五桥总体施组(报公司)

1、中交第二航务工程局有限公司施 工 组 织 设 计工程名称株 洲 湘 江 五 桥审批单位(盖章)编制单位(盖章)技术负责人技术负责人审 批 者编 制 者审批日期编制日期目 录第1章 编制依据1第2章 概述12.1 工程简况12.2 工程自然条件2第3章 项目管理方针、目标、指标33.1 承诺33.2 管理方针43.3 项目管理目标、指标4第4章 施工总体部署54.1施工总平面布置及临时设施54.2 资源配置及进度计划94.2.1 组织机构图94.2.2 管理体系图114.2.3 职能分配与职责144.2.4 各类人员配备表164.2.5 主要船机设备配备及需求计划174.2.6 主要材料使用及供

2、应计划204.2.7 成品、半成品加工及需求计划224.2.8 劳动力需求计划224.2.9 施工进度计划22第5章 主要工程项目施工工艺及方法241 施工测量242 主桥基础及下部结构施工293 主桥上部结构悬浇连续箱梁施工554 主桥上部结构钢箱拱施工735 顶推梁基础及下部结构施工816 顶推梁上结构施工987 主线引桥、匝道桥基础及下部结构施工1058 主线引桥、匝道桥箱梁施工1059 接线及辅道施工11710 桥面系施工11911 主要施工临时结构受力计算12312 关键工序、特殊工序施工控制144第6章 施工质量控制1466.1 单位、分部、分项工程划分1466.2 材料进场验收1

3、506.3 单位、分部、分项工程验收1526.4 分项工程(工序)检验和试验计划1536.5 紧急放行和例外转序的处置1556.6 不合格品、不符合项控制155第7章 环境保护1567.1 概述1567.2 重要环境因素控制1597.3 环境管理方案和应急预案1637.4 施工期环境保护评价165第8章 职业安全健康管理1658.1 概述1658.2 重要危害因素控制1688.3 重大危害管理方案和应急预案1698.4 职业安全健康评价177第9章 记录及档案管理177第10章 文明施工178第11章 本项目采用的工法及作业指导书目录179第12章 施工技术总结提纲180第1章 编制依据本施工

4、组织设计依据如下：株洲市湘江五桥建设工程施工合同文件；公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)；公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；株洲市红港大桥详细勘察阶段 岩土工程勘察报告(2005.7)；株洲市湘江红港大桥两阶段施工图设计(2007.8)；株洲市湘江五桥投标技术方案； 二航局管理手册中相关程序文件、作业指导书； 二航局工程技术管理办法。第2章 概述2.1 工程简况株洲市湘江五桥位于白石港入湘江口的上游，在株洲二水厂上游约1400m处，大桥西起株洲市天元区，接庐山路，跨湘江，东至芦淞区，接红港路，其中河西岸引桥高架跨越滨江北路、东平路(规划)后与长江北路平交，河

5、东岸引桥高架跨越沿江中路、彩永路后与建设中路平交，另外河西岸设有互通式立交将大桥与滨江北路相互联接。大桥总长1475.80m，主桥桥梁孔径布置(由西向东)为： 1025m现浇连续箱梁； 175m现浇异型箱梁(左半幅第一联20m+21m+14.592m、第二联19.91m+16.98m+16.94m+14.098m、第三联18.72m+17m+15.6m；右半幅第一联20m+21m+19.083m、第二联15.419m+16.98m+16.94m+19.91m、第三联+12.948m+17m+15.6m)； 主桥副孔为9x46m顶推连续箱梁； 主桥主孔为90m+150m+90m拱梁刚构组合体系；

6、 东岸引桥为25m+24.92m现浇连续箱梁； 10x25m现浇连续箱梁。匝道桥分为ABE匝道桥和CDF匝道桥两部分： ABE匝道桥为三联钢筋混凝土连续箱梁，第一联布置为15.00m+2x15.00m+4x14.00m+14.50m+14.00m；第二联布置为17.04m+17.48m+17.00m；第三联布置为13.68m+2x16.00m+13.72m；全长242.92m。 CDF匝道桥为三联钢筋混凝土连续箱梁，第一联布置为14.00m+4x15.50m+12.50m；第二联布置为12.00m+2x16.00m+11.96m；第三联布置为16.74m+17.25m+16.78m；全长197

7、.73m。大桥为城市主干道、特大型城市桥梁。主线设计车速40km/h，辅道30km/h，匝道30km/h。主桥主孔桥面全宽33.0m，主桥副孔宽28m，引桥宽25m。2.2 工程自然条件2.2.1 地形、地貌株洲市区地形为东南高、西北低、东西窄、南北长，地貌为平、岗、丘等多种类型，属于典型的丘陵地带。湘江自南向北穿过株洲市，将城市分为河东、河西两部分。河东被五条溪港所分割，地形破碎，地势高低起伏，比较复杂，河西地形起伏不大，地势较为平坦。本项目所处的位置，河东段主要为城市建成区，区域内密布着市场、办公楼、住宅楼等建筑，拆迁量大，场地标高在33.045.0米之间。河西段主要为城市半建成区，有部分

8、建筑物，场地大体为农田和菜地， 场地标高在30.044.0米之间。2.2.2气象株洲市地处亚热带季风湿润气候区。气候温暖，四季分明，雨水充沛，生长期长。据株洲市气象站19542000年资料统计，多年平均降水量1410mm，最大年降水量1912.2mm(1954)，最小年降水量932.8mm(1986)。全年雨水集中在37月，汛期(49月)降雨量占全年70%左右，梅雨季节4、5、6三个月，降雨量占全年40%以上，多年平均蒸发量在900 mm以上。多年平均气温17.4，多年极端最高气温40.4(1963年9月1日)， 极端最低气温-11.5(1991年12月29日)。株洲市区多年平均风速2.2m/

9、s，风向冬季为西北风，夏季多为南风。2.2.3 水文湘江自南向北穿过株洲市，较大支流的枫溪港、白石港迂回曲折于河东汇入湘江，水情较为复杂。在市区内有株洲水文站，水文系列较长，湘江干流最高水位一般出现在47月，主要受洪水径流控制。根据株洲水文站资料统计，多年平均水位30.61m(85黄海系统，下同)，历年最高水位实测值为42.59m(1994年6月18日，56黄海)，实测最大流量20200m3/s(1964年6月)。实测最低水位27.51m(1998年11月13日)，实测最小流量101m3/s(1966年9月)。正常水位为29.4431.96米。年最高水位一般出现在47月，年最低水位一般出现在1

10、22月。高洪水位时，株洲水文站至新市卡口以下水面比降为0.005%左右。新市卡口水面比降高达0.02%，竹山埠以上至小麦港为0.005%左右。2.2.4 地质 根据工程地质勘察报告显示，本桥位未发现有不良地质存在，其区域地质稳定性与地基稳定性较好，桥位地基工程地质条件好，地质构造简单，河床覆盖层厚度不大，下伏基岩风化层较薄，河槽基岩埋深浅，起伏小。本桥位分布有厚度巨大且稳定的白垩系泥质粉砂岩或砂砾岩体，物理力学性质良好，桥位区未发现有活动性断裂、滑坡、岩溶等不良地质存在，地基稳定性好；弱风化泥质粉砂岩或砂砾岩与微风化泥质粉砂岩或砂砾岩厚度巨大，承载力高，是良好的基础持力层。微风化岩天然极限抗压

11、强度大约在20MPa左右。2.2.5 地震 株洲市无自发性震源，据历史记载，自1522年1940年四百多年总共发生地震23次，地震均受外地震源影响，烈度在度左右，因此，五十年代中国科学院地球物理研究所认为本地区基本建设工程可不考虑防震措施，1977年湖南省建字174号文件附图中株洲市地震基本烈度为度。该区域地震动峰值加速度小于0.05g，反应谱特征周期0.35s，依据现行公路工程抗震设计规范(JT004-89)的规定，可不考虑防震设计。第3章 项目管理方针、目标、指标3.1 承诺按业主的要求和我局管理手册的规定，建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系。 根据工程特点制定本项目管理方针和管理

12、目标，采取措施使员工正确理解并贯彻执行。 通过会议、评审、报告、文件等方式将业主的要求及有关质量、环境和职业安全健康的国家法律、法规的规定传达到各层次员工，使之充分理解这些要求，确保这些要求的实现。 为管理体系所有的活动，提供充分的资源，包括人力、物力、财力资源及其它应有的资源。为员工和外来人员提供健康保障，确保工程质量、进度、环境保护、安全生产。 采用先进的技术，做到节能降耗，安全生产，减少环境污染。3.2 管理方针“诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越”。本着“争科技领先，创管理一流”之企业精神，以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设

13、备、精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境、职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况并持续改进，超越自我，提供优质服务以达业主及相关方满意之目的。3.3 项目管理目标、指标3.3.1 质量目标和指标工程施工质量满足业主的要求，合同履约率100%；工程(产品)合格率100%；单位工程合格率100%，分项工程合格率100%。工序一次验收合格率95%。3.3.2 环境目标和指标环境目标和指标见表3-1。表 3-1 环境目标和指标序号目 标指 标1生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定1、污水排放符合标准及相关方的规定；2、减少污水排放量。

14、2减少污染气体排放及扬尘污染1、废气排放符合标准规定；达标率90%以上；2、有害毒烟经当地环保部门批准排放；3、目测无较浓扬尘；4、相关方投诉为0。3生活、生产垃圾分类处理1、生活垃圾，统一收集处理。2、建筑垃圾、废弃材料统一集中处理。4噪声排放符合要求1、噪声排放符合标准规定；2、按规定时间施工，相关方投诉为0。5危险废弃物处理符合法规要求分类管理，合理处置，处理率100%。6节约水、电能源按规定使用，按时计量。3.3.3 职业安全健康目标和指标职业安全健康目标和指标见表3-2。表3-2 职业安全健康目标和指标序号目 标指 标1不发生重大工伤、死亡、机损、水上交通责任事故1、重大死亡责任事故

15、为：0；死亡率：0重伤率：02、重大机损责任事故为：03、重大水上交通责任事故为：02不发生重大火灾责任事故重大火灾次数为：031级和2级危害源得到控制和消除1级和2级危害源整改合格率100%4工作环境符合国家规定1、照明、通风、止水、噪声符合标准规定；2、目测无较浓扬尘，矽肺得病率为0；3、劳动防护用品利用率达90%以上。5特种设备运行和操作人员符合国家规定1、特种设备获得国家运行许可证获证率：100%2、特种工作人员持证上岗持证率：100%第4章 施工总体部署4.1施工总平面布置及临时设施4.1.1 总平面布置由于株洲五桥地处株洲市城区，建筑较密集，施工临时用地征用困难，经与当地相关部门协

16、调，主要的钢结构及钢筋加工场地、材料堆放场地设在湘江大堤临江侧，占用范围为大桥桥轴线上、下游各约100m。并在桥轴线下游安装一台陆上搅拌站，以满足河西引桥及顶推梁施工需要。施工场地布置时力求方便施工、经济可行。另外，考虑到材料检测及施工过程中的试样取样及检测，在桥轴线上游侧建立工地试验室。施工总平面布置图见图4.1。图4.1 施工总平面布置图4.1.2 办公区、生活区、后场加工区办公区(图4.2)、生活区(图4.3)和主要的后场加工区(图4.4)均布置于湘江西岸，三个区域分开布置。综合考虑到46米顶推梁基础施工及材料倒运的需要，从大堤修一条临时道路，一直填土至26#墩以东。道路宽7米。试验室(

17、图4.5)布置在后场加工区东南侧。图4.2 办公区平面布置图图4.3 生活区平面布置图图4.4 河西加工场地及临时道路平面布置图图4.5 试验室平面布置图4.1.3 现场供电供水系统4.1.3.1供电系统(1) 河西引桥及办公区、生活区供电生活区安装一台200kvA油变，提供办公区、生活区及河西引桥施工用电，线路敷设采用电缆直埋方式。生活区安排1台24kW发电机备用。河西引桥施工安排一台200kW发电机备用。(2) 顶推梁及后场加工区供电在后场加工区安装一台500kvA箱式变压器，以满足顶推梁、后场加工区施工用电，还可以提供异型箱梁及匝道桥的施工用电。另外安排一台200kW发电机备用。(3)

18、主桥及河东引桥供电根据主桥施工用电大、时间长、可靠性要求高的特点和施工现场的具体情况，供电方案按一级负荷的标准设计，选择以岸电为主，发电机组备用的方案。在河东34#墩附近安装一台1000kvA变压器，水上线路采用电缆水下敷设方式，配备250kW的发电机组作为备用。4.1.3.2 供水(1) 施工用水由于湘江水质较好，属类水源，所以施工用水：搅拌船(站)施工用水、混凝土养护用水等，全部使用沉淀后的湘江水。(2) 生活用水桥位附近有自来水供水管线，生活用水全部使用自来水。按照规定要求对工地上有关供水、食堂、环境卫生、垃圾及污水处理等方面进行严格控制。4.2 资源配置及进度计划4.2.1 组织机构图

19、项目经理部根据施工项目管理办法，项目部设立工程部、财务部、合约部、质检部、测量部、试验室、安保部、机电部、物资部、综合办公室。项目经理部的运作实行项目经理责任制，坚持“经理负责，全员管理，严格奖惩”的原则。严格贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准，执行局各项管理制度。项目经理履行项目目标管理责任书，进行目标控制，确保项目目标的实现。项目部、各工段和职能部门以及各生产班组间的关系可通过以下施工组织机构图(图4.6)表达。项目部总经理王永东党总支唐洪流常务副总经理张宏武生产副经理李计金吴志民水上工段黄先术河东工段孙鸿远机电部陈 亮安保部刘 伟测量部阮周安质检部丁爱平试验室阮周安工程

20、部张晓洪合约部程守昌财务部胡迎春物资部起重组钢筋组电焊组 使用组砼 组预应力组架子组施工船舶机修组电工组程守昌工 会陆 亚团 委宋 凯综合办常务副总工马尚军生产副经理张俊生阮周安河西工段总工李计金图4.6 株洲湘江五桥项目经理部组织机构图4.2.2 管理体系图(1) 管理体系过程图图4.7管理体系过程图(2) 项目部质量管理系统图项目部总经理王永东党总支唐洪流业 主常务副总经理张宏武监理组副经理张俊生吴志民水上工段黄先术河东工段阮周安河西工段孙锡祥后场工段孙鸿远机电部陈 亮安保部刘 伟测量部阮周安质量部丁爱平试验室阮周安工程部宋 凯综合办张晓洪计划部程守昌财务部胡迎春物资部常务副总工马尚军起重

21、组钢筋组电焊组使用组砼 组预应力组架子组施工船舶机修组电工组工 序副经理李计金项目部总经理王永东副经理张俊生/李计金吴志明水上工段黄先术河东工段汪立新搅拌站孙鸿远机电部陈 亮安保部刘 伟测量部阮周安质量部丁爱平试验室阮周安工程部宋 凯综合办张晓洪计划部程守昌财务部胡迎春物资部常务副总工马尚军起重组钢筋组电焊组使用组砼 组预应力组架子组施工船舶机修组电工组专职安全员陈 亮常务副经理张宏武阮周安河西工段孙锡祥后场工段(3) 项目部安全管理网络图4.2.3 职能分配与职责4.2.3.1 项目经理(1) 负责局质量方针和质量体系文件在本项目部全面贯彻落实。(2) 根据局质量方针制订本项目部质量方针并贯

22、彻执行。(3) 负责项目部职能分配及资源配置。(4) 对本工程项目全过程的质量全面负责。(5) 对不合格品交付使用负直接责任。4.2.3.2 项目副经理(1) 贯彻落实项目部质量方针，确保质量目标在分管系统内实施。(2) 主管生产的副经理对施工全过程质量管理负领导责任。(3) 对分管部(室)的质量职能履行负直接领导责任。4.2.3.3 项目总工程师(1) 对项目部质量体系的运行负责，使其处于全局质量体系的控制之中。(2) 贯彻落实局及项目部质量方针，确保质量目标的实现。(3) 监督、检查、协调各部门的质量职责执行情况，领导质量体系有效实施及工程质量的验证工作。(4) 主持质量分析活动，落实质量

23、责任制及质量奖惩制度，对本项目质量负主要管理职责。(5) 负责技术方案领导工作，决策重大技术，批准施工技术文件，处理质量事故中的技术问题。(6) 对分管部室的质量职能履行负直接领导责任。4.2.3.4 合约部(1) 负责组织合同评审，工程以及售后服务的归口管理。(2) 根据合同签订情况，对质量体系的改进完善提出建议。(3) 负责质量体系要素要求在本系统内贯彻实施。4.2.3.5 工程部(1) 是质量体系有效实施的操作部门，对规范、图纸、设计变更、过程中产品标识、工程防护等进行归口管理，负责实施过程控制和不合格品的处置。(2) 组织编制项目施工网络计划，对工程施工质量、工期负责。(3) 按二航局

24、工程技术管理条例编制项目施工组织设计及其实施细则，报审后组织实施。(4) 负责项目施工所需技术标准、规范的配备管理和正确使用。(5) 负责编制竣工资料，参加工程竣工验收、质量评定和回访。(6) 负责质量体系要素要求在本部门内贯彻实施。4.2.3.6 质检部(1) 是检验和试验的归口管理部门，负责工程施工中的质量监督、检查工作。(2) 参与施工方案的编制及施工图会审和技术交底工作，监督检查技术组织措施的执行情况。(3) 行使质量“否决权”，抵制在施工中弄虚作假、粗制滥造的恶劣行为。(4) 参与质量事故的调理和分析，并负责提交处理意见。(5) 核定工程项目质量等级，参加竣工验收及质量回访。(6)

25、负责项目施工现场管理考评工作。(7) 负责质量体系要素要求在本部门内贯彻实施。4.2.3.7 机电部(1) 负责制定设备检查维修管理制度及年度计划。(2) 确保船舶机械完好程度，满足施工需要。(3) 负责质量体系要素要求在本部门内贯彻实施。4.2.3.8 物资部(1) 是采购、顾客提供产品及产品标识和可追溯性的归口管理部门。(2) 严格按局颁发的物资管理办法进行采购、保管和贮存，对因使用劣质材料引起产品发生质量事故负主要责任。(3) 负责质量体系要素要求在部门内贯彻实施。4.2.3.9 安保部(1) 负责建立项目部安全保证体系。(2) 对项目部安全生产实施控制，有权制止不安全因素或提出整改。(

26、3) 监督实施安全防范措施，坚持安全检查和验收。(4) 按国家有关规定，本着“四不放过”原则，组织或参与重大安全事故的调查、分析、处理工作，跟踪事故结案。(5) 负责质量体系要素要求在部门内贯彻实施。(6) 完成上级下达的培训计划，落实质量方针对提高职工素质的要求。(7) 负责组织对项目部职工进行质量手册的宣传培训。(8) 对特殊过程操作人员和试验人员建立并实施技能考核制度。4.2.3.10 综合办公室(1) 负责本项目部行政文件和资料的收集，并及时归档。(2) 负责项目部文件和资料的控制，妥善保管及有效利用。(3) 负责质量体系要素要求在本部门内实施。4.2.3.11 试验室(1) 确保质量

27、体系要素要求在本系统内落实，并对测量、试验技术及质量负主要责任。(2) 对检测试验器具实施监控，确保施工过程质量准确控制。(3) 对出示的质量数据传递负责。(4) 配合技术部门进行新技术、新工艺、新产品技术鉴定，提出试验和检验结果。4.2.3.12 测量部(1) 确保质量体系要素要求在本系统内落实，并对测量质量负主要责任。(2) 对测量仪器实施监控，确保施工过程质量准确控制。(3) 对出示的质量数据传递质量负责。4.2.3.13 各工段班组(1) 牢固树立质量第一的思想，严格按图纸和施工工艺施工，对自己的工序产品质量负责。(2) 认真开展班组质量管理，做到自检不合格不报验，不转下道工序。(3)

28、 发生质量问题如实反映情况，尊重质检人员的意见。(4) 积极参与QC小组活动。4.2.4 各类人员配备表各类人员配备见表4-1。表4-1 主要管理人员配备表序号担任本工程职务数量负责人主管事务1项目经理1人王永东全面事务2常务副经理1人张宏武安全、财务、人事3项目书记1人唐洪流党建、协调4项目副经理3人张俊生河西引桥施工、分管试验李计金主桥施工张晓洪合约管理5经理助理1人黄先术河东引桥施工6项目总工1人马尚军工程、质检、测量7项目财务主管1人程守昌财务管理8桥梁工程技术人员5人阮周安施工技术管理9专职测量4人刘伟测量管理10专职质检员1人缪永明质检管理11计划合同管理人员1人郑文胜合同计划管理

29、12机电管理人员3人孙鸿远机电、船机设备管理13试验员3人丁爱平试验检测14材料员3人胡迎春物资材料供应15专职安全员1人陈亮安全生产管理16其它管理技术人员8人施工管理合计 38人4.2.5 主要船机设备配备及需求计划4.2.5.1 主要机械设备需求为确保工程施工质量，根据施工区域内水文、气象条件及施工等要求，我部将利用自身水上施工的优势，调用适应于本工程施工的船机设备投入到本工程的施工，主要的机械设备配备及需求计划如下：表4-2 主要船机设备配备及需求计划序号机 械名 称规 格型 号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)计划进场数量已进场数量预计进场时间1浮吊120吨120吨112搅拌

30、站HZS75E75m3 /h113搅拌站80型80 m3/h114变压器500kvA500kVA115变压器200kvA200kVA116变压器1000kvA1000kvA117钻机JK-100100kW338钻机YCJF-250100kW119拖轮200匹200匹1110方驳400吨400吨212008.811汽车吊QY-1616t412008.912汽车吊QY-2525t1113交通船50座50座1114砼输送泵60m3/h60m3/h1115砼运输车10m310m32216钢筋切断机1117钢筋弯曲机1118钢筋直螺纹滚丝机1119对焊机UN-1001120发电机250KW/200KW2

31、50KW/200KW312008.921挖掘机HD8201m31122载重汽车5t5t1123塔吊80t.m80t.m22009.324钻机ZDZ350042008.1025龙门吊40t，36米高22010.226汽车吊100t100t12010.227张拉千斤顶、油泵400t400t8套2008.928压浆机32008.929顶推千斤顶、油泵400t400t9套2008.930落梁千斤顶、油泵1000t1000t4套2009.34.2.5.2 主要试验、测量仪器需求表4-3 主要试验、测量仪器配备及需求计划序号设备名称精度或规格型号数量进场时间1万能试验机1%WE-1000B1台2007.1

32、22压力试验机1%TYE-2000B1台2007.123电动抗折试验机1%DKZ-50001台2007.124水泥净浆搅拌机NJ-160A1台2007.125水泥胶砂搅拌机JJ-51台2007.126水泥胶砂振实台ZS-151台2007.127水泥胶砂流动度测定仪NLD-31台2007.128水泥稠度凝结测定仪1台2007.129沸煮箱FZ-31A1台2007.1210砼恒温恒湿标准养护箱HBY-40B1台2007.1211负压筛析仪SF-1501台2007.1212标养室温湿自控仪BYS-1台2007.1213电热鼓风恒温干燥箱101A-21台2007.1214震击式标准振筛机ZBSX-92

33、1台2007.1215针片状规准仪1台2007.1216砂、石标准筛新标准各1套2007.1217台秤TGT-1001台2007.1218箱式电阻炉S2-5-121台2007.1219混凝土振动台100100Cm1台2007.1220电子计价秤ACS-301台2007.1221电子天平TD100001台2007.1222电子天平TD51021台2007.1223混凝土坍落度筒1002003001个2007.1224洛氏硬度仪1台2008.1025砼贯入阻力仪WH-41台2007.12(续上表)序号设备名称精度或规格数量进场时间26水泥抗压夹具40401台2007.1227混凝土搅拌机HJW-6

34、01台2007.1228水泥浆稠度试验漏斗2个2007.1229连续式标点机LB-401台2007.1230容积升1-30L1个2007.1231游标卡尺0-30mm1把2007.1232石子压碎值测定仪YS-1501台2007.1233雷氏夹测定仪LD-501台2007.1234试模150150150150个2007.1235试2007.1236试模404016010个2007.1237试模70.770.770.720个2007.1238雷氏夹10支2007.1239泥浆粘度计1006型2个2007.1240泥浆含砂量计NA-1型1个2007.1241泥浆比重计NB

35、-1型1台2007.1242千分表0.001mm2只2007.1243磁性表座LZ-6A2对2007.1244全站仪TCA12012+2ppm1台2007.1145水准仪NA22mm1台2003.646水准仪NA7242.4mm1台2003.647钢板尺0-600mm1把2007.1248钢板尺0-300mm4把2007.124.2.6 主要材料使用及供应计划本工程使用的砂、卵石取自湘江，料源较为充足。在株洲及附近县市均有大型碎石加工场，材料供应能满足工程需要。主要材料使用及供应计划见表4-4。表4-4 主要材料材料使用及供应计划序号材料名称单位总数量2008年2009年2010年2011年二

36、季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度132.5#水泥t95001001000150015001500120010001000500200242.5#水泥t1600010080020003000300020002000200010001003粉煤灰t820020040010001500180015006005005002004中粗砂m340000400300060007000700050005000480014004005碎石m360000600400080001000010000900080006000300014006钢材T500030

37、03004005005005005005005005005007精轧螺纹钢t3402040504040404040308钢绞线t1702020202020202020109级钢筋t210404040202020201010级钢筋t109408008001500150020001200120060060060014011支座套38638612塑料波纹管m50002000020000400004000030000400001500013锚具套105331000150020002000150015005005334.2.7 成品、半成品加工及需求计划表4-5 成品、半成品加工及需求计划名 称数 量加

38、工或进场时间备注钢管桩900t2008.82008.12钢护筒750t2008.52008.8钢吊箱120t2008.52008.8钢围堰820t2008.52008.8挂篮880t2009.12009.6钢箱拱1100t2009.12009.10吊杆35t2009.114.2.8 劳动力需求计划劳动力计划见表4-6。4.2.9 施工进度计划本工程工期按36个月安排，施工总体进度计划表附后。表4-6 劳动力需求计划序号工种总人数施 工 人 数2008年2009年2010年2011年二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 1安全人员

39、111111111111112测 量 工444444444444443试 验 工444444444444444电焊工3030301010101010101055555钢 筋 工100506060606010010010010080604056木 工50105050505050505050404040107混凝土工2510252525252525252520202058电 工444444444444449机械使用工20202020202020201010101010210机 修 工4344444444332211起重(潜水)工8888888888888412预应力张拉工2020202020202

40、020202013架 子 工3010303030303030303020202014钻机操作工5030505050303015后勤人员202020202020202020202020201016普工180501201501801801801801209080808030总计55025543046049047051048041038031929925987第5章 主要工程项目施工工艺及方法1 施工测量1.1 概述株洲市湘江五桥工程穿越市区，受外界因素干扰较大。施工测量方案是在充分发挥常规测量方法灵活、简便的基础上，引进现代测绘新技术进行综合应用，互为补充，确保满足设计及规范的各项精度要求。在整个

41、施工测量过程中，严格遵循“从整体到局部，先控制后碎部，随时检核”的原则，加强本工程关键部位如各墩承台、V型墩身、箱梁、钢拱肋、线路轴线等的控制与检校工作。1.2 施工测量主要应用的标准在施工期间，施工测量主要应用标准如下：(1)公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)。(2)工程测量规范(GB 50026-2007)。(3)国家一、二等水准测量规范(GB/T 12897-2006)。(4) 其他，如设计图纸中有关规定。1.3 施工测量坐标系统根据本工程的特点，施工测量运用的坐标系统如下：(1) 控制网坐标系统：株洲市独立坐标系统，为整个工程统一使用的施工坐标系。(2) 高程系统：85国

42、家高程基准。(3) 现场将根据实际需要建立“施工用独立坐标系统(通常为结构物主轴线坐标系)”。1.4 主要施工测量控制技术、控制方法主要采用以下测量控制技术进行相互补充和校核，以满足测量精度及施工质量的要求。(1) 测量机器人-TCA1201全站仪三维坐标技术TCA1201全站仪带有自动跟踪、照准、锁定棱镜测量功能，ATR帮助搜索目标，在夜间同样可以进行施工测量放样、定位等工作，测设定位点的三维坐标。(2) 精密水准仪几何水准测量技术高程控制采用徕卡NA2精密水准仪几何水准测量法。1.5 施工测量主要内容1.5.1 首级施工控制网施工准备阶段应对首级施工控制网进行复测，随着工程不断的进展，在以

43、后的施工中定期对首级和首级加密施工控制网中全部或部分网点进行复测。两次复测时间不超过一年，复测精度同原测精度。1.5.1.1首级施工控制网的复测(1) 首级平面施工控制网的复测根据本工程特点，只对主要首级控制点组网按测边网进行复测，采用全站仪直接测距。(2) 首级高程施工控制网的复测业主提供的首级高程控制网精度不低于国家二等水准。复测时，水准点联测用精密水准仪、铟瓦水准尺采用几何水准方法按照国家二等水准规范要求进行；两岸水准点联测用全站仪按二等跨河水准进行。(3) 首级控制网复测报告当首级(或首级加密)平面和高程控制网完毕后，分别在接线区和主桥区选12点作为固定点用经过鉴定的平差软件对数据进行

44、处理，并将复测成果与原测或上一次复测成果进行比对，当坐标、高程不符值超过限差(限差取2倍中误差)时，对超过限差的网点的成果作进一步的稳定性分析，并根据分析结果作实地检核。若确认复测成果无误后，整理复测报告，报业主、监理审批。1.5.1.2首级控制网加密(即施工控制网的建立)一般首级施工控制网密度不能满足常规方法的要求，必须对施工控制网进行加密。以便用常规方法如全站仪三维坐标法等方法来进行放样，故需要在固定结构物上设置加密控制点。主要的、经常使用的加密点做成稳固的、能够保存的有强制归心装置的观测墩。加密点的布设，各点要组成具有一定强度的网形，平面坐标测设方法用全站仪边角网法进行施测，当每次只加密

45、个别点时，也可运用全站仪自由设站法。加密点的高程测设方法用水准仪几何水准测量。施测前，编制详细的加密网测设方案报监理工程师审批，同意后方可实施。测设完毕后，及时编制详细的测设成果报监理工程师审核，批准后方可施工放样控制点进行放样用。加密网应定期或不定期的进行复测，最长时间不得超过6个月。复测方法同测设方法。1.5.2主桥施工测量主桥施工测量主要包括基础(钻孔桩、承台)、墩身、箱梁、钢拱肋施工测量等。1.5.2.1主桥基础施工测量这里只叙述29#31#主墩水上基础施工测量。陆上基础施工测量与水上大致相同，但较水上容易，不再叙述。(1) 钻孔桩施工测量 钢护筒定位在钢围堰下沉到位后，在围堰上设加密

46、点，加密点的平面位置测设用全站仪自由设站法进行；加密点的高程测设可采用EDM三角高程进行跨河水准测量。加密点测设完毕后，用全站仪三维坐标法在钢围堰上放出承台设计纵横轴线。根据各钻孔桩钢护筒中心和承台设计纵横轴线的相对尺寸关系用钢尺量距法进行导向、定位架定位(也即放样出钢护筒在施工平台处位置)。沉放时，在两个互相垂直的方向上布设二台经纬仪，控制钢护筒的垂直度，并监控其下沉。护筒沉放完毕后，应用全站仪在护筒顶口放出桩位设计纵横轴线，用钢尺量取护筒顶口的偏位，用垂球或测斜仪测出护筒的垂直度，提交竣工资料。 钻机定位及封孔测量钻孔桩钢护筒沉放完毕后，在钢护筒顶口测设出的设计纵横十字丝，其方向线的交点即

47、为设计桩位，钻孔时可据此进行钻机初定位。钻机初定位完成后，用全站仪极坐标法测出转盘中心实际位置，使其偏差符合要求。同时测出转盘顶标高，用来控制孔底标高。钻孔桩封孔测量采用测锤法。主要测导管埋深和砼顶标高。(2) 承台施工测量由于钢围堰兼作为承台模板，可在其上面放出承台设计纵横轴线和承台顶、底标高。承台施工完毕后，按要求在承台顶面上设置沉降观测点。1.5.2.2 V型墩身施工测量V型墩身施工测量重点是：保证墩身的外形几何尺寸、平面位置、高程满足规范及设计要求。其主要控制定位有：劲性骨架定位、钢筋定位、节段模板定位及竣工测量等。(1) V型墩身中心点测设控制V型墩身中心点，根据现场情况，用全站仪自

48、由设站法测设。V型墩身中心点坐标测设是控制主桥桥轴线一致，中心里程偏差符合设计及规范要求。(2) V型墩身高程基准传递控制由承台上的高程基准向上传递至V型墩身及桥面。其传递方法以全站仪精密天顶测距法为主，以水准仪钢尺量距法作为校核。(3) V型墩身施工测量控制V型墩身施工首先进行劲性骨架定位，然后进行墩身钢筋主筋边框架线放样，最后进行墩身截面轴线点、角点放样及墩身模板检查定位与预埋件安装定位，各种定位及放样采用全站仪三维坐标法方法。视工程进度，测站布设于2632#墩出水结构物如施工平台或承台上，分别控制墩身东西侧截面轴线点、角点以及特征点。(4) V型墩身施工中的变形观测随着荷载增加、混凝土弹性压缩、徐变、温度、风力等变化，承台、V型墩身可能产生变形，故在施工过程中进行承台、墩身变形测量，以能及时准确反映承台、墩身实际变形程度或变形趋势，确保墩身位置、顶高程正确。变形观测主要包括：基础沉降观测、墩身施工期间变形观测。1.5.2.3 主桥上部构造施工测量主桥上部构造施工测量主要包括箱梁施工测量和钢拱肋测量等。(1) 箱梁施工测量控制 挂篮预压测量挂篮预抬值的调整是挂篮施工中的重点，能正确把握预抬值的变化是控制箱梁最终成果的