大型机械设备转场运输方案

1、上海轨道交通xxxxxx标准大型机械设备转运方案项目总工程师：项目经理：中铁xx集团有限公司上海xx项目经理部2014年10月17日上海轨道交通三十标段大型机械设备转运方案号码：版本号：发行号：机构：回顾：审计：批准：活动状态：中铁xx集团有限公司上海xx项目经理部2014年10月17日内容1汇编基础42汇编的目的43视图44过渡机械设备的参数和数量55过渡安排55.1时间55.2车辆编队55.3过境路线65.4运输动力65.5接触线66限制67过渡前的设备检查77.1轨道车7的内部检查7.2轨道车外部和平车等的检查。8相关要求99事故应急处理和救援预案99.1目的99.2组织99.3责任99

2、.4事故处理和救援程序109.5联系电话111编译基础(1) 中华人民共和国安全生产法(2) 生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第493号)；(3)国家安全生产监督管理局第17号令生产安全事故应急预案管理办法；(4)国家安全生产监督管理局第21号令生产安全事故信息报告和处置办法；(5)上海地铁申通集团轨行区管理办法；(6)上海、上海地铁申通集团有限公司及公司的相关管理规定；(7)现场实际情况。2编译目的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保轨道车辆从陈泰路停车场到xx段的运输安全，确保运输线路满足限界要求，确保施工现场工人的人身和机械设备安全，以及施工现场有序可控的安全管理。根

3、据中国、上海和上海地铁申通集团有限公司的相关管理规定，结合施工现场的实际情况，制定了大型机械设备运输专项安全计划。3概述我项目部承建的上海轨道交通xx项目现已调整开工。施工中使用的大型机械设备进场方式为：汽车运输至xx线xx停车场，在xx停车场卸货(暂时占用陈太路停车场L47、L48)，准备完毕后，关键设备通过xx线与xx线之间的联络线进入施工现场。项目名称：上海轨道交通xx项目业主：上海轨道交通xx线发展有限公司设计单位：上海xx设计研究院监事：上海xx监理有限公司建设单位：中铁xx集团有限公司4过渡机械设备的参数和数量上海轨道交通1x项目xx停车场待卸转运大型设备见表4-1。表4-1陈泰路

4、停车场待卸转运大型设备清单序列号名字规格型号外形尺寸状态量评论1悬臂吊车自制的长20米，宽2.56米，高3.7米好的142吨(包括20吨配重)的最小通过半径为150米2机动轨道车CFN-290长8.35米，宽2.56米，高3.17米好的226吨/辆，最小通过半径为55米3混凝土运输罐车自制的长8.37米，宽2.4米，高2.8米好的210吨/车，包括平板高度3.6m4平板车公司拥有的汽车(GPC30)长12.7米，宽2.4米，高0.8米好的613.2吨/辆，最小通过半径为145米5小型门式起重机自制的长3.46米，宽2.6米，高3.77米好的4运输状态，高度已包括平板0.8m长5.73米，宽3.

5、46米，高3.83米好的工作状态轨道为2980毫米5过渡安排5.1时间由于车辆和设备不能同时到达上海，设备交接前的组装调试时间计划为10月20日至10月31日。根据施工现场条件，以实际竣工时间为准。所有机械设备在L47和L48中准备、调试和分组后，将进入xx线xx施工段。跟踪占领时间，直到10月31日。5.2车辆编队本次过渡的机械设备包括：1台轨道悬臂起重机、2辆轨道车、2辆混凝土运输车、4台地铁铺轨起重机和6辆自备平板车，总长度为13.48 12.76 8.352=106.38(m)。考虑到直接轨道车(1辆)、平板车(6辆，其中两辆装有混凝土罐车，两辆装有铺轨起重机)、悬臂起重机(1辆)，悬

6、臂起重机的头部朝向编组车辆的尾部，混凝土罐车安装在平板上，卸料口的一端朝向编组车辆的尾部。5.3运输路线编组后，车辆由两辆地铁轨道车牵引，从xx车辆基地出发，经过X线，X线与X线之间的连接线，最后到达xx线施工段。因为它涉及到在路线上的输出xx基地和输入联络线将有两个前进方向的改变。全线需通过xx路停车场、起华路站、上海大学站、南辰路站、xx站、长征路站、大阳镇站、星子路站、大华三路站、新村路站、兰皋路站、镇平路站、长寿路站、昌平路站、静安寺站、常熟路站、肇江帮路站、东安路站、xx站、xx站等，现有x光线最小曲线半径大于150m。5.4运输动力两个自备内燃轨道车计划用于运输和牵引动力。轨道车总

7、装机功率为175千瓦，最大启动牵引力为75千牛顿，持续牵引力为55千牛顿，最大速度为30公里/小时，持续速度为7公里/小时.6号仪表从公交线路可以看出，除矩形隧道外，所有车站和联络线都是圆形隧道。xx段圆形隧道断面尺寸见附图9。主要尺寸：(1)接触网高度：4.04米；(2)车辆轮廓线：高3.879米，宽2.6262.862米；(3)本次过渡机械设备的最大尺寸：高3.77米，宽2.60米；(4)检查后，悬臂起重机位于最小半径为150米的路段，吊臂最远点与车辆间隙的距离为6.6毫米，在行车安全间隙内。(详见悬臂吊限界计算)从上述间隙尺寸和待转移机械设备的尺寸可以看出：(1)机械设备的机架尺寸满足转

8、运时的净空要求，并能通过指定线路进入施工段；(2)设备顶部至接触网的高度为0.27米，小于1500伏地铁接触网0.35米的安全距离，通过线路的接触网需要停电。7设备交接前的检查所有设备吊装至L47和L48后，应立即进行全面检查，以确保设备在运输过程中处于良好状态。检查中发现的问题应及时修复和解决。轨道车和平板车的检验内容：7.1轨道车的内部检查(1)检查三证、三项设备操作维护说明、行车备件和安全保护备件是否齐全有效。(2)工具备件、起重机械和工具齐全有效。消防设备和三项设备状况良好。(3)所有仪表和开关完好，有足够的油和水，水箱散热器无泄漏，风扇叶片和轴无松动，溢流管无损坏，水管接头卡箍紧固无

9、泄漏，柴油滤清器和空气滤清器完好，安装稳定，机体表面清洁无油污，油管接头紧固无泄漏，高压油泵和手油泵(输油泵)完好，安装稳定，调速器完好，润滑油充足。起动机安装牢固，接线正确牢固；滤油器完好，手柄灵活，油管连接牢固，无裂纹或泄漏；发电机和发电机调节器接线牢固正确；发电机带和风扇带的张力合适，符合矢量规格；制动器工作良好，非控制端处理正常，手闸工作良好。7.2轨道车外部和平车等的检查(1)检查喇叭、挡风玻璃、刮水器、大灯、腰灯和扶手是否完好，安装是否牢固，百叶窗是否完好。(2)检查钩座螺栓是否拧紧(锤击)，钩舌、钩舌销、推铁、锁提销、开口销是否断裂，车钩三态动作(锁紧、解锁、全解锁)是否灵活准确

10、，车钩舌开度是否符合要求(4)气泵吊架螺栓紧固无松动(锤击检查)，吊架无裂纹、焊接、变形，平衡气缸安装牢固，滑道无损坏，放水开关功能灵活，气泵调节螺栓和地脚螺栓无松动，气泵安装牢固，检查口显示油位在规定范围内，皮带张力合适，风扇叶片和皮带轮无松动，调压阀和皮带轮正常。(5)检查油塞和固定螺栓是否松动，有无渗漏，车轴有无裂纹(锤击检查)，车轴标记是否清晰无位移，车轴齿轮箱螺栓是否松动，放油螺栓是否松动或丢失，刹车拉杆是否正常。检查正常情况下的轮辋和车轮宽度，无裂纹(锤击检查)。(6)车轮踏面有无裂纹、局部凹陷、磨堆、掉块、踏面磨损是否超标，轮辋厚度是否符合要求，检查闸瓦和闸瓦钎焊有无断裂或脱落，

11、闸瓦厚度是否符合要求，闸瓦支架、闸瓦支架、圆销和开口销是否完整有效，无断裂或脱落，拆焊，紧固制动拉杆端头螺栓，调整闸瓦螺栓和(7)定位拉杆(或导向架)是否完好，轴箱弹簧(锤击检查)是否断裂，轴箱盖螺栓是否松动，液压减震器是否正常无泄漏，螺栓是否松动，开口销是否齐全有效。(8)检查车轮、车轴、闸瓦、闸瓦和支撑起重机是否符合要求。(9)检查轴箱悬挂螺栓是否松动，开口销是否断裂或丢失，悬挂弹簧是否断裂或断裂。齿轮箱各部分螺栓是否松动，法兰螺栓是否松动，传动轴螺栓是否松动或丢失，伸缩套卡箍是否松动，安全提升是否牢固。离合器拉杆、所有活动圆销和开口销完好，无破损和丢失，制动杆和拉杆完好。圆销和开口销是否

12、断裂或丢失。齿轮箱的油底螺栓是否松动，油塞是否松动，有无泄漏。传动轴是否完好，万向节和十字轴润滑良好，安装牢固。换向箱完好，螺栓无松动，油底和油塞固定良好，无松动泄漏现象。(10)检查油箱吊架螺栓和底座螺栓是否松动，放油螺栓是否松动泄漏，油箱底座安装是否牢固，油管接头是否紧固无泄漏。(11)检查换向箱、制动杆、拉杆、圆销、开口销是否破损脱落，传动轴、轴箱、吊架是否完好，固定螺栓是否紧固，有无渗漏。车轴是否有裂纹，车轴标记是否有位移。(12)查看安全阀是否工作正常。(13)检查轴箱、弹簧、定位杆装置和液压减震器。(14)检查轴齿轮箱是否完好。(15)检查配重铁的吊架螺栓和地脚螺栓(锤击检查)是否

13、松动或丢失，吊架是否开裂、变形或焊接。(16)检查主风缸(注意：禁止锤击缸体)是否完好，安装是否牢固，排污阀是否工作正常。转过身来，看看屏障消除器的固定螺栓是否紧固且没有松动。(17)检查平板车车体是否倾斜，侧板是否损坏，侧梁是否下垂。负载应牢固捆绑，无不平衡负载。(18)检查制动拉杆是否完好，拉杆支撑是否牢固，中间梁是否变形，梁是否变形，是否焊接。(19)检查门板、门轴销和开口销是否完整有效。8相关要求(1)轨道车司机必须具备相应的资格并持有相关证件。(2)提前向X线项目公司申请关键点，严格按照计划时间开车。(3)施工期间，应在车站设一名联络员，与车站保持联系。(4)运输监控人员应(7)进入

14、施工现场后，小型门吊在X路站长里程端矩形隧道内的平板上转动90度。施工期间，平板将用于过渡施工，不穿过平台。9相关合作1.关键点商定后，所有机械设备将通过x线与x线连接进入施工现场。2.穿过联络线时，在机械设备穿过联络线之前，操作单元必须配合打开钩锁装置，并打开联络线直股(与X线连接的开关)。3.机械设备到达指定位置后，联络线转弯处(与X线连接的道岔和与X线连接的道岔)将打开，所有机械设备将通过联络线进入X线下行。10事故应急处理和救援计划10.1目的为确保在车辆发生故障、车辆脱轨和行车过程中发生人身伤害事故时，能够快速有效地开展救援工作，最大限度地降低员工和相关人员的安全风险，特制定人身伤害

15、事故应急处理和救援预案。10.2组织项目部成立事故应急救援指挥小组，负责指挥和协调。组长：xx副组长：xx成员：xx等。10.3责任(1)xx负责协调现场总指挥，了解事故情况，指挥和组织现场救援工作，组织事故调查。(2)xx负责组织现场救援，协助事故调查。(3)xx负责现场伤员的抢救、康复和事故调查。(4)xx负责确保和协调现场材料、机械设备和通讯需求。(5)xx负责现场技术服务，协助事故调查。(6)xx负责现场联系调查，向相关部门汇报和事故调查。(7)xx负责调度现场所需的应急物资和机械。(8)xx负责现场救援设备的调度。(9)xx负责现场救援技术工作。(10)xx负责后勤支持、所需救援车辆

16、、维护现场秩序和媒体接待。(11)xx等。负责现场救援和保护现场的具体工作。10.4事故处理和救援程序(1)事故发生后，现场人员应立即向总指挥汇报。(2)接到报告后，立即呼叫应急指挥小组，启动应急救援预案，开展救援工作。(3)立即进行起落和救援工作：1)抢救伤员(1)现场抢救伤员，立即通知医疗急救中心(拨打120)，务必说明受伤人数、受伤情况、现场位置，并派人到主要路口引导救护车。急救箱和担架(担架必须用于抢救伤员)存放在汽车中；(2)派人陪同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈受伤情况；(三)通知当事人的家属，做好接待工作，安慰和稳定家属情绪；(4)积极处理善后事宜。2)设备波动(1)用卡车运送的轨枕等材料搭建平台