大数据、智慧城市与智慧交通(下)

1、大数据，智能城市和智能交通(下图)，吴建平清华大学土木工程系教授，大数据，智能城市，智能交通，1，2，3，4，头录，(a)智能交通的功能体系结构(a，(A)智能交通的功能体系结构，服务级别d，云平台，交通数据，平台扩展和连接系统，平台运输营地安全和服务，智能，服务层，车辆RFID，人工采集，交通信号，视频监控，线圈检测，GIS信息，GIS信息早期峰值服务水平分布、后期峰值服务水平分布、区域控制道路建设动态引导的主要节点云计算模型智能计算模型、实时交通数据系统实时道路状态网络评估设备管理信息发布数据库存储设备、交叉口优化极端天气应急专家规划网络资源交通设备、智能程序专家系统区域组织大规模活动扩散

2、分析交通预测交通流量数据气象数据、 交通模拟评估系统策略评估计划宏模拟微观模拟城市模型模拟模型评估，智能计算层智能应用模块层，识别层，云平台层，数据收集，云平台层，智能应用层，数据预处理，智能应用层，智能计算层，数据分析，智能计算层，智能服务层，3个系统建议解决方案，3个系统建议解决方案，(B)智能交通管理，A，B，C，动态集成数据平台，智能程序专家系统，智能模拟评估系统，1，智能3元素，动态集成数据平台，动态集成数据平台，动态集成数据平台中的自行数据收集，智能程序专家系统，分析拥塞原因审查对策，交通流组织，区域信号控制调整，交通信息分布，交通管理/控制措施，确认，智能模拟评估系统，交通流组织

3、，区域交通信号调整，诱导信息公开，模拟评估，(1)根据在交叉口优化管理、最新智能交通管理系统中从道路上收集的信息，自动优化区域道路网或单个节点，优化交通灯控制，同时优化地面部门，提高交叉口的交通能力、交通秩序和交通安全。一般来说，具有时间和空间的城市拥堵、智能交通管理，可以在充分理解道路网络交通分布的基础上，通过动态交通诱导，合理分配道路网络上的拥挤点。(2)图中所示的区域交通组织在中间具有红色特殊拥堵的路段和周围的其他道路上仍然有负载，确保周围道路合理分配交通流量，从而最大限度地优化网络。智能交通管理平台可以将拥挤的路段引导到不拥挤的区域，减少拥挤。在道路网优化中，在道路网边缘设置红色和黄色

4、、绿色可变信息卡的动态交通诱导，是初步的交通分流，更常用的诱导技术。，(3)动态交通引导，前往城市方向车辆，教职员道路迂回，约438辆，VMS，VMS，VM S，设置方向引导标志，设置方向引导标志，丰坦道路迂回约485辆，VMS，如图所示，设置方向引导标志。相反，红色、黄色的变动信息卡是无方向性诱导路，车主自己读取行驶方向。使用交通流转换方向和非定向诱导技术，可以很好地进行网络平衡管理。交通管理中经常发生突发交通事故堵塞，智能交通管理平台系统可以在道路的各个点识别交通信息，准确判断该点的交通堵塞是否是交通事故造成的，预测该点交通事件在15，30分钟后扩散的范围，从而引导交通管理部门控制现场，进

5、行合理的转换。应急影响预测，城市中道路维护非常普遍，由于建设占用，道路难以通行，城市道路混乱，智能交通管理平台系统的建设交通清理技术可以很好地解决这个问题。(5)利用建设交通清理、计划后方状态模拟、计划前方状态模拟、图等系统动态交通模拟技术，进一步规范建设损失引起的道路容量分析、道路建设过程中的交通清理设计、均衡引导交通流、拥挤最小化、城市管理。俗话说：“人不担心太远，必须担心”，城市交通也是如此。智能交通核心管理系统可以利用基于今年道路网络数据预测未来时间道路网络拥堵的动态交通仿真技术，特别是在拥挤的地区加强投资和管理，建设新的道路或投入新的智能交通技术和系统。(6)表示两个网络的对比等交通

6、需求预测，去年部分区间仍然是黄色的。这是因为不再投入管理，交通量迅速增加，第二年出现了更多的拥堵区域，智能交通技术可能解决未来的交通问题。专利奖，3。具体应用实例，中关村一座桥实施红绿灯设置和包装部门的精细优化管理，右图为智能仿真系统提出了最佳优化方案，结果优化后，该路口的队列长度从北向南减少了75%，该路口平均延误减少了60%，充分说明智能化管理可以大大提高道路的管理性能。(1)中关村一座桥，北京在奥运会期间在奥运会车辆上设置了专用道路，团队在优化管理的过程中主要考虑了三个因素。一个是专用车道会给周围的车辆施加多大的压力；二是发生紧急情况时，车辆如何快速到达比赛现场。第三，合理控制环路出入口

7、，确保交通流稳定性的方法。(2)如图所示，北溪环奥运会专用路，通过智能化管理，道路的交通流和交通流均匀分布，各路的交通流将稳定，属于区域交通管理。(3)在高速公路模拟决策平台上，通过数据识别，判断任何两个交叉口之间或任何路段发生交通异常事件，并实时向高速管理部门通报指导或结构的高速公路模拟决策平台。(3)智能公共汽车，以国外城市智能公共汽车开发经验丰富的伦敦为例，城市市中心人口900多万，汽车700多万辆，所有道路必然导致道路网络瘫痪，伦敦政府积极开发和鼓励公共交通，采取了许多行的有效措施。实现畅通的交通(地铁轻轨巴士出租车)，完善公交网络系统。开辟公共汽车专用道路，确保车辆内部舒适，同时实行公共汽车优先通行。指示交通信号灯计时优先制度，及时识别公共汽车，绿色等公共汽车首先通过路口。公共汽车IBUS系统，实现公共汽车信息，装有电子显示屏的工作站，显示公共汽车运行实时信息，方便乘客排队。(4)智能停车，现在城市土地不稳定，路面停车困难，停车场建设越来越接近地下、外围或高层。在不影响道路容量的情况下，计算后，可以方便道路上合理的停车设计，美丽大方的居民。在智能停车管理和服务、城市停车管理方面，停车场通过电子显示屏合理引导外部车辆，准确地知道出入口的数量和剩馀的空位。通过智能停车场管理