二手车评估师鉴定题库

1、二手车评委考试题库一、判断问题1 .汽车损失有两种形式：有形损失和无形损失。 ()2 .汽车有形损失是指在汽车保管和使用过程中，由于物理和化学原因在车辆实体上产生的价值损失。 ()3 .保管闲置的汽车，由于自然力的作用腐蚀、老化或管理不充分，失去工作能力而造成的损失是汽车的无形损失。 （）4 .在汽车使用中，零、零件摩擦、振动、腐蚀造成的损失是汽车的有形损失。 ()5 .汽车的无形损失随着科学技术的进步和发展，导致车辆的损失和贬值。 ()6 .汽车的有形损失和无形损失都随着科学技术的进步和发展，使现有车辆产生了价值损失。（）7 .汽车的寿命是指从汽车投入到废弃的全时间的经过。 ()8 .汽车的

2、自然寿命是指在正常的使用条件下投入使用后，到因物理和化学原因消耗而废弃的时间。 ()9 .汽车寿命是指汽车从生产制造到废弃的全时间过程。 （）10 .汽车的正常使用是指按照汽车制造商提供的使用说明书规定的技术规范使用汽车。()11 .汽车的正常使用是指在汽车使用中没有发生碰撞、浸水、起火等事故。 （）12 .一般来说，汽车的自然寿命主要受有形损失的影响。 ()13 .汽车的技术寿命是指从汽车投入到因技术落后而被淘汰的时间。()14 .一般来说，汽车的技术寿命主要受无形损失的影响。 ()15 .汽车的经济寿命是指汽车投入使用后保持持续使用的投入太高，不经济成本高而停止使用的时间。 ()16 .在

3、二手车道路上行驶的手续是指汽车在道路上行驶，必须按照国家有关规定办理的相关证明书和必须缴纳的税金、费用。 汽车以这些有效证明书和缴纳的税金、费用的证明书出发行驶。 ()17 .二手车的价值包括车辆实体本身的有形价值和由各手续构成的无形价值。 ()18 .国家税务机关监制的全国统一二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历证明书。 （）19 .人民法院发行的法律效力发生的判决书、裁定书、调停书可以作为二手车的起源证明书。 ()20 .二手车购买者取得二手车交易发票、汽车通行证和汽车登记证明书，完成车辆所有权转移。 （）21 .汽车通行证是公安车辆管理机构依法对汽车登记颁发的证明书，是汽车取得合法行

4、驶资格的法定证明书。 ()22 .二手车交易评价完全采用自主原则，但属于国有资产的车辆，必须根据国家有关规定进行鉴定评价。 ()23 .二手车交易评价均采用自主原则。 （）24 .根据我国有关法规，所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳汽车交通事故责任重大的保险。 ()25 .根据有关法规，汽车交通事故责任强制保险实施全国统一保险单条款、全国统一保险基础保险费率，全国统一责任限额。 ()26 .根据相关法规，汽车交通事故责任强制保险是汽车所有者自己选择的保险种类。 （）27 .根据相关法规，没有汽车交通事故责任的二手车也可以交易。 （）28 .汽车只要未达到报废期限，就可以进入二手车交易市场。 （）

5、29 .处于延期停业时间的车辆，只要通过安全排放检查就可以进入二手车市场。（）30 .抵押登记期间内的车辆可以进入二手车市场。 （）31 .说明了汽车以某初速行驶进行滑行试验时，滑行距离越长，该车的传动系统的传动率越高。 ()32 .某车发动机用气缸压力计的测定结果超过工厂规定值时，其气缸密封性越来越好。 （）33 .进气管的真空度可用于诊断汽油发动机气缸的密封性。 ()34 .进气管的真空度可用于诊断柴油机气缸的密封性。 （）35 .汽油机车的排气颜色为黑色，混合气过浓或点火时期过晚，燃烧就不完全。()36 .汽油机车的排气颜色为白色，混合气过浓或点火时期过晚，燃烧就不完全。 （）37 .汽

6、油发动机车的排气颜色为蓝色，说明了发动机油侵入汽缸燃烧室内与燃烧有关。 ()38 .汽油发动机车的排气颜色为白色，说明了发动机油侵入汽缸燃烧室内与燃烧有关。 （）39 .发动机功率不得低于额定功率的75%。 ()40 .发动机功率不得低于额定功率的90%。 （）41 .检修后的发动机功率不得低于额定功率的90%。 ()42 .检修后的发动机功率不得低于额定功率的75%。 （）43 .使用底盘发电机，可以将驱动轮的输出与发动机输出进行比较，并求出传动效率。()44 .使用底盘发电机，可以将发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较并求出传动效率。（）45 .汽缸密封性是表示汽缸组件技术状况的重要参数之

7、一。 ()46 .汽缸密封性仅用于描述汽油发动机汽缸组件的技术状况。 （）47 .按照标准规定，汽车发动机气缸压力不得低于原始设计额定压力的75%。 ()48 .标准规定，汽车发动机的气缸压力不得低于原始设计额定压力的80%。 （）49 .根据标准规定，汽车发动机的气缸压力不得低于原始设计额定压力的85%。 （）50 .标准规定，汽车发动机的汽缸压力不得低于原始设计额定压力的90%。 （）51 .按照标准规定，汽车发动机的汽缸压力不得低于设计的额定压力的95%。 （）52 .气缸压力的检测结果、各气缸的压力差、汽油发动机不要超过各气缸平均压力的8%。 ()53 .气缸压力的检测结果、各气缸的压

8、力差、汽油发动机不要超过各气缸平均压力的10%。 （）54 .气缸压力的检测结果、各气缸压力差、汽油发动机不得超过最高压力的8%。 （）55 .气缸压力的检测结果、各气缸压力差、汽油发动机不要超过最低压力的8%。 （）56 .气缸压力的测量结果、各气缸的压力差、柴油机不得超过各气缸平均压力的10%。 ()57 .汽车鉴定标准有国家标准、厂家推荐标准和企业标准三种。 ()58 .汽车鉴定检查的基本内容包括两个方面：一是安全方面的检查，二是综合性能检查。 ()59 .鉴定二手车技术时，要清楚主次，认真检查和评价影响二手车价值构成的缺陷，但不在乎不影响评价值的细微缺陷。 ()60 .发动机功率与海拔

9、关系密切，海拔越高，发动机功率越低。 ()61 .发动机功率与海拔无关。 （）62 .如果气缸压力的检测结果超过规定值，气缸垫有可能变薄，碳会积存在燃料室中。 ()63 .如果气缸压力的检测结果超过规定值，则气缸体和气缸盖的结合平面的修理加工过剩，燃烧室容积有可能变小。 ()64 .检查鉴定车的常用诊断参数包括工艺参数和集合尺寸参数。 ()65 .车身检查的第一个目的是看“伤”，即看有没有车主的二手车严重碰撞的痕迹。 ()66 .如果气缸压力的检测结果超过规定值，电池电压可能过高。 （）67 .如果气缸压力的检测结果超过规定值，可能是阀没有关闭。 （）68 .外观检查一般通过目视进行，目视检查

10、通常只能进行定性分析。 ()69 .如果气缸压力的检测结果低于规定值，则气缸体和气缸盖的结合平面的修理加工过剩，燃烧室容积有可能变小。 （）70 .测量发动机有效功率的方法分为空载测量和有负荷测量两种。 ()71 .如果气缸压力的检测结果低于规定值，气缸盖和活塞环等可能过度磨损。 ()72 .气缸压力的检测结果低于规定值时，阀可能没有关闭。 ()73 .如果气缸压力的检测结果低于规定值，则气缸垫圈的密封可能不严格。 ()74 .应该在发动机负荷处于最大扭矩转速的状态下进行曲轴箱的窜气量的检测。 ()75 .应在发动机怠速状态下进行曲轴箱窜气量的检测。 （）根据76. 机动车运行安全条件，车身为

11、正，左右对称部的高度差不得超过40mm。()77 .评价制动性能的指标主要是制动距离、制动减速度和制动力。 ()78 .停车制动力的合计，该车在测试状态下应在整车质量的20%以上。 ()79 .停车制动力合计必须在该车测试状态下整车质量的60%以上。 （）80 .二手车鉴定师还有一个重要的任务是鉴定、识别私家车、被盗车、同车、废车、手续不完整的车辆，严禁在二手车市场上交易这些车辆。 ()根据81. 机动车运行安全条件，车身为正，左右对称部的高度差不可增大六十毫米。 （）82 .汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速低，残留废弃量相对增加，燃烧温度低，混合气浓，CO和HC的排放量显着增加。 (

12、)83 .不分光的红外线CO和HC气体分析仪利用了汽车尾气中的CO和HC可以分别吸收的特性分析一定波长区域的红外线性质，以及红外线吸收程度和废气浓度之间成比例的关系。 ()84 .柴油车自由加速吸烟度的测量，一般用滤纸式吸烟度计测量。 ()85 .柴油车排除的烟色一般分为黑烟、青烟和白烟三种。 ()86 .柴油车尾气中黑烟变暗的程度用尾气烟度表示，用烟度计测定。 ()87 .碰撞或碰撞后，车架梁弯曲变形，断裂后修复的是事故。 ()88 .水箱和水箱的托架碰撞损伤后，修理或更换后不是事故车。 （）89 .车身后挡泥板相撞后切断或更换后不是事故。 （）90 .车辆的涉水深度超过车轮半径行驶后属于水

13、泡车。 （）91 .喷水车也称为灭火车，意味着整个车辆沉没在水中。 （）92 .发动机室或乘务员室发生火灾时，不论火灾大小，均称为过火车辆。 （）93 .二手车的持续使用价值是二手车作为整车能持续使用的价值。 ()94 .二手车交换价值是二手车在公平的市场条件下能实现的交易价值。 ()95 .二手车评价的理论根据是资产评价学。 ()96 .二手车评价的业务类型分为交易类和咨询类两种。 ()97 .废弃价值是指汽车废弃后的一部分零、零件的回收价值。 （）98 .馀额是指汽车废弃后，可以回收金属的价值。 （）99 .二手车的废弃价值是其馀额。 （）100 .二手车评价依据的政策法规主要有国有资产评

14、估管理办法、国有资产评估管理办法施行细则 汽车报废标准 二手车流通管理办法 汽车贸易政策 汽车报废标准 汽车报废标准等。 ()101 .根据评价目的，二手车的价值类型可分为连续使用价值、交换价值、清算价值、复位成本价值、废弃价值和剩馀价值等多种类型。 ()102 .二手车的持续使用价值特征是二手车作为完整的车辆存在，作为整车可以持续使用的价值。 ()103 .二手车清算价值是二手车在强制条件下的转换价值。 ()104 .在二手车的评价中，对同一辆车，持续使用价值和清算价值的价格不相等。 ()105 .车辆帐面价值是二手车鉴定评价的所有价格提取依据。 （）106 .中国政府有关部门公布的0103

15、010两个规定指标是汽车累计行驶距离数、汽车的规定耐用年数。 汽车达到其中一个规定的指标，就要报废处理。 ()107 .中国政府有关部门公布的0103010两个规定指标是汽车累计行驶距离数、汽车的规定耐用年数。 汽车只有达到累计行驶距离，才能不报废。 （）108 .复位成本是在当前条件下新购买与所评估车辆相同或接近的新车辆所需要的成本。 ()109 .复位成本是评估日期，是购买与评估车辆完全相同的新车辆所需要的成本。 ()110 .在实际评估中，作为复位成本的总价格，更新复位成本通常是考虑到功能的降级和经济性的降级。 （）111 .实体贬值是科学技术进步引起的车辆实体价值损失。 （）112 .

16、购买汽车时，按照国家规定缴纳的购买附加费是汽车的无形损失。 （）113 .一般来说，评价对象车辆的复位成本是该评价价格的最大可能值。 ()114 .复位成本是新车辆的最低价值。 ()115 .进水车一般是指全进水车，也称为全进水车。 进水车是指进水车，进水车超过发动机罩，进水线到达挡风玻璃的下端。 ()116 .无论是自燃还是外燃，发动机室和乘客室都发生严重火灾，燃烧面积大，零件损伤严重的话，应该发生事故。 ()117 .二手车的各种陈腐性贬值一般包括实体贬值、功能贬值和经济贬值。 ()118 .用再设定成本法评价时，该评价值应该从再设定成本中减去使用中的各种陈腐性贬值。 ()119 .二手车

17、功能性的贬值由于有形损失，最终导致车辆价值的贬值。 （）120 .二手车的实体贬值由于科学技术的进步，车辆的功能和使用性能相对滞后引起车辆价值的降低。 （）121 .经济性的贬值导致外部经济环境变化，车辆自身使用性能延迟，导致车辆贬值。 （）122 .无论是国产车还是进口车，都将国内现行的二手车市场内二手车的市场价格作为评价对象车辆的复位成本的全部价格来采用。 （）123 .一般来说，属于所有权转让的交易类的评价业务可以是仅以所评价的车辆新车的当前市场价来评价的车辆复位成本的总价，其他间接成本被忽略。 ()124 .属于企业产权变动的咨询类评价业务，其复位成本的全部价格也必须无视间接成本。（）125 .综合分析法寻求新的比率是根据耐用年限法考虑和调整多种影响因素决定新率的方法()126 .用综合分析法求新率时，一般调整系数的值都是1.0.()127 .耐用年数的计算多取从购买新车之日到评价基准日期的年数。 （）128 .在实际评估时，如果复位成本不高的旧车辆，可使用耐用年限法估计新的效率。()129 .在实际评价时，对复位成本高的车辆，最好采用耐用年数法求出新的比率。 （）130 .评价的车辆已经淘汰或进口车辆无法查询现实市场价格时，用物价指数确定复位成本是一个好方法。 ()131 .理论上，新率这个系数适当考虑了运营功能的