规范的规定，钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块。B.钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。C.钢筋采用绑扎接头时，接头位置应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的35倍且不小于500mm，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过25%，在受压区不得超过50%。D.钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。模板施工（1）施工前的准备A.认真熟悉图纸，了解钢筋混凝土立柱的截面尺寸，并作好向操作工人的技术交底，截面尺寸为120mm*120mm，高度2.2m。B.模板采用专业厂家定制硬质

17、塑料模具，进场前经验收合格后方可投入使用，模板安装前，先检查模板的质量，不符质量标准的不得再使用。C.模板安装前必须涂刷脱模剂，拆模后的模板要及时清理，并堆放整齐。（2)模板安装A.模板安装和预埋件、预留孔洞允许偏差和检验方法必须符合有关规定。B.模板连接螺栓必须锁定牢固、稳定，不得有跑模现象。c模板拼缝应平整严密，不得漏浆，模板表面应清理干净。d钢筋笼安装前将定型模具打开，确保干净的情况下将钢筋笼放入模板中；E.将栏杆四周模板合拢并装上定位卡，锁紧并检查使之满足拼装刚度要求；F.将钢筋笼放入模具中，调整钢筋笼与栏杆模板间的保护层，直到满足设计要求。G.各部位检查合格后，经现场监理工程师验收后

18、进入下一道工序施工。混凝土施工（1)施工前的准备A.进行混凝土施工的技术人员必须熟悉图纸，并做好施工技术交底签证，确定操作规程，确保混凝土质量达到设计及验收标准要求。B.严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度，要求混凝土有质量合格证并经抽样检验合格。不合格的材料严禁进场，并且将各种材料试验报告整理存档。C.在混凝土施工前，严格按照国家现行规定标准，确定混凝土的配合比。对于混凝土水灰比及塌落度应做严格的控制，项目部应配合混凝土搅拌站作好批量混凝土施工前的准备工作。D.搅拌站设备试运转正常，混凝土运输车辆数量满足要求。（2)混凝土的拌制及运输施工用混凝土采用商品混凝土。在拌制过程中，派专人进

19、行监督负责，对材料的含水率及含泥量做严格的控制。A. 每次拌制严格根据实验室提供的混凝土施工配合比进行。B. 对每搅拌一盘混凝土的数量、和易性、坍落度、含气量、混凝土运输时间及混凝土温度等进行检查，若不能满足要求，不允许入模。C.随时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。D.根据规范及施工要求，留置混凝土标准养护试件作强度试验。E.对混凝土质量进行动态管理，使混凝土质量处于受控状态。F.在混凝土运输过程中，装运时要确保不漏浆，不离析，任何时候不准任意加水。从出料至浇筑完毕，不得超过由实验所确定的最长允许时间。（3)混凝土灌注及振捣A.对钢筋、模板和预埋件进行检查，清除模板

20、内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。在经过检查具备浇筑条件后，邀请现场监理工程师进行验收，验收合格后方可进行砼的浇筑施工。B.每次浇筑前要检查混凝土振捣等设施是否完好。C.砼灌注过程中，应严格控制砼的等待时间，严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块栅栏构件浇筑必须一次性浇筑完成。D.砼振捣采用平板式振捣设备，振捣时间不宜太长，控制在3-4min为宜。现场振捣（动）作业时应安排有经验有责任心的技术人员旁站，严禁漏振现象。8.3防护栅栏的安装1、施工工艺及方法（1）测量放线：按照施工图测量防护栅栏支柱位置，遇陡坡或凹凸不平地段和遇到建筑物或铁路设备时，应采用直角拐弯形式封闭，对建筑

21、物和铁路设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。基础埋设地点应稳定，便于安装栅栏位置确定后，应测设其中心线，然后测量立柱的准确位置，并用标杆或灰线统一标记。每根立柱应测量基础高程，保证安装后防护栅栏顶面的平顺和美观。（2）基坑开挖：支柱间距应符合施工图要求。人工挖基坑，开挖后，坑内要求无明显碎土、杂物等。每两个基础间三个为一般基础。混凝土基础尺寸：600*600*700mm。（3）埋设立柱并浇筑混凝土：埋设立柱采用人工埋设，埋设立柱时应将立柱放在基坑中间位置，且竖直不得倾斜，然后采用钢管支架固定。浇筑混凝土时应由四周均匀放入，浇筑应与地面平齐，可采用人工筑捣。待混凝土强度达到设计强度7

22、0%后方可拆除钢管支架。为方便施工，基础混凝土采用移动滚筒搅拌机现场搅拌，严格按照要求控制进场材料质量，水泥上盖下垫，防淋防潮，砂石料级配良好，含泥量合格。（4）金属网片的安装：每个网片用4个M10*256的螺栓与立柱的预埋连接片固定起来，对损坏的网片进行更换。8.3线路封闭技术要求及方法（1）防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙；沿线路方向顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低；要求整体效果美观，避免给人零乱感觉。安装先平整场地，下槛下部地面应平整、夯实，保证两侧排水不受影响。栅栏底部距离地面高度不应大于5cm。（2）防护栅栏安装时，应对栅栏

23、两侧地面进行平整夯实，当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整，两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。9、安全管理措施（1）临时栅栏应安装稳固、与既有防护栅栏连接牢固、切实发挥隔离作用。开设临时通道开口的，必须指派专人24小时现场监控。监控人员要随时巡视，发现有人从临时防护栅栏进入既有线，应立即上前制止，发现牲畜靠近栅栏，应及时驱赶。（2）加强与设备管理单位联系，施工期间要有设备管理单位监控人员到现场监控。（3）在临时防护栅栏上设置醒目的警示标志。每隔50m悬挂一块警示牌，上面写明“严禁翻越”字样；一块应

24、急措施牌，上面写明应急情况处理措施、联系人、联系电话。（4）安质部派专职安全员对临时防护栅栏进行巡查，全天至少检查2次，上午8：00一次，晚上18：00一次，并且做好巡查记录，发现问题第一时间通知安质部及蚌埠工务段，及时安排人员看守缺口，按正常程序进行栅栏缺口维修。（5）接受设备管理单位的检查，及时整改检查人员提出的问题。（6）临时防护栅栏安装完成后，应通知铁路公安部分现场检查，如不符合要求，应立即整改。（7）在开工前全体参加施工人员进行一次全面系统的营业线施工安全教育培训，增强全员既有线安全防护安全意识和责任意识。（8）施工中必须加强作业防护工作，确保防护措施的落实，保证通讯设备、器具状况良

25、好。各作业防护人员必须服从统一指挥，加强呼唤应答制度，确保通讯联络准确或指挥到位。10、注意事项及安全措施（1）施工人员作业时应按规定使用防护用品，按章作业，应熟知各种信号及信号显示方式。（2）施工人员不得在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所扛的工具不得侵入建筑限界。（3）横过车站股道或通过无人看守道口时，应止步了望，确认两端均无列车开来时方准通过。（4）施工工地与邻近车站都必须设联络员（即驻站联络员和工地防护员）进行防护。（5）驻站联络员应加强和本站值班员的联系，掌握列车运行情况，驻站联络员必须在列车由本站或临站开出时通知工地防护员，工地防护员应立即以规定的信号报告施工负责人，已使施工负责人

26、及时将一切机具搬出线路限界以外。（6）区间（包括站内区线）内一般在距离列车800m以外下道完毕。下道后应离开外股钢轨2m以外，两线中间不准站人。（7）施工线在站内或区间与既有线平行，且间距在45米的地段卸料时，必须指派有经验的卸车负责人，并设置防护。（8）在开挖过程中，加强防范土体软弱层发生土体坍塌迹象且危及施工时，暂停开挖，所有人员和机具撤至安全地点。排除隐患确保安全后，再行施工。做好临时排水工作，防止地面水流入土体内加剧坍塌，在易坍塌体处设必要的观测点，观测变形体的动态变化，并作好记录。（9）杜绝机械和料具侵限在施工期间施工机械、工具等按照谁使用谁负责保管原则进行管理，施工负责人要对机具摆

27、放位置进行检查，严禁侵入铁路建筑接近限界。收工后，机具等设备必须采取措施，确保任何情况下机具不会因列车振动而自动侵入限界。线路附近堆放施工材料，不准侵入建筑接近限界。施工负责人必须安排足够人员及时将卸下的材料清除出限界外，对堆放较高或受列车振动容易滑动侵限的材料应提前消除隐患。施工时按照铁路工务安全规则规定，严格执行卸车“十不准”。（10）通信电缆防护措施开始施工前，进行深入细致的现场调查，在施工范围内按照一定距离，组织安排资源进行人工开挖探沟，以便实实在在地摸清地下管网的位置走向和深度，写出详细的调查记录，对施工影响到的地下光缆周围构筑物作出醒目的标识，避免盲目施工。 安装临时栅栏时，预先通

28、知百色通信车间对现场进行调查，设置临时栅栏位置要选择离电缆3米以外，如在既有通信电缆2米内安装临时栅栏，禁止使用大型机械，并提前三天通知监控人员到现场进行防护。拆除既有防护栅栏时，提前7天通知蚌埠通信车间进行现场勘查，如发现有电缆邻近既有栅栏时，及时通知监控有人进行防护，并禁止使用大型机械进入通信电缆保护区内，拆除既有防护栅栏，要求施工人工进行拆除。11、应急措施（1）成立应急抢险领导小组组 长：郑黎明 崔晋中 副组长：智旭辉 向 东组 员：郝金林 沈志勇 刘敏 王磊 王修忠应急领导小组下设应急领导小组办公室，办公室设在工区安质部，宋卫任信息联络员，24小时值班电话：。（2） 设置应急救援组。

29、应急救援组责任分工及联系电话见下表7-1表7-1 应急救援组责任分工及联系电话序号姓名分工人员组成及其职责联系方式1崔晋中总指挥负责应急救援组织指挥，保证应急人力、设备、财力配置，协调各应急小组处理应急问题2郝金林警戒保卫组负责事故现场安全保卫、管理和疏导工作，组织营救遇难人员，立即疏散、撤离，或者采取其他措施保护危险区域内的其他人员。根据事故现场情况，设置警戒区，严格控制进出人员及机械、车辆，参加人员20人。3沈志勇事故抢险组负责现场指挥、抢险组织，组织指挥前方救援，反馈现场信息，及时向事故应急领导小组报告，如来不及报告可先行处理后报告。抢险组下设三个抢险队，由分部经理兼任队长，各作业队副队

30、长、技术负责人任副队长，由年轻精壮的施工人员组成，负责现场抢险具体实施。4刘敏抢险一队： 负责现场抢险指挥，参加人员6人。5王磊抢险二队：负责运送抢险物资、应急工具，参加人数15人。6王修忠抢险三队：负责对现场人员进行抢险救援，参加人员20人。7魏建兴负责组织抢救工作，伤员经快速处置后并利用各种医疗设施进行抢救，同时立即送往就近医院进行救治8陈文礼后勤保障组协调有关部门应急指挥通讯系统、提供各类应急设备和救险物资，安排好抢险人员的膳食，确保抢救工作的顺利进行9王占甲善后处理组对于现场的人员伤亡的家属，对于现场的破坏情况做好善后工作。（4）应急救援物资、设备、设施配备 现场根据实际地形、施工环境

31、、防护措施等条件组织配备相应抢险物资。详见“表7-2 应急救援物资、设施、设备配备表”。表7-2 应急救援物资、设备、设施的配备表序号名 称数 量位 置负 责 人1急 救 车1辆项目部办 公 室2草袋1000条各分部各分部经理3物资运输车1辆项目部物资设备部长4医药箱、药品1套项目部办 公 室5挖 掘 机1辆项目部物资设备部长6装 载 机1辆项目部物资设备部长7安 全 帽100顶项目部及各分部物资设备部长8铁锹、道镐各100把项目部及各分部物资设备部长9工字钢1吨项目部及各分部物资设备部长10扳手20把项目部及各分部物资设备部长11警车、扩音喇叭各1 个项目部办 公 室12应急联络电话数部见应急救援组责任分工（5）现场抢险安排 抢险工作由项目经理总体指挥，副经理、总工协同指挥抢险，各部门各自完成本部门的应急任务，对救援队现场指挥，合理调配备机械设备、设施，充分利用应急物资，确保高效救援，尽快恢复现场，避免扩大事故和财产损失。 根据应急救援需要，由应急救援组或铁路公安部门在