隧道辅助性施工措施施工方案

1、隧道辅助施工措施施工方案第一章 编制说明1.1编制依据国家相关法律、法规和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；国家和交通部有关现行设计规范、施工技术规范、施工指南、验收标准；广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段TJ13标施工招标文件与投标文件；广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段TJ13合同段两阶段施工图设计；仁新高速公路桥梁标准化管理手册（试行稿）；公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）；公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）；本公司积累的施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果；1.2编制原则认真贯彻执行国家方针、政策、标准

2、和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用；根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案，从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量和施工安全；确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，确保工期，均衡生产。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化、整体化、标准化。保证工程质量，确保施工安全，重视环境保护，做到文明施工。1.3编制范围第二章 工程概况2.1

3、工程简介设计为分离式隧道，洞室净空14.755.0m，起讫桩号左线ZK340+815ZK341+032，长217m；右线YK340+763YK341+994，长231m，呈90方向展开；进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m，出洞口设计标高左线247.586m、右线249.384m；隧道最大埋深约42.6m，属短隧道。隧道进出口均采用端墙式洞门，洞门长度为22米，隧道进口偏压明洞12m，出口明洞10m（一般明洞5m，偏压明洞5m)，隧道内V级围岩长度为102米，级围长度为120米，级围岩长度为226米。2.2主要技术标准隧道路面按双向六车道设置，设计行车速度为100km/h，设

4、计荷载公路1级，隧道抗震设防烈度度；防水等级二级，隧道建筑限界14.75m，隧道净高5.0m。2.3工程地质情况2.3.1地形地貌隧道位于中低山地貌区，区内最高标高在K340+800，高304m，最低标高在隧道进口，高163m，相对高差141m。隧道走向与山脊走向大致相交。隧道出口端山坡坡度较陡，自然坡度一般2550；进口端山坡坡度较陡，自然坡度一般3060；隧道洞身局部地段坡度较陡，一般3055，植被发育、水土保持较好。2.3.2地质构造隧道区大地构造部位处于赣闽隆起去和粤桂湘赣褶皱带的接界处，地质构造复杂，翁源向斜为隧道区主体褶皱，总体构造形迹展布方向为北北东向。区域内褶皱主要为翁源向斜，

5、轴向北北东向，隧道穿越翁源向斜南东翼。翁源向斜构造形迹与区域构造一致，出露地层为石灰炭系中统壶天群（C2)灰岩。隧道穿越地层处于单向斜构造一翼，地层产状较单一，为29281。隧道进口段地层与山坡为逆向坡，出口段地层与山坡为顺向坡。2.3.3主要岩性组成根据野外调查及钻探、物探资料，隧道区出露地层为第四系残坡积粉质黏土，石灰系中统壶天群（C2）灰岩，溶洞。第层，强风化角砾岩：较为破碎，位于洞顶段落，岩体破碎，岩体工程地质性质一般。第层，弱风化灰岩：该层为主要的隧道围岩，岩体较完整，岩体工程地质性质较好。表2.3.3-1 隧道主要岩体组成一览表里程桩号围岩级别长度（m）设计主要岩性组成、性质备注左

6、线ZK340+815ZK340+83520隧道进口，上覆可塑状粉质黏土，洞身穿越地层为强风化、中风化灰岩，岩体破碎，节理裂隙发育，呈镶嵌碎裂状结构，围岩自稳能力较差，易坍塌、掉块及冒顶，侧壁易滑落，围岩宜加强衬砌、支护；地下水为基岩裂隙水及岩溶水，受大气降水补给，水量较小，季节性变幅较大。隧道开挖以点滴状渗水，雨季可能突水突泥。ZK340+835ZK340+865IV30隧道深埋，洞身穿越地层为中风化灰岩，岩体较破碎，节理裂隙较发育，围岩自稳能力一般，易坍塌、掉块及冒顶，侧壁易滑落，围岩宜加强衬砌、支护；地下水为基岩裂隙水及岩溶水，受大气降水补给，水量较小，季节性变幅较大。隧道开挖以点滴状渗水

7、，雨季可能突水突泥。ZK340+865ZK340+972107隧道深埋，围岩为中微风化灰岩，岩体完整，节理裂隙较不发育，呈块状或厚层状结构，围岩自稳能力较好，局部可能掉块，隧道开挖需及时衬砌、支护。ZK340+972ZK341+002IV30隧道深埋，洞身穿越地层为中风化灰岩，岩体较破碎，节理裂隙较发育，围岩自稳能力一般，易坍塌、掉块及冒顶，侧壁易滑落，围岩宜加强衬砌、支护；地下水为基岩裂隙水及岩溶水，受大气降水补给，水量较小，季节性变幅较大。隧道开挖以点滴状渗水，雨季可能突水突泥。ZK341+002ZK341+032V30隧道出口，上覆可塑状粉质黏土 ，洞身穿越地层为强风化、中风化灰岩，岩体

8、破碎，节理裂隙发育，呈镶嵌碎裂状结构，围岩自稳能力较差，易坍塌、掉块及冒顶，侧壁易滑落，围岩宜加强衬砌、支护。右线YK340+763YK340+788V25隧道进口，上覆可塑状粉质黏土，洞身穿越地层为强风化、中风化灰岩，岩体破碎，节理裂隙发育，呈镶嵌碎裂状结构，围岩自稳能力较差，易坍塌、掉块及冒顶，侧壁易滑落，围岩宜加强衬砌、支护；地下水为基岩裂隙水及岩溶水，受大气降水补给，水量较小，季节性变幅较大。隧道开挖以点滴状渗水，雨季可能突水突泥。YK340+788YK340+823IV35隧道深埋，洞身穿越地层为中风化灰岩，岩体较破碎，节理裂隙较发育，围岩自稳能力一般，易坍塌、掉块及冒顶，侧壁易滑落

9、，围岩宜加强衬砌、支护；地下水为基岩裂隙水及岩溶水，受大气降水补给，水量较小，季节性变幅较大。隧道开挖以点滴状渗水，雨季可能突水突泥。YK340+823YK340+942119隧道深埋，围岩为中微风化灰岩，岩体较完整，节理裂隙较不发育，呈块状或厚层状结构，围岩自稳能力较好，局部可能掉块，隧道开挖需及时衬砌、支护。YK340+942YK340+967IV25隧道深埋，洞身穿越地层为中风化灰岩，岩体较破碎，节理裂隙较发育，围岩自稳能力一般，易坍塌、掉块及冒顶，侧壁易滑落，围岩宜加强衬砌、支护；地下水为基岩裂隙水及岩溶水，受大气降水补给，水量较小，季节性变幅较大。隧道开挖以点滴状渗水，雨季可能突水突

10、泥。YK340+967YK340+994V27隧道出口，上覆可塑状粉质黏土 ，洞身穿越地层为强风化、中风化灰岩，岩体破碎，节理裂隙发育，呈镶嵌碎裂状结构，围岩自稳能力较差，易坍塌、掉块及冒顶，侧壁易滑落。2.4水文地质2.4.1地表水隧道区地表水系较不发育，隧道进口端和出口端沟谷均发育山间小溪沟，溪沟均与线路近于垂直，常年有流水，由分水岭向进出口两侧坡脚汇入山间小溪流，根据调查统计，隧道区地表水对隧道涌水可能造成影响不大。地表水主要以气候降水形成为主，且径流条件较好，对隧道施工影响较小，现场需做好洞口截水沟、排水沟，确保暴雨暴雨季节的洞口周围的截流、疏排顺畅。2.4.2地下水该隧道地下水为表层

11、残坡积、崩坡积碎石土中的孔隙水及基岩风化带内的裂隙水、岩溶水，水量大小、受孔隙率、裂隙发育程度及季节变化影响，补给来源主要为大气降水下渗补给，由于洞身较短，穿越地层时代较简单，岩性差异风化不明显，因此隧道区裂隙水渗入较小。隧道区基岩为灰岩含水层，水量较丰富，地下水对隧道施工影响一般；但由于受浅埋地段节理裂隙发育的影响，局部形成透水带，在隧道施工时可能产生涌水；地下水对隧道施工具不利影响，隧道水纹地质条件较简单。隧道区地表水主要为大气降水补给，水质PH值7.0，侵蚀性CO23.84mg/L,总硬度277.87mg/L,矿化度159.1mg/L,水化学类型为Ca-Mg-HCO3型，属微硬弱碱性淡水

12、，地表水、地下水对砼结构具有微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。2.5不良地质条件隧道进口处地势陡峭，坡顶为自然陡崖，且岩层倾向与坡向形成顺向坡，区域地质资料显示进口段坡上陡崖发育推测平移断层，目前处于基本稳定状态，但隧道施工时将降低其稳定性，影响洞口的稳定，施工时应注意采取防护措施。2.6气象、气候及地震情况2.6.1气象、气候本区属于亚热带季风性湿润气候，气候温暖、湿润、多雨、水系发育，年均气温19.621.8，年均降雨量14002000mm，丰水期48月。2.6.2地震情况隧址区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为6度，隧址区未发现新断裂构造和活

13、动断裂；近代无中强震记录，属相对稳定地块。2.7施工条件2.7.1沿线交通情况隧道位于翁源县龙仙镇坪山村附近，交通较为发达，与省道S341交叉，物资、设备可通过县道运往施工场地。2.7.2自然条件、社会经济隧道洞口离村庄较远，隧道洞身开挖爆破对村里房屋无震动影响。种植果树、菜地为主，经济条件相对较好，居民比较富庶。当地居民以汉族为主，民风淳朴，治安状况较好。2.8建设相关单位本工程项目参建单位见表2.8-1。表2.8-1各参建单位表序号参建方责任主体单位备注1建设单位2设计单位3勘察单位4监理单位5检测单位6施工单位第三章 施工进度计划3.1施工进度计划根据总工期要求，隧道计划从出口单向进洞后

14、进行掘进。坪山隧道辅助施工措施施工计划于2016年3月1日开始，2016年9月1日完成。3.2施工人员计划根据施工进度及工程量合理安排主要管理人员及各种劳动力。要求进场作业人员必须进行安全教育，特种作业人员必须培训合格，持证上岗。表3.2-1主要管理人员一览表序号姓名职 务技术职称工作职责备注项目经理高级项目总体负责总 工高级技术总体负责副总工高级现场技术指导副总工中级现场技术指导现场负责人高级现场生产安排隧道工程师高级施工质量控制质检工程师中级施工质量控制安全负责人中级现场施工安全计划工程师中级现场计划安排测量工程师中级现场测量控制试验工程师中级现场检测控制机械工程师中级机械设备组织表3.2

15、-1施工人员安排表工班名称工种人数工班名称工种人数管理人员队长1初支班喷枪手4技术人员2安钢架、锚杆工6试验员1配合工1工班长3衬砌班挂防水布工6开挖班风镐手4立（拆）模工12风枪手2混凝土地泵司机2挖掘机司机1配属工班机电工1装载机司机1其他杂工5自卸车司机3合计553.3 主要机械设备、质量检测设备配置计划表3.3-1主要机械设备配置表序号设备名称设备型号单位数量用途备注1风钻YT-28 台12钻眼2多功能台架自制 台1防水板铺设3装载机ZL50C 台1装出石碴4自卸式汽车双桥台3出碴5挖掘机220台1开挖装石碴6湿喷机械手台1喷射砼7拌合站HZS180台2砼拌合8空压机20m3台6开挖、

16、喷砼9输送泵50台2二衬砼浇筑10台钻台1钢板钻孔11潜水泵台2抽水12热合机台1防水板焊接13水带封口机KPS-60台1制作水袋14衬砌台车定制台1二衬施工15压浆机BM-250型台2压浆16管棚钻机XY-28-3000台2管棚钻孔表3.3-2测量仪器配置表序号设备名称规格型号单位数量备注1电子水准仪苏光DSZ2台2正常2全站仪莱卡Ts06-2台1正常3断面仪台1正常4收敛仪台2正常第四章 施工准备工作4.1工区驻地本隧道为短隧道，仅在出口洞口设置一处驻地，驻地设置于距ZK341+032左侧，场地较平坦，距洞口约30m，规划有搭建双层活动板房20间，房屋规格采用3.646m，设置生活区和办公

17、区，同时配置厨房、淋浴间、洗衣间、卫生间等生活设施。对生活垃圾和污水进行合理处理，保证周围环境整洁卫生。4.2施工便道及便桥设置坪山隧道出口利用省道S341为主要进场道路，经坪山村利用TJ14标砼便道，在坪山大桥右线10号墩位置通过新建纵向便道绕行至坪山隧道出口，洞门距搅拌站6.4Km，距离项目经理部驻地约9Km。4.3拌合站设置全线拌合站按照“三集中”要求布置，拌合站设位于K337+750右侧600m处，位于省道S341旁，配置2台HZS180型搅拌机，负责隧道二衬、仰拱砼供应。另在出口设置一个喷射砼拌合站，采用1台HZS75搅拌机。4.4钢筋加工场隧道内钢筋统一由2#钢筋棚进行集中加工配送

18、，并在坪山隧道出口设置一处小型钢结构加工场，用于隧道出口的钢架加工及其他材料加工等(如钻头、钻杆加工)。4.5材料库房洞口均设置材料库房，包含防水材料库房、周转材料库房、其他材料库房等。防水材料库房用于防水板、土工布、排水管、打孔波纹管、止水带、止水条等存放；周转材料库房用于污水管、高压风水管、通风带、模板、脚手架、扣件等存放；其他材料库房用于各种五金材料、锚杆药卷、机械零部件等存放。各库房设置灭火器，特别是防水材料库房进行重点防火。4.6炸药库为确保炸药使用安全，采用民爆公司统一配送管理，现场不设火工品仓库，炸药使用经韶关市公安局批准，火工品运输，采用火工运输专用厢式卡车进行运输，运输交通便

19、利，全过程由民爆公司负责管理。依照国家及地方关于火工品存储、运输、使用的相关法律法规。4.7施工供风、供水及供电4.7.1施工供风坪山隧道采用单向掘进，洞口配置3台20m3电动空压机，配80mm供风钢管。管道安装高度为施工道路顶面上400mm。4.7.2施工供水隧道洞口左侧有山间河流，常年流水，经检验水质良好，符合生产用水要求。为避免枯水期河流断水影响施工生产，计划在洞口右侧设置1口水井，通过高扬程水泵抽水至高山水池。同时，高山水池与设计的消防水池进行永临结合，以达到节能环保的目的。生活用水采用就近打井取水，饮用前需抽样委外检测，检测合格方可使用，必要时设置净化处理设施。4.7.3施工供电隧道

20、施工施工电力干线“T”接35KV贯通线（TJ14标坪山隧道高压线），同时出口配置1台300KW发电机作为备用电源。原则上采用高压至洞口，低压进洞。洞外变电站设置防雷击和防风装置，且设在靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧；当变电站电源线需跨越施工地区时，其最低点距人行道和运输线路的最小高度应满足：电压400V时6m。照明和动力线路安装在同一侧，严格按照要求分层架设。电线悬挂高度应满足：110V以下电线离地面距离不应小于2m，400V时应大于2.5m，610kV时不应小于3.5m。供电线路架设一般要求高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。施工期间“三管两线”应架设、安装顺

21、直、整齐。施工期间“三管两线”在洞内布置示意见图4.7.3-1。图4.7.3-1“三管两线”布置示意图4.8污水排放设施洞口设置一处三级沉淀池，施工污水经三级沉淀池澄清后排放；洞内临时排水采用沟槽结合集水坑抽水排水。4.9洞口应急物资洞口配备工字钢、小导管、水泵、消防用的水池、消防砂、灭火器、铁锹、木方等抢险物资。第五章 施工工艺、方案5.1辅助施工措施设计参数施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测”的原则，安全第一，质量为主，稳扎稳打，步步为营。表5.1-1坪山隧道辅助施工措施统计表里程桩号部位衬砌 类型长度辅助施工开挖方法左线ZK340815武汉端起点Z

22、K340+815ZK340+819一般明洞端墙式4三台阶预留核心土法ZK340+819ZK340+824半明半暗XS-b518m长管棚+超前小导管ZK340+824ZK340+845洞身XS-b21三台阶预留核心土法ZK340+845ZK340+860洞身XS-b15超前小导管ZK340+860ZK340+875洞身S-c15超前砂浆锚杆三台阶法ZK340+875ZK340+962洞身S-a87上下台阶法ZK340+962ZK340+992洞身S-c30超前砂浆锚杆三台阶预留核心土法ZK340+992ZK341+022洞身S-a3018m长管棚+超前小导管三台阶预留核心土法ZK341+022Z

23、K341+027洞身S-a5ZK341+027ZK341+032偏压明洞端墙式5ZK341+032深圳端终点右线YK340+763武汉端起点YK340+763YK340+771一般明洞端墙式8三台阶预留核心土法YK340+771YK340+798洞身S-b2718m长管棚+超前小导管YK340+798YK340+833洞身XS-c35超前砂浆锚杆三台阶法YK340+833YK340+932洞身S-a99上下台阶法YK340+932YK340+957洞身S-c25超前砂浆锚杆三台阶法YK340+957YK340+989洞身S-a3230m长管棚+超前小导管三台阶预留核心土法YK340+989YK

24、340+994一般明洞端墙式5YK340+994深圳端终点 5.2辅助施工措施具体施工参数5.2.1大管棚设计参数坪山隧道从隧道出口开始施工，然后施工进口，进、出口洞口辅助施工措施均采用超前大管棚。设置于隧道洞口，管棚入土深度结合地形、地质情况确定。管棚钢管均采用108*6mm热轧无缝钢管， 环向间距40cm，接头用长15cm的丝扣直接对口连接。当长管棚钢管已深入微风化岩层时可以适当缩短长管棚长度。钢管设置于衬砌拱部，平行路面中线布置。要求钢管偏离设计位置的施工误差不大于20cm，沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%，相邻钢管接头数至少须错开1.0m。为增强钢管的刚度，注浆完成后管内应以M

25、30水泥沙浆填充，当洞口段为软质岩或土质时，可在管棚中增加钢筋笼。为了保证钻孔方向，在明洞衬砌外设70cm厚C30钢架砼套拱，套拱纵向长2.0m。考虑钻进中的下垂，钻孔方向应较钢管设计方向上偏13。钻孔位置、方向均应采用测量仪器测定，在钻进过程中也必须用测斜仪测定钢管偏斜度，发现偏斜有可能超限，应及时纠正，以免影响开挖和支护；注浆采用水泥浆液(添加水泥浆液体积5%的水玻璃，或水泥砂浆；注浆参数：水泥浆水灰比 1：1；注浆压力初压1.0MPa、终压2.02.5MPa）。图5.2.1-1隧道一般洞口套拱设计图图5.2.1-2隧道偏压洞口套拱设计图图5.2.1-3隧道洞口套拱设计图图5.2.1-4钢

26、管及钢筋笼大样图5.2.2超前小导管5.2.2.1超前小导管设置在隧道进、出口的级围岩地段，采用外径50mm，壁厚5mm，长400cm的热扎无缝钢管，在钢管距尾端0.5米范围外钻10mm压浆孔。第一层与第二层纵向错开一榀钢拱架，钢管环向间距为40cm，外插角12。钢管尾端支撑于钢架上，每排小导管纵向至少需搭接1.0m。超前小导管注浆采用水泥浆液，注浆参数可通过现场试验适当调整，注浆压力0.51MPa。图5.2.2.1-1超前小导管设计图图5.2.2.1-2超前小导管50钢管大样图5.2.2.2超前锚杆设置在隧道的级围岩地段,采用长450cm的22砂浆锚杆。钢管环向间距约40cm（或45cm）,

27、外插角控制在12,尾端支撑于钢架上,每排锚杆纵向需搭接1.0m以上。图5.2.2.1-3 超前锚杆设计图5.3辅助施工措施施工方案5.3.1长管棚5.3.1.1总体施工方案进洞采取导向墙（套拱）配合大管棚的形式边仰坡开挖到位后，先施作套拱的施工，作为长管棚的导向墙，采用C30混凝土套拱作为管棚的导向墙，套拱在明洞的外轮廓线以外，紧贴洞口仰坡面，护拱内设4榀用I20b号工字钢制作的钢拱架为横向支撑，管棚的导向管固定在钢拱架上并焊成整体，导向管采用133mm无缝钢管，壁厚4mm。在洞口施工放样后进行搭设支撑体系和内、外模安装，按设计布置工字钢、孔口管的位置和角度准确，然后进行护拱混凝土的浇筑，待护

28、拱混凝土强度达到85%时开始长管棚的施工。导向墙两侧基础根据地质条件分别进行加固处理。护拱模型采用钢拱架支撑、组合模板。导向管与护拱拱架固定，通过全站仪测定导向管位置，导向管与钢拱架焊接成整体。拱墙C30砼一次整体浇筑成型。护拱砼采用2#拌合站集中拌合，砼罐车运输，砼拌制前根据天气、气温适当的调整施工配合比，水泥、砂、碎石等原材料要符合要求，对于到场混凝土进行坍落度和外观检查，不合格的退场。浇注时，每层浇筑高度3040cm，砼捣固采用50插入式振捣棒，振捣时，振捣器垂直插入，快入慢出，插入下层混凝土中的深度5-10cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即30cm。振捣时插点均匀，成行

29、或交错式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约2030s，每一点振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。振捣时注意不碰松模板或使工字钢移位。在砼浇筑过程中，实行“三定”，即定人、定位、定机具，并设专人对模板垂直度、平面位置、模板接缝等进行观察，发现问题及时进行处理。技术员必须做好混凝土浇筑记录，浇注过程中注意防雨措施。设置于隧道洞口，管棚钢管均采用108x6mm热轧无缝钢管，环向间距40cm，接头采用长15cm的丝扣直接对口连接。当管棚已深入微风化岩层时可适当缩短长管棚长度，钢管设置于衬砌拱部，平行路面中线布置，要求钢管偏离设计位置的施工误差不大于20cm，沿隧道纵向同一横断面接头数不大于

30、50%，相邻钢管接头数至少须错开1m，为增强钢管的刚度，注浆完成后管内应以M30水泥砂浆填充，当洞口段为软质岩时，可在管棚中增加钢筋笼，为保证钻孔方向，在明洞衬砌外设70cm厚C30钢架混凝土套拱，套拱纵向长2m，考虑钻进的下垂，钻孔方向应较钢管设计方向上偏13。钻孔位置、方向均采用测量仪器测定，在钻孔过程中必须用测斜仪测定钢管偏斜度，发现偏斜有可能超限及时纠正，以免影响开挖和支护，注浆采用水泥浆液（添加水泥浆液体积5%的水玻璃，或水泥砂浆，注浆参数为水泥浆水灰比1:1，注浆压力初压1MPa、终压22.5MPa）。5.3.1.2施工工艺图5.3.1.2-1 管棚施工工序流程图5.3.1.3管棚

31、作业施工（1）施作护拱 孔口管作为管棚的导向管，孔口管采用133x4mm，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用全站仪在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。 、混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部135范围内施作，断面尺寸为2.00.7m，护拱内埋设钢筋支撑，钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。（2）搭钻孔平台安装钻机钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由12台钻机由高孔位向低孔位

32、进行。平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。（3）钻孔为了便于安装钢管，钻头直径采用120mm。岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆

33、钻进。认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。（4）清孔验孔用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。用高压风从孔底向孔口清理钻渣。用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。（5） 安装管棚钢管钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10mm注浆孔(靠孔口2.5m处的棚管不钻孔)，孔间距15cm，呈梅花型布置。管头焊成圆锥形，便于入孔。具体见下图图5.3.1.3-1 超前管棚钢管大样图棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后用装载机在人工

34、配合下顶进钢管。接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。套管按3m和6m一节下料，以满足套管接头错开。（6）注浆注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验。安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。注浆材料：注浆材料为M30水泥浆或水泥砂浆。采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压1.0MPa，终压2.0MPa，持压15min后停止注浆。注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围

35、孔隙充填饱满。注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。注浆完成后采用M30水泥砂浆填充。5.3.1.4作业标准表5.3.1.4超前管棚检测项目项次检测项目允许偏差值检测方法和频率1长度（mm）不小于设计值尺量：检查10%2孔位（mm）50尺量：检查10%3钻孔深度（mm）50尺量：检查10%4孔径（mm）不小于设计值尺量：检查10%5.3.2小导管施工5.3.2.1小导管施工工艺流程图图5.3.2.1-1 超前小导管施工工艺流程图5.3.2.2小导管制作小导管采用热轧无缝钢管加工制成，直径50mm，壁厚5mm。前端10cm做成尖锥形，中间有孔段管身设注浆孔，孔径10mm，孔间距15cm，呈梅

36、花形布置。尾部长度50cm，作为不钻孔的止浆段。5.3.2.3钻孔及安装超前小导管配合型钢钢架使用，在钢拱架上打孔使钢管从钢架腹部穿过，钢管尾部与钢架焊接。采用手持风钻钻孔。钻孔前利用测量仪器准确测出拱部开挖轮廓线，按照设计要求标出小导管孔位。孔位测量做到位置准确，钻孔要按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。钻孔完成后用高压风清孔，检查钻孔深度、方向和倾角。合格后，采用锚杆钻机将加工好的小导管顶入钻孔内。如地层松软也可用铁锤或手持风钻将导管直接打入。钻孔中如出现堵孔，用20mm钢管制作吹风管，将吹风管缓缓插入孔中，用高压风吹孔，成孔后将小导管插入，并用胶泥将管口密封。

37、为了避免串浆，采用跳打方式，即间隔钻孔注浆。钻孔过程中，如个别坍孔较严重，不能成孔，该处可以先不钻孔和安管，待其它位置孔位安装并注浆完毕后，在浆液初凝后，再补钻剩余的孔。钻孔结束后，及时清孔，塞紧孔口，防止杂物堵孔,致使钢管无法正常安装。5.3.2.4配制浆液注浆以劈裂浆为主，渗透注浆为辅。渗透注浆主要通过浆液与山体水形成具有一定强度的聚合反应物，加强岩体颗料间胶结，阻塞渗水通过，防止颗料流失造成岩体结构破坏并止水，劈裂注浆则通过高压劈裂挤密软弱岩体，利用强度较好的浆液凝固体在软弱层面形成骨架，约束岩体变形，提高岩体的整体稳定性，同时用浆液置换岩体中的饱水空间，整体上提高岩体抗水软化能力。从现

38、场情况来看，地表岩层属于软弱松散体，注浆效果要求主要对隧道拱顶以上进行填充，来作为永久性的加固体，应以满注和高强度为前提，依据上述原因，设计注浆参数如下：注浆浆液采用水泥单液浆，水灰比为1:1。5.3.2.5小导管注浆1）注浆前的准备为保证管孔内的水泥浆压力，注浆前要对孔口导管周围的间隙用速凝水泥砂浆填塞，并在工作面上喷射1015厘米的止浆墙。然后联接小导管与注浆管，进行注浆，注浆时以510根小导管直接并连在一起，同时注浆。2）注浆注浆采用水泥单液浆，P.0 42.5普通硅酸盐水泥 。注浆压力1MPa，持续注浆10分钟以上。浆液扩散半径50150厘米并根据现场试验调整。注浆量公式为：Q=RHn

39、R浆液有效扩散半径(单位：米)H注浆段高度(单位：米)N岩体的孔隙率浆液的充填总数，在0.30.9之间取值超耗系数，一般取1.43） 施工控制要点a、首先将掌子面用喷射砼封闭，以防漏浆，并对小导管内的积物用高压风进行清理。b、注浆按由下而上，先无水孔后有水孔的顺序进行；可以单管也可以多管并联注浆。多管并联注浆需加工一个分浆器。见小导管单液注浆示意图。小导管单液注浆示意图c、浆液由稀到浓逐级变换，先稀后浓。d、注浆完后，立即堵塞孔口，防止浆液外流。4) 注浆异常现象处理a、注浆中如发生与其它孔串浆将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拔出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拔出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，

40、立即接管注浆。b、压力突升则可能发生堵管，立即停机检查处理。c、如果压力长时间不增加，检查是否窝浆或流往别处，否则调整浆液配比，缩短胶凝时间，进行小泵量低压或间歇注浆，但间歇时间不能超过浆液胶凝时间。5.3.2.6质量验收标准 （1）主控项目超前小导管所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，至少一次。检

41、验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行试验。超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：观察、尺量。超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：观察。超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：观察。注浆浆液的配合比应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位进行配合比选定试验；监理单位检查配合比选定单，并进行见证试验。超前小导管注浆压力应符合

42、设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。检验方法：施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力，观察；监理单位见证检查。（2）一般项目超前小导管施工允许偏差应符合表5.3.2.6-1的规定。表5.3.2.6-1超前钢管实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(m)不小于设计尺量：检查10%2孔位(mm)50尺量：检查10%3钻孔深度(mm)50尺量：检查10%4孔径(mm)大于杆体直径+20尺量：检查10%5.3.2.7施工注意事项（1）、严格控制小导管施作角度。小导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入

43、，角度误差不得大于2，超过允许误差时，应在距离偏大的孔间补管、注浆。小导管角度过小易引起下个循环开挖不到位，引起掌子面掉块或坍塌；施作角度过大，易引起超挖。（2）、严格控制小导管环向间距。环向间距孔口距允许偏差为5cm。超前小钢管或锚杆施作的环向间距过大易引起导管棚护不住上部松散围岩，从两锚杆的孔隙间掉块，近而可能引起坍塌。（3）、严格控制小导管打入长度及纵向搭接长度。钢管实际打入长度不得短于平均打入长度5cm，纵向两排锚杆（钢管）的水平投影应有不小于100cm的搭接长度。纵向长度及搭接长度与开挖循环进尺不匹配会导致导管工序施工过频，增加循环作业时间。（4）、做好钻孔记录：检查钻孔、打管质量时

44、，应画出草图，对孔位编号，逐孔、逐根检查并认真记录。（5）、做好注浆记录：注浆过程中要逐管填写记录，标明注浆压力、注浆量，发生情况及时处理。（6）、做好固结效果记录：固结效果检查宜在搭接范围内进行，主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，要认真填写检查记录，通过钻孔检查厚度，小于30cm时，应补管、注浆。（7）、确保注浆效果：开挖过程中，要随时观察注浆效果，分析量测数据，发现问题后必须停工处理。5.3.3 超前锚杆施工5.3.3.1超前锚杆设计设置在隧道的级围岩地段,采用长450cm的C22砂浆锚杆。钢管环向间距约40cm（或45cm）,外插角控制在12,尾端支撑于钢架上,每排锚杆纵向需搭接1.0m

45、以上。详见下图5.3.3-1超前锚杆支护施工工艺流程图。图5.3.3-1超前锚杆支护施工工艺流程图1）测量开挖面中线、标高，画出开挖轮廓线，并点出锚杆孔位，孔位允许偏差为50mm。2）锚杆机就位，对正孔位钻孔，达到设计要求后，用吹管、掏勺将孔内碎渣和水排出。3）超前锚杆安装填塞锚固药卷：将早强锚固剂药卷放在水中，泡至软而不散时取出，再人工持炮棍将药卷塞满至孔深1/31/2处。采用单管注浆工艺，灌浆管应插至距孔底50100mm处，开始注浆后反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。灌浆压力不大于0.4Mpa。安装锚杆：用人工持铁锤将锚杆打入，以锚杆达

46、孔底且孔口有浆液流出为止。4）将锚杆的尾部和系统锚杆的环向钢筋或钢架焊连，以增强共同支护作用。5）超前锚杆搭接长度应大于1m，锚杆插入孔内的长度不得小于设计长度3.5m，纵向间距2.1m。6）超前锚杆宜和钢架支撑配合使用，外插角为12。6）锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆入孔长度符合要求。当超前锚杆和钢架配合使用时，先安装钢架，再穿过钢架腹部钻孔、安装锚杆，以利于钢架顺利安装。 超前锚杆施工允许偏差应符合表5.3.3-2的规定。表5.3.3-2超前锚杆实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(m)不小于设计尺量：检查10%2孔位(mm)50尺量：检查

47、10%3钻孔深度(mm)50尺量：检查10%4孔径(mm)大于杆体直径+20尺量：检查10%第六章 施工质量保证措施6.1施工质量保证体系6.1.1质量目标单位工程一次验收合格率100%；全面实施标准化建设，对施工现场进行“双标管理”，确保本项目实现“标杆”工程。6.1.2质量管理机构 成立以项目经理为组长的工作领导小组，项目副经理、项目总工、安全总监为副组长，经理部各业务部门负责人为组员。图6.1.2-1质量保证体系框图6.2施工质量保证措施由总工程师、工程部长牵头，专业工程师复核每份图纸，填写审核意见。由技术人员向施工队进行：施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，重难点工

48、程下发作业指导书。1、 认真贯彻ISO9001质量管理国际标准，施工全过程受控；定期召开质量会议，发现问题及时纠正。2、技术资料翔实、正确地放映施工全过程并和施工同步，同时满足验交的要求。3、项目编制实施性施工组织设计并组织落实，抓好重点工艺流程、重要环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。4、按规定频率整理各类资料并完善签证手续。5、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。6、保证制度贯彻执行，对原材料进场前实行严格检验，进场后定期不定期抽检，不符合国家标准及技术规范的材料决不使用。7、按照技术规范的要求对整个施工过程的质量进行监控，通过“跟踪检测”来实行。施工队“施工跟检”合格，

49、经项目部“复检”和“抽检”合格后，报送监理工程师审查，经监理工程师确认后方可进行下道工序施工。8、验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，而后项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后，报监理工程师验收。第七章 安全、文明施工及环境保证措施7.1安全保证措施7.1.1安全管理目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故，争创“平安工地”示范项目。7.1.2安全管理组织机构本项目实行经理部管理模式。经理部成立“安全生产管理领导小组”，是TJ13标段安全管理最高机构，全面负责管段内施工安全

50、管理工作。经理部设置安质部作为安全专管部门，根据工程规模配备满足施工现场需要的安全工程师。施工中严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例及有关施工安全管理的规定。建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。主动接受业主、质量监督局和监理单位的安全监督和检查。建立以项目经理为首的安全保证体系。坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则组织施工。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标

51、准工地活动，确保本标段工程的施工安全。安全保证体系见图7.1.3-1安全保证体系框图图7.1.3安全保证体系框图7.1.3安全保证措施7.1.3.1隧道施工安全保证措施隧道施工严格按设计进行，开挖面平顺，及时进行锚喷支护，充分利用围岩的自稳能力，保证锚喷支护的强度和厚度。隧道采用用光面爆破；对受构造影响较严重、节理破碎、有水地段的围岩用防水型炸药，对级围岩段采用人工配合机械开挖为主，视情况辅以弱爆破。级围岩地段可采用全断面或台阶法开挖；级围岩一般地段采用三台阶法开挖；级围岩地段采用三台阶预留核心土七部开挖法等。同时加强超前支护，严格按设计进行超前管棚、超前预注浆等工序的施工，确保施工安全。隧道

52、进行动态管理、动态施工。各级围岩施工做好监控量测，对围岩支护体系的稳定性进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数调整提供依据，确保施工及结构安全。二次衬砌距掌子面距离：、级围岩不得大于200m，级围岩不得大于120m，级围岩不得大于90m，、级围岩不得大于70m，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作。加强围岩开挖后变形量测，根据量测数据分析结果，反馈指导施工，保证隧道开挖及整体衬砌的安全和质量。在洞口安设“进洞安全须知”标牌：所有进洞人员必须戴安全帽。施工人员，尤其是电工、电焊工、机械设备操作司机等严格按规定佩戴好防护用品。所有安全用品如安全帽、安全网、安全带等必须经有关部门验收后才能使用

53、。在洞身开挖过程中，为保证洞内工作人员施工安全，软弱围岩地段应配备安置报警设施和足够长度的、可手动拆卸的逃生管道（采用内径为80cm钢管、壁厚10mm、3m左右一节）。加强洞内通风和现场用电管理。照明、高压电力线路架设顺直、标准，保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。洞口设防护措施并加强照明。针对洞内运输繁忙的情况，制定具体的安全行车及避让车辆技术方案和措施，并严格实施，确保安全。如发现隧道内有险情，立即在危险地段设立明显标志并派专人看守，迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。各施工队配足必要抢险物资。隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。交工班组将工作及安全情况向接工班组详细交待，并记载于交接班记录簿内。加强隧道开挖爆破后的找顶排险工作，施工中，指定专人对洞内围岩及地面位移变形情况进行观测，出现异常情况立即停工处理。经常检查测定粉尘浓度，加强隧道的通风排烟，保证洞内视线良好。安设低噪音的通风机，减少噪音污染。在洞内安置电话，保持洞内、洞外的通信联络。1、钻爆施工安全保障措施对参加施工的人员进行安全教育，从事爆破及操作机械的人员，必须经过专业培训和考试，取得合格证后，方予上岗。爆破按设计进行施工，控制装