丰田开发大日程及里程碑管理移行基准(BRAD21)

1、新車開発流 “移行基準”,品質保証部 室,200年 月 日,品保部内教育,現在至背景考方,開発,管理項目移行基準,目 次,室活動,商品企画会議,開発決定会議,商品化決定会議,車両,意匠,設 計,実験評価,金型設計,号 試,金型製作,企画充実,（）新車開発流,商品化決定,意匠確定,意匠選択,開発決定,CE,C/F,現図完,号試開始,L/O,BTE 活動,CE構想（開発目標確認会議）,開発提案（開発決定会議）,開発完了（号試移行）,：総合推進会議（連絡会）節目,個別進捗管理（関係役員）全社機能会議体,現在至背景考方,/合,性能確認車,号試移行確認会議,技術 生産 調達 販売,（）旧開発（21）問題

2、点,）AD21検証（開発）,拡大VP,中間審査,企画提案,CE構想,CE,C/F,現図完,号試開始,L/O,AD21 L & M 計 37.0 M,P/F B & C 計 38.0 M,P/F A 計 36.5 M,P/F D & E 計 42.0 M,【例：国内生産車 直近41車型 各毎平均】,企画提案 拡大： 審査遅慢性化 平均3.0月 消費,拡大 現図出図： 開発遅（評価）平均1.5月 消費,現図出図 C/F開始： 号口共用型開発進展 平均2.0月 短縮,AD21比較,新設部品多,現在至背景考方,（）旧開発（AD21）問題点,b） AD21検証（号試設変発生状況）,号試設変件数,（新設部

3、品点数評価項目数） 期間（拡大VPL/O）,新開発多号試設変数増大傾向顕著,新設部品点数1000 PJT更 図面完成度向上期間確保必要,号試設変件数,新設部品点数,375N/494N,070N,375N/494N,070N,038N,038N,140N,140N,現在至背景考方,（）旧開発（AD21）問題点,c） AD21検証（品質問題発生状況）,375N/494N以上開発規模自体問題 圧倒的図面完成度向上期間確保必要,現在至背景考方,問題未然防止、 開発規模対適性開発期間確保重要,（）旧開発（AD21）問題点,d） AD21検証,（市場処置件数開発期間/開発規模係数関係）,開発期間/開発規模

4、少市場処置件数増,現在至背景考方,a）BRAD 開発検証（BRAD）,（）現開発（BRAD）,現在至背景考方,）BRAD 開発検証,（）現開発（BRAD）,意匠選択 商品化決定： AD212.0月完成度向上図,商品化決定 現図出図： 超SE活動 AD212.5月目指,C/F開始 L/O ： 現図出図後 設変号試短縮,商品化決定,意匠確定,意匠選択,開発決定,CE,C/F,現図完,号試開始,L/O,BRAD 目標25.0 M,AD21 L & M 計 37.0 M,BRAD 展開29.0 M,BRAD目標開発,現在至背景考方,）BRAD 別開発考方,（）現開発（BRAD）,商品化決定,意匠確定,

5、意匠選択,開発決定,CE,C/F,現図完,号試開始,L/O,1500新設部品点数2000,1000新設部品点数1500,新設部品点数1000,【例：国内生産車 別開発】,商品化決定 現図出図 ： 意匠部品以外考慮開発規模応設定,現図出図 L/O ： 開発規模応号試期間変更,別開発 （BRAD 実務展開対）,13.0 M,12.0 M,11.0 M,11.0 M,BRAD 展開,BRAD 別 ,新設部品点数 2000点以上極力回避 or FS設定促,現在至背景考方,（）開発大日程危機管理,開発規模応 危機管理日程（CE協議）新進持分設定 ,各移行基準未達時 CE宣言切崩活用（号試移行）,現在至背

6、景考方,a）実務展開向 開発規模表現,（）現開発（BRAD)実務展開,新設部品点数相関強、開発工数比較可能（車企部）,開発初期段階使用可能、BRAD開発規模表示手法,開発規模係数,現在至背景考方,b）BRAD 別開発実務展開版（国内生産）,商品化決定,意匠確定,意匠選択,開発決定,CE,C/F,現図完,号試開始,L/O,4.0開発規模係数5.5,2.5開発規模係数4.0,開発規模係数2.5,【例：国内生産車 別開発】,号口共用型開発前提、開発規模係数 5.5 未満PJT適用,開発規模係数 5.5以上極力回避 or FS設定前提,国内生産別開発,13.0 M,12.0 M,11.0 M,11.0

7、 M,BRAD 展開,BRAD 別 ,未考慮（差別化定義上、別途検討）,（）現開発（BRAD）実務展開,現在至背景考方,）BRAD 別開発実務展開版（北米生産）,国内生産同様、開発規模応設定（号口型共用開発前提）,現図完号試開始期間北米生準考慮 国内比 2.5月,北米生産別開発,号試期間2回号試前提、JA有時2.5月延長,商品化決定,意匠確定,意匠選択,開発決定,CE,C/F,現図完,号試開始,L/O,4.0開発規模係数5.5,2.5開発規模係数4.0,開発規模係数2.5,【例：北米生産車 別開発】,17.5 M,16.5 M,15.5 M,11.0 M,BRAD 展開,BRAD 別 ,JA有

8、,JA無,（）現開発（BRAD）実務展開,現在至背景考方,）BRAD 別開発実務展開版（欧州生産）,欧州生産別開発,商品化決定,意匠確定,意匠選択,開発決定,CE,C/F,現図完,号試開始,L/O,4.0開発規模係数5.5,2.5開発規模係数4.0,開発規模係数2.5,【例：欧州生産車 別開発】,20.0 M,19.0 M,18.0 M,11.0 M,国内 展開,BRAD 別 ,JA有,JA無,国内北米生産同様、開発規模応設定（号口型共用開発前提）,現図完号試開始期間欧州生準考慮 北米比 2.5月,号試期間2回号試前提、JA有時2.5月延長,15.5 M,北米 展開,（）現開発（BRAD）実務

9、展開,現在至背景考方,）BRAD 別開発具現化, 限度成立同大日程作成雛型全社共有,BRAD実務展開展開済,（）現開発（BRAD）実務展開,現在至背景考方,現在至背景考方,開発,管理項目移行基準,目 次,室活動,）BRAD管理考方, 図面完成度向上向 SE現図着手可否判断（前提条件確認）, 性確車確認後号試移行前提 原価号試合CV着手移行設定, 審査P/F開発H/O 自体認識 新進参画, 商品化決定会議生準開始提案同月開催,開発（BRAD）,（）BT活動織込不足,（）総合推進連絡会（SE着手）結果,予測X直発生 客観的進捗管理 NG言風土,移行基準対認識 図面完成度尺度違,関係部署合意取移行基

10、準必要（項目/目標/時期明確化）,評価進捗（完成度）見化,b）会議問題点（旧AD21）,開発（BRAD）,充実,新規,）移行基準設定,標石（節目）毎設定移行可否判断基準,毎節目管理強化,開発（BRAD）,個別進捗管理 （関係役員）全社機能会議体,総合推進会議,総合推進連絡会,、部長以下開催会議,SE着手,総合K/O、現図、金型、CV着手、号試移行、号口生産,総合推進会議（連絡会）位置付,全社各機能（技術/生技/生産/営業/調達/経理他 全社各部門） 、各節目実務推進,遅進見化、遅対応 明確,）総合推進会議位置付,開発（BRAD）,現在至背景考方,開発,管理項目移行基準,目 次,室活動,管理項目

11、,分 類,品質,企画,設計/生技,性能,品質,質量,原価,内外製,仕様,意匠,要件,構造,他,生製準,移行基準管理項目,車両開発及号試開始必要項目 （品質、企画、設計/生技）設定,管理項目移行基準,（）管理項目,管理項目,分 類,品質,企画,設計/生技,性能,品質,質量,原価,内外製,仕様,意匠,要件,構造,他,生製準,報告部署,品質管理項目品質確保必要品質12項目、性能3項目設定,項 目,3,14,5,b）移行基準管理項目（品質）,（）各別、移行基準,管理項目,分 類,品質,性能,品質,報告 部署,Z,品質企画 （重品、無償修理、IQS）,項 目,総合K/O,SE着手,現図着手,金型着手,C

12、V着手,号試移行,目標値達成為活動品質要望書内容反映 （設計）DRBFM実施 （評価） 見込項目判断根拠明確化 重要機能部品余裕度限界値把握及官能特性 定量値判定 （全体）品質作成開発規模適性工数/期間設定 品質確保活動展開 製造確認会実施（号試移行前）等,品質企画品質確保品質目標値設定 品質企画書発行各設計、各実験部署品質確保活動指示 （Z指示書）,【目標値提示】 重要品質問題：既販車処置（市場処置） 件 無償修理 ：全社目標値必達（車両部品毎設定）,品質企画,品質企画書Z指示書発行,管理項目,分 類,品質,性能,品質,報告 部署,Z,品質企画 （重品、無償修理、IQS）,項 目, 重要品質

13、問題（市場処置）、無償修理低減、IQS目標値設定、 及活動具体的推進Z指示書発行 設計/評価及影響大製品企画（仕様設定）明確化 品質要望書（品保発行）内容反映,品質企画確認,移行基準,品質企画,分 類,品質,性能,品質,報告部署,Z,車両出荷目標値、届出値,項 目,企画,設計/生技,質量,原価,内外製,仕様,意匠,要件,構造,他,生製準,車両出荷目標値、届出値,Z指示書発行,分 類,品質,性能,品質,報告部署,Z,車両出荷目標値、届出値,項 目,企画,設計/生技,質量,原価,内外製,仕様,意匠,要件,構造,他,生製準, 工場品管部、 車両出荷目標値、届出値（Z発行）元 車両検査法作成。 円滑号

14、試開始号試移行前開発側（）製造側（品管） 連携図、車両検査法作成準備完了重要,車両出荷目標値、届出値,車両出荷目標値、届出値,移行基準,管理項目,分 類,品質,性能,品質,報告部署,取纏：Z 実施 ：設計,DRBFM,項 目,DRBFM図面品質向上、未然防止活動一環実施（Z指示） Design Review Based on Failure Mode 故障解析（FMEA）要素取入DR 変更点着目、関係部署巻込想定全問題点 洗出、対策図面織込 更評価、工程反映点明確,管理項目,分 類,品質,性能,品質,報告部署,取纏：Z 実施 ：設計,DRBFM,項 目,（DRBFM 質採点） MB推進室、各部

15、質以下項目採点 点満点、各項目：細部項目 0.点 1 変更、変化点 2 機能（設計狙） 3 心配点原因、客様影響 4 設計DR結果 5 参加者 6 担当期限、対応結果 節目（SE、現図、金型）前CE報告、各部長報告,（対象部品層別） S：重要特性（走/曲/止、FH、OR、法規）部品 新規開発/大規模変更部品（新機構/材料/仕入先等） A：S以外新規開発/大規模変更部品 B：S、A以外変更部品 変更点層別用対象部品選定、分実施,（設変対応、QCMS引継） 設変DRBFM正式図出図以降全設変対象 号試（本型本工程品）DRBFM本型、本工程品完以降、試作品 （全要求性能満足物）量産品違着目DRBFM

16、 QCMS引継DRBFM結果基、QCMS活動対象部品選定,管理項目,分 類,品質,性能,品質,報告部署,取纏：Z 実施 ：設計,DRBFM,項 目, 対象部品/担当部署製品企画内容整合取 関係部署（材技,評価,製造,仕入先等）合意 （特、製造反映内容確実H/O）,DRBFM参画上,移行基準,管理項目,分 類,品質,性能,品質,報告部署,取纏：Z 展開 ：品保,再発防止 （重要品質問題 無償修理）,項 目,再発防止（重要品質問題、無償修理）,再発防止（Z：取纏、品保：品質要望書情報展開） 重要品質問題：市場処置案件、監査改良技術案件、登録問題等 無償修理：旧型発生不具合（無償修理）繰返発生防止

17、総合K/O段階情報展開、再発防止図品質企画書織込,重要品質問題 検索, 室保有D/B、共用情報抜出利用 市場処置案件、監査改良技術案件、登録問題（QP D/B） 重問（共用） 全社/QP共用/室共用/重要品質問題検索/重要品質問題(Access2000),管理項目,分 類,品質,性能,品質,報告部署,取纏：Z 展開 ：品保,再発防止 （重要品質問題 無償修理）,項 目,再発防止（重要品質問題、無償修理）, 目標値設定（平均30減）必達目標（全社目標） 活動目標全社目標入考慮上乗分設定 （Z相談活動値決）,管理項目,分 類,品質,性能,品質,報告部署,取纏：Z 展開 ：品保,再発防止 （重要品質

18、問題 無償修理）,項 目,再発防止（重要品質問題、無償修理）,移行基準,IQS,移行基準,品質企画設定IQS目標値達成度確認,試作問題点解決,Z,試作段階、性能確認車指摘問題解決率,試作問題点解決,移行基準,車両搭載新規（E/G、T/M、HV等）開発進捗,重点部品（現調品含承認部品）,取纏：Z 実施：各設計,仕入先設計任問題発生。仕様設定重点部品推進,重点部品（現調部品含承認部品）,分 類,信頼性監査,移行基準,内製生準 （生産技術）,車両生技部,10,内製生準（生産技術）,新構造、新機構部品、部品強度等、重要部品監査実施,生産技術品質確保必要項目設定,（検討中）,製造/仕入先（含）,移行基準

19、,製造/仕入先 （含）,車両号試計画書,品管,品管 調達企画,製造品質確保必要項目、 仕入先明確化設定,号試取組計画,12,車両号試計画書,（検討中）, 旧（AD21）進捗管理,開発決定時,図着手,現図着手,号試移行時,性能目標達成度,大性能移行基準,号試移行基準,旧進捗線 (予測含),進捗管理項目数,移行基準最後水準,管理項目車種間差大,金型着手 (正式出図),13,品質性能目標,開発決定時,図着手,現図着手,号試移行時,性能目標達成度,目標達成計画線 （予測開発完了）,対応 開発規模難易度考慮 開発計画書立案 出図 開発計画線移行基準策定,開発決定時,開発完了計画線 (開発完了),移行基準

20、 (開発完了),移行基準 (予測開発完了),完成度反映,金型着手 (正式出図), 進捗管理姿,商品性性能括直,従来,新性能指標,開発目標 開発計画落込 節目達成度確認(見化),150,号口,開発車両,年,年平均,以降立上済, 開発目標 新性能指標活用（）,縦軸, 品質特性項目 関連部品(),横軸, 使用予測 完結時期(出図日程配慮),結果, 品質特性項目 評価（-1）,例 小分類管理数 小分類項目 加速走行 定常走行 近接排気 仕様 ,品質特性項目 評価進捗一覧表,性能予測結果凡例 ：開発完了(確認不要他車確認済) ：開発目標達成目処付完(確認要確認中) ：目標未達、改善案提示済、織込調整中

21、：目標未達目処(対策案未提示) ：未評価未着手 ：性能予測不可(原則全性能予測実施),実管理項目数記入,凡例統一,統一帳票 全車使用 新機構新構造 項目追加,対象全評価部署開発部署,重要開発項目 ：法規届出値不適 不具合 ：市場問題(初期経時), 品質特性項目統一（-2）,組立番号単位 部品軸,漏 品質特性項目軸,必要交点 織込要件設定,対策検討中 織込調整中 合意済,11,凡例 (数値完了予定月), 図面完成度 図面織込要件進捗管理（-1）,活動履歴残 情報共有化,性能余裕件 危機管理実施 (設計生技合意),新機構新構造実施結果記入,設計生技実験合意書, 正式出図向活動（-2）,着手,現図着

22、手,金型着手,CV着手移行,図面完成度,織込要件数,性能目標達成度,移行基準,号試移行,目標達成計画線 目標達成() 開発完了(), 進捗管理状況（N）,品質特性項目軸各節目移行基準,図面完成度各必要合意件数対移行基準,（ ）付移行基準値暫定値、初期計画時各車個別基準値持事必要,（凡例） ：開発完了、：予測, 開発節目移行基準,号試移行基準 、性能確認車全確認予定項目実施完了事 (開発完了率、合格予測率事) 、予測項目全項目明確 、重要残存問題（）,考方 (合), 号試移行時移行基準,号試移行時 残課題予測項目 全項目実施 全評価部署対象,帳票,個別帳票, 号試移行時,号試移行基準（品質）,品

23、 質,号試移行基準（生産準備、生製準関係）,号口生産移行確認会議（主催：工場工務）,号口生産移行確認会議位置付（部内規制定） 立上時品質見通明確、号口生産移行可否判断 （出荷品質確認会議約月前実施） 新型車立上時品質事前開発部門、生産準備部門、 製造部門間関係者確認 号試期間中設計問題対対策状況残存問題対 対応状況確認 関係各部十分共通認識立狙,号口生産移行基準,移行基準,品質項目、生産関連項目設定（工場統一化検討中）,品 質,生 産 関 連,問題点見化（含、解決見通） 工場長基準移行判断行,出荷品質確認会議（主催：品質保証部）,総合,着手,現図着手,金型着手,着手,号試移行,号口生産移行,出

24、荷品質確認,出荷品質確認会議位置付（運営要領） 関係者新型車両立上品質、立上体制等確認、 車両出荷可否関品質管理部長判断、出席者意見 等総合最終的品質保証部長車両出荷可否決定 出荷可決定区分 (1)法規要件、指事項、車両検査法等完全満、更 品質全問題判断場合 (2)品質改善項目場合、対策方法、対策効果、対策期限 等妥当判断場合,出荷品質確認会議（運営要領）,出荷不可決定区分 (1)出荷停止処理規程該当重要品質問題存在 （保安特性指示規定）、（排出） （法規特性）関品質問題存在 顧客、販売店多大迷惑、会社信用大失 恐品質問題発生 高額、或多発等多大損失恐 品質問題存在 (2)競合車比、機能、性能

25、等劣、事前品保部長、品管部長、 間対応方法合意得品質問題存在,出荷不可処置 緊急対策会議開催 （主催：品管部品保部） 対策推進、効果確認 出荷可否決定,総合推進会議（連絡会）移行可否判断者,総合推進会議（連絡会）,総合推進会議移行可否判断者 【開発段階】 長 SE着手確認会議：車両生技部長 【号試移行】 品質保証部担当役員（規模：A） 【号口生産】 工場長 【出品会議】 品質保証部長 （規模：A）,移行可否判断者,（連絡会）,号試移行確認会議位置付移行可否判断者,総合推進会議（連絡会）,長,車両生技部長,長,品質保証部担当役員,品質保証部長,工場長,（開発完了）,（L/O）,移行可否判断者,【規模】 A：新型車、 B：新E/G、新T/M搭載 大幅構造変更伴、 C：上記以外、,【移行可否判断者】 品質保証部担当役員 部長室長GM GM代行者品管部,（連絡会）,現在至背景考方,開発,管理項目移行基準,目 次,室活動,重要新規開発品 ,総合K/O,層 別,号試移行,号口移行,出品 会議,金型着手,FMEA （図面段階 DRBFM）,設変,本型本工程,製造反映項目引継,的活動,各本部 総点検 量産品確 評価,工程確認,技術部参画、監査,【実車確認】 重品再発防止確