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文档简介

1、本课的学习目标是：1。知道向心力是由物体在径向上的合力提供的。2.知道向心力和向心加速度的公式也适用于变速圆周运动。3、将具体问题中向心力的来源进行分析，并做出相关计算。利用向心力公式的解题步骤处理圆周运动的一般方法如下：1 .确定圆形平面；2.确定圆心；3.压力分析；4.阐明向心力的来源；5.根据两个动态方程写出表达式；6.体育运动所需的数学知识。当为常数时，当v为常数时，3，示例1汽车转弯(在水平面内的圆周运动)。让我们来看看汽车转弯和大卡车直接翻转。f4v(翻转视频。f4v)，如图、4所示，为什么汽车不能安全转弯？影响汽车能否安全转弯的因素有哪些？请用所学的物理知识来分析、5、汽车转弯时

2、的受力分析，汽车上的力有：f摩擦力、f拉力、向心力是由沿转弯半径向内指向的静摩擦力提供的，谁来提供向心力、摩擦力、牵引力、支撑力、重力、中心方向、6、圆周运动所需的向心力向心力是由沿转弯半径向内指向的静摩擦力提供的，其动力学方程是：如果汽车要安全转弯，应满足什么样的关系？静摩擦力能无限增加吗？汽车不能安全转弯的原因是什么？因为汽车速度太高，所以所需的向心力太大，或者静摩擦力提供的向心力不够大。在什么情况下汽车才能安全转弯？当最大静摩擦力等于转弯所需的向心力时，V0是临界速度，那么我们如何在不改变汽车行驶速度的情况下使汽车安全转弯呢？我们真的能通过增加摩擦系数u和减少汽车质量来避免危险吗？方程两

3、边的质量可以消除，也就是说，它与质量无关。刚才我们根据摩擦力提供的向心力分析了汽车转弯的安全性。有没有办法让其他力量提供向心力？倾斜道路可以增加转弯的安全性。力如图所示，重力和支撑力的合力提供向心力，安全曲线设计：路面倾斜，例1。汽车质量为m，路面倾角为，转弯半径为r。如果汽车转弯时横向静摩擦力为零，汽车以近似匀速圆周运动，则计算向心力和转弯时的速度。你仔细观察过火车车轮和铁轨的结构并描述了它们的特性吗？轮辋半径大于车轮半径，轨道将两个车轮的轮辋夹在中间。14，事故分析，列车水平转弯时的情况分析，由轮缘外轨的挤压力f提供，1。如果铁路曲线是水平的，当火车水平转弯时会发生什么？向心力是由轮辋上的外履带的挤压力提供的。危害：由于列车重量大、速度快，轮缘对外部轨道产生很大压力，因此很容易损坏轨道。如何解决这个问题。外轨略高于内轨，增加转弯半径r或减少列车质量m、17、18。力如下所示：G、N、f。向心力由重力和支撑力的合力提供，因此它可以减少或不被靠在外轨上的轮缘挤压。假设轨道之间的距离为L，两条轨道之间的高度差为H，转弯半径为R。根据三角角关系，列车的受力分析：重力和支撑力的合力提供向心力，内、外轨道上没有压力。思考：但实际上，在铁路建设完成后，倾角和转弯半径R已经确定，为了防止外轨被轮缘挤压，列车转弯的最佳速度是多少？因为很小，所以它是全面的，

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