第三章-第一节-OD调查(2013.5.12)..ppt

1、第三章 城市交通规划,城市交通网络系统子系统构成： 1、道路网系统 2、客运交通系统 3、货运交通系统 4、自行车交通系统 5、行人交通系统 6、快速交通系统,城市交通规划：指经过对城市交通的历史与现状调查，预测城市在未来的人口、社会经济发展和土地利用条件下对交通的需求，规划设计与之相适应的交通网络体系，以及对拟建立的交通网络体系编制实施建议、进度安排、财务预算和进行经济分析的工作过程。在这一过程中要对各交通网络子系统以及各子系统之间的组合、协调等做出规划设计。,城市交通规划的主要目的： 在于分析和模拟规划区域交通状况及存在的问题，预测城市交通的发展趋势，依据城市规划对城市交通的要求，设计一个

2、安全、高效、舒适、低公害和经济的科学合理的交通系统，以便为未来的、与社会经济发展相适应的各种用地模式服务，并作为规划决策和政策制定的依据。,城市交通规划的意义： 1、实现城市交通现代化的基础； 2、建立完善交通运输系统的重要手段； 3、解决道路交通问题的基本措施； 4、获得交通运输最佳效益的有效途径。,城市交通规划一般程序*,第一节 OD（Origin-Destination)调查,又称起讫调查，是为了全面了解交通的源和流，以及交通源流的发生规律，对人、货、车移动，从出发到终止过程的全面情况，以及有关的人、货、车的基本情况所作的调查，从而推求目标年的交通量，为交通规划等工作提供基础数据。,一、

3、基本概念与常用术语,2、出行：人、货、车完成某一目的从起点到讫点的全过程，分别称为个人出行、货物出行、车辆出行。,1、起点：一次出行的出发地点，即O点。 讫点：一次出行的目的地点，即D点。,出行具备的特点： 必须有目的；一个单程为一次出行；不受换乘影响。,一、基本概念与常用术语,3、出行端点：出行起点、讫点的总称。,6、区内出行：起讫点都在同一交通区的出行。,7、区间出行：起讫点分别位于不同交通区的出行。,4、境内出行：起讫点都在调查区范围之内的出行。 5、过境出行：起起点都在调查区范围之外的出行。,8、交通小区：进行交通规划需要全面了解交通的源和流，但交通源一般是大量的，不可能对每个源进行单

4、独研究，因此在交通规划过程中，需要将交通源合并成若干小区，这些小区即称为交通小区。交通小区是用地性质、居民构成、交通特点相似地区的结合体，是基本的分析单元。,现状交通小区划分一般应在城市建成区的范围内进行划分。对于远期，应在城市交通规划的范围内，以现有交通小区为基础，进一步增加交通小区。应当指出，近期与远期必须采用统一的交通小区编码系统和小区划分，否则近期与远期的交通分析口径不统一。,交通区交通小区,（1）调查区域的划分原则 考虑规划区域社会经济系统规划以及经济活动地域分布情况，调查范围应足够大。 考虑调查区域的出入境交通情况，尽量配合天然地形界限，避免不规则的形状。 考虑适合路边调查站点的设

5、立。 考虑利用现有的行政区划的统计数据。,（2）交通小区的划分原则 同质性。区内的土地使用、经济、社会等特性尽量一致。 以铁路、河流等天然屏障作为分区的界限。 尽量配合行政区的划分，以利用政府的统计资料。 分区的过程中要考虑道路网。 保持分区的完整，避免同一用途的土地被分开。 分区越小，计算数据越多，工作量也越大。,9、交通小区重心：代表同一交通小区内所有出行端点的某一集中点，是交通小区交通源的中心，而非几何中心。,10、期望线：又称愿望线，是连接各交通小区重心的直线，是交通小区重心之间最短距离，与实践出行路线无关，它的宽度表示交通小区之间的出行次数。,期望线图，又称OD图。,11、主流倾向线

6、：又称综合期望线，是将若干条流向相近的期望线合并汇总而成，目的是简化期望线图，突出交通的主要流向。,12、分隔查核线：为校核OD调查成果的精度而在调查区内部按天然或人工障碍设定的调查线，可设一条或多条，它们将调查区划分成几个部分，用以实测穿越该线的各条道路断面上的交通量。目的是校核OD调查成果精度。,13、境界线：包围全部调查区域的一条假想线，境界线上出入口应尽量少，以减少调查工作量。,14、OD表：一种表示各交通区之间出行量的表格。当交通区之间出行不仅需要数量而且需要方向时，用表示双向的矩形OD表格；当只需要量时，则用表示双向之和的三角形OD表格。,二、OD调查内容,1、居民OD调查：城市居

7、民和城市流动人口的出行调查，重点是居民出行的起讫点分布、出行目的、出行方式、出行时间、出行距离、出行次数等。 2、货流OD调查：调查货源点和吸引点的分布，货流分类数量和比重，货运方式分配等。 3、车辆OD调查：机动车和非机动车出行，主要调查车型、出行目的、起讫点、货物种类、平均吨（座）位和实载率等。,三、OD调查的步骤,1、成立专门机构统一负责。OD调查是一项涉及面十分广的社会性调查，没有强有力的工作队伍和政府的号召与支持是很难完成的。 2、资料准备。包括调查区域内的居民点、人口分布造册、土地利用现状、各级行政组织(行政区、街道、居委会、派出所)、道路、车辆资料。 3、编制调查技术方案。拟定调

8、查区域、交通区划分、决定抽样方法和抽样率、设计调查表格、并组织实施大纲。 4、人员培训。编写培训讲义，对调查员分级培训，统一认识与标准、工作纪律、责任教育，提高调查精度。编写市民宣传提纲。,5、典型实验：选定一个交通区试调查，剧情况调整方案。 6、全面实施调查：居民出行调查应尽可能将家访、流动人口访问、境界线调查和分隔核查线调查同步进行。 7、数据统计分析：对所获得调查资料进行汇总，归纳、总结和分析。数据汇总表、图、文字分析等。 8、调查评判：校核起讫点调查结果的精度。 9、补充调查：误差在5%-15%之间，须补充调查。,三、OD调查的步骤,四、交通调查抽样,1、交通调查抽样的必要性 抽样定义

9、：是从调查对象的总体中随机抽取一部分进行观察，并且依据所获得的数据对总体的数量特征得出具有一定可靠性的估计判断，从而达到对总体的正确认识。 （1）可以减少调查的工作量。 （2）可以大大减少调查费用，提高调查效率。 （3）可以从数量上以部分推算总体。 （4）收集、整理数据、综合样本的速度快，保证调查的时效性。,2、交通调查常用的抽样方法,（1）简单随机抽样 处于抽样总体中的抽样单位被编排成1-n编码，利用随机数码表或专用的计算机程序确定处于1-n间的随机数码，总体中与随机数码吻合的单位便成为随机抽样的样本。,（2）顺序抽样-系统抽样 在总体中以一定间隔的方式（即“每逢第几”的方式），选定相应单位

10、作为样本的抽样方法。,（3）分层随机抽样 先用预先给定的信息对总体进行分层，然后在每层中以相同的取样率进行随机抽取。,2、交通调查常用的抽样方法,（4）整群抽样法 先将总体单元分群，可以按照自然分群或按照需要分群，随机选择群体作为抽样样本，调查样本群中的所有单元。,（5）多阶段抽样法 是按抽样元素的隶属关系或层次关系，把抽样过程分为几个阶段进行 e.g.大学院系班级学生,3、交通调查样本量的确定,*标准值为美国联邦公路局提案值,(1)参考国内外的经验确定 城市进行家庭访问的推荐样本率和最小样本率推荐值。,(2)国内部分城市居民出行调查抽样率,调查的抽样率掌握在2%，机动车OD调查一般抽样率为3%。,五、OD调查方法,1、居民出行调查(Person Trip Survey) (1)家访调查法 (2)电话询问法 (3)明信片调查法 (4)工作出行调查法 (5)职工询问法 (6)月票调查法,2、车辆出行OD调查 (1)路边询问法 (2)发(收)表格法 (3)登记车辆牌照法 (4)车辆标签法 (5)明信片调查法,3、货物流通出行OD调查调查通常可采用发