安家包大桥施组文字(修改稿)

1、新建铁路宜昌至万州线新建铁路宜昌至万州线 安家包大桥安家包大桥 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 （ （DK241+465.20） ） 中中铁铁一局集一局集团团有限公司第五公司宜万有限公司第五公司宜万铁铁路路项项目目经经理部理部 二二 00 四年九月二日四年九月二日 目 录 1 编制依据、原则及范围 第 4 页 1.1 编制依据 第 4 页 1.2 编制原则 第 4 页 2 工程概况及水文地质 第 4 页 2.1 工程简介 第 4 页 2.2 工程地质条件 第 4 页 2.3 气象条件 第 5 页 3 施工总体安排及规划 第 5 页 3.1 总体施工方案 第 5 页 3.2 临时工程设置.

2、 第 6 页 3.2.1 临时道路 第 6 页 3.2.2 临时用电及变压器设置 第 6 页 3.2.3 临时用水 第 7 页 3.3 材料供应计划第 7 页 3.4 主要机械设备配置 第 8 页 3.5 劳动力组织 第 8 页 3.6 组织机构 第 9 页 4 工期安排及年、季度投资计划 第 11 页 5 施工工艺及方法 第 12 页 5.1 钻孔桩施工工艺及方法 第 13 页 5.1.1 钻孔前的准备工作.第 13 页 5.1.2 钻孔桩施工工艺 第 14 页 5.1.3 钻孔桩注意事项 第 14 页 5.1.4 清孔 第 16 页 5.1.5 钢筋笼的制作与安装 第 16 页 5.1.6

3、 灌注水下混凝土 第 17 页 5.1.7 清理桩头 第 19 页 5.1.8 钻孔桩施工中不良地质 第 20 页 5.2 挖孔桩施工 第 22 页 5.3 承台施工 第 27 页 5.4 墩身施工 第 31 页 5.5 明挖基础 第 33 页 5.6 墩身测量控制 第 33 页 6. 质量保证措施 第 35 页 6.1 质量目标 第 35 页 6.2 质量方针 第 35 页 6.3 质量保证体系及组织机构 第 35 页 6.4 质量保证的技术措施 第 36 页 6.5 创优规划及措施 第 37 页 6.5.1 创优规划 第 37 页 6.5.2 创优措施 第 37 页 7. 工期保证措施 第

4、 40 页 7.1 工期保证的一般措施 第 40 页 7.2 冬季施工安排 第 40 页 7.3 雨季施工安排 第 41 页 8 安全保证措施 第 42 页 8.1 安全目标 第 42 页 8.2 安全保证体系 第 42 页 8.3 保证安全的其它措施 第 43 页 9 施工环保、水土保持措施 第 45 页 9.1 水环境保护措施 第 45 页 9.2 植被保护措施 第 45 页 10 文明施工管理 第 46 页 10.1 创建文明工地目标 第 46 页 10.2 文明施工保证措施 第 46 页 附件：施工平面布置附件：施工平面布置图图 施工施工计计划网划网络图络图 施工横道施工横道图图 1.

5、编编制依据、原制依据、原则则及范及范围围 1.1.编编制依据制依据 国家及铁道部对宜万铁路建设的有关批复性意见； 铁道第四勘察设计院宜万铁路设计文件及设计图纸； 本工程招投标文件、施工合同等； 国家及铁道部现行的有关规范、规则和技术标准。 (5)新建铁路宜昌至万州线第 26 标段总体实施性施工组织设计。 1.2.编编制原制原则则 以工程为对象，质量创国优为目标，按照“安全生安全生产产、文明施工、文明施工、 环环保一流保一流”的原则，精心组织，合理部署，结合我单位所具备的生 产实力进行编制，以指导现场施工。 2工程概况及水文地工程概况及水文地质质 2.1.工程工程简简介介 安家包大桥起讫里程为

6、DK241+314.1+618.05，全长 303.95m，为 9 孔 32m 后张法预应力简支梁桥。该桥属于白果车站 的 4 线桥，位于直线地段，线路纵坡为+1。0#台、8#墩、9#台基础 采用明挖扩大基础；1#墩基础采用挖孔桩；2#7#墩基础采用钻孔 桩，桥台采用“T”型台和挖方台，桥墩为圆端形空心墩。 2.2.工程地工程地质质条件条件 安家包大桥及站场所处山坡表层为 Qel+dl黏土，黄褐色，硬塑， 厚 02m；谷底表层为 Qpl+al卵石土，浅黄色，松散饱和；下伏基岩 为3hz 灰岩(灰白色深灰色，中厚层状，节理裂隙发育)、S11r 泥 质石英粉沙岩（灰黄绿色，薄中厚层状，强弱风化，风

7、化面 呈浅绿色，节理裂隙发育。 ）和泥岩（灰青灰色，强弱风化，表面 呈碎片状，发育有三组节理）。地下孔隙潜水发育，埋深 10 米左右， 受大气降水补给，根据水质分析，地下水对混凝土无侵蚀，在 2#墩、 6#墩地下岩溶发育。 2.3.气象条件气象条件 本桥地处鄂西南地区，属亚热带季风气候，雾多湿重，雨量充 沛，区内山峦叠嶂，沟壑纵横，相对高差约 1000m，呈明显的垂直 气候特征。年降雨量在 12001500，49 月份为雨季。恩施市 年平均气温 16.3，极端最高气温 41.2，极端最低气温-12.3， 元月份平均气温 5.0，七月份平均气温 27.1，年平均降雨量 1439.4。 3.施工施

8、工总总体安排及体安排及规规划划 3.1.总总体施工方案体施工方案 根据目前所承担的施工任务，结合总的工期要求及现场所具 有的条件，按照“技技术术先先进进、工、工艺艺可靠、可靠、组织组织合理、效益最合理、效益最优优”的原 则确定施工方案。 安家包大桥设计情况：0#台、8#墩、9#台基础采用明挖扩大基础； 1#墩基础采用挖孔桩；2#7#墩基础采用钻孔桩。桥台采用大块拼 装式钢模板施工，墩身采用大块拼装式模板施工。预应力混凝土梁 由制梁厂运至工地，并采用架桥机架设。桥梁所用混凝土在拌和站 集中拌和，采用 6m3混凝土运输车运至现场，由混凝土输送泵入模。 设计图纸中 2#、6#墩桩基础穿越溶洞，为防止

9、溶洞空腔过大， 钻孔桩施工过程中泥浆流失，造成塌孔，决定 2#、6#墩基础采用人 工挖孔与钻机钻孔相结合的施工方案。先采用人工挖孔，分节打护 壁，挖孔过程中孔径适当放大，这样成孔与钻机成孔相比可以杜绝 遇溶洞时因泥浆流失造成塌孔，孔径适当放大可防止遇溶洞放钢 护筒时孔径不够，或不易人工操作定位。人工挖孔当遇地下水较大 时，可转换为冲击钻机成孔，遇溶洞或水时可采用抛石，打片石砼 等方法渡过溶洞。这样人工挖孔与冲击钻机相结合进行桩基施工， 可安全、高效地渡过溶洞不良地层。 安家包大桥基础形式主要有人工挖孔桩基础、钻孔桩基础和扩 大基础三种种，钻孔桩基础均采用冲击钻施工，泥浆护壁，导管法 灌注水下混

10、凝土。挖孔桩采用人工挖孔，土质地层直接挖，石质地 层采用风钻浅孔爆破，出碴采用电动卷扬机提升，随开挖分节（0.8- 1.3m）施作护壁，泵送混凝土接串筒入模，插入式捣固。大基础土 方开挖采用挖掘机开挖，人工配合修整边坡，石方采用小炮松动爆 破，局部采用光面爆破进行开挖，基础砼施工采用组合钢模板立模， 混凝土施工采用拌合站集中拌合， ，混凝土罐车运输，输送泵入模， 插入式振捣器，浇筑完成后按设计或规范要求安插接茬筋，砼终凝 后用草袋或塑料薄膜覆盖并进行洒水养护。 3.2.临时临时工程工程设设置（附施工置（附施工总总平面布置平面布置图图） ） 3.2.1.临时临时道路道路 施工时采用白果乡乡村机耕

11、路，道路结构良好，交通较为便利。 施工中在相应的墩位处修建临时施工便道，以满足施工车辆的通 行。 3.2.2.临时临时用用电电及及变压变压器的配置器的配置 宜万铁路施工和运营所需的 35kv 的高压输电线通过，施工用 电可与相关部门联系后采用“T”接，通过电缆将高压电源引入变压 器，降压以后，再将电源从配电室接至各个工点。 在 DK241+465.2 处桥梁生产区设置一台 500KVA 的变压器供 桥梁及站场工区用电；配备 1 台 150kw 的发电机，以满足停电时的 施工要求。 3.2.3.临时临时用水用水 施工用水采用白果镇自来水厂高压水作为施工生产、生活用 水，水质纯净，水源充足。 3.

12、3.材料供材料供应计应计划划 本工程所用的材料来源有两种，一种是工程所用的主要材料 如水泥、钢材等，主要材料及按照合同要求应由甲方供应的材料从 甲方设于巴东市的材料供应厂集中供应，采用汽车运至工地。另一 种是地材，施工用砂从巴东市采购，选择质量合格的供应商进行供 应，施工所用的碎石及片石因当地石料储量丰富，开采及供应条件 较好，近期可从当地采石场采购，远期利用隧道洞碴进行加工。 所有材料、成品及半成品在进场前，由试验室进行材质试验， 在确保材料质量合格及性能稳定的前提下，按照每月、季度的施工 任务，编制材料计划，提前进行采购，并在使用中按照频率要求加 强材料的检测工作，杜绝不合格材料进入施工场

13、地并使用于本工 程。 主要材料数量表主要材料数量表 名称 数量 时 间 水 泥 （T） 钢 材 （T） 碎 石 （m3） 中粗砂 （m3） 2004 年 四季度2274.696387.024139.623639.514 一季度3995.28258.8257302.4846392.448 二季度2580.12207.6744715.8864128.192 三季度2145.6183.5523921.683432.96 2005 年 四季度887.480.1851621.971419.84 合计11883.0961117.25621701.6419012.954 3.4.主要工程机械主要工程机械设备

14、设备配置配置 主要工程机械一主要工程机械一览览表表 工程项 目 序号设备名称规格型号或额定功率数量备注 1钻 机冲击式6 台 2塔 吊TC52031 台 3起重机汽车式 12T1 台 4发电机150KW1 台 5泥浆泵8 台 6电焊机6 台 7空压机4L-20/81 台 8风 镐6 台 9钢筋加工设备2 套 10砼输送泵HBT60C2 台 11砼拌和站60m31 座 12变压器500KVA1 台 13挖掘机0.8m31 台 14装载机ZLC50B1 台 桥 梁 工 程 15砼输送车NT0500D2 台 3.5 劳动劳动力力组织组织 安家包大桥由桥梁施工队承担，大桥位于岩溶漏斗汇水区，施 工安排

15、上集中人力，争取在来年雨季来临之前完成基础部分，并尽 在来年当地雨季到来之前完成承台的施工，其中 0#台与二十五标 施工有干扰，在施工过程中应优先考虑，组织施工人员 140 人，施 工高峰期可利用当地剩余劳动力补充。 3.6 组织组织机构机构 根据本施工段的工程规模及工程特点，我公司组建“宜万铁路 26 标段项目经理部”，负责本工程施工中的统一指挥和协调，全面 履行合同。项目经理部设项目经理 1 人，项目副经理 2 人，项目总 工 1 人。项目经理部下设 2 部 1 室 1 所，即生产部（10 人）、经营部 （3 人）、综合办公室（5 人）、派出所（2 人）共 24 人。 项目经理：杨华 项目

16、总工：赵梦晨 项目副经理：张亚 果 李晋 峰 总 务 梁 映 红 文 件 整 理 刘 艳 容 办 公 室 彪 银 平 派 出 所 杨 敏 生 产 部 姚 占 虎 横洞 技术 负责 人 王 建 春 正洞 技术 负责 人 魏 延 习 桥梁 及路 基技 术负 责人 韩 若 涛 物资 设备 负责 人 刘 新 明 试 验 刘 斌 安全 质量 负责 人 杨 建 辉 各各职职能部能部门门的主要的主要职责职责 生生产产部部 技术组: 根据批准的总进度计划，监督、指导各作业队及作业队下属作 业班按进度计划进行施工；负责与业主、监理、其他政府职能部门 的协调；执行业主及监理工程师的指令及有关会议的落实情况；负 责

17、向业主、监理单位提交工程进度完工验交报告等。 按合同要求落实部分工程的设计；按合同要求落实“施工大纲” 的编制；按规定制定工艺卡；落实工程的测量、监测、试验和质量管 理工作的 ISO9001 标准；提供施工使用规范，作好技术档案管理工 作，对工程技术负责。 负责现场各个工序的技术指导、技术监督工作，并及时处理施 工中遇到的技术问题，并及时反馈给工程技术部。 测量监测组： 按合同要求，与监理工程师办理交接桩手续；复测中线、水平， 报监理工程师批准；负责工程结构的定位放样，为施工提供平面和 高程控制点；按设计要求在施工范围内设置各种监测点，落实监测 量测工作，统计、汇总、分析处理监测量测结果，指导

18、施工。 安全质量室： 根据工程质量总目标，制定质量监督管理网络；评定原材料和 设备；进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范要求施工； 进行隐蔽工程的检查评定；参与业主、监理部门进行质量的抽查和 质量监测质检；从事施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环 境保护等工作；对工程产品的最终施工质量和安全负责。 物资设备室： 根据工程进度情况，提前提供原材料供应计划，合理组织原材 料的采购、验收和保管；整理保管好一切资料、原始记录；负责各种 原材料、机具、设备的合理调配，对工程所用的原材料、机电设备 的质量和管理负责。 中心试验室： 在总工程师的领导下全面负责本合同段工程的试验检测工作。 根据本

19、合同工程的具体 特点制定试验检测计划，并在施工中进行 执行情况检查，确保在本合同工程的施工中，试验及检测工作的有 效运行。 计计划划财务财务部部 控制工程造价；监控工程费用使用情况；跟踪合同条款执行情 况；负责编制管理指标价格；负责向业主、监理部门提供按合同文 件规定必须递交的证明文件；负责与业主、监理部门办理增加工程 量所需的追加金额；负责项目工程统计；对工程造价控制负责。 办理与业主间的工程款收取、支付；组织工程成本分析，并提出 管理意见；办理职工工资的结算和财务档案管理等，对财务业务和 成本控制负责。 综综合合办办公室公室 负责项目工程施工中的对外关系协调、人事劳资、总务后勤和 等工作。

20、 派出所派出所 负责项目工程施工中的炸药库的管理及治安等工作。 4工期安排及年、季度投工期安排及年、季度投资计资计划划 安家包大桥计划于 2004 年 9 月 15 日开工，到 2006 年 4 月 30 日完工。0#台基础计划 2004 年 12 月 1 日到 2004 年 12 月 30 日完 工，0#台台身台帽计划在 2004 年 1 月 1 日到 2 月 15 日完工；1#墩 基础计划在 2004 年 9 月 15 日到 10 月 30 日完工，1#承台计划在 11 月 1 日11 月 30 日完工；1#墩台身（包括墩身、墩帽、支座垫石 的施工）计划在 2005 年 5 月 15 日7

21、 月 15 日完工。2#-7#墩基础 计划在 2004 年 9 月 15 日2005 年 4 月 15 日完工；2#-7#墩身、墩 帽计划在 2004 年 12 月 1 日2005 年 10 月 1 日完工; 2#、3#承台 计划在 2004 年 11 月 1 日2004 年 11 月 30 日完工；4#、5#承台计 划在 2005 年 1 月 1 日2005 年 1 月 28 日完工；6#、7#承台计划 在 2005 年 4 月 16 日2005 年 5 月 15 日完工；8#墩基础计划在 2004 年 9 月 15 日到 10 月 30 日完工；8#墩身、墩帽计划在 2005 年 1 月

22、1 日2005 年 2 月 29 完工；9#台基础计划于 2005 年 1 月 1 日2005 年 2 月 29 日完工；9#台台身、台帽计划在 2005 年 4 月 1 日4 月 30 日完工。月 30 日完；附属工程安排在 2005 年 10 月 10 日2006 年 4 月 30 日。 附：安家包大桥施工横道图 安家包大桥年、季度投资计划： 2004 年四季度计划完成 82.11 延米，完成投资元。 2004 年年度计划完成 82.11 延米，完成投资元。 2005 年一季度计划完成 99.062 延米，完成投资元。 2005 年二季度计划完成 55.488 延米，完成投资元。 2005

23、 年三季度计划完成 38.781 延米，完成投资元。 2005 年四季度计划完成 21.153 延米，完成投资元。 2005 年年度计划完成 214.484 延米，完成投资元。 2006 年一季度计划完成 7.355 延米，完成投资元。 2006 年年度计划完成 7.355 延米，完成投资元。 5.施工工施工工艺艺及方法及方法 安家包大桥位于白果坝车站内，4 线桥。桥式布置为 9-32m 简 支梁，桥全长 303.95m，1墩7墩为圆端形空心墩，8墩为圆 端形墩，宜昌台为挖方台，万州台为 T 台。1墩采用半边挖孔桩基 础，2墩7墩为钻孔桩基础，其余为明挖扩大基础，墩台采用大 块拼装式模板施工。

24、 5.1.钻钻孔孔桩桩施工工施工工艺艺及方法及方法 5.1.1 钻孔前的准备工作 根据本标段钻孔地质情况，采用冲击钻机进行钻孔。钻孔前的 准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置 供电及供水系统，泥浆的制备和准备钻孔机具等。 场地整理 施工前，施工场地按不同情况进行处理。桩基处在旱地时，清 除杂物后夯压密实，对钻机地基要求必须平整、稳固，承载力不足 时，搭设厚钢板或枕木以满足地基应力要求。 按设计图纸在施工现场准确放出各桩位置，并加设必要 的护桩。 泥浆的制作 制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成 浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入套管内，

25、 使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多 余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。 埋设护筒 先在桩位处挖出比护筒外径大 80100 厘米的圆坑，然后在 坑底填筑 40 厘米厚粘土，然后安设护筒，其埋深不小于 1.5 米，护 筒顶面高出地面 30 厘米，高出地下水位 2 米以上。 钻机就位 护筒埋设好后即可进行钻机就位，就位时，钻机底盘中心与钻 孔中心对准，其平面误差不得大于 5mm。钻机就位后，必须用支腿 将机身支撑稳固，钻机底盘保持水平，以保证钻杆中心与桩位中心 重合。 5.1.2 钻孔施工工艺 钻孔施工中严格按照施工规范进行，并定时定人记录观测数 据

26、。钻孔桩施工前，必须提前备有足够数量的粘土或膨润土，清渣 后应及时补水。冲击钻的冲程大小和泥浆稠度，应按通过的土层情 况来决定。当通过卵石层和强风化岩层时，采用小冲程，并加大泥 浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔，当通过坚硬的石层时， 采用大冲程。在任何情况下最大冲程不宜超过 6m，防止卡钻，冲 坏孔壁或使孔不圆。在易坍塌或钻孔漏水地段，宜采用小冲程，并 提高泥浆的粘度和比重。钻进过程中，每进尺 23 米，应检查孔 直径和竖直度，确保钻孔直径和竖直度符合要求。泥浆补充与净化： 开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失， 应予补充。并按有关技术规范检查泥浆指标，遇土层变化应增加

27、检 查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进 2m 或地层变化处，应在泥 浆池中捞取钻渣样品，查明土类记录，以便与设计资料核对。钻孔 达到设计标高并清孔后，对孔径、孔深、孔形、竖直高和孔底地质 是否与设计相符合，孔底泥浆沉淀厚度等进行检查，经监理工程师 核查后，进行清孔。 5.1.3 钻孔注意事项 在钻孔施工的过程中,容易出现坍孔、钻孔偏斜、卡钻和掉钻、 扩孔及缩孔等现象，在施工的过程中应采取以下措施，确保钻孔施 工的顺利进行。 坍孔： a.在埋设护筒时不能过浅，若过浅周围密封不严容易漏水，造 成坍孔。 提升钻头或下放钢筋笼时，应尽量保持垂直，不要碰撞孔 壁。 在松软砂层钻进时，应控制进尺速度，并用

28、较好的泥浆护 壁。 若孔内水位高度不够时，应增加水头或在用虹吸管等措施 保证水头稳定。 钻孔偏斜： 桩架不稳、钻杆导架不垂直、部件松动等容易造成钻孔偏 斜。在施工的过程中，应经常检查、纠正桩架，使之垂直稳定，并对 导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修。 在钻孔的过程中遇到土层软硬不均或碰到孤石、探头石时， 应采取控制钻速，回填碎石或混凝土，使钻头受力均匀，防止钻头 偏斜。 卡钻和掉钻： 钻头的尺寸不统一，焊补的钻头过大容易造成卡钻。 下钻头太猛或钢丝绳过长，使钻头倾斜卡在孔壁上，在施 工的过程中严格控制钻进速度。 在卡钻或钻杆接头不良时容易掉钻，卡钻后不能强提，只 宜轻提，若提不动时，可

29、用小冲击钻冲或冲、吸的办法将钻锥周围 的钻渣松动后提出，同时在施工的过程中经常检查钻具、钻杆、钢 丝绳和联结装置。 扩孔及缩孔： 施工注意防止坍孔和钻锥摆动过大而造成扩孔。 缩孔一般是钻锥磨损过大或因地质有软塑土等缩孔，在施 工时应及时补焊钻锥，并 软塑土地层采用失水率小的优质泥浆护 壁。 钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时， 孔口应加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻；及时详细地填 写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项。 5.1.4 清孔 第一次清孔：终孔后，经监理检查合格后，用钻机进行换泥浆 清孔，将沉渣厚度、泥浆含砂率、泥浆比重稠度达到规定要求后，

30、 撤钻机。 第二次清孔：当钢筋笼安放好，安装好封孔导管后进行二次清 4 5 6 3 2 1 8 7 9 孔。灌注水下混凝土的导管作为吸管，高压风管设在导管内。高压 风管沉入导管内的入水深度至少应大于水面至出浆口高度的 1.5 倍，且不小于 15m。开始工作时应先向孔内供优质泥浆，然后送风 清孔。停止清孔时，应先关气后断水，以防水头损失而造成塌孔。 风量大小应严格控制。若导管直径为 25 厘米，则送风量需 20m3/min，可采用 1 台 20m3/min 的空压机送入风管。清孔过程中 必须始终保持孔内原有水头高度。因为孔较深，中途宜停顿片刻， 待孔内悬浮钻碴沉淀后，再送风清孔一次。当风管口设置

31、很低，在 清孔过程中不能保持孔口水头时，不可马上停止送风，应先将风管 或导管提升一定高度，才停止送风，以免稠浆碴将风管口堵塞。如 下图所示： 1高压风管入水深； 2弯管和导管接头 3旱在弯管上的耐磨短弯管； 4压缩空气 5排渣软管； 6补水； 725 输气钢管 8-100 钢管风包，长度大于 50cm 内风管吸泥清孔 9孔底沉渣 5.1.5 钢筋笼制作与安装 钢筋笼的制作 钢筋笼进行分段制作、分段吊装组合安装。制作钢筋笼时，对 钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要 求进行。钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，采用搭接焊接头， 搭接的长度不小于 5d，末端不设弯钩。成品钢筋

32、笼保证其顺直、尺 寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差， 均不大于 20mm。两节钢筋笼连接时，同一截面内的钢筋接头不超 过 50%。 钢筋笼的安装 a 为保证钢筋笼外混凝土保护层的厚度符合设计要求，在其上 下端及中间每隔 2m 在一横截面上设置四个钢筋“耳环”。 b 钢筋笼吊装之前 ，先对钻孔进行检测。检测使用的探孔器 直径和钻孔直径相符，主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响 钢筋安装的障碍物，如突出尖石、树根等，以确保钢筋笼的安装。 c 钢筋笼吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可 慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因 后再安装。不允许高起

33、猛落，强行下放。 d 入孔后牢固定位，容许偏差不大于规范要求，并使钢筋笼处 于悬吊状态 5.1.6 灌注水下砼 导管、漏斗和储料斗的制备 A、导管是灌注砼的重要工具，用 3mm 厚钢板卷制焊成，管径 在 2535cm 之间，导管分节长度应便于拆装和搬运、并小于导管 提升设备的提升高度，中间节一般长 2m 左右，下端节可加长至 46m，漏斗下可配长约 1m 的上端节导管，以便调节漏斗的高度。 中间节两端焊有法兰、以便用螺栓互相连接。法兰厚度 10-12mm， 法兰边缘比导管外壁大出 4050mm、直径 1216mm、螺栓孔 68 个。在一端法兰附近焊有小吊耳一对，备栓挂钢丝绳用，上下 两节法兰间

34、垫以 45mm 厚橡胶垫付圈，其宽度外侧齐法兰盘边 缘，内侧稍窄于法兰内缘。 B、漏斗用 23mm 厚的钢板制成圆锥形或棱锥形，在距漏斗 上口的 15cm 处的外面两侧对称地焊吊环各一个，圆锥形漏斗上口 直径取 800mm，高为 900mm，上口接长，保证漏斗容积满足灌注 要求，插入导管的一般长度均设 15cm。 C、储料斗采用 3mm 厚钢板及加劲肋制做，底部做成斜坡，出 口设闸门，活动溜槽设在储料斗出口下方，溜槽下接漏斗。 根据计算确定，本合同段所有桥梁钻孔桩使用的漏斗和储料 斗按 5m3考虑。 混凝土的拌合 钻孔桩所使用混凝土为水下混凝土，配合比设计时坍落度取 1822cm 之间，骨料采

35、用机制碎石，粒径 0.54cm,最大不超过 4cm,水灰比用 0.50.6。每立方米混凝土水泥用量符合试验要求， 实配标号比设计标号高 1015%。 拌制混凝土前，先精确称量每盘混凝土所需的砂石材料，拌合 用水以体积称量，袋装水泥按每袋 50kg 计算，搅拌时间从所有材 料进鼓加水到排出，不小于 33.5 分钟，在下盘材料装入前，搅拌 机内的拌合料全部倒完。如果搅拌机停用超过 30min 时，将搅拌机 彻底清洗后才能拌合新混凝土，为保证灌注混凝土的连续性，在灌 注钻孔桩时，备用一台应急搅拌机。 钻孔桩混凝土灌注 混凝土灌注工作开始后，必须连续不断地进行并且每斗混凝 土灌注间隔时间尽量缩短，拆除

36、导管所耗时间严格控制，一般不超 过 15min，不能中途停工；在灌注混凝土过程中，随时探测混凝土 高度，及时拆除或提升导管，注意保持适当的埋深，导管埋深一般 保持在 24m，最大埋深不大于 6m；同时在灌注混凝土过程中，套 管每隔 15min 至少扭转一次。并随灌注混凝土面的升高与初凝情 况，随时上拔。但导管刃角距灌注混凝土面一般不小于 1.5m。 5.1.7 清理桩头 等桩头混凝土强度达到设计值的 25%时，立即拔除地面上钢 套管并凿除桩头多余混凝土。达到桩顶设计标高，凿除桩头混凝土 采用人工手工凿除，不采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。 5.1.8.钻钻孔孔桩桩施工中不良地施工中不良地

37、质质 根据设计图纸，该桥地下水丰富，2#、6桩基有岩溶，针对复 杂地质情况，公司成立以项目机经理为组长；项目副经理、总工为 副组长的不良地质应急处理小组，处理不良地质段施工中存在突 发事件： 组 长： 杨 华 副组长： 张亚果 赵梦晨 姚占虎 成 员： 刘 斌 刘新民 杨建辉 何正旭 韩若涛 陶赞旭 钻前准备 掌握详尽的桩位处的地质、水文等地质资料，进行分析研究，制 定 适当的施工方案和施工技术保证措施。 备足成孔用水、粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现 时，不致发生坍孔及其他严重的事故。 护筒的埋设要牢固紧密，不渗漏。 要有处理施工事故的备用机械设备，配套打捞、急救以及不同性 能的

38、其它钻机。 施工措施 若地下水不丰富的情况下，2、6墩通过岩溶的桩基础全部 采用挖孔桩施工，挖孔直径为 2.2 米,护壁采用 C20 钢筋混凝土。待挖 到岩溶地段时，加强护壁施工，同时在施工的过程中注意挖孔的垂直 度。 若地下水比较丰富时，桩基开挖到水量较大时，采用钻孔桩。这 样确保在遇到岩溶时，若有泥浆流失不会造成坍孔，但在钻孔时应注 意以下方面： 若岩溶的填充物为粘土或粉质土时，冲击钻应采用中冲程，并 应输入较低稠度的泥浆，同时注意防止卡钻、埋钻。 若岩溶的填充物是砾石夹土、卵石夹土或松散砂时，应多加粘 土提高泥浆的稠度，并填加片石、碎石或卵石，使之挤入孔壁，施工宜 采用小冲程。 通过孤石

39、或地表不平时，应先填粘土或小于 15的碎石，把地 表垫平，同时加大泥浆的稠度，冲击钻采用最大冲程。施工应注意斜孔、 坍孔。 5.2.挖孔挖孔桩桩施工施工 施工前应根据地质和水文地质条件，确保安全施工，提高挖掘 速度和因地制宜的原则，选择合适的孔壁支护类型。首先平整场地， 清除坡面危石、浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护 措施，铲除松软土层并夯实，施测墩台十字线，确定桩孔准确位置， 设置护桩并经常检查校核，孔口四周挖排水沟，作好排水系统，及 时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出渣道路， 合理堆放材料和机具，不得增加孔壁压力和影响施工。井口周围用 砖砌筑围圈予以围护，其高度

40、高出地面 2030cm，防止土、石、杂 物滚入孔内伤人。若井口地层松软，在孔口用混凝土护壁，高约 2 米。 挖掘方法：一般组织三班制连续作业，绞车提升，条件具备时， 也可采用 0.30.5 吨小卷扬机进行提升；挖掘程序视土层性质及 桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大者，一个基础的所有桩孔可 同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖、集中抽 水、降低其它孔水位。土层松软、地下水较大者，宜间隔开挖，避免 孔间间隔层太薄造成坍塌；挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔 壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力；在挖孔过程中，须经常检查 桩孔尺寸和平面位置，孔的中线误差不得大于桩长 0.5%，截面尺 寸

41、须满足设计要求；在挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止 水在孔壁浸流造成坍孔。渗水应予排除，或用井点法降低地下水位； 桩孔挖掘及支掌护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以 防坍孔；孔深超过 10 米时，应经常检查孔内的二氧化碳浓度，如超 过 0.3%，应增设通风设备。 支撑护壁：支撑型式视土质、渗水情况、工期、工地条件而定。 对岩层、较坚硬密度土层不渗水，开挖后短期不会坍孔者可不设支 撑。在其余土质情况下，应设支撑护壁，以策安全。 就地灌筑混凝土护壁：适用于各类土层，多用于有渗水、涌水 的土层和薄层流砂、淤泥质土层中，在穿过块石、孤石的堆积层需 要放炮时，也可使用。每挖掘 1.21.5

42、 米深时，即立模灌筑混凝土 护壁，厚度 1015cm，标号一般用 150 号，当用作桩身截面的一 部分时，其标号应与桩身相同。两节护壁之间留 2030cm 空隙， 以便灌筑施工。空隙间宜用短木支承，为加速混凝土凝结，可渗入 速凝剂。若土层松软，或须多次放炮开挖时，可在护壁内设置钢筋 （8，靠内径放）。模板不肌光滑平整，以利与桩体混凝土联结。 钢框架支撑：适用于饱和、湿陷性土层。框架采用 10 号槽钢制 成，分三段组装，以插入式螺栓连接。框架间距一般为 1.0 米，可视 土层情况增减。井框架之间用 4 根 20mm 圆钢挂钩连系，直吊挂 在孔口护木上，井圈后背木板长 1.21.3m，在框架处插花

43、或重叠 排列，并用木楔塞紧。本法拆装方便，在同一桩孔中，如土质好坏 交错，可越过非湿性的好土层分段支护，分段框架不需要吊挂，可 由螺栓眼向孔壁内插入钢筋锚固。如果是沙岩层，沙岩层结构松散 还可采用喷射砼护壁的方法。 排水：除在地表墩身位置四周挖截水沟外，并应对从孔内排出 的水妥善引流远离桩孔。孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人 工提升排水，渗水量大时，可用小水泵排水。孔深小于水泵吸程时， 水泵可设在孔外，倘孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内抽水。 在灌注混凝土时，若数孔桩均只有小量渗水，应采取措施同时灌注， 以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量均大，影响灌注质量时， 则应于一孔集中抽水降低

44、其它孔水位，此孔最后用水下灌注混凝 土施工。 孔内爆破：孔内岩石及爆破时，应采用浅眼爆破法，导火线起 爆须有工人迅速离孔的设备，导火线应作燃烧速度试验，据以决定 导火线所需长度，孔深超过 10 米应采用电引起爆；必须打眼放炮， 严禁裸露药包，对于软岩炮眼深度不超过 0.8 米，对于硬岩炮眼深 度不超过 0.5 米，炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向 来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边；严格控制用药量，以松 动为主，一般中间炮眼装药 1/2 节，边眼装药 1/31/4 节；有水眼 孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理；炮 眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引

45、起坍孔；孔内 放炮后须迅速排烟，可采用铁桶生火放入孔底促进空气对流，用高 压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施；当孔深大于 12 米时， 每次放炮后应立即测定孔内有毒气体浓度，无仪表测定时，可将敏 感性强的小动物先吊入孔底考验，数分钟取出观察，活动正常者， 人员方可下孔施工。 挖孔遇到潜水层承压水的处理:挖孔时如果遇到涌水量较大 （90 米 3/时以内）的潜水层承压水（水头 9 米），可采用水泥砂浆压 灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理。首先用水泵将孔内水排尽。然 后把潜水面沿孔壁周边完全开挖出来，再在孔壁设计半径外面开 挖环形槽。在孔底铺 20cm 厚卵石层，然后安设 5mm 厚、高度稍大 于潜

46、水层的钢板圈，其内径等于桩径。在钢板圈内卵石层上设置 2 根直径 25mm 的压浆钢管，其中 1 根作为（另一根堵塞时的）备用。 压浆管埋入混凝土顶盖处焊一钢板，以利定位及防止压入的水泥 浆沿管壁上流。钢板隔离圈与孔壁之间填充卵石，其孔隙率要求 40%左右。为了省工、省料，便于继续开挖，在隔离圈内填充装泥 麻包。要求填塞密实，减少孔隙。灌注水下混凝土顶盖，标号 75 号， 厚 50 厘米。压浆时，同一压浆管按材料按程序先压泥浆，作钢板 圈内的空隙用泥浆填充，以节省水泥，次压纯水泥浆，因流动性好， 裂缝很小亦可压浆。最后压进水泥砂浆，其配合重量比为 11。砂 浆中可掺入氯化钙早强剂。各种压浆均以

47、稠度来控制。稠度用砂浆 流动度测定器来测定。封闭完成继续开挖，封闭完成 48 小时后可 将水抽尽，水位不上升，即可用风镐将混凝土顶盖按孔径要求开挖， 并吊出泥装麻包，拆除钢板圈，继续进行挖孔工作。 终孔检查处理：挖孔达到设计高度后，应进行孔底处理。必须 作到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度符合设计要 求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，倘与设计资料不符，应 提出变更设计。若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如溶 洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，应及时与监理工程师联 系，确定方案，钎探查明孔底以下地质情况，孔底残碴的厚度当为 柱桩时不大于 10cm，为磨擦桩时不大于 20

48、cm。 钢筋骨架的制作及安装与钻孔桩相同。 灌筑混凝土：从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较 小（每分钟小于 6 毫米）时，可认为是干桩，可采有在空气中灌注混 凝土桩的办法。除按一般混凝土灌注有关规定办理外，还应注意到； 混凝土坍落度，当孔内无钢筋骨架时宜小于 6.5 厘米，当孔内设置 钢筋骨架时，宜为 79 厘米。如用导管灌注混凝土可在导管中自 由坠落，导管应对准孔中心，开始灌注时孔底积水深不宜超过 5 厘 米，灌注速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁压力尽快地大于渗水 压力。桩顶 2 米以下灌注的混凝土，可依靠自由坠落捣实，不再用 人工捣实。在此线以上灌注的混凝土应在振捣器捣实。孔内混凝土

49、 应尽可能一次连续灌注完毕，若施工接缝不可避免时，应按一般混 凝土施工浇筑施工缝的规定办理。并一律设置上下层的锚固钢筋。 锚固钢筋的截面积应根据施工缝位置验算，无资料时可按桩截面 积的 1%配筋。施工接缝处若设有钢筋骨架，则骨架钢筋截面积可 扣除，若骨架截面积超过桩的截面积的 1%，则可不设锚固钢筋。 当支护内净空面积大于柱桩所需要面积，应尽可能不拆除支护，防 止孔壁坍塌，并加快混凝土的灌注。若地质条件许可拆除支护，而 且是采用可拆式钢护筒或钢筋混凝土护筒需要拆除时，则在灌注 混凝土和拆除护筒过程中，应始终维护混凝土顶面比护筒底端最 少高出 1.52.0 米，以免拔护筒时，护筒底脚掉落的土粒落

50、入混凝 土桩内或孔外地下水从护筒底下混凝土中渗入孔内。混凝土灌注 至桩顶以后，应即将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。但是 当孔底渗入的地下水上升速度较大时（每分钟上升速度 6 毫米）， 应作为有水桩，用导管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前，孔 内的水位应灌到与孔外自然地下水位同样高，使孔内外水压平 衡。若为摩擦桩须将孔壁支护在灌水之前拆除时，必须谨慎工作， 拆除时动作要轻，避免冲撞孔壁，边拆边灌水，最后灌的水位要高 于孔外地下水位 1.52.0 米，防止孔壁坍塌。 5.3.承台施工承台施工 基坑施工 复核基坑中心线、方向、高程；针对地质情况开挖深度定出开 挖坡度及开挖范围，并做好地表防排

51、水工作；无水基坑底面比设计 平面尺寸每边放宽不小 50cm，有水基坑底面每边放宽不小于 80cm，机械开挖至设计基底标高以上 20cm 时，由人工挖至设计标 高；基坑开挖安排在枯水和少雨季节施工。挖到设计标高后，经检 验合格，立即灌注基础砼；基坑用合格土及时回填，并分层夯实；基 坑排水视 具体情况采用汇水井法排水。开挖中抽水不得停止，抽水能力应为 渗水量的 1.5 倍2 倍。排出的水要防止回流回渗，用胶管或水槽 引远；基底检验与处理：清除基底面松碎石块和杂物，基底标高符 合设计要求。 承台砼灌注 主墩承台受桥墩高度控制，为大体积砼。为保证承台的整体性， 承台需一次浇注完成，大体积砼的施工应采用

52、低水化热的水泥、在 承台内埋冷却管、加强养护（养护时间不少于 7 天）等措施，确保承 台砼的质量。 承台砼浇注采用泵送砼，设一台砼泵，承台斜向分段、水平分 层浇注，振动方式主要采用插入式振动器，并配有附着式振动器， 必要时采用人工捣固铲配合。 在砼浇注时派专人测量砼温度和操作冷却管降温系统，砼浇注 结束后，加强砼养生，确保砼质量。 模板采用大块组合钢模配特制钢模，并配钢管脚手支架。控制 砼内外温差的措施采取： 砼分两层浇筑； 使用低水化热的矿渣水泥，并掺入适量的粉煤灰和高效减水 剂； 埋设冷却管。 大体积砼施工措施 由于砼一次连续浇注量大,为防止砼硬化过程中水化热积聚引 起承台砼开裂，需采取以

53、下措施： a 承台浇筑 采用纵向分段水平分层的方法施工。承台分多层浇筑。 砼配比的设计 砼体积大，标号高，浇筑高度大等特点，设计的砼配比具有以 下特性： 必须达到设计的砼强度; 必须满足泵送的需要，有较好的和易性和可泵性； 具有较低的水化热，防止水化温升过高。 根据以往施工经验，确定了一个较佳的施工配比，其中采取的 措施如下： a.水泥： 选用低热的矿渣水泥，可有效地降低砼水化热温升。 b.外掺物： 为最大限度地减少水泥用量，砼中掺加一定水泥用量的粉煤灰， 既可保证砼的强度，又改善砼的和易性，提高可泵性。根据以往的 实践证明，掺入适量的高效缓凝减水剂，既起缓凝作用，还延缓了 水化热高峰期的出现。 c.骨料： 合理的骨料级配是影响砼强度和可泵性主要因素，如：碎石的 粒径及含砂率的控制，使强度、可泵性和砼的密实性取得良好的效 果。 内散措施 施工阶段，砼开裂最大的危害因素就是内外温差过大，为防止 这种情况的出现，施工中采取外部保温，内部