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1、a，1，5 .底切现象和变位齿轮的出现、吕宁上海工程大学课堂教学课件，A，2、A，3，A，4、A，5，2)齿厚和齿槽S=m/22mm齿槽，e=m/2-2mm齿槽，齿厚S，齿槽宽度e，S=m/2-2mm齿槽，e=m/22mm齿槽、等变位齿轮的加工方法、模数、压力角、分度圆和基圆与标准齿轮相同。2 .几何尺寸已经改变。3 .通常，中心距离不是两个分度圆的半径之和，除非它们分别正负变化。A、17、A、18、A、19、A 、齿条和齿的切点变化。A，23，3)中心距和齿尖减小系数，A”-仅当满足标准齿尖间隙时的中心距，(X1 X2)m，(2)为了消除侧隙，O1和O2彼此靠近，中心距为A。问题是叶尖间隙变
2、小了。(1)首先，按照标准顶部间隙安装，中心距为“a”。问题：有侧隙，ym、y是中心距分离系数、a，28，2无侧隙啮合方程。当一对齿轮啮合时，一个齿轮的节圆齿厚应等于另一个齿轮的节圆齿槽宽，即可以推导出无侧隙啮合方程，通过对无侧隙啮合方程的分析可以得出以下结论。变位齿轮传动可分为三种基本类型：x1=-x2 0(高变位和等变位传动)，X1=X2=0(标准齿轮)，从分析可以看出：a，30，节圆与分度圆重合，啮合角等于分度圆压力角。采用零传动的限制条件：由于位移后的齿高为：a，32，正传动，啮合角大于分度圆的压力角，中心距大于标准中心距，两个分度圆分开，的齿顶需要降低，a，33，正传动齿轮的特性：1
3、) 2)抗弯性提高；3)减少两轮齿根的滑动磨损；5)向前驱动的重叠系数减小。负驱动，中心距小于标准中心距，两个分度圆相交，齿顶需要降低，a，35，35，34，35，35，35，35，35，35，35，35，35，35，35，35，35，34，35，35，35，35，35，35，35，35，35，35，34，35，35，35，35变位齿轮几何尺寸的变化特征：分度圆，基圆变型齿轮和变型传动齿轮的概念差异：2。几种不同的改型齿轮；3。几种不同类型的改进型变速器及其特点。零传动和负传动的齿数和极限条件。，中心距的变化；啮合角的变化；齿根高度和齿顶高度的变化；上述参数变化应根据无侧隙啮合方程进行解释。a，38，4变位齿轮传动的设计步骤，1)已知中心距的设计，已知条件：Z1，Z2，M，(1) x，(3)由无侧隙啮合方程确定计算各零件的尺寸，(4)确定齿顶减小系数，a，39，2)已知变位系数的设计，已知条件是：Z1，Z2，M，(1)确定啮合角，(2)确定中心
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