广东省火车站媒体资源介绍.ppt

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2、，连接北京-广州、光茂、广津、光梅山铁路，连接广州-深圳铁路和北京-深圳铁路年客运量达7800万人。目前，光州站只有一个出境通道，在光州站换乘的通道也是出站通道，因此，作为出站通道的百姓媒体平台，将涵盖到光州站的所有人群。广州站媒体资源简介(平面图)，广州火车站媒体资源简介(平面图)，佛山站媒体资源简介，位于佛山站广茂(广州茂名)线，位于广东佛山市(中国历史文化名城)。佛山站建于1903年。离广州站22公里，离三水西站33公里，受广州铁路(集团)公司阳城铁路公司工程管辖。客运：旅客捷运处理；行李，包裹托运。货物：车辆处理，零担货物运输；不处理危险品到达。不处理活牲畜就到了。佛山站媒体资源简介(

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5、。货运：车辆货运。河源站每日发车39次列车：西安-深圳、北京西-深圳、成都-东莞东沈阳北-深圳、上海南-深圳、广州东-汉沽区厦门-广州东、合肥-东莞东、深圳-南京西深圳西河源站媒体资源简介(平面图)、河源站媒体资源简介(平面图)、梅州火车站简介、梅州站2011、梅州站实施了新的列车运行图，铁路部门从梅州站运行到广州东部和深圳的城际特快列车分别为1对、梅，梅州站媒体资源简介(平面图)，梅州火车站媒体资源简介(平面图)，汕头火车站媒体资源简介，汕头站龙湖区，汕头段铁路是广梅山铁路的重要组成部分，全长11.5公里，汕头2008年年九月5日，国家发展改革委员会在国家中长期铁路网计划中，新建了阜阳市-瑞

6、安-景德镇-瑞金-汕头等地区间干线铁路。铁道部明确了湖山铁路定位：从内陆腹地到东南沿海地区的新通道；地球间干线铁路。湖山铁路建成后，成为我国贯通南北的另一个交通大动脉，大大缓解了我国铁路运输压力，从而促进了各地经济的快速发展。汕头站媒体资源介绍(平面图)，汕头火车站媒体资源介绍(平面图)，时间受众分析，年度商务旅行人群，假日人流峰，盛夏学生潮，固定位置，动态显示。全年严密应用，类似媒体优势比较(见下一页)，出发层是本地，到达层是全国，地区，全国，100个城市出站频道媒体100%应用，地区观众解体，媒体分析，通过CTR的2009年火车站媒体研究可以知道。火车站通道媒体是铁路系统媒体中最具发展价值

7、的媒体平台。与白城媒体相似的火车站媒体的优势对比，出站达到100%强烈封闭的空间，没有其他媒体的干扰，信息的被动接收度打破了室外印刷媒体的日常生活，动态滚动广播，为吸引观众的关注，选择媒体设置位置的最佳观看视角，视觉冲击很大！全国网络媒体可以在各地统一部署，同步时间。，长途旅行时间熟悉疲劳，乘客安置时间高，空间开放人群分散，媒体位置角度不合适，信息干扰高，车辆内媒体，频道媒体，车站外媒体，投资费用高，要应用100%封面线，必须投入大量列车，在媒体发布报告合同时间内制作广告，安装后，百成媒体每月向客户发送广告发布监控报告和照片，通知广告发布情况。广告屏幕维护由专业裴珉姬管理员定期检查车辆内的发布屏幕，及时替换、调试和补充影响广告效果的发布屏幕，以确保客户广告信息的有效交付。特别市场调查广告发布30天后，为了广告效果，请求客户意见设计问卷，与客户方一起进行车辆陪同抽样调查，对回收问卷进行数据统计分析，制作广告效果调查报告，提交客户。调查费用应由顾客支付。专业媒体服务，选择我们的优势，我们是中国最大的铁路车站广告投放平台，我们通过与铁路系统的关系，更容易对客户进行营销增值服务，我们的合作伙伴和成功案例涉及到所有领域，千分