40米T梁安装方案

1、.40米t梁安装施工方案一、项目概述1、工程简介本合同期间的开始和停止距离为K38 750K42 450，全长3700米，主要由腊八根大桥、黑石区大桥、多平子1号桥、多平子2号桥组成。其中培根超大桥是左侧8(右侧7)40m 105m 2200m 105m左侧5(右侧4)40m钢筋混凝土连续刚构主桥简支t梁引桥。其中40 m t梁120座；黑石沟特大桥主桥为55m 120m 105 840m钢筋混凝土连续刚构主桥简支t梁引桥，其中40 m t梁80座；天平子1桥是1540m 40m subgrade +840m钢筋混凝土简支t梁桥，40米t梁235块；天平2号大桥是1540米钢筋混凝土简单支撑t

2、形梁桥，40米t形梁150篇。上半场40米t梁共585张。上部结构预制t梁顶部宽度1.8米，侧梁头部宽度2.025米，软管宽度0.48米，从轴承中心线混合支撑中心线0.48米马蹄宽度0.48米到0.6米，腹板厚度0.2米，梁端腹板厚度0.2米到0.32米，梁高度2预制t梁是后张法钢筋混凝土结构。码头顶部在现浇连续接头后形成结构连续性。40m t梁架设使用HZQ40/140架桥机进行。该计划只是技术方案，对建设机关、人员配置、建设计划、质量保证安全系统等还不够。2、架桥机结构参数2.1，结构HZQ40/140英寸架桥机是主大梁，由手推车、接触框架、桥梁、横移轨道、侧梁架、液压和电气控制系统组成。

3、(1)，主大梁该机由左右两个主大梁组成，每个梁用柱销连接(每个截面6个柱销)，梁顶部设有导轨，可以用于起重机手推车的纵向梁。两个主梁之间的支架和接触框架连接在一起，主梁底部装有前、中间1、中间2、最后4组(每个组2个)自动行走的吊架。工作时，前面的架桥机横移大梁，后面的架桥机执行运输。(2)，起重车起重车由机架、绞车、滑轮组和行走记录器组成。机架是起重车的承载机制，由用钢和钢焊接的两个主大梁和支架组成。每辆小卡车装有两个绞盘，每个绞盘装有由(5个皮带轮组成的)皮带轮和固定皮带轮组组成的升降机，每个皮带轮组举起40T。两个滑轮组，附着在吊挂梁下，80毫米销孔在吊挂梁上打开，预制混凝土梁垂直和水平

4、移动通过吊挂梁，架桥机，梁在预定位置，每个升降80T。线束使用现有线束进行改造后使用。机架底部有两个行走轮，一个活动轮和一个从动轮。主动轮通过摆线针轮减速器由电机驱动，在主纵梁上实现升力的向前和向后，在齿轮箱和机架连接上安装可调螺栓孔，松开连接螺栓，调整主纵梁和起重车的仪表。(3)，联系框架接触框架由前、中、中、中2、后4部分组成，前接触框架用螺栓和销连接两个主大梁前端和两个前腿，中间接触框架由中间接触框和支架组成，将两个主大梁连接在一起，后接触框架安装在主大梁顶部。前、中、后接触架和升降小车连接两个主梁。(4)，腿瑞格在前，中1，中2，后4个瑞格组，每组2个瑞格组。，前腿前腿由腿支架、导管、

5、内部套管、圆柱体、销、转盘和行走摇臂组成。支架由通过u型螺栓与梁体相结合的槽钢焊接组成。支架中间焊缝有方形连接板，板中间有圆形孔，通过内部套筒传递，孔周围有8个32螺栓孔，与导管连接。夹克管道用带凸缘和支架连接的无缝钢管焊接。底部有调整前腿高低的销孔。内部套筒还用无缝钢管焊接，上部焊接有凸耳，凸耳钻头有连接圆柱的销孔，腿下部有6个销孔，用于连接导管，内部套管的下端有法兰，通过螺栓连接到转盘，旋转板钻头有圆孔，与摇臂槽连接。车轮架为钢，在转盘上作为铰链抬起，在下面钻轴销孔，通过轴销和轮箱连接。齿轮箱由箱体、步行轴、摆线针轮减速器组成，摆线针轮减速器输出轴端装有通过减速器驱动齿轮移动的小齿轮连接的

6、小齿轮齿轮齿轮。气缸安装在内部套管的上部，通过轴销连接到梁体和内部套筒，通过圆柱的延伸，使前吊架的升降和下降成为可能。中间的桥中间段由高或低的内部衬套、旋转套筒、接触盒、支架销等组成。中间的腿有两个roper，每个reg集有两个roper，在两个中间reg之间分解主支柱，使梁、架空基本相同。中间的桥安装在接触框架的下部，可以旋转能量扩展。在旋转角度，安装在桥后面的液压缸使主大梁的顶部升高，使冲浪者脱离轨道旋转。，后腿后腿安装在主大梁的最后一侧，由支架、内外衬套、转盘、车轮铰链、轴销组成，比前腿短，气缸位于外侧，当车轮需要改变角度时，根据中间腿的工作方式，结构相同。(5)，横向轨道横向导轨分为前

7、部和中间部两部分，前横向导轨底座与通道和钢板焊接，底座由导轨组成，中间横向导轨由I字钢制成的导轨底座组成，上部导轨由前车架梁组成。(6)，桁条侧梁托架由吊索吊具等组成，安装吊带时，使用吊索、吊具吊车梁，可以方便地将梯边梁放置到位。(7)，液压系统液压系统由前、中1、中2、后4个独立液压站、多向阀、气缸和油通道组成。前腿有液压站，双向阀门，2 160气缸，气缸行程1400，是前腿的伸缩机器。中间吊架液压系统与前吊架基本相同，除了安装中间吊架的气缸都由法兰连接，并且是中间吊架的升降机。后腿配有双向阀、两个160缸、两个缸，是后顶高度的提升机构液压站。(8)，电气系统电气系统由电动机、变频器、控制柜

8、组成。安装容量96千瓦，手推车行走部分安装8台3KW制动电动机，汽车行走部分安装4台3KW制动电动机，起重机构安装4台7.5KW制动电动机。4个液压站各装有7.5千瓦驱动电动机。装有变频器的后轴上配有调节电机运行速度的变频器，两个控制柜分别控制主吊索后部和起重车、起重机车的电气控制柜控制小车电机的运行，主吊索梁的电气控制柜控制推车的垂直移动和横移移动。2.2，主要技术性能参数类型hzq 40-140c额定重量140T桥跨40m适用的坡度纵坡 5%，横向坡度 2%梁汽车速度4-12m/min起重机移动速度5.4m/min手推车移动速度2.75m/min速度提高O.9m/min手推车行走轮360结

9、构形式双蜂窝连续梁横跨码头的形式轨道安全系数1.25操作时允许风级别6总安装功率96千瓦梁故障5mm整个机器160T自重3、架桥机组装3.1、架桥机装配人员配置现场技术人员、电工、液压工、修理维修、起重、焊接、安全人员等参与，专职安全人员负责现场安全检查。3.2，装配原理在保证安全的前提下，快速安全地进行组装，防止组装过程中发生任何安全事故。3.3，装配准备工作(1)，作为架桥机组装场所，预制野外附近路基的平整及压缩处理。压缩程度达到90%以上，确保足够的基础支撑力，纵坡控制达到3%左右，但需要平滑。测量了纵向轨道中心线和前、中、中、2、后桥位置。(2)，辅助机械设备组装：一辆25t起重机，一

10、辆卡车。(3)，各项工作要定人。(4)，将装配所需的销、螺栓等小部件放回原位。精选的文件(5)，和装配设备一起叫就来。3.4，装配阶段(1)，组拼写程序测量位置“安装轨道”“平衡对称装配”“双方主梁师”“安装前，后联络框架”“安装前，中1，中2，后桥”“安装期间，后高架桥”“起重机车，液压系统，控制台，开机”“初步运行检查调试”。(2)，架桥机运行轨道布局图(2)、架桥机纵向行驶轨道架桥机纵向运行轨道布置区在满足压缩要求的同时，还要铺40 60cm厚的碎石，铺放和钢轨。架桥机右侧垂直移动轨道放置在中间梁轴(即桥轴)上，左侧轨道远离5米位置(梁肋)，两侧轨道应保持相应水平，严格控制轨道间距，距离

11、误差不得超过2mm。导轨辅助设置将根据安装进度向前扩展。钢轨为50公斤/m轨，接头连接应使用鱼尾板。挂件使用两个1520120cm方形木条，间隔100cm，导轨用专用钉固定。架桥机侧面行驶轨道大梁前部分的前桥、中间桥都在侧轨上工作。上面的导轨布置需要钢轨接头光滑，仪表准确，底座柔软牢固。架桥机横向轨道和纵向轨道以90包装，轨间按桥的纵向间距放置，轨道仍然采用50kg/m轨道，两个横向轨道之间(前、中桥)距离尺寸严格控制平行，轨间安装误差要求与纵向轨道相同。枕木由1520120厘米放牧，间隔60厘米。、架桥机起重机小车轨道钢轨直接固定在主梁上，钢轨接头用鱼尾板牢固连接(禁止钢轨间连接)。(3)，

12、桥梁装置拼写安装、左右主梁组装主梁装配采用25t起重机。主梁全长70.2m组装，左右主梁对称平衡组装，安装主梁时两侧主梁的临时支撑不超过3个。控制主梁中心距和左右主梁水平高度差不超过5mm。安装顺序必须从前到后进行。安装中间桥组装两个主梁后，在主梁前44.3米和48.5米处安装两个中间吊架。然后连接支架、接触框架、气缸和腿等。，后腿组装后腿安装在主梁尾部1.9米处。，安装前后联系框架、安装侧梁架、起重车吊装位置、液压系统的安装调试a、液压泵站和气缸分别安装到位；b，卸下高压油管两端的盖子，用煤油清洁中空，用压缩空气烘干。c、检查油管接头上的密封件是否完整。必须具有白色扣环(内部)和黑色o形密封

13、圈(外部)。d，将软管的两端分别连接到泵站和气缸，并用u-卡固定。，安装电气系统a、根据电路图连接线路；b、钢丝绳安装，钢丝绳挂在线滑轮上，使线路畅通，并能到达汽车预定位置；c，打开地线，确保导轨接地良好。4、架桥机检查和试验起重机4.1、架桥机检查考试前检查腿部机器的各个部分，主要检查内容如下。(1)，确保每个连接都连接牢固。(2)，确认电气布线是否正确。限位开关是否敏感可靠，变频器是否工作正常。(3)，液压系统各部分是否有漏油。(4)，检查各机器和结构部分是否有延迟。(5)，检查每个旋转部分的润滑。(6)确保油箱的油位符合规定的要求，调试液压系统。通过油箱里的加油口，向油箱里注入32号液压

14、油(前一等级20号)。不同等级的其他液压油不能混合使用，运转油在使用过程中一年过滤一次。通过油箱罩的油泵的排水口，将适量的油注入泵。完全松开溢流阀，连接电源后，打开泵，在空载状态下空运行。确认泵旋转是否正确，监控接收泵是否有噪音等，空转5-10分钟。旋转(或推、拉)手动逆止阀，适当拧紧止裂阀，使气缸开始运转，然后在整个行程状态下前后拉伸4 5次。尽可能从系统中排除空气。，手动方向阀操作方向切换时动作不能太快或太突然，要在中间停留一段时间，以免从正向反向切换时发生液压冲击现象(有负荷的时候更是如此)。4.2、架桥机试验起重机完成上述检查和调整后，确认正常后，才能实施试验起重机。(1)，试验起重机

15、重量使用桁条作为试验起重机重量和架桥机通过时的平衡配重。侧梁重量G=1128KN。(2)、主梁悬臂端挠度试验将两辆座舱车向后转向后腿，使用前座舱t形梁的前面，后面位于马车平车上；然后，慢慢折叠前腿，测量主梁悬臂端挠度，并与设计挠度进行比较。(3)，考试挂了主梁悬臂端挠度满足要求的情况下，将前吊架就位，将各台机器调整到正常状态，开始起重机测试。用t梁制作座舱试验台，重复2次手推车座舱。方法是举起重物-停止-下降-停止，重复多次后梁垂直移动-停止-向后-停止，重复多次，在确信制动安全可靠之前工作。在试验起重机中，要全面检查主梁的挠度、各部件连接、起重设备、电气和液压系统、轨道等。试验台成功后才能开始正式吊装。安装5，40米t梁40m t梁使用架桥机(HZQ40/140)从冰草坡到另一河岸逐孔安装，每个孔口梁的侧安装顺序基于盖梁中心线的侧对称进行第一侧梁的基本对称。参考图(2)中的安装顺序编号，确认盖梁均匀对称地加载。有关安装过程，请参见图(4)5.1，准备(1)、每个盖梁的水平中心线、梁端点位置、支撑垂直和水平轴线，以及根据平面控制网络释放支撑的底部轮廓线。(2)测量每个支持位置标高，以确保符合法规要求。5.2、架桥机垂直位置(1)、纵向倾覆稳定性分析根据承包商提供的架桥机各部件重量，计算架桥机纵向行走阶段的倾覆稳