《山地的形成》课件

1、第二节山的形成，第四章表面形态的形成，褶皱、怪山、火山、主要内容、褶皱山、a褶皱：岩层在地壳运动产生的强烈挤压压力下产生塑性变形，形成一系列称为褶皱的波状曲线。褶皱：褶皱之一可以弯曲的形式看到：anticline，negative，anticline和negative:形态：anticline rock向上空运，在倾斜的岩石下烘烤。(背山，向溪谷倾斜) (正常)，2岩层的新旧关系等中央部分的岩层更老，两翼更新；相反的方向。(最根本的判断方法)，3实际情况，由于外力侵蚀，背斜顶部由于紧张作用，岩性松动，容易被外力侵蚀到山谷；斜坡口受压力的话，岩石学比较坚实，不易被外力侵蚀，但却变成了山。把所谓的

2、地势弄倒了。向山倾斜，山谷，反向地形，褶皱形成地形战术：“等”拱，山，侵蚀，山谷；按“方向”弯曲很难成为山，质量坚硬，最终成为山脊。一般来说，急倾斜结构山的选择，例如隧道、涵洞和其他项目穿越区，是比急倾斜结构山更安全、更稳定的急倾斜结构山。此外，背斜构造是良好的油气存储区。如果在这里建设东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地呢？据实响应事例1，岩石新老关系判断，b地是背斜的，甲地是斜的。背斜顶部容易被张力侵蚀，synch槽不易被挤压物质牢固侵蚀，由于岩石地层的差异而被侵蚀形成山是倾斜的。2、必须选择b地建设隧道。因为类似石桥的岩层移动到了回治桥上，确保了工程的安全稳定性，对地下水的保管不利，所

3、以建设很容易。(b)单怪山，断层：地壳岩层沿断层面发生水平或垂直位移，形成断层。断层分类：a，断层位移为水平，b，断层位移为垂直，上升：形成山脉或高原(底部)。华山、泰山、庐山等怪山。下降：形成山谷或低地(graben)。像渭河谷地和汾河谷一样。上升岩(地面):经常形成巨大的山脉或高地带，下沉的岩石(graben):经常形成山谷或低地带。(3)断层的基本形态：具体例子，具体例子，(3)断层构造：易破碎成岩石，易发展成溪谷、河流、火山北坡悬崖，庐山、环顶一眼望去所有山，汾河谷地、(3)火山岩浆印度德干高原，美国西哥伦比亚高原，冰岛等。沿地壳中心沿出口或管道喷出火山。我国长白山的长白山天池。*有时

4、，由于位于地下深处的岩浆爆发，巨大的压力，地表沿地壳的薄弱地带喷发。地壳的实心裂缝从宽阔的玄武岩高原地壳的中央出口或管道流出，喷出火山，*没有破坏火山的结构：破坏中央低凹封闭的凹陷火山口后：半封闭状态，火山锥火山碎屑物质和喷出的岩浆流动过程中积累而成的锥形体。火山的结构，火山口，长白山天池，乞力马扎罗非洲的屋脊，富士山新乐的典型火山(3776m)，问题探索：火山会对我们人类产生什么影响？答：不利：对人类的灾难(如建筑物破坏、草木破坏、生命危险)。益处：给人类带来了丰富的资源，例如：地热、肥沃的土壤和旅游资源。对交通的影响，山区、运输线结构线分布模式线扩展方向，影响因素：建设成本、工程难度、山区

5、的交通线主要分布在山地盆地和山谷，山区道路路线一般在地形比较平缓的山地盆地和山谷，尽可能考虑联系居住地。，云南-西藏道路运输，问题研究：道路建设需要考虑哪些因素？*自然因素：应尽量避免地形、地质、水文条件复杂的区域。*社会因素：要在尽可能多的交通量、最短的道路、占用最少的耕地之间找到平衡。1、要考虑工程的安全稳定性，2、要考虑建设的便利性，3、要考虑地下水的流向和储存情况，如隧道工程的背景知识、活动(p81)、1表4.1所分析，铁路的最大极限坡度比道路说明对地形的要求要高得多。表4.2中分析说，山区的铁路维修比平原、丘陵地区的费用和费用更高。综上所述，山区修铁路比较困难，更好的发展道路更适合！

6、道路线选择考虑了地形、河流、湿地等自然因素。道路在经过山谷时弯曲为“的”字形，以减少坡度的影响，同时道路尽量避免坡度。公路过河的时候要建桥。公路避开湿地。山地人口主要集中在山区盆地和山谷。道路选择线应尽可能多地与居住点接触，便于人们移动，说明人口和定居地的因素，也是选择道路线时要考虑的因素。课堂摘要：山的形成，特定地质概况图，阅读对以下问题的回答。(1)在褶皱的基本形态中，图a是地形地貌的原因。(2)在皱纹的基本形态中，b为，判断标准；地形上，地形的原因是。坡、山、坡槽的挤压物质不易坚固侵蚀，百坡、岩上拱、山、岩上形成，教室练习，(3)图c，判断标准。这里经常因发展而有山谷和河流。(4)成因上d山指山，是一个相对上升的岩块。(