桥梁开工报告

1、目目 录录 第一章第一章 编制依据编制依据.3 第二章第二章 工程概况工程概况.3 第一节、 工程参建各方主体情况.4 第二节、工程施工条件.4 第三节、周边环境.5 第四节、本工程特点、重点、难点分析.5 第三章第三章 工程场地地质情况工程场地地质情况.5 第一节、工程地质条件.5 第二节、水文地质条件.6 第四章第四章 施工部署施工部署.6 第一节、管理体系及项目管理班子.6 第二节、施工区域及流水段的划分.7 第三节、总体施工顺序.7 第四节、机械设备、材料的配置.7 第五节 、劳动力配置.9 第六节、施工总平面布置图（见附图）.9 第七节、施工进度计划安排.9 第五章第五章 主要分项工

2、程施工方案主要分项工程施工方案.9 第一节、桥台施工方案.9 第二节、钻孔灌注桩施工方案.14 第三节、立柱施工方案.21 第四节、盖梁施工方案.23 第五节、支座安装施工方案.25 第六节、箱梁预制及安装.25 第七节、伸缩缝安装.35 第八节、桥台台背回填.38 第九节、桥头搭板施工.38 第十节、桥面系施工.39 第十一节、索桥施工.39 第六章第六章 施工质量保证措施施工质量保证措施.42 第一节 质量保证体系.42 第二节 质量保证体系网络图.42 第三节 组织措施.43 第四节 材料和设备保证措施.44 第七章第七章 施工进度保证措施施工进度保证措施.45 第一节 工期分析.45

3、第二节 工期保证措施.45 第八章第八章 安全保证措施安全保证措施.47 第一节 安全生产管理措施.47 第二节 安全生产制度.48 第三节 安全措施.49 第九章第九章 文明施工保证措施文明施工保证措施.49 第十章第十章 应急预案应急预案.51 第一节 应急组织与职责.51 第二节 应急材料准备.51 第三节 应急措施.51 第四节 注意事项.52 附件：施工总体平面布置图附件：施工总体平面布置图 第一章第一章 编制依据编制依据 1、常宁市东一环路道路与潭水大桥工程施工招标文件及有关答疑。 2、常宁市东一环路道路与潭水大桥工程施工设计图、地勘报告、标准图集 等文件。 3、 公路沥青路面施工

4、技术规范 JTJF40-2004 4、 公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000 5、 中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分 建标 2002 6、 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 7、 市政工程工程施工手册 8、 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008； 9、 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000； 10、 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）； 11、公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2000）； 12、钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-96） ； 13、 钢筋焊接接头试验方法标准 （JGJ/T27-2001） ； 14

5、、 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） ； 15、 混凝土强度检验评定标准 （GB/T50107-2010） ； 16、 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 （JGJ85-2010） ； 17、本公司同类工程的施工经验 18、其它与本工程相关的施工、验收规范及规程 19、本公司综合管理体系文件 20、本公司项目管理规范。 第二章第二章 工程概况工程概况 潭水大桥位于常宁市东一环路上，主桥宽 30.0 米，为连续梁桥，桥全长为 212 米，上部结构采用预应力（后张）混凝土箱形梁先简支后连续梁桥，下部 构造采用钢筋混凝土钻孔灌注桩式桥墩，扩大基础采用重力式 U 型桥

6、台。桥台 铺装采用 10 厘米厚 C40 混凝土调平层，FYT-1 防水层、10 厘米厚沥青混凝土桥 面铺装；人行道板及支承块件采用 C20 混凝土，人行道板预制，其余部分现浇。 第一节、第一节、工程参建各方主体情况工程参建各方主体情况 工程名称：常宁市东一环路道路与潭水大桥工程 建设单位：湖南胜邦投资置业有限公司 常宁市东一环路道路与潭水大桥工程指挥部 设计单位：中交通力建设股份有限公司 衡阳市衡通公路桥梁勘察设计有限公司 监理单位：湖南岳阳交通监理公司 施工单位：中天建设集团有限公司 质监单位：常宁市建设工程质量监督站 第二节、工程施工条件第二节、工程施工条件 潭水大桥地处常宁市由市村，桥

7、位区交通便利，两侧均有机耕道通行，桥 址距常宁市区约 2Km，施工条件较好，现已基本完成“三通一平” ，具体如下： （1） 、临时供电 根据施工需要及工程量分布情况，及投入机械设备的用电总容量，业主已 新安装一台 400KW 变压器，项目部设置临时配电柜，便于分流出线使用与用电 管理，保证用电安全。拟投入 100KW 发电机一台，以便停电时使用。 （2） 、供水及通讯 桥梁施工区域办公、生活用水接附近自来水，施工用水采用河水（无污染） 。 （3） 、临时便道 根据施工需要，结合本工程实际情况，在潭水大桥左侧铺筑一条临时通道， 具体桩号为 K4+320K4+590，该便道与河中筑岛围堰同步进行。

8、 （4） 、临时排水 为保证流水畅通，根据衡阳市水利局提供的气象、水文资料，在 1#墩与 2# 墩、2#墩与 3#墩、3#墩与 4#墩之间各埋设三排直径 1.8 米圆管涵，长度为每排 50 米。 第三节、周边环境第三节、周边环境 周边环境良好，多为荒地，无地下管道、电缆、光缆等不利因素。 第四节、本工程特点、重点、难点分析第四节、本工程特点、重点、难点分析 我部的桥梁下部结构施工进度计划安排在年底前完成，因此施工周期较紧， 整个工程相互工序衔接性较为紧凑,施工中要做好合理安排工作。 根据地质勘察报告，桥墩台位均处于溶岩区域，地下溶洞大小不等，在钻 孔施工过程中带来很大的不确定因素。在实际钻孔施

9、工过程中，应加强管理， 并根据地质勘察报告，逐桩进行技术交底，做好预防、应急准备。具体施工方 法详见“溶洞地区钻孔灌注桩施工技术” 。 桥梁工程（潭水大桥）40M 后张箱梁在现场进行预制、张拉等，施工工艺 要求较高。工程重点为做好现场各工序的质量控制，加强各环节试检验工作。 箱梁吊装安全风险高，吊装设备选用应确保绝对安全，选用前需对设备各项参 数进行荷载、结构内力、结构倾覆稳定安全等各项验算。现场安装后，需安全 检查合格后方可投入使用。 第三章第三章 工程场地地质情况工程场地地质情况 第一节、工程地质条件第一节、工程地质条件 根据地质勘察报告，桥址区地层种类较单一，上部有第四系覆盖层分布， 下

10、伏基岩为石炭系大塘阶灰岩，现由新至老分述如下： 第四系冲积层（Qal） 1、粉土：灰褐色，稍密，湿，刀切面较粗糙，干强度中等，韧性中等，稍 具摇振反应。该层分布于桥位区两侧桥台地段，层厚 0.9-2.6m。 2、卵石：黄褐色，稍密，饱和，大于 2cm 的颗粒含量占比重的 50-60%， 粒径一般 2-5cm，亚圆状，成分主要为石英质，含 10%左右粘粒。该层广泛分 布于桥位区，层厚 0.5-9.1m。 石炭系大塘阶（C1d） 3、灰岩：灰白色，隐晶质结构，中厚层状构造，裂隙较发育，主要矿物成 项目经理 技术负责人 工 程 技 术 组 质 量 安 全 组 综 合 办 公 室 物 资 设 备 组

11、计 划 财 务 组 分为方解石，方解石石脉脉宽 0.1-0.2mm，岩体较完整，岩芯呈长柱状，单柱 长 20-30cm，岩石质量指标 RQD80，岩体基本质量等级为类，属较硬岩； 局部发育溶洞，洞内一般充填细砂、软塑状粘性土或无充填物。钻孔揭示厚度 一般8.0m。 第二节、水文地质条件第二节、水文地质条件 桥址区地下水类型主要为卵石层中的潜水，与潭水河具联通性，水量丰富， 裂隙及溶蚀发育的灰岩层中含岩溶裂隙水。勘察期间在钻孔中测得地下水位标 高为 72.00-72.10m，基本与潭水河现状水面高度一致。 根据原线路地质勘察报告中所取水样表明，地表水结晶类、分解类、结晶 分解复合类的腐蚀性评价等

12、级均为无腐蚀性。 第四章第四章 施工部署施工部署 第一节、管理体系及项目管理班子第一节、管理体系及项目管理班子 1、建立项目组织机构 根据本工程的规模、结构特点及复杂程度。确定了项目部施工管理人员的 名单，并明确各部门及个人的职责。遵循合理分工与密切协作、因事设职与因 职选人的原则，建立了有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导 机构。 吊 装 班 班 组 长 木 工 班 班 组 长 混 凝 土 班 组 长 钢 筋 班 班 组 长 钻 孔 桩 班 组 长 现场管理人员一览表 项 目 经 理梁朝安安 全 员 叶青 项 目 副 经 理沈联华质 量 员陆红娟 总 施 工何成彦现场技术负责叶永

13、成 试 验 员何双峰施 工 员李凯良 2、建立精干的施工班组：根据本工程实际特点，采取专业劳务分包的形式。 该班组长期进行桥梁工程的施工，施工工人相对固定，施工技术比较熟练，能 保证施工工期和施工质量。按照施工进度计划的要求，组织足够的劳动力进场， 并做好安全施工等教育与技术交底。 3、做好工人入场教育工作为落实施工进度计划，必须按管理系统逐级进行 交底。交底内容：工程施工进度计划，各项安全技术措施、降低成本措施和质 量保证措施，质量验收标准和验收要求，以及设计变更及技术核定事项。同时 健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。 第二节、施工区域及流水段的划分第二节、施工区域及流水段的划分 本工程根

14、据施工设计图纸及现场施工条件，把整个施工现场分为八个施工 区域： 1、便道及筑岛围堰施工；2、箱梁预制场地建设；3、桥台、承台施工； 4、钻孔灌注桩施工；5、立柱施工；6、盖梁施工；7、箱梁吊装及桥面系施工； 8、索塔上部结构施工。 各施工区域流水施工，安排施工员专门管理。并根据单体工程实际情况划 分施工流水段，也可各单体之间进行大的交叉流水作业。 第三节、第三节、 总体施工顺序总体施工顺序 总体施工顺序： 便道和围堰筑岛钻孔灌注桩施工桥台、承台施工立柱施工盖梁施 工箱梁吊装及桥面系施工索桥上部结构施工 第四节、第四节、机械设备、材料的配置机械设备、材料的配置 1、主要采用的材料 钢筋、水泥、

15、碎石、河砂、钢管、模板、支座、伸缩缝等。 2、主要机械设备： 设备名称生产能力完好状况数量备注 发电机 100KW 良好 1 电焊机 20KW 良好 4 污水泵 30KW 良好 3 切割机 GJ6Y-32 良好 1 钢筋弯曲机良好 1 钢筋调直机良好 1 张拉、压浆设 备 良好 1 装载机 ZL-50 良好 1 挖掘机 CAT320 良好 2 振捣棒 50 良好 4 钻孔机械良好 2 汽车吊 12T 良好 1 全站仪拓普康良好 1 水准仪索佳 C3良好 1 坍落度筒 良好 2 砼试模 151515cm 良好 24 泥浆比重仪 NB-1 良好 1 第五节第五节 、 劳动力配置劳动力配置 本工程施

16、工人员编制 45 人，项目管理人员 8 人，相应配备一个管理班子， 五套施工班，一套模板制作安装施工，一套吊装施工，一套混凝土施工，一套 钻孔灌注桩施工，一套钢筋制作施工；五个施工组同时备足相应的机械、设备， 以满足工程需要。 劳动力配备：见下表 序号工种人数进场日期 1 挖机驾驶员 2 8 月中旬 2 汽车驾驶员 4 8 月中旬 3 吊机驾驶员 1 8 月中旬 4 铲车驾驶员 1 8 月中旬 4 混凝土工 25 8 月中旬 5 电工 2 8 月中旬 6 钢筋工 2 8 月中旬 第六节、施工总平面布置图第六节、施工总平面布置图（见附图） 第七节、施工进度计划安排第七节、施工进度计划安排 桩基工

17、程：2011 年 8 月 15 日-2011 年 11 月 15 日，工期 92 天。 立柱工程：2011 年 9 月 30 日-2011 年 11 月 30 日，工期 61 天。 桥台工程：2011 年 10 月 10 日-2011 年 12 月 10 日，工期 61 天。 盖梁工程：2011 年 11 月 15 日-2012 年 01 月 10 日，工期 56 天。 梁体预制：2011 年 11 月 01 日-2012 年 01 月 15 日，工期 76 天。 梁体安装及桥面系：2012 年 04 月 01 日-2012 年 06 月 30 日，工期 90 天。 索桥工程：2012 年 0

18、6 月 15 日-2012 年 07 月 30 日，工期 45 天。 其它：2012 年 05 月 30 日-2012 年 08 月 15 日，工期 77 天。 第五章第五章 主要分项工程施工方案主要分项工程施工方案 第一节、桥台施工方案第一节、桥台施工方案 扩大基础施工工艺框图 测量放样人工修整细部放样 安装第一层模板 机械开挖 浇注第一层砼细部放样 安装第二层模板浇注第二层砼养生 1、测量放样 根据已批复的导线点和水准点用全站仪和水准仪准确放样扩大基础四个角 的控制点，做好护桩措施并测量其原地面标高，根据土质按照相应的安全坡比 进行放坡计算开挖宽度，对于宽度不足，占用地方道路处，做好地方道

19、路改移 和支护，确保安全，用白灰洒出开挖轮廓线。 2、机械开挖 开挖之前由现场工程师口头交底机械操作员，开挖深度，范围（白灰轮廓 线） 、开挖基坑坡比等注意事项。开挖过程中现场工程师要随时测量开挖深度和 基坑平面尺寸大小。开挖至比设计标高高 10cm 左右，剩余 10cm 由人工开挖整 平。基坑渗水时，应在基底一角采用井点降水，集中抽排方式排水。 3、人工开挖 机械开挖结束后，由人工开挖整理剩余 10cm 左右的土方，并对基底进行平 整、设计标高检测，设计标高满足要求时，通知项目经理部试验室和监理试验 工程师进行基底地基承载力检测。地基承载力满足设计要求进行下一道工序， 否则联系相关部门进行现

20、场勘查，确定处理方案，设计图纸有处理方案的，按 照设计图纸进行基底处理施工。 4、细部放样 基坑开挖结束并经检测地基承载力达到设计要求后，由项目经理部测量队 进行基坑内基础平面放样和高程控制放样。根据放样桩画出第一层基础的边缘 轮廓线。绑扎和定位第一层基础钢筋。 5、安装第一层基础模板 按照所画基础轮廓线，安装第一层基础模板。模板采用定形钢模，模板固 定内部采用拉杆，外部采用钢管斜撑。模板安装结束后，认真检查模板内部尺 寸、牢固性、钢筋间距、保护层厚度等相关检查并报监理工程师。模板安装结 束后，在模板顶面根据实际情况测量高程控制点，并反推第一层混凝土顶面标 高，在模板上画出第一层基础顶面标高控

21、制线。 6、浇筑第一层基础混凝土 模板安装和钢筋布设经监理工程师检查合格后，方可浇注混凝土。浇筑混 凝土之前要提前一天由现场工程师书面向拌和站提供“混凝土用量单” ，说明混 凝土用量、混凝土标号、使用部位、用料时间等。混凝土浇注采用分层浇注， 分层振捣，做到不过振、不漏振。浇注至设计标高时严格控制基础顶面的平整 度及标高。 7、细部放样 根据第一层基础和第二层基础间相关尺寸，放样第二层基础外缘轮廓线及 第二层基础顶面控制点。 8、安装第二层基础模板 按照所画基础轮廓线，安装第二层基础模板。模板安装结束后，认真检查 模板内部尺寸、牢固性、钢筋间距、保护层厚度等相关检查并报监理工程师。 模板安装结

22、束后，在模板顶面根据实际情况测量高程控制点，并反推第一层混 凝土顶面标高和第二层基础钢筋位置的标高，在模板上画出第一层基础顶面标 高控制线和钢筋布置控制线。 9、浇注第二层基础混凝土 按浇注第一层混凝土的工艺和要求浇注第二层混凝土至设计标高。在浇注 过程中应注意第二层基础顶面钢筋的布设，布置位置一定要准确。 10、台身浇注 基础施工完毕后，达到设计强度的 70后方可进行台身施工。台身施工前 放样出台身外缘轮廓线，并对台身与基础接触面进行凿毛和冲洗。按照设计图 纸绑扎内侧补强钢筋，采用组合钢模立模，斜撑和拉杆固定。立模结束后，对 模板内尺寸和钢筋保护层厚度进行检查，检查合格后方可浇注台身砼。砼采

23、用 集中拌和，砼汽车罐车运输到施工现场，由汽车砼泵将砼送入模内。浇注时应 分层浇注，浇注应该连续进行，分层振捣，做到不漏振，不过振。浇注至台身 顶面时，严格控制标高使顶面线形平顺。浇注结束后，砼达到一定强度后即可 拆模养生，养生采用专人负责覆盖养生，保证养生至少 7 天。 11、台帽施工 1） 、钢筋安装 钢筋在预制场钢筋棚内加工，将加工好的钢筋运输到施工现场，按照设计 图纸中各钢筋间距及位置进行绑扎。台帽、背墙钢筋同时绑扎安装。在钢筋安 装时，应先用钢管确定顶层钢筋和骨架钢筋的位置。纵横向钢筋间距误差不得 大于 20mm。一般情况下，钢筋直径12mm 时，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径 12m

24、m 时，钢筋连接可采用绑扎。采用单面焊，焊缝长10d（d 为钢筋直径） ， 焊接时应先由中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条 焊缝一次成形，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。焊接接 头或绑扎接头应错开布置，对于钢筋采用绑扎接头，两接头间距1.3 倍搭接 长度，对于钢筋采用焊接接头，搭接长度一律为 35d（d 为钢筋直径） 。安装台 帽、耳、背钢筋时，同时要预埋好支座垫石钢筋、挡块钢筋、伸缩缝钢筋和搭 板钢筋，预埋钢筋位置一定要准确，并确保其牢固在浇筑混凝土时不得位置跑 偏。安装四周钢筋时，应按照一定间距绑好混凝土保护层垫块。 2） 、台帽模板安装 安装模板前必

25、须先对模板进行打磨和铇光并刷脱模剂。在模板与模板接缝、 模板与垫层接缝粘贴双面橡胶带，使模板与模板之间、模板与垫层之间紧密结 合。模板底采用采用拉杆固定，并在模中间设横向钢管撑，在模板四周设斜撑。 模板支撑牢固后，对模板进行支撑和内部尺寸进行检查，检查满足要求后进行 混凝土浇筑。 3） 、台帽混凝土浇筑 钢筋绑扎、模板安装完毕后，经监理工程师检查合格后即可浇筑混凝土。 混凝土采用商品砼，罐车运输至浇筑地点，浇筑时应平行分层进行，用插入式 振捣棒振捣密实。浇筑必须一次性浇筑完成。 12、混凝土养护、拆模 混凝土浇筑完成，终凝后方可进行养护，养护设专人采用透水土工布覆 盖洒水养护。养生过程事保证混

26、凝土表面潮湿，确保混凝土强度形成，养生 至少要 14 天。 混凝土浇筑 24h 后方可进行拆模，拆模时要注意模板对混凝土的撞击。 施 工 准 备 砂 、 石 料 试 验 测 量 放 样 配 合 比 设 计 围 堰 报 工 程 师 审 批 挖 基 排 水 检 测 基 坑 标 高 、 宽 度 及 平 面 位 置 报 监 理 工 程 师 审 批 基 础 浇 筑 报 监 理 工 程 师 审 批 进 入 下 一 道 工 序 桥梁扩大基础施工工艺框图 第二节、钻孔灌注桩施工方案第二节、钻孔灌注桩施工方案 1、施工工艺流程 2、 钻孔灌注桩施工 埋设护筒放样定位 钻机定位 钻进成孔 泥浆粘度检测 钻机安装

27、泥浆处理废浆外运 孔深、沉渣测定 第一次清孔 孔径、孔斜、 孔深检测 交付使用 钢筋笼制作 钢筋笼吊放 钢筋笼检测 养 护 桩体检测、验收 下导管 钻机移位 原材料试验 第二次清孔 拔除护筒 测定沉渣 安放隔水栓浇筑水下砼 泥浆循环系统 凿桩接桩 钻 孔 桩 施 工 工 艺 流 程 图 即将施工 料斗 泥浆箱 的灌注桩 出水管 护筒 砼导管 砼导管 护筒 护筒护筒 护筒 护筒 钻头 钻杆 护筒 出浆管出浆管 钻杆 护筒 护筒 出浆管 施工完成钻孔桩 出浆管 钻头 、埋设护筒2、钻孔及泥浆循环 、成孔清孔 4、分节吊放钢筋笼、钢筋笼就位 9、间隔施工第二根桩 、砼浇筑完毕 小时后提拔钢护筒 、安

28、放排水栓并浇筑砼， 边浇筑砼边提 拔导管 、放下砼导管， 二次清孔 一、机械成孔一、机械成孔 1、准备工作 工作内容包括钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。 钻机平台的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移 位要求、施工方法及其他机具设施布置等情况确定。钻机场地为陆地时，平整 场地，清除杂物、夯打密实，防止钻机产生不均匀沉陷。在水中钻孔时，平台 用潭水河卵石结合素土填筑形成一个固定平台，经机械碾压达到地基承载力经 计算确定，并考虑足够的安全系数。确保平台能支承钻孔机械、小型翻斗车行 驶、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时可以产生的重量，并 有足够的刚度和

29、稳定性。 2、制作和埋设护筒 护筒是钻孔灌注桩施工的重要环节之一,有固定桩位、导向钻头、隔离地面 水并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍 塌。在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，造成不 必要的损失。沿线河流水质不能受到污染，因此我部将护筒的制作和埋设作为 钻孔灌注桩施工中的重点项目来抓。 A.护筒的材料和制作 钻孔桩一律采用钢护筒。护筒内径比钻孔桩设计直径大 40cm，护筒顶面应 高出施工水位 2m,高出施工地面 0.3 m，在水中筑岛，护筒应埋入河床面以下 1 m。每节护筒的高度，一般为.5m3m，视具体情况确定。两节或多节护筒相 接时，采

30、用电焊加密水性材料连接，确保护筒有足够的刚度并不漏水，采用内 外二层护筒 ，减少泥浆外溢。 B.导向架：为保证钻孔桩的施工精度不超出允许误差范围，首先要保证护 筒的下沉精度。为此，护筒采用导向架导向下沉。 C.护筒的埋设 陆上部分： a.先精确放样定准，设立保护桩后，再开挖。 b.护筒就位，复核对中无误后，回填粘土并夯实护筒顶面，要求高出地面 2.0m。 水中部份： a.先精确放样，设立保护桩。 b.护筒就位，对中无误后用 DZ60 型振动锤把护筒压入土中不少于 1 米，并 能保证在钻孔时，不会产生管涌，并保证水头在 1.5m 以上。 c.下沉钢护筒过程中，护筒接长用预埋的角铁顺直焊接，企口缝

31、埋设防水条， 下沉后的护筒要进行平面位置和倾斜度复测，确定没有超出允许误差范围时， 才能进行钻机就位，进行钻孔作业，护筒顶面高出河面水位 2.0m，护筒顶部， 利用平台的定位桩予以固定。 开钻前对护筒再一次复核，确保桩位正确。 3、冲击机具选用 A.钻机选用配有双滚筒卷扬机的冲击钻，钻头为十字冲击锤。 B.锤要使用重心低（下部 70cm 的重量占总重的 70%） ，冲击时平衡，使冲击 过程接触岩面时不摆动，冲击力大。 C.牙齿选用：选用耐磨合金钻头。 D.牙齿长度采用 13cm，直径 8cm，牙齿沿十字锤底部以间距 15cm 均匀分布。 控制牙齿与岩面的接触面，使锤既可进入岩石，又可将岩基击碎

32、便于浮起。 4、制备泥浆 在附近制作泥浆池，按本工程钻孔桩排浆量及所需循环泥浆制备泥浆池。 为了满足当地的环保要求，在每个泥浆池附近开挖沉淀池，以保证排入河道的 水为清洁水。 泥浆具有排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具的作用。 制备泥浆的粘土，应选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土，但尽量就地 取材。对不同的土质和不同的钻孔方法，应采用不同的泥浆性能指标。经野外 鉴定，具有下列特征的土，符合上述要求，可作为泥浆的原料。 自然风干后，用手不易掰开捏碎； 干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角； 用刀切开时，切面光滑，颜色较深； 水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直径 1mm 的细长条，用手揉 捻，

33、感觉砂粒不多，浸水后能大量膨胀； 胶体率不低于 95%；含砂率不大于 4%； 制浆能力不低于 2.5L/kg；塑性指数25。 5、钻孔 1） 、冲击钻孔 A.若岩体表面有斜角，则采用粘土和片石将岩体表面垫平，再用十字锤进行 冲击，直到将斜面冲平。 B.内护筒埋设好后，护筒底用水泥浆封底，当受到冲击后会出现裂缝脱落而 漏浆，故保持孔底泥浆浓度是关键。先将粘土用水拌成团，抛入孔中，再用锤 冲击，如果由于漏浆而使孔底泥浆浓度变淡则应再加粘土冲击。 C.泥浆浓度，只有保证足够的泥浆浓度，才能将岩渣浮起，加快钻进速度。 D.换浆：为将孔底钻渣清理出来，每工作台班要换浆一次。由于护筒可能漏 浆，不能采用正

34、反循环，只能采用掏渣法，掏出含钻渣的泥浆倒至孔外，再向 孔内添加清水，同时将搓成团的黄泥抛入孔内，用锤自行造浆，保证孔内泥浆 浓度。 E.冲击时采用冲程 2-3m。 F.清理孔底铁块，由于锤牙冲击岩石时会开裂脱落，如不及时取出孔外，则 会沉积至孔底，形成锤牙冲击铁块的现象。要求每天在换浆后用最大吸力 1000g 的吸铁石将孔内的铁块吸出，才可继续施工。 2） 、冲击钻机成孔注意事项： A.开钻时应低档慢速，缓慢加快。 B.在易塌方的地段，水头控制在 1.8M 以上,并适当加大泥浆比重,并经常检 查孔内水位和泥浆比重. C.钻进过程中,起落钻头不宜过猛或骤然变速,防止撞孔。 D.淤泥质粘土、亚粘

35、土及砂土采用不同的钻速，钻压和泥浆比重。 E.钻孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况。 F钻孔完之后，对孔径孔深进行检查，孔底锅形部分不计入孔深，合格之 后进行清孔，主要采用换（抽）浆法清孔，用新鲜的泥浆换除孔内含有沉碴的 泥浆，以确保孔内沉淀厚度满足设计要求，不允许以加深孔深的办法代替清孔。 6、清孔 为保证钻孔桩质量和提高支承能力，在灌注桩体砼之前，对已钻成的桩孔必 须严格进行清孔。 清孔工作要及时，当钻孔终孔后，立即进行。在清孔过程中，仍要提高孔内 水头，保持静水压力不变，保护孔壁稳固。 清孔采用四种方法配合施工：换浆法、抽浆法、掏渣法和喷射法。视不同的 钻机及钻孔施工方法具体运用。 清

36、孔中孔底沉淀物厚度的检查采取取样盒或图纸要求进行，桩底沉淀层厚度 不得大于设计要求。 清孔完毕，经测深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行插放钢筋笼。 二、二、钢筋笼制作与安装钢筋笼制作与安装 1、钢筋笼的尺寸、制作、电焊质量严格按设计图纸和“技术规范”的要求。 2、钢筋笼在岸上集中分节预制，每节长度 78 米，并根据实际桩长进行 制作。设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。钢筋笼用钻机吊入 孔内，在孔内焊接接长，当采用电弧焊接时，可采用单面焊接搭接长度应不小 于 15d，并保持上下节在一条轴线上。为缩短钢筋笼吊放时间，拟安排四台电 焊机同时焊接。钢筋笼下到设计标高后，用钢筋将其与护筒

37、或平台连接牢固， 防止钢筋笼发生掉笼及浮笼现象。 3、插放钢筋笼要认真对中，保证桩壁砼保护层的厚度及钢筋笼标高符合 设计要求。 三、混凝土灌注三、混凝土灌注 1、灌注水下砼时配备的主要设备及备用设备灌注水下砼的搅拌机能力， 均应能满足桩孔在规定时间内灌注完成。灌注时间不得长于首批砼初凝时间。 若估计灌注时间长于首批砼初凝时间，应掺入缓凝剂。同时为防止钢筋骨架上 浮，采用以下措施： 2、将钢筋笼固定在施工平台上。 3、尽量缩短砼灌注时间。 4、当混凝土面灌注到要接近钢筋骨架底面时，在徐徐灌入砼，注意减少 砼向上冲力，防止钢筋笼上抬。 5、当孔内混凝土面进入钢筋内架 1-2m 以后，适当提升导管，

38、减小导管埋置 深度，增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。 当混凝土灌注高度比外护筒高出 1m 后，则可拨外护筒。将四只葫芦沿护筒四周 挂在平台上，另一端拉着护筒，使葫芦拉紧同时受力，直至将护筒拔出为止。 四、溶洞地区钻孔灌注桩施工技术四、溶洞地区钻孔灌注桩施工技术 溶洞区钻孔桩除了按正常地层钻孔的方法，还应做到以下几点：根据地 质钻探资料显示，潭水大桥溶洞深度均小于 2 米，且均有填充物，为此我项目 部建议采用常规抛填处理方案。 1、合理选择成孔设备 在深岩地区钻孔宜选择冲击钻机，其主要优点有：A、冲击冲穿溶洞顶板时 即使发生漏浆，能迅速提锤而有效避免埋锤事故的发生；B、一旦出现卡锤、掉 锤等事故时

39、，易于打捞。 2、加强技术交底工作 必须加强对操作人员的管理，施工前对所有施工人员进行详细技术交底， 使每一位操作人员熟悉溶洞处理方案和抢险措施。 3、做好抢险准备工作，备齐充足的抢险和材料。 溶洞区钻孔发生漏浆时要及时补浆堵漏，具体做好以下工作： A、钻孔前在平台上准备适量的片石、块石、粘土及适当数量的袋装水泥， 并在现场设置大容量泥浆池，准备大量新鲜泥浆，随时准备堵漏、补浆。 B、准备足够的补浆设备。 C、严格控制泥浆质量，增加稠度，堵塞微小裂隙，减少泥浆漏失量。 4、溶岩洞隙的处理措施 在离溶洞顶板 1 米左右时，加大泥浆比重，并选用低冲程（高度应控制在 1 米内） ，逐渐将顶板击穿，以

40、防止卡钻。在击穿顶板之前，安排专人密切观察 孔内泥浆面的变化，发现漏浆时马上提锤、补浆及抛填混合料，待泥浆面不再 下降稳定后，断续采用低冲程慢冲挤混合料，使其形成泥石孔壁，稳定穿过溶 洞区。对于一些溶洞面积相对较大，一次抛填可能达不到成孔的目的，必须经 过反复几次的抛填处理才能成孔。 5、溶岩区水下砼的灌注 在灌注砼前，应充分考虑扩孔及填充溶洞的需要，准备充足的材料，灌注 时适当加大溶洞区埋管深度，避免浇注砼时因溶洞护壁塌陷，引起砼面急剧下 沉，造成导管下口外露，溶洞区水下砼浇注过程中，还应加强监控力度，及时 发现问题及时解决。 钻孔灌注桩实测项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和

41、频率 1 混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录 D 检查 群桩 100 允许 502 桩位 (mm)排架桩 极值 100 全站仪或经纬仪：每桩 检查 3 孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量 4 孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量 5 钻孔倾斜度(mm)1%桩长，且不大于 500 用测壁(斜)仪或钻杆垂 线法：每桩检查 摩擦桩 设计规定，设计未规定时 按施工规范要求 6 沉淀厚度 (mm) 支承桩不大于设计规定 沉淀盒或标准测锤：每 桩检查 7 钢筋骨架底面高程(mm) 50 水准仪：测每桩骨架顶 面高程后反算 第三节、第三节、立立柱柱施施工工方方案案 1、破桩头 桩头开凿，用风镐凿除离

42、设计标高 20cm 左右时，改用人工凿除，确保桩头 质量。凿至设计标高后，清除碎屑，冲洗干净，桩头深入承台 15cm。 2、立柱施工 1）钢筋绑扎和模板安装 放出十字线及外围尺寸线，控制好立柱中心及钢筋长度，用井字支架定位， 上口由钢管支架定位，这样才能保证墩身钢筋骨架成型后垂直，不歪斜。结构 中所有普通钢筋按照施工图要求准确加工安装和定位，严格保证各类钢筋的净 保护层厚度。保护层内不得有绑扎钢筋的铁丝伸入。墩身受力主筋的接长采用 可靠的机械连接方式 ，接头位置满足规范要求。 （1）根据放样护桩结合定型钢模板规格，准确定出立柱模板安装位置。 （2）为保证墩立柱施工的外观质量，严格控制好模板表面

43、平整度、光滑度 及垂直度，模板使用定型钢模。 （3）为了保证立柱施工的外观质量，钢模制作拼装施工中严格控制 3 米内 平整度 3mm，相邻两块高低差 2mm。模板接缝采用纸质胶带夹缝，墩身砼 一次性浇筑完成。 （4）定型钢模在现场内平地拼装，清理除锈后，涂刷色拉油脱模剂。自检 钢模平整度、尺寸合格后，请工程师验收同意，由 25T 汽车吊机就位立模，部 分模板由于单节长度较长，采取分节拼装（在地面上做好标志，定位销组合） 。 底部用 2cm 橡皮粘在钢模下口，由承台上的预埋钢筋和木锲固定，在上部四角 用缆风绳拉牢，配合钢管支架固定，确保钢模在浇筑砼时稳定。 （5）立模好后，必须认真检查模间距，并

44、拉麻线检查模板横向共线性，合 格后用钢筋将两柱模板点焊牢固。在模板顶部，南北侧用两根槽钢夹紧。 （6）质检人员进入模内，检查钢筋保护层。保护层厚度不够者，用木块临 时垫塞，当砼浇筑至该处时将木块取出。不能使用砼垫块做保护层，杜绝露筋 和木块杂质夹在砼里等事故发生。 （7）用经纬仪或垂球检查模板垂直度，垂直度允许偏差不得大于 1/1000，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于 10mm，用水准仪测量， 标出立柱顶高度。 （8）为防止漏浆，底部外周围用砂浆填塞，凝固后才浇砼。 （9）模板安装完成，检测立柱模板的轴线位置和垂直度是否符合规范要求， 合格后进入下一工序。 2）砼浇筑： （1）砼采用 C30 商品砼，施工中注意新老砼结合面授清洗和凿毛，为使外 观颜色一致，宜采用同一厂家、同一品种、同一产地的水泥厂，坍落度要求、 石子粒径均需满足设计及相关规范要求，在进行砼配合比试验时，在满足设计 强度的尽量减小水灰比，降低水泥用量，最大水灰比应控制在 0.45 以内，最大 水泥用量不得超过 450kg/m3，采用骨料粒径和级配应符合规范要求。必要时可 掺入减小收缩量的添加剂，砼应具有足够的初凝时间。 砼采用汽车吊提升。送到现场的砼应有厂方提供的技术资料，并在现场