国际货代复习题

1、 国际物流与货运代理复习题判断 :( p )根据国际海运危险货物规则，所有危险品货物的标志上的符号、文字和号码都要用黑色表示。 ( )在国际航空货物运输中，当运输两点间无协议运价和公布直达运价，则比例运价优先于分段相加运价使用。 ( p )对超过规定重量和体积的货物，航空公司一律不予承运。(p )空运每一件货物的声明价值一般不得超过10万美元。(p ) 空运轻泡货是指行重每公斤体积超过6000立方厘米的货物。 (p )因货物明显损失或部分丢失发生索赔，应在收到货物14日之内提出。( p )指定商品运价用字母c表示。 (p )航空货运单是运输合同的证明。 ( )分运单由航空公司签发。 ( )登记

2、货物运价用字母s表示。 ( )在各种航空货物运价中，指定商品运价优先使用。 (pp )如果发现货物包装有轻微破损，应要求发货人改进或重新包装后方可承运。( p )集中托运的运输文件是awb. ( )凡是集中托运货物，航空货运代理人必须对每票分运单签发自己的hawb。 ( p )航空货运代理人与航空公司之间的运输凭证是mawb。 (p )计费重量一般采用货物的实际毛重与体积重量两者比较高者。(p ) 51.94千克的货物，其计费重量为52.0千克。(p )即使航空货运单是由托运人的代理人或承运人代为填写，托运人仍然须对货运单所填内容的准确性负责。计算题：routing: beijing，chin

3、a（bjs）to nagoya，japan（ngo）comrmodity：fresh orangesgloss weight： each 47.8kgs，total 6 piecesdimensions： 128cm42cm36cm6 公布运价如下: 要求： 1、请计算其航空运费。 2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏 答:1、volume: 128cm42cm36cm6=1161216volume weight:11612166000=193.536=194gross weight:286.8chargeable weight：287分析：由于计费重量没有满足指定商品代码0008的最

4、低重量要求300公斤，因此只能先用普货计算。（1）按普通运价使用规则来计算：applicable rate:gcr n q45 28.13cny/kgweight charge:287*28.13=cny8073.31（2）按指定商品运价使用规则计算：actual gross weight:286.8kgchargeable weight:300kgapplicable rate:scr0008/q300 18.80cny/kgweight charge:300*18.80=5640对比（1）和（2），去运费较低者，cny5640routing： beijing，china（bjs）to os

5、aka，japan（osa）comrmodity： fresh applesgloss weight： each 65.2kgs，total 5 pieces dimensions： 102cm44cm25cm5 公布运价如下； 要求： 1、请计算其航空运费。 2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏 no. of pieces rcp gross weight kglbrate class chargeable weight rate/charge total nature and quantity of goods(incl.dimension or volume) ccommodit

6、y item no. 5326k000832618.86218.8 解：volume: 102cm44cm25cm5=561000cmvolume weight:561000/6000=93.5kg=94kggross weight:326 kgchargeable weight：326kgchargeable weight:326kgapplicable rate:scr0008/q300 18.80cny/kgweight charge:326*18.80=6128.8对比（1）和（2），去运费较低者，cny6128.8案例1: 某轮船公司承运一笔货物，签发了清洁提单，18日货到目的港直接

7、卸到收货人卡车上运往露天堆场，理货公司没有发现短少、残损或受污染，大副和理货员都在理货报告上签字。25日收货人申请检验机构检验，发现货物被污染，推定为全损，并推断是因装船时将货物混装于同一货舱造成。根据保险合同，保险公司全额赔偿，收货人将货物无偿送与他人。保险公司取得代位追偿权，将轮船公司告上法庭，如何裁决？答：在18日到货时，理货公司并没有发现污染货物，而收货人25日检查时发现污染、货物全损，但是根据提单条款，其鉴定时间间隔时间过长，这不应是船公司的责任。案例2: 一票从北京运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号666-33783442 ，5件，每件20公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回北京。问题：1发货人的请求是否可以得到航空公司的许可？为什么？2返回的机器配件的运费由谁来支付？答：1.发货人的请求可以得到航空公司的许可。根据华沙公约“托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权在始发地航空站