城市轨道交通车辆电气控制系统构成课件

1、城市轨道交通车辆电气，主讲人：在一楼讲授302，1，学习和交流PPT，课程的性质和功能，城市轨道交通车辆电气是城市轨道交通车辆专业的一门重要核心专业课程，是该专业核心竞争力的支撑。通过本课程的综合学习，掌握车辆电气控制系统、车辆牵引驱动系统、车辆牵引制动控制系统、辅助电源系统、车门控制系统和电动列车管理服务系统的组成；能够阅读车辆电气控制原理图，具有分析、判断和处理常见电气故障的能力，为城市轨道交通车辆的维护、驾驶、应用和管理打下坚实的基础，也是获得中级职业技能证书的主要配套课程之一。2。学习交流PPT、课程特点、基于专业能力标准的课程内容整合、城市轨道交通车辆电气、3。学习交流城市轨道电动列

2、车驾驶员所需的PPT、知识、技能和要求。1.地图识别知识：电动列车设备布局、电动列车集成电路图、电动列车辅助系统示意图、电动列车气路系统示意图2。运动知识3。电动列车知识：车辆驾驶操作、车辆制动系统、车辆转向架、车辆电力电子装置、车辆电气和机械控制知识、车辆故障判断和应急处理知识4。了解法律法规：驾驶员手册、电动列车驾驶员标准化操作标准以及电动列车检查、运行、调试、故障处理和安全生产的相关规章制度。4、学习与交流PPT、课程内容、城市轨道交通车辆电气、5、学习与交流PPT、课程考核、城市轨道交通车辆电气、总分：100%、平均分：60%(包括出勤、多项综合操作和学习期间的实践练习)、期末考试分数

3、：40%()学习与交流PPT、项目一：城市轨道交通车辆电气控制系统的组成、基本任务：介绍城市轨道交通车辆电气控制系统的组成和功能，以及主要电气元件的结构原理、技术参数和功能拓展任务：分析城市轨道交通车辆的运行状况、牵引力和制动力。学习目标：熟悉城市轨道交通车辆电气控制原理；掌握城市轨道交通车辆电气控制系统的组成；将开展城市轨道车辆受力分析和列车运行工况分析；将分析牵引力和制动力的形成；了解怠速滑行的形成，保护车辆的怠速滑行；掌握牵引动力装置的结构和工作原理；掌握城市轨道交通车辆主要电器的结构原理。7、城市轨道交通车辆电气控制系统基础，基础任务1，城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件的功能，基础

4、任务2，项目1，城市轨道交通车辆电气控制系统的组成，城市轨道交通车辆运行工况和受力分析，扩建任务，8、城市轨道交通车辆电气控制系统组成，项目说明，图1-1城市轨道交通车辆控制原理示意图，9。学习和交流PPT，项目描述(1):城市轨道交通车辆最基本的任务：交通运输完成交通运输任务的关键：车辆的运行速度和控制系统的作用：根据操作系统给出的命令，对各功能子系统进行调节。控制系统类型：牵引力控制和制动控制系统控制方法：数学建模，传统的PID调节，各种基于人工智能原理的控制方法，10。学会交换PPT，人机界面功能：司机可以随时了解整个列车的运行状态和各主要单元部件的工作状态，必要时可以手动干预。人机界面

5、组成：系统操作软件、微机控制系统、总线控制电气控制系统功能：实现列车自动驾驶系统ATO、列车自动控制系统ATC、列车自动保护系统ATP、列车自动监控系统ATS、列车通信控制TCC等的自动控制。电气控制系统组成包括主牵引驱动系统、辅助电源系统、牵引/制动控制系统和车门控制系统。项目说明(2):11，学习交流PPT，项目说明，项目1:城市轨道交通车辆电气控制系统组成，城市轨道交通车辆控制原理：图1-1城市轨道交通车辆控制原理示意图，供电电流由变电站送至接触网，由集电器排至车辆；电流通过车辆牵引驱动控制系统发送给牵引电机，牵引电机驱动车辆行驶；驾驶员通过操作驱动控制器来改变牵引电机的运行速度和模式；

6、电流通过车辆的轮对和轨道，然后返回变电站，形成一个闭合回路。12，学习交流PPT，任务1，城市轨道交通车辆电气控制系统基础，1，组成框图，13，学习交流PPT，任务1，城市轨道交通车辆电气控制系统基础，1，城市轨道交通车辆电气控制系统概述，2，功能，主牵引驱动系统和主电路系统，它们是实现列车牵引动力和电气制动力的载体。14，研究和交流PPT，任务1:城市轨道交通车辆电气控制系统基础，1。城市轨道交通车辆电气控制系统概述2。功能，辅助电源系统，提供辅助电源。15，学习交流PPT，任务1，城市轨道交通车辆电气控制系统基础，1。城市轨道交通车辆电气控制系统概述2。功能，牵引/制动控制系统，用于列车实

7、现牵引和制动控制相关功能的控制电路系统。16，研究和交流PPT，任务1，城市轨道交通车辆电气控制系统基础，1。城市轨道交通车辆电气控制系统概述。功能，车门控制系统，通过列车信息显示系统通知和提醒驾驶员所有乘客车门的状态。17，学会交换PPT，2。城市轨道交通车辆的全面控制。概念在轨道交通中，电机机械传动用于满足车辆牵引的电气部分，称为电力牵引驱动控制系统。2.特点以牵引电机为控制对象，通过控制系统调节电机的速度和牵引力，以满足车辆牵引和制动特性的要求。3.根据电机形式的不同，控制系统可分为两类：DC牵引电机DC驱动控制系统，交流牵引电机交流驱动控制系统，任务1:城市轨道交通车辆电气控制系统基础

8、，18:学习交流PPT，2:城市轨道交通车辆总体控制，任务1:城市轨道交通车辆电气控制系统基础，图1-4城市轨道交通车辆总体控制，19。学会交换PPT，2。城市轨道交通车辆的全面控制，任务1。城市轨道交通车辆电气控制系统基础，图1-4城市轨道交通车辆总体控制，电机可逆性原理；牵引条件：电机；电制动条件：发电机，20，学习交流PPT，3。城市轨道交通车辆电气部件及设备，任务1:城市轨道交通车辆电气控制系统基础，图1-5地铁车辆主要设备配置，PA箱(牵引及辅助逆变器箱):一个集成辅助逆变器(DC/交流)的牵引箱，安装在C车内，其中一半为辅助逆变器，一半为VVVF牵引逆变器箱(高压箱):集成高压装置

9、的牵引箱安装在B车内。箱子的一半是HSCB高速开关和高压传感器，另一半是VVVF牵引逆变器。拖车(TC)，子弹头列车(M)，子弹头列车(M)，21。学会交换PPT。3.城市轨道交通车辆电气部件和设备。任务1。城市轨道交通车辆电气控制系统基础。22.学会交换PPT。列车编组：列车是由不同类型的车辆组成的列车组，通过两个相同类型的相对车钩连接。其中，B车和C车是固定的，如果它们例如，六节列车编组为：全自动车钩、半永久车钩、半自动车钩。城市轨道交通车辆的电气部件和设备，任务1:城市轨道交通车辆电气控制系统基础，23。学习交流PPT，24学习交流PPT，车下电器悬挂，26学习交流PPT，城市轨道交通车

10、辆电气控制系统基础，基本任务1，城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件的功能，基本任务2、项目1，城市轨道交通车辆电气控制系统的组成，城市轨道交通车辆运行工况及受力分析，扩建任务， 城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件的功能，27，学习交流PPT，任务2:城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件的功能，定义：牵引电气设备特点：恶劣的工作环境和条件，箱形电气设备，28。 学习交流PPT，1。主电路电气设备，任务2:城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件、受电弓、高速断路器、主接触器、线路滤波器、制动电阻、平波电抗器、浪涌吸收器和接地装置的功能。29.学习交换PPT，1。主电路设备，任务2。城市轨道交通车

11、辆电气控制系统主要部件的功能。车辆供电及集电，国家标准：DC1500V接触网DC750V第三轨，供电方式：接触网供电受电弓接触轨供电集电靴，30。学习交流牵引网由馈线、接触网、轨道环和回线组成的供电网称为牵引网，用于将牵引电能从牵引变电所传输到牵引变电所。列车运行时，运行轨道用作牵引电流回路。为了便于维护和缩小事故范围，将接触网分为几个区段，称为电气区段，以及主变电站、牵引变电站、馈线、接触网、轨道、回路线、电气区段、接触网、馈线、主变电站、回路线，31、学习交流PPT，32、学习交流PPT，侧摩擦接触轨(第三轨)，33、学习交流PPT。在汽车转向架的侧面有集电器，它们直接放置在三个轨道的顶部

12、，中间有平的六边形，34，学习交换PPT，1。主电路设备，任务2。城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件的功能，(1)受电弓，(2)。受电弓的结构组成、安装位置：离车体几何中心最近的车顶上部。类型：气动弓和电动弓；工作模式：当受电弓升起时，弓与接触网接触滑动，并接收来自接触网的电流，并通过车顶上的总线将其传输到车辆内部。汇流条：由高导电性的铜和铝材料制成，用于传输电能，并具有收集和分配电能的能力。35，学习交流受电弓，36，学习交流受电弓，受电弓结构组成，图1-6单臂受电弓结构组成，基础架1:通过绝缘子3固定在车顶上；它作为框架4、轴承、下导杆等被支撑和安装。框架4包括下支柱5、下导杆6、上支柱

13、7和上导杆8；由高强度冷拉无缝钢管制成。高度挡块2:安装在下导杆侧下方的基础框架上；用于限制最大受电弓提升高度。弓头：是弓接触网的部分；它由集电器9、接触带10、转轴、端角11和弹簧盒组成。举升弓装置12:由传动气缸、拉簧和气路电磁阀组成。，37岁，学习交流PPT，1。主要电路设备，任务2:城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件的功能，(1)受电弓，3。受电弓的工作原理，图1-7受电弓升降风路示意图，(1)受电弓升降过程，38，学习交流PPT，(1)空气过滤器，节流阀，先快后慢，39，学习任务2:城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件的功能，(1)受电弓，3。受电弓工作原理，图1-7降弓风道示意图

14、，(2)降弓过程，快速降弓封路，慢速降弓封路，40。首先，学习沟通PPT、快速排气阀、快速降弓和封路、慢速降弓和封路。任务2:城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件的功能，(1)受电弓，(3)受电弓的工作原理，(3)紧急操作。当车辆有压缩空气且气压不足时，可以手动提升受电弓。42，学会交换PPT，1。主电路设备。城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件的功能。受电弓，4。受电弓的主要技术参数，包括电气数据、机械参数和几何尺寸。适用场合：某公司A型车受电弓、网络电压DCl500V、4M2T编组。43，学习交流PPT，1。主电路电器、城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件功能、受电弓、高速断路器、主接触器

15、、线路滤波器、制动电阻、平波电抗器、浪涌吸收器、接地装置、高速断路器、44。学习交流PPT，1。城市轨道交通车辆电气控制系统主要电路电器、主要部件功能，(2)高速断路器：HSCB高速断路器，安装位置：安装在带集电器的车辆底部高压箱内。功能：正常情况下打开和关闭车辆主电路，执行保护指令，出现故障时切断电源。45、学习交流PPT、46、学习交流PPT、HSCB是主断路器，它可以在故障情况下断开牵引链与电源的连接；保护牵引链免受内部或外部故障的影响。47，学习交流PPT，1。主电路设备，任务2。城市轨道交通车辆电气控制系统的主要部件功能，(2)高速断路器，1。hscb的主要性能指标，(1)机械响应时

16、间，图1-9高速断路器的机械响应时间与电流增长率之间的关系，从通过断路器的电流达到动作值的时间到主触头断开的时间。当前增长率越大，机械响应时间越短。48，学习交流PPT，1。城市轨道交通车辆电气控制系统的主电路电器、主要部件功能。高速断路器，1。HSCB主要性能指标，2。分断能力，图1-10高速断路器切割期间的电流和电压波形，49。学习交流PPT，1。主电路设备，任务2城市(2)强断路能力和短响应时间；(3)不受气候条件影响；(4)使用寿命长；(5)易于维护。50，学习交流PPT，1。主要电路设备，任务2:城市轨道交通车辆电气控制系统的主要部件功能，(2)高速断路器，3。HSCB的结构，图1-11高速断路器的结构和外观，51。学习交流PPT，高速开关的主要部件有：(1)接触系统(2)灭弧机构(3)传动机构动静态触点(上海地铁车辆的高速开关为双极串联)。触头的接触形式为线接触，接触面积大，