汽车基础知识 （整车）

1、汽车基础知识,2,车辆,3,车辆的概念,什么是汽车？,4,车辆的概念,5,每一个中国人都向往汽车带来的生活便利、自由、舒适与自信。汽车不仅改变了我们的生活方式，而且直接影响着我们的生活质量。,车辆的概念,6,欧洲品牌,车辆的概念,7,美国品牌,车辆的概念,8,韩国品牌,车辆的概念,日本品牌,9,民族个性与轿车特性,车辆的概念,.美国车 在人们印象中，美国人的生活方式总是追求宽敞舒适、设备齐全、强调安全和豪华气派，而且美国人还给人一种自由与霸气的感觉，所以美国的轿车一般比欧洲轿车更宽、更长，车身线条舒展流畅、强劲有力，前脸是华丽的栅格，车窗周围镶有镀铬亮条，而且车舱也十分宽大，令人很容易辨认。

2、.德国车 德国的轿车给人的感觉是比较传统，特别是与法国、日本车型相比较更显得传统，如闻名于世的奔驰、宝马、大众等德国名车，线条挺拔而有力度，造型严谨而传统，都给人以一种坚固和耐用的感觉。,10,.日本车 轻巧、简洁、美观、善变是日本轿车的最大特点。日本民族一向以工作认真勤奋和善于接受外采文化而见长，加上国土狭窄和资源贫乏，使其在小型车设计方面有自己的独到。随着高科技的推广，日本轿车在设计上也开始吸收欧美轿车的一些优点，同时又保持自己的设计特点。 .韩国车 就像猛刮的“韩流”一样，韩国车，先有东风悦达起亚千里马，后来有山东华泰吉田生产越野车，又有北京现代开始生产索纳塔、依兰特、新千里马等。韩国车

3、，通过不断的模仿学习美国、日本车的长处，树立了自己经济、配置齐全、性价比高的特性，受到了市场的欢迎。,车辆的概念,民族个性与轿车特性,11,.法国车 法国雪铁龙汽车公司生产的楔形轿车造型优雅，线条简练，精巧灵活，极富动感和充满活力，这恰好就像法国人那种热情、浪漫、灵活、机敏的个性，所以许多汽车爱好者都说，法国轿车的造型往往都是引导潮流的，就和法国巴黎的香水和时装那样。 .英国车 英国轿车就像其民族一样，给人一种保守而尊贵之感，它比德国轿车更保守、更严肃。南汽、上汽，也会在不久就罗孚的车型和技术为基础再国内市场推出车型。,车辆的概念,民族个性与轿车特性,12,十大汽车生活方式 消费主义、品味主义

4、 梵高主义、内敛主义 勤劳主义、冒险主义 家用主义、贵族主义 完美主义、实用主义,中国人需要什么样的汽车？,车辆的概念,13,国产豪华车,国产高级车,车辆的概念,中国人需要什么样的汽车？,14,国产中级车,国产小型车,车辆的概念,中国人需要什么样的汽车？,15,车辆的分类,16,特种用途车辆,工程车 消防车 环卫车,F1赛车 达喀尔拉力赛车 V8赛车,特种作业,竞赛,娱乐,高尔夫车 游玩车 流动住房车,17,普通货车 半挂车 重型货车,微型 中型 大型,货车,客车,商用车,运输类车辆,18,乘用车的分类依据,欧洲的分类主要是依据车辆的轴距； 日本的分类主要是依据车型外部尺寸：轻乘用车、小型乘用

5、车和普通乘用车； 美国的分类主要依据是价格和尺寸的结合：入门紧凑、紧凑、入门中级、中级、全尺寸、入门豪华、中级豪华、高级豪华； 中国是按照发动机排量来分的：微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车；,乘用车,运输类车辆,19,汽车的外形尺寸,乘用车,运输类车辆,20,等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。,按照欧洲（德国）的汽车分级标准：,乘用车分类依据,21,按照我国的国家规定：,乘用车分类依据,22,轿车 （中高级） Saloon(英), Sedan, Limousine 旅行车 Station Wa

6、gon 双门轿车 Coupe (美) 或 Coup (欧洲) 掀背式车 Hatchback 敞篷车 Convertible,乘用车,乘用车主要车型类别,23,多用途车 MPV (Multi Purpose Vehicle) 运动型多功能车 SUV (Sports utility vehicle ) 运动型轿车 Sports Car 豪华车 Luxury Car,乘用车主要类别,乘用车,24,休闲车 Recreation Vehicle (RV) 小型休闲车 Small Recreation Vehicle (SRV) 城市休闲车 City Recreation Vehicle (CRV) 轿车

7、底盘的多功能车 Car-Based Utility Vehicle (CUV),乘用车主要类别,乘用车,25,车辆的设计和制造,汽车的设计和制造流程,1.设计方案,2. 研 发,3. 工 程,4.制造启动,26, Italdesign（意大利设计） “世纪设计大师”的乔治亚罗 Pininfarina（平尼法里那） 设计名贵的跑车 Bertone（博通） 汽车设计大师吕思奥博通 I.DE.A “Italian Designed Automobile” 目标就在于车的体系结构和高级的工艺, Ghia（吉亚） ZAGATO设计室 STOLA 马塞罗甘迪尼 Marcello Gandini,车辆的设计

8、和制造,世界著名汽车设计公司,27,上海通用 上海大众 一汽大众 一汽奥迪 一汽丰田 天津一汽 广州丰田 广州本田 北京奔驰 北京现代 东风汽车 东风悦达起亚 海南马自达 奇瑞汽车 东风日产 东风本田 吉利汽车 上海华普 上汽通用五菱 长安汽车 长安福特 南京菲亚特 华晨汽车 华晨宝马 东南汽车,车辆的设计和制造,国内主要整车厂,28,上海通用汽车设计制造资源和平台,29,公司于1997年6月12日正式成立，注册资本5000万美元，母公司双方各占百分之五十股份。1999年6月，取得挪威船级社(DNV) 颁发的质量体系认证证书 (ISO9001) ；2002年4月取得2000版认证证书。 200

9、3年5月，泛亚汽车技术中心与上海通用汽车在各自保持独立法人的前提下进行了资源整合，负责上海通用所有车型的工程开发，同时承担上汽集团的部分自主开发工作、通用中国的相关工程任务以及上汽通用五菱的重大产品工程项目。 “成为中国领先的世界级汽车设计、开发和试验服务公司”为目标！,上海通用汽车设计制造资源和平台,本土化泛亚,泛亚汽车技术中心有限公司(PATAC/泛亚)，是国内首家专业汽车技术与设计中心，由通用汽车中国公司和上海汽车工业有限公司合资组建。,30,通用全球品牌,31,上海通用全车系,32,通用（中国）进口车,33,汽车的一些行业测评标准,国产化品质,引擎耐久测试,将一台引擎放在测试机上对引擎

10、的耐久性测试，并检测各转速下引擎的工况。,电子屏蔽检测,在专用的电子信号测试室内对车上电子设备进行干扰测试，以制作稳定、抗干扰的车载电子设备，确保行车的安全、舒适。,车门开合测试,通过机器手对车门进行高密度的负重开合，以在短期内模拟车门在正常使用情况下长时间才可能造成的损耗。对车门的链接结构的耐久性、合理性以及长时间使用后的密闭性做出评测。,34,3C认证是“ChinaCompulsoryCertification”的简称，是我国国家认证认可监督管理委员会最新实施的安全许可制度：中国强制认证。 3C认证取代了原进口商品安全质量许可证书(CCIB)和安全认证合格证书(CCEE)，是对过去我国强制

11、性产品认证存在的对内、对外两套认证管理体系的统一。 2003年认监委将对列入强制性产品认证目录的19类132种产品的认证开始实施执法监督。目前，国产车有27家整车企业通过“3C”认证。,汽车的一些行业测评标准,3C认证,45mm安全认证标志,35,欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是现在的欧盟（EU）。 排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧（欧型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧（欧型式认证和生

12、产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧（欧型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧（欧型式认证和生产一致性排放限值）。,汽车的一些行业测评标准,排放标准,36,汽车的一些行业测评标准,欧洲排放标准,37,汽车的一些行业测评标准,欧IV排放标准,欧型式认证和生产一致性排放限值,38,汽车的一些行业测评标准,NCAP（New Car Assessment Program）中文称为新车评估计划。它是一个行业性组织，定期将企业送来或者市场上出现的新车进行碰撞试验。 NCAP最早出现在美国，随后欧洲和日本等国都制订了相关的NCAP。其中欧洲的NCAP（European New Car

13、Assessment Program）最具影响力和代表性。,NCAP碰撞测试,39,汽车的一些行业测评标准,ENCAP碰撞测试,NCAP的碰撞测试成绩通过星级()表示，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好，达到33分为满分。,40,汽车的一些行业测评标准,同时，汽车碰撞试验不但是检验对车上乘员的安全保护程度，也要检验车辆对行人的安全保护程度。因此近年NCAP也将汽车对行人保护程度划分为四星级：,ENCAP碰撞测试,41,假人模型,ENCAP碰撞测试,汽车的一些行业测评标准,42,LaCrosse US NCAP,汽车的一些行业测评标准,43,正面碰撞速度为64公里/小时：,汽车的一

14、些行业测评标准,NCAP碰撞测试,44,NCAP碰撞测试,君越的NCAP碰撞测试,45,NCAP碰撞测试,侧面碰撞速度为50公里/小时：,君越的NCAP碰撞测试,46,君越的NCAP碰撞测试,NCAP碰撞测试,47,目前，我国安全法规标准只对车辆的100重叠正面碰撞做强制性要求，在2006年的7月1日后，会增加侧面碰撞和尾部碰撞的要求。 中国汽车技术研究中心推出了“中国新车安全评价规程（C-NCAP）”。 C-NCAP主要适用于乘用车，车型的选择是根据近两年内新上市且销量排名前列的车型以及制造商自愿申请评价的其它车型，通过市场购车方式进行试验。 C-NCAP在基本试验项目上与日本NCAP类似，包括车速为50km/h51km/h的正面100%刚性壁障碰撞试验、车速为56km/h57km/h的正面40%偏置可变形壁障碰撞试验和车速