第20讲-发动机整体拆装

1、汽车发动机整体拆卸、发动机整体吊装、发动机吊装、发动机吊装注意事项：一般来说，只有在大修期间因组件更换维修或意外交通事故需要更换发动机的情况下，才需要拆卸汽车中的发动机。因为如果使用合理、维护好的桑塔纳轿车，运行里程超过15万公里的精密检查引擎也很常见。发动机整体吊装、从车辆中拆卸发动机组件、断开发动机组件和附件与汽车其他系统的电路、煤气和油电路的连接，并经常与变速器组件一起拆卸。分解方向是从汽车发动机罩位置向上上升，悬挂的专用吊具。一定要指出，虽然特定的分解顺序可能不同，但总是先拆卸最外部、相对独立、对其他部分干扰较小的附件。推荐分解方法。拆卸发动机整体吊装、发动机吊装步骤：1) EFI发动

2、机控制单元ECU与每个传感器和执行元件之间的连接线路。2)拆卸空气滤清器。3)移除电池的接地线。4)将加热器开关拨到“加热”位置。发动机整体吊装，5)打开热气体盖。6)冷却水泵有三个入口，在散热器出口称为大循环流入。暖空气排放口作为冷却剂泵的第二收入；小循环中冷却剂泵的进口。我们从冷却液泵的大循环进口中分解出来，拿出防冻冷却剂，然后收集到容器里供以后使用。7)从气缸盖冷却液出口拔下(通往散热器的路)冷却液软管并保存卡子。拆卸发动机整体吊装，8)热开关(三向接头)和风扇的连接导线。(9)松开散热片左上角和右下角的安装支架，将散热片连同冷却风扇和空气罩一起整体卸下，然后妥善保管。10)拆卸发电机接

3、线，使其完全脱轨。发动机整体吊装，11)拆卸油轨进口管、回流管和喷油器。12)从燃油液压调节器上拆卸真空管、回油管。13)用喷嘴前面的油管拆卸燃油过滤器。(14)从配电装置盖中拆卸中央高压线路、防火高压线路和其他相关接线和插头(第三代型号不再有配电装置)。拆卸发动机整体吊装，15)节气门(节气门)控制电缆和相关附件。16)拆卸进气歧管电预热塞接线。拆卸热开关布线。卸下电源端子的接线。发动机整体吊装，17)拆卸冷却液温度计传感器的布线，并从机油压力开关上拔下连接代码。18)松开支架的紧固螺栓，拆卸以下离合器操纵器。19)松开发动机左支撑脚橡胶缓冲块的固定螺栓，松开发动机右支撑脚橡胶缓冲块的固定螺

4、栓。拆卸发动机整体吊装，21)发动机前支座固定螺栓；拆卸排气管卡盘连接螺栓。拆卸启动马达接线。22)拆卸启动电动机的固定螺栓。23)松开发动机和变速器的连接螺栓。24)在发动机背面放置悬挂的座椅卡子，拧紧连接螺栓。引擎整体吊装，25)卸下齿形带保护盖(或提起整个装置后卸下)。26)插入支架，如图2-2所示。在主轴末端，将销插入位置3的孔中。在飞轮末端将销插入到8号位置2孔(支架上1-4号千斤顶，皮带轮方向上钩末端的模板铁孔数)。销和挂钩使用弹簧开口销保险。(27)启动有点困难，引擎从发动机支架上滑了出来，重新拧紧了VW785/1B吊架上的支撑螺栓。发动机整体升降，28)拉动发动机和变速器的连接

5、螺栓，将发动机与变速器分离。倾斜发动机机体，逐渐抬起发动机。此时动作缓慢，操作要非常慎重，要时刻注意发动机和外部接触，以免在启动时损坏相关框架成员。29)使用VW540托架将引擎固定到安装支架(旋转固定架)。引擎的安装顺序基本上与卸载顺序相反，但是您可能有几个本地顺序不同的安装顺序。，发动机整体吊装，安装前应注意以下事项：1)检查离合器分离轴承的磨损状态，必要时更换新的分离轴承。2)分离轴承和驱动花键需要涂上二硫化钼润滑脂，但分离轴承的导套不涂。3)更换发动机支座橡胶缓冲块，更换缓冲块固定螺栓的自锁螺母。(4)将发动机举到支架上后，不立即拧紧螺栓，摇晃发动机，使其就位。5)调整离合器踏板自由行

6、程，使其保持约15mm的距离。拆卸发动机整体吊装，发动机吊装(EFI型号)(1)发动机罩，箕子板。(2)打开散热器和发动机汽缸缸体的排水开关，清洁冷却液或冷却液。(3)卸下电池。(4)拆卸散热器入口和出风软管，然后拆卸散热器。拆卸发动机整体吊装，(5)风扇皮带。(6)拆卸空气滤清器。(7)拆卸节流操纵机构、阻尼器电缆等连接。(8)拆解输油管。(9)断开电气连接线或线束连接器。拆卸发动机整体吊装，(10)速度计软轴。(11)拆卸排气管。(12)在变速器下垫上支撑物，卸下变速器上的所有紧固螺母，拆下离合器分离叉上的拉杆。(13)拆卸发动机支座螺栓或螺母，提起并拉出发动机总成。发动机整体吊装，发动机

7、吊装(桑塔纳2000型)1)在点火开关断开的情况下拆卸电池接地线。2)卸下电池，卸下前向外拉。(3)松开电池支架固定螺栓，卸下电池支架，4)将收集盘放在引擎下。发动机整体吊装，5)松开冷却液储液罐盖。(6)如图2-10所示，松开散热器下管固定夹，拔下散热器下管以释放冷却液。(7)拔下电气冷却风扇的电线插头，8)拔下散热器左侧的热开关插头，打开发动机整体吊装，9)松开散热器上部软管的卡子，断开散热器上部软管。10)松开电气冷却风扇的四个固定螺栓，卸下电气冷却风扇和散热器。(11)拔下空气流量计的导线插头，如图2-13所示。12)断开活性炭罐电磁阀(ACF阀)的导线插头，13)断开空气滤清器和节气

8、门控制器之间的空气管路，并拆卸空气滤清器壳。14)从燃油分配管断开燃油供应管和回流管。15)断开节流缆线。16)卸下通往发动机底部的暖风热交换器的冷却液管。发动机整体吊装，17)从气缸盖上断开通过暖空气换热器的冷却液管。18)从变速器上拔下速度传感器电线插头，下倒车灯开关。19)松开空调压缩机和支架的连接螺栓，拆卸v带。20)卸下空调压缩机，使用电线挂在夹板上。即可从workspace页面中移除物件。发动机整体吊装，24)断开起动机导线，从变速器壳拆卸起动机。25)松开车身接地线。26)松开所有发动机和车身的连接螺栓。27)使用变速器托架支撑变速器底部或固定车身两侧的专用支座，使用变速器吊装工

9、具抬起变速器。发动机整体吊装，21)使用特殊工具拆卸张紧轮，用销固定张紧轮，从而从引擎中卸下v带。22)松开动力转向液压泵v型皮带轮的螺栓，然后拆卸v型皮带轮。(23)排气歧管和排气管的连接螺栓28)转动发动机和变速器的固定螺栓，留下一个螺栓位置。发动机整体吊装，29)使用小型起重机抬起发动机流道。30)松开最后一个固定螺栓，将发动机小心地从发动机舱中抬起。发动机总成的安装和调试，1)安装时，应检查发动机和变速器之间的定位销是否安装好。2)正式维修的汽车必须更换自锁螺母、密封件、衬垫。3)变速器输入轴上应涂上薄薄的润滑脂层。4)检查曲轴后滚针轴承是否安装，必要时检查离合器压板的中间程度。安装和

10、调试引擎组件，5)安装引擎支架后，摇动引擎，将其安装到位。6)调整节流缆线，使活动灵活。1)负荷测试。2)用废气测试仪测量和记录废气排放值。发动机装配安装调试，3)发动机大修完成外部特性测试技术标准：最大功率不低于工厂额定功率的95%。最大扭矩必须大于工厂额定扭矩的95%。最低燃料消耗率不高于工厂规定值。废气排放值符合国家规定。(4)发动机启动和运行中、观察、测试和发动机大修期间，对相关技术资料进行审查，在热状态下进行检查。发动机装配安装和调试，5)发动机按照规定的装配技术条件装配，部件和附件必须符合维修技术标准，齐全，运行良好，固定可靠。6)根据需要冷、热运行和拆卸和清洁。7)发动机在正常温

11、度下可在55 内顺利启动(汽油发动机不低于-5；柴油机不在5 以下。)。在正常运行温度下，空转、中速、高速(计算为原车辆最高速度的75%)必须稳定均匀，没有回火延期现象，正常运行时不能过热。发动机组件安装和调试，9)润滑剂和冷却液的温度和压力必须符合各仪表正常工作的规定。10)气缸压缩压力应符合工厂规定。(11)发动机不能漏油、漏水、漏电等。12)在发动机正常运行温度下，进气歧管真空度必须符合工厂规定。发动机组件安装和调试，13)在发动机正常运行温度下，活塞敲缸声、活塞、连杆轴承异常噪声、正时齿轮敲击声、其他部件不应有异常声音。(14)发动机启动稳定工作时，允许以下轻微噪音：冷却剂温度低于45