汽车维护常识

1、汽车维护常识,内容提要,汽车维护的意义及内容 汽车走合期维护 机油的检查与更换 轮胎维护常识,开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。 汽车在运行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。,汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。,汽车保养的意义及内容,汽车保养主要有以下三个方面：,一、车体保养 车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。,二、车内保养（） 车内保养的目的是保证汽车在最佳的技术状

2、态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。,三、车体翻新 如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新等。,汽车保养的内容,汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容,汽车保养的分类,汽车保养,定期保养,非定期保养,日常保养,一级保养,二级保养,磨合期保养,季节保养,汽车保养常识,走合期：汽车走合期是指新车或大修后的初运行阶段，一般为1000至1500公里。,1）机件磨损快。 2）故障相对较多。 3）润滑油易变质。 4）耗油量相对较大。 5）紧固件易松动。,走合期的特点是：, 走合期保养,针对上述情况的出现，在

3、走合期内应注意： 1)限速:减速30% 2)限载:减载30% 3)加强维护:选用优质润滑油，严格控制水温，油温。 4)合理操作:启动时“冷摇慢转，低速升温”，慢起步， 慢加油，适时换档，慢刹车。,汽车走合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。,汽车保养常识, 机油的检查与更换,一、润滑油对汽车的作用,润滑 、冷却、清洗、密封、防锈 、缓冲,1、检查 机油油位与机油报警灯 检查起动机器时机油报警灯是否闪烁 2、旋开 机油注油盖 3、检查 检查机油液面是否在规定高度,必须定期检查机油油面高度，最好在添加燃油时及长途行驶前检查机油油面。 机油油面必须处于两标记之间

4、，油面降至下标记（ min ）时，必须添加机油。若牵引挂车或在山区坡路行驶，或在夏天持续高速行驶，必须将机油添加至上标记（ max ）处。,二、检查机油油面高度,汽车保养常识,三、更换机油 为什么要更换润滑油？使用过程中，发动机机油性能将逐步恶化：润滑油氧化、乳化；磨损产生的金属屑，因此须定期更换机油，更换周期不仅与行驶里程有关，同时与时间（老化）有关。如果汽车持续在恶劣条件下行驶，则必须缩短机油更换时间。 机油更换时间见保养手册,各种车推荐用机油品号及粘度登记见保养手册, 机油的检查与更换,汽车保养常识,四、如何选择润滑油,发动机润滑油按照用途分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油，这两种润

5、滑油按照粘度级别和质量级别又分为很多种，选用润滑油时主要从这两个级别来考虑。,国际上目前广泛采用美国SAE粘度分类法和API质量分类法, 机油的检查与更换,汽车保养常识,美国汽车工程师学会(SAE)按润滑油的粘度等级，把润滑油分为冬季用润滑油和非冬季用润滑油。 冬季用润滑油有6种牌号： SAE0W， SAE5W， SAE10W， SAE15W， SAE20W， SAE25W， 非冬季用润滑油有4种牌号： SAE20， SAE30， SAE40， SAE50， 上述牌号的润滑油只有单一的粘度等级，驾驶员需根据季节和气温的变化随时更换润滑油。,1、黏度级别, 机油的检查与更换,汽车保养常识,多级机

6、油 多粘度机油适用于更大的温度范围，它的粘度变化可以跨越几个粘度级别，可以实现冬夏通用，因此多级油目前使用范围很广。 其牌号有： SAE5W-20，SAE10W-30，SAE15W-40 SAE20W-50等, 机油的检查与更换,汽车保养常识,要根据汽车使用环境的温度范围，并考虑到发动机的工况，新旧磨损程度选择合适粘度等级的机油, 机油的检查与更换,汽车保养常识,15W/40，适用于环境温度范围 -2040，或供华北及华北以南地区全年使用； 10W/30、5W/30适用华北以北寒区在环境温度分别为-2530、-3030的冬季使用； 20W/50适用环境温度为-1550地区使用； 环境温度低于-

7、35的严寒区，需要使用粘度牌号为0W/30、0W/40的油品。, 机油的检查与更换,选择发动机机油应根据使用地的环境温度，SAE5W-20适应的温度范围为（ ）,10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25，其它常见的0W是-35，5W是-30，15W是-20。W后面的数字代表机油在100时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是

8、某些坊间说法所称可以在40之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100，可我们目前还没有100标号的润滑油。,汽车保养常识,按照API(美国石油学会)的标准分类，每个级别用两个字母表示。 第一个字母表示适用的发动机类型：“S” 表示适用于汽油发动机， “C” 表示适用于柴油发动机。 第二个英文字母表示质量级别。字母越往后质量级别越高，价格也越高。, 机油的检查与更换,2、质量级别,汽车保养常识,汽油发动机润滑油。现在我国市场上，汽油机机油分为SC、SD、SE、SF、SG 、SH、SJ、和SL八级； 柴油发动机润滑油。柴油机机油分为C

9、C、CD、CE 、CF、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4八个级别。, 机油的检查与更换,2、质量级别,级别排列越后，性能越好，质量越高，适用的机型越新，能适应苛刻的工作条件。,API发动机油分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。C开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每

10、递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。,汽车保养常识, 轮胎养护常识,椐统计，一辆汽车在使用的全过程中，更换轮胎的费用高达保养费用的20% 。正常使用可以延长轮胎的寿命，节省保养费用，更重要的是有利于安全。,汽车保养常识, 轮胎养护常识,一、影响轮胎使用寿命的因素 （1）轮胎气压：气压过高或过

11、低，轮胎寿命缩短； （2）轮胎负荷：负荷加大，轮胎寿命降低； （3）道路：道路越差，轮胎寿命越低； （4）速度与温度：车速越高，轮胎温度越高，其寿 命越短； （5）驾驶技术：驾驶技术越好，轮胎寿命越越长。,我国高速公路交通事故30%以上（甚至80%）都是因爆胎引起的,当胎温超过95C时，就有爆胎的危险,达120125C时，轮胎迅速达到破坏的临界状态,汽车保养常识,二、轮胎定期换位 由于各种原因，轮胎在使用过程中可能出现偏磨现象：, 轮胎养护常识,汽车保养常识, 轮胎养护常识,A、表明轮胎气压经常较高或是经常遭遇较恶劣的行驶条件；,B、表明悬架或四轮定位出现问题；,C、表明气压常常太低，使两侧转

12、向时接地的花纹有较大程度的磨损；,D、表明很可能是因为长期摆震或运转不平而造成的磨损；,E、表明高速运转时的紧急强制动造成某一部位局部的磨损痕迹；车轮发卡后的强制动。,汽车保养常识, 轮胎养护常识,非正常原因的偏磨： 需查明原因排除 有规律的偏磨： 有效对策是定期进行轮胎换位。 轮胎换位： 根据轮胎的磨损情况进行安装位置的交换,汽车保养常识, 轮胎养护常识,斜交胎换位采用左右交叉、前后调换的方法。这样，经过几次换位，一个轮胎在前后左右几个部位都使用过，偏磨情况可以大大减轻。 子午线胎的换位，有不同做法。在美国和日本较为普遍的做法是同侧换位。另一种做法是不管这些，和斜交轮胎一样，左右前后交叉换位

13、。,汽车保养常识,三、轮胎的类型,普通斜线胎,子午线轮胎,带束斜交胎,斜交轮胎(diagonal tire ；bias tire )又称普通结构轮胎。指胎体 帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶。特点 由于帘布层的斜交排列，斜交轮胎的胎面和胎侧的强度大。在适当充气时，能保证轮胎具有适当的弹性，足够的承载能力，能满足汽车对轮胎的使用要求。但斜交轮胎的胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。,帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致。帘线的这种排列方式，使帘线的强度能得到充分利用，子午线

14、轮胎的帘布层数一般比普通斜交胎可减少约4050；胎体较柔软，弹性子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90相交，一般为70到78，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。 子午线轮胎的优点： 1)接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。 2)胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%8%。

15、3)因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。 4)散热性能好，可适应高温、高速行驶。,汽车保养常识,普通斜线胎,汽车保养常识,子午线轮胎,汽车保养常识,四、子午线轮胎的特点 使用子午线轮胎是发展方向，子午线轮胎因其结构科学、合理，能使受力改善，比普通斜线胎具有许多优良的性能。 1、使用寿命长行驶里程可比普通斜交轮胎多30% 2、滚动阻力小、耗油低 3、承载能力大 4、减振性能好,复习思考题（五）,一、名词解释： 1、汽车走合期：汽车走合期是指新车或大修后 初运行阶段，一般为1000至1500公里。,复习思考题（五）,三、简答题 1、汽车走合期有哪些特点：(1)机件磨损较快；(2)故障相对较多;(3)润滑油易变质；