铸铁与铸钢的实际应用 改

1、铸铁的实际应用，目录，1，铸铁的分类2，铸铁的应用3，应用实例(球墨铸铁罩和灰铸铁罩的区别)4，汽车使用的铸铁材料，铸铁的分类，碳量大于2的铁碳合金。工业铸铁一般碳含量为24。碳在铸铁中主要以石墨形式存在，有时以渗碳体形式存在。除碳外，铸铁还含有13种硅和锰、磷、硫等元素。合金铸铁还包含镍、铬、钼、铝、铜、硼、钒等元素。碳，硅是影响铸铁组织及性能的主要因素。铸铁可以分为灰铸铁。含有更多碳(2.74.0)，碳主要以片状石墨形态存在，断裂为灰色，即灰铁。熔点低(11451125)，凝固时收缩量小，压缩强度和硬度接近碳钢，冲击吸收性好。用于制造机床床、气缸、箱子和其他结构部件。白口铸铁。碳，硅含量低

2、，碳主要以渗碳体形式存在，断口为银白色。凝固后收缩大，容易产生收缩，裂缝。硬度高，脆性大，承受不了冲击载荷。可锻铸铁常用的坯料和制造耐磨性的零部件。可锻铸铁。白色铸铁是通过退火获得的，石墨是絮状物分布，又称球墨铸铁。该组织具有均匀的特性，耐磨性，优秀的可塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强大动态载荷的零件、铸铁螺塞阀和球墨铸铁。灰铸铁铁水经过共处理后析出的石墨称为球形，球墨铸铁。强度、韧性和塑性比普通灰铸铁高。用于制造内燃机、汽车零件和农业机械。蠕墨铸铁。灰铸铁铁水经过蠕化处理析出的石墨呈蠕虫状。机械性质类似于灰铸铁和球铁之间的球墨铸铁。用于制造汽车的零件。合金铸铁。普通铸铁是通过添加适当数

3、量的合金元素(例如硅、锰、磷、镍、铬、钼、铜、铝、硼、钒、锡等)获得的。合金元素改变了铸铁的基体组织，具有相应的耐热性、耐磨性、耐蚀性、低温或非磁性等特性。用于制造矿山、化学机械和仪器、仪表等的零件。铸铁应用于何处，灰口铸铁排水管件，灰口铸铁铸件，灰口铸铁，化学成分：C%=2.54.0 Si%=1.02.5 Mn%=0.51.4微量s，p获取方法：在不热处理上述成分的高温金属的情况下缓慢冷却精细组织：片状石墨矩阵组织(F、F P、P)等级：字母“HT”数字(最小拉伸强度)例如：HT200应用灰铁，拉伸强度200MPa:低成本，低价格，广泛应用。主要应用机床、床身、齿轮箱、皮带轮等性能：灰色铸铁

4、具有一定的强度，但塑性和韧性很低，冲击吸收性好，灰色铸铁在制造机械设备底座或机架等部件时，能有效地吸收机器振动的能量；良好的润滑性能和热导率；并且具有良好的铸造性能。其流动性好，线收缩率和体内收缩率小，铸件不易产生裂纹，适合汽车气缸、气缸盖等铸造结构复杂的铸件和薄壁铸件。球墨铸铁管件，在汽车制动，车辆上应用球墨铸铁，铸造珠光体球铁曲轴和铸造铁素体球铁汽车底盘部件分别在中国第二汽车厂，南京汽车厂和第一汽车厂相继运营。表明我国铸造球铁的生产达到了高水平。为此，采用包外脱硫、双联法冶炼、瞬间接种、孕育块技术、音频检测及热分析等技术，标志着我国大量生产汽车铸件的技术水平和国际先进水平的差距在缩小。球墨

5、铸铁的发展前景，球墨铸铁的吨位增加和市场渗透巨大的时候，这种材料决不能达到它的全部潜力。在此基础上，现在不生产球墨铸铁的铸铁厂，最好好好考虑这方面的可能性。由于节能要求，零件已基本重新设计，轻便高效，因此必须注意设计者关注材料。球铁逐渐被认为提供了强度1的重量特性，可以以较低的成本生产。因此，可以亲眼看到球墨铸铁生产吨位继续增加，而不是灰铸铁、可锻铸铁、铸造银零件。最近出版的刊物有利于帮助制造厂的这种能力，随着价格的日益提高，将会改善。但是如果铁水的温度低于1450 c ，接种效果很差，RG值几乎没有变化。值得注意的是，表3中可获得的铸铁质量指标铸造焦炭冶炼比冶金焦炭冶炼高18%，相对硬度减少

6、3%。蠕墨铸铁的实际应用，蠕墨铸铁在20世纪60年代作为新的铸铁材料出现。我国是研究蠕墨铸铁最早的国家之一。1966年山东省机械设计研究院发表了稀土高强度灰铸铁论文，标志着我国蠕墨铸铁生产技术的开发成功。到目前为止，国内外研究结果一致，稀土是制造蠕墨铸铁的主要因素。我国稀土资源丰富，为我国蠕墨铸铁的开发提供了非常有利的条件和物质基础。适用范围：蠕墨铸铁主要用于热循环载荷、复杂结构、高马力柴油机气缸盖、缸套、进气(排)机构、铸锭模、阀体等致密、高强度铸件。名称：美国标准马钢管材料：可锻铸铁；名称：接线盒交叉材料：可锻铸铁；可锻铸铁的用途；低动态载荷和静态载荷；需要机密性的零件。管件、中低压阀、弯

7、头、t形三通等；农机犁、轮壳和机床扳手等；在高冲击、振动载荷下工作的零件。汽车、拖拉机的前后轮罩、制动器、减速器壳、船用电气外壳和机车附件等：需要高负载、耐磨性和一定韧性的零件。曲轴、凸轮轴、连杆、齿轮、摇臂、活塞环、犁、耙、制动器、万向接头、棘轮扳手、驱动链和矿用车轮等。问题：生产周期长，工艺复杂，应用和开发有限，部分传统可锻铸铁零件已逐渐被球墨铸铁取代。高铬耐磨铸铁辊模型204/205/304/305品牌NC产地中国单价-镶嵌钢导轨和三点弯曲机边缘高精度、耐磨性、良好可靠性等特点，是加工中心CNC机床的重要部件之一。接触刚度高，阻尼大，振动阻力好，但启动摩擦大，低速运动时容易爬，摩擦表面容

8、易磨损。为了提高钢轨的耐磨性，在网上找到了一些数据，包括耐磨铸铁、耐磨铸铁的应用、球墨铸铁井盖和灰铸铁井盖的差异、球墨铸铁井盖、灰铸铁井盖、等。差异如下：1、灰铁的石墨是扁平的，球墨铸铁的石墨是球形的。敲球铁碳钢的大致敲击声表明球墨铸铁的球质量很好。灰色铁打乐器的声音很无聊。2、对于共和率问题，同样是球墨铸铁的产品，共和率不同，其质量也不同，价格也大不相同。一般工厂已共和率达85%，是合格产品。球化率低于85%，是因为铸造时球化不好，铁水温度低，制造的产品的搬运压力达不到要求。3.不是加工的表面，而是断裂的形状，可以简单地分辨球铁和灰铁，肉眼看，灰铁断裂的模具是粗的、灰白色的，晶面有金属光泽。

9、球墨铸铁的断裂颗粒很小，呈黑色灰色，球好的时候几乎没有金属光泽，有白色光泽的话，通常会出现白色的粒状。4、在冶炼方法中，球铁在冶炼时的灰铁上添加了孕育剂和球化剂，使石墨在分散的年代变得斑斓，减少铁素体的裂纹，增加强度，提及性能，从而实现。5、灰铁井盖不添加辅助原料，直接将生铁炼成铁水，然后倒入井盖。但是球墨铸铁井盖是通过添加球化剂、稀土镁等其他金属合金制成的，所以现在市场和相关部门要求使用球墨铸铁井盖。因为球墨铸铁井盖，其承载能力远远超过阿什维尔盖。6、球墨铸铁强度高，韧性好，因此球墨铸铁井盖比同类灰铸铁井盖轻约30%。球墨铸铁等级使用QT500-7，高温金属温度不低于1456，球形化时添加稀

10、土信息素镁合金，使用硫含量低的焦炭(coking carbon)三个以上。球墨铸铁试样的机械性能如下：抗拉强度：500N/MM 2延伸率：7，汽车使用的铸铁？汽车使用的铸铁材料，汽车的主要结构包括气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和气体分配、燃料供应、润滑、冷却和其他系统、驾驶室、容器等，动力、启动、点火、照明、信号、控制等，以及气缸体是引擎骨架和外壳、气缸体内外发动机的主要组件、气缸体工作中可承受气体压力的拉伸和空气压力与惯性力结合作用下的倾覆力矩的扭转和弯曲、螺栓预紧力的联合作用、这些大小、方向变化的力和力矩所导致的变形超过用于使实体在水平和垂直方向变形的允许值，将影响连接到基座的零部件的可

11、靠性和工作能力，特别是活塞， 连杆和曲轴等零件的工作可靠性和耐磨性受到严重影响，引擎可能无法正常工作，因此气缸材料必须具有足够的强度和刚度(1)，特别是减少变形和确保尺寸稳定性。 (2)良好的铸造和加工性。(3)价格低廉。圆柱常用的材料有灰铸铁和铝合金两种，铝合金密度小，硬度低，强度低，价格高，因此一般使用灰色铸铁作为圆柱材料，除非一些引擎用于减轻重量。灰铸铁在汽车中广泛使用，可用于制造飞轮、飞轮壳、变速器壳和盖子、离合器壳和压盘、进排气管、制动鼓和液压制动泵、气缸体、汽车机身和底座木材等。机身、机床底座、圆柱、导轨、齿轮箱、轴承座和其他大型零件(例如皮带轮、导轨、承载台、手轮、刀架等)，具有

12、许多优先零件或重量，或造型复杂(例如灰铸铁、孕育铸铁、球墨铸铁)，成本低，铸造石墨具有良好的润滑效果，可储存润滑油，适用于轨道制造，铸铁耐磨性好，常用灰口铸铁等级为HT200和HT200最常用的铸铁HT150、ht200、孕育铸铁HT250、HT300、HT350、HT400等。常用球铁等级为QT400-17、QT420-10、QT500-5、QT600-2、QT700-2、QT800-2、汽车齿轮、开放式齿轮传动保护和润滑条件差，导致齿根断裂的情况因此，材料选择必须考虑耐磨性，不需要经常润滑。具有充分硬度的灰铸铁(例如HT250、HT300和HT400)具有耐磨、内部有石墨，防止磨损的优点，

13、因此在减少润滑要求的同时，易于制造复杂的形状和成本，是首选。但是灰铸铁的弯曲强度低、脆性大、承受冲击载荷的同时，为了减少磨损，一般开灰铸铁齿轮的节线速度低于3m/s，钢没有润滑，只有用作小齿轮和铸铁的大齿轮与齿相结合，用普通碳钢Q235、Q235、q2355和q2355制造，成对的铜齿轮不能用于开档齿轮传动。用40钢、45钢等静火或调质的碳质钢制造的废面齿轮适用于170HB280HB之间，整体淬火和表面淬火后强度和硬度更高，硬度为40HRC63HRC，适用于较高速度(v2m/s4m/s)和较重负载、高速、超载或受到强烈冲击的封闭齿轮，40Cr非重要的废型齿轮可以用普通碳钢Q275制造，一般不经

14、热处理，球墨铸铁QT450-5，可锻铸铁KTZ450-5，KTZ500-4广泛用于制造大小大或复杂形状的废型驱动齿轮，速度可提高到5m/s6m/s不同的齿和一对铜齿轮在材料硬度相同的情况下，由于两个齿轮的旋转速度不同，经常导致齿侧磨损不均匀，因此，为了防止这种情况，小齿轮的齿侧硬度比大齿轮高20HB40HB，表10-7是配对齿轮材料的一般选择方案。缸套用耐磨铸铁的机械性能按实际生产时的制造工艺将曲轴分为锻造曲轴和锻造曲轴。锻钢曲轴主要由35钢、40钢、45钢、35Mn2钢、40Cr钢、35CrMo钢等高质量碳钢和碳合金钢制造。铸造曲轴主要包括铸钢(例如ZG230-450)、球墨铸铁(例如QT600-3、QT700-2)、珍珠岩锻铁(例如KTZ450-06、KTZ550)、曲轴、175A农用柴油机曲轴图、内燃机曲轴材料选择原则主要取决于内燃机的类型、功率大小、速度及其轴承材料条件，应考虑加工条件、生产布置和热处理工艺及制造成本。图9-10为175A型农业柴油机曲轴示意图，175型柴油机为单缸四冲程柴油机，缸直径75mm，转速2200r/