飞机种类及结构

1、民航飞机的类型和结构，由阚继光主讲，主要内容：1 .民用航空飞机的类型2。民航飞机结构，教学目的：1。了解各种类型的民航飞机。掌握民航飞机的基本结构。民用航空飞机的类型1。民用飞机：航空飞机，通用飞机1。民用航空器类型：航空公司航空器、通用航空器、民用航空器类型、民用航空器类型、民用航空器类型、民用航空器类型、民用航空器结构、民用航空器结构、航空器机身结构、航空器机身结构民用航空器结构、民用航空器结构、民用航空器动力装置：发动机、辅助动力装置、电子仪器二、民用航空器结构、电子仪器系统：通信、导航、飞行控制仪器系统；甚高频通信系统：用于飞机起飞和降落时；根据国际规定，每25千赫有720个频道，其

2、中121.5千赫是全球统一的呼救频道；二是民用飞机结构、电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；高频通信系统：在飞机飞行过程中，基地与距离进行通信；每1千赫兹设置一个频道；二、民用飞机结构、选呼系统：具体四字母代码；当地面高频或甚高频系统呼叫时，飞机上的信号灯或声音警报通知机组人员联系。二是民用飞机结构、电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；音频综合系统：飞行对讲系统、服务对讲系统、客舱广播娱乐系统和呼叫系统。二是民用飞机结构、电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；二是民用飞机结构、电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；罗盘系统：磁罗盘、无线电罗盘(自动定向机)、仪表着陆

3、系统(盲降系统)。测距仪：由飞机高度转换成水平距离。气象雷达：探测前方某一区域的危险天气、障碍物或地形。二是民用飞机结构、电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；惯性参考系统：测量飞机的经度、纬度和高度；卫星导航系统：全球定位系统、全球卫星定位系统。应答器：控制雷达询问自动应答码和高度；二是民用飞机结构、电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；二是民用飞机结构、电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；空气数据仪器：高度计、速度计、温度计飞行姿态仪：地平线仪、侧滑仪惯性参考仪：位置、倾角、航向、速度、自动驾驶仪：自动制导、推力管理、偏航阻力稳定器配平；二是民用飞机结构、电子仪表系统：

4、通信、导航、飞行控制仪表系统；第二，民用飞机结构，飞行信息记录系统：黑匣子。30分钟录音；25小时内记录60多种数据。近地警告：下落太快，爬升太慢，离地面太低，斜坡在低边滑动，风切变。二是民用飞机结构、电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；二是民用飞机结构，空中防撞系统：前方30海里，上下3000米，30架飞机接近危险，40秒处理。电传操纵系统：机械传动被电信号取代。快速反应和灵敏的操作。电子仪表系统：通信、导航和飞行控制仪表系统；2.民用飞机结构4。电气系统：供电、配电和用电系统。2.民用飞机结构；5.液压和气动系统：操作执行机构的动力。2.民用飞机结构；6.驾驶舱环境控制系统：人员安全和舒适环境控制。2.民用飞机结构；2.民用飞机结构；7.燃料系统：飞机持续获得动力燃料。类别概述：民用航空飞机种类繁多，结构复杂。民航飞机通常由机身组成；发电厂；电子仪器系