发动机结构课件_第1页
发动机结构课件_第2页
发动机结构课件_第3页
发动机结构课件_第4页
发动机结构课件_第5页
已阅读5页，还剩22页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、（2）涡喷8 装备于轰六 结构：8级压气机，带有14个火焰筒的环型燃烧室，不带加力燃烧室，收敛形固定喷口,（3）涡喷7发动机,属于第三代发动机，歼七飞机的动力装置 结构：双转子轴流式压气机（6级，3高3低，增压比8.85）、环管型燃烧室（10个火焰筒）、双转子反应式涡轮、加力燃烧室和收敛形可调喷管 推重比 5.0 、 5.5（乙）,甲,乙,（3）涡喷13,结构：8级压气机（3低5高） 装备于歼七C，歼七E，歼八B等飞机 主要参数见表2-1 推重比：5.54,名词解释： 首翻寿命：自发动机使用时起到第一次翻修间发动机的工作小时数,发动机总寿命：自发动机装机使用时，在一定可靠度和使用条件下，能达到

2、的总的工作寿命（包括历次翻修寿命之和）,第二章 典型发动机,第三节 涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机,回顾上节内容： （1）涡扇9发动机： 组成？,一、涡轴8（WZ8）发动机,单转子发动机，装备于直9、直9C、直11 组成：单转子混合式压气机、折流式环形燃烧室、2级轴流反应式涡轮、1级自由涡轮（动力涡轮）、减速器和扩张排气装置等组成 自由涡轮转速41586 r / min，减速比0.1443，输出转速6000 r / min,二、PW127发动机 特点：自由涡轮式双转子涡轮螺旋桨发动机，运7-200的动力装置 组成：2级离心式压气机、14个气动喷嘴、两级轴流式涡轮，两级自由涡轮、减速器等组成 涡轮前燃

3、气温度1260，增压比15.3,三、涡桨6发动机 特点：单转子涡桨发动机，运8的动力装置 组成：单转子轴流式压气机、环形燃烧室、3级轴流反应式涡轮、减速器、收敛形固定喷口 转子转速12300r/min，减速比0.08732，桨叶转速1074r/min,第四节 单元体结构设计,（1）单元体设计的概念：整台发动机在结构上的设计为由若干单元体组合而成，每个单元体包含一两个发动机部件。 （2）特点：每个单元体之间的匹配无需测试，只是简单的链接，在结构上具有互换性，便于发动机的维修，可以采用更换单元体的方法排出个别部件的故障，而没必要将整个发动机运回修理厂，大大缩短了维修时间和开支，减小了维修的工作量。,作业： 1.涡喷5、6、7、8、13发

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论