润滑油基础知识

1、。1.润滑油的基本知识1.1。润滑油(润滑脂)的基本特性1)外观(色度)油的颜色往往能反映其精炼程度和稳定性。对于基础油，精炼程度越高，碳氢化合物氧化物和硫化物的去除越干净，颜色越浅。然而，即使精炼条件相同，由不同油源和基础油生产的基础油的颜色和透明度也可能不同。对于新加工的润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精炼程度的指标已经失去了原有的意义。2)比重15时一定体积的润滑油质量与4时相同体积的纯水质量之比。碳氢化合物的密度随着其相对分子量的增加而增加；当相对分子量相同时，它按照正构烷烃、异链烷烃、环烷烃和芳烃的顺序增加。当表示比重和密度时，有必要指出测量的温度。3)粘度粘度是液体的内

2、部摩擦力。当润滑油在外力作用下相对运动时，油分子之间的阻力使润滑油不能顺畅流动，其阻力称为粘度。大多数润滑油按粘度分类，粘度是选择各种机械设备用油产品的主要指标。高粘度润滑油流动性能差，冷却冲洗效果差，摩擦表面温度高，但承载能力好；粘度较小的润滑油则相反。因此，在选择润滑油时，必须非常注意选择合适的粘度。粘度测量分为相对粘度和绝对粘度。绝对粘度可以分为动态粘度和运动粘度，相对粘度可以用多种方式表示：恩格尔粘度、赛波特粘度和瑞利粘度。动力粘度等于动力粘度除以润滑油的密度。相对粘度和绝对粘度可以相互转换。动态粘度的单位是帕斯卡或百万帕斯卡；运动粘度的单位是米/秒，但它通常用厘米/秒来表示。4)粘度

3、指数粘度指数是表明润滑油粘度随温度变化的指数。粘度指数越高，润滑油的粘度随温度变化的趋势越小，即粘度随温度升高而降低的趋势，以及粘度随温度降低而升高的趋势。粘度指数可通过计算40和100下的运动粘度或查表得到。5)闪点和燃点闪点和燃点是一个安全指标，它表示在持续加热的条件下，油表面的油蒸汽与火焰接触时的最低油温。闪点越高，润滑油被点燃的可能性越小。润滑油闪点一般采用开杯法，闪点低于150的轻油采用闭杯法。对于相同的油，开杯闪点比闭杯高20 30。燃点是指当油品在闪点后继续测试时的最低油温，直到油品可以用点火器火焰点燃并连续燃烧至少5秒钟。一般要求润滑油的闪点比使用温度高20 30，以保证使用安

4、全，减少蒸发损失。6)倾点倾点是一个重要的低温性能指标，它表示在一定的实验条件下润滑油可以流动的最低温度。油品在低温下失去流动性有两个原因：一是油品在低温下粘度增加；另一种是低温下油品中蜡的结晶，导致油品流动性的损失。倾点可以通过加入降凝剂来调节，但降凝剂的加入并不能降低油品中蜡的总含量，只能改变蜡晶的结构。对于石油产品的长期储存，倾点会上升。7)酸值或中和值酸值或中和值是指示油品中有机酸总含量的指标。润滑油的酸值对其使用性能有很大影响。一般来说，油的氧化越严重，酸值越高，润滑油的腐蚀性越强，尤其是在有水的情况下。总碱值表示润滑油中各种碱性物质的量，特别是含有碱性添加剂的油，可作为衡量实际使用

5、中碱性添加剂消耗量的指标。9)氧化稳定性氧化稳定性是指润滑油在热和金属的催化下抵抗氧化变质的能力。氧化稳定性取决于油本身的化学成分和使用条件，如温度、催化剂、湿度、介质和使用时间。不同的油品有不同的氧化稳定性测定方法。10)水分水分是指润滑油中水含量的百分比，通常以重量计。润滑油中水分的存在会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀。使设备生锈，这使得油品容易产生沉淀物。总之，润滑油中的水越少越好。11)机械杂质机械杂质是指存在于润滑油中的不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶体悬浮物。这些杂质大多是沙子和铁屑，以及一些不溶于溶剂的添加剂带来的有机金属盐。一般来说，润滑油基

6、础油的机械杂质控制在0.005%以下(机械杂质低于0.005%视为无)。12)灰分含量灰烬是指在特定条件下燃烧后留下的不可燃物质。灰烬的成分通常被认为是一些金属元素及其盐类。灰分对于不同的油品有不同的概念。对于基础油或不含添加剂的油，灰分可用于判断油品的精炼深度。对于含有金属盐添加剂的产品(新油)，灰分成为定量控制添加剂添加量的手段。硫酸灰在国外被用来代替煤灰。该方法是在油样燃烧后、燃烧灰化前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素被转化成硫酸盐。13)圆锥贯入锥入度是衡量润滑脂稠度的指标，即硬度和柔软度。在规定的温度和载荷下，标准锥体在5秒钟内垂直沉入油脂样品的深度称为锥体度。因此，锥度越大，润滑

7、脂越软。润滑脂等级根据锥体尺寸进行分类。14)落点润滑脂在特定条件下加热，并随着温度的升高而变软。第一滴从润滑脂杯中滴下的温度称为滴点。它是衡量润滑脂耐热性的一项指标。一般来说，润滑脂的最高使用温度应比滴点低30 50。1.2。润滑油(润滑脂)的选择工业润滑剂的基本性能和主要选择原则是粘度。GB/T3141-94是国际标准化组织工业液体润滑剂粘度分类，相当于国际标准ISO3448-1992 工业液体润滑剂-ISO 粘度分类。润滑脂的基本性能和主要选择原则是锥度，用锥度来划分润滑脂的稠度等级。1)根据负荷大小选择一般来说，在中速、中负荷、低温工况下，选用中粘度润滑油；在高负荷、低速、高温的工况下

8、，选择高粘度润滑油或极压抗磨剂润滑油；在低负荷、高转速和低温的工况下，选择低粘度润滑油；合成润滑油应在较宽的高低温范围、轻负荷、高转速和其他特殊要求下选择。对于间歇运动或冲击力大的运动机械，容易损坏润滑油膜。应选择粘度较高或极压性能较好的润滑油，或选择锥度较小(较硬)的润滑脂。2)根据机器零件的相对运动速度进行选择当零件的相对运动速度较高时，必须选用低粘度的润滑油或由低粘度基础油制成的润滑脂；相反，应选择粘度较高的润滑油或由粘度较高的基础油制成的润滑脂。3)根据温度条件选择在高温条件下，应选用粘度高、闪点高、油性好、氧化稳定性好的润滑油，或用基础油制成的高滴点润滑脂在潮湿的工作环境或与水接触较

9、多的工作条件下，应选用抗乳化能力强、油性和防锈性好的润滑脂(不应选用钠脂)5)根据摩擦面精度选择如果摩擦表面粗糙，可选用粘度较高或锥度较小的润滑脂；相反，应选择粘度较小或较大的润滑脂。6)根据润滑位置和方式选择在一些润滑部位，低粘度的润滑油容易流失，所以我们应该考虑使用高粘度的润滑油或使用相应的润滑脂来减少流失，保持有效的润滑。在循环润滑系统中，需要长时间换油和快速散热。应选择粘度低、抗泡沫性和氧化稳定性好的润滑油。在飞溅和油雾润滑系统中，为了减少润滑油的氧化，应选用含有抗氧化和抗泡沫添加剂的润滑油。在集中润滑系统中，为了便于油脂的运输，应选用低稠度的油脂。1.3。常用润滑油(润滑脂)1)液压

10、油a)通用机床工业润滑油(HL液压油)HL液压油是由高度精制的中性基础油，加入抗氧化剂和防锈添加剂制成。根据40时的运动粘度，HL液压油可分为6个等级：15、22、32、46、68和100。HL液压油主要用于润滑各种机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统，对润滑油无特殊要求，环境温度在0以上。它的使用寿命比机油长一倍以上。HL液压油具有良好的橡胶密封适应性，最高使用温度为80；合适的粘度和良好的粘温性能要求油的粘度受温度变化的影响较小，即温度变化不会影响液压系统的正常工作；良好的防锈性和氧化稳定性；它具有理想的空气释放值、抗泡沫性、水分离性和橡胶密封适应性。b)抗磨液压油(H

11、M液压油)抗磨液压油(HM液压油)是由防锈抗氧液压油发展而来的。它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌和无灰型等系列产品，按40时的运动粘度分为4个等级：22、32、46和68。抗磨液压油主要用于重负荷、中压和高压叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统，如JYB-D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN-E306齿轮泵和YB-E80/40双联泵。用于中高压工程机械、进口设备和车辆的液压系统。如计算机数控机床、隧道掘进机、履带式起重机和液压反铲挖掘机机器和采煤机液压系统；除了各种液压泵的中高压液压系统外，还可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮和双曲线齿轮除外)的润滑。其应用环境温度为-10 40。HM液压油具有合适的粘

12、度和良好的粘温性能，保证液压元件在工作压力和温度变化的情况下得到良好的润滑、冷却和密封；良好的极压和耐磨性，确保油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压和高速的恶劣条件下正常润滑，减少磨损；优异的抗氧化稳定性、水解稳定性和热稳定性，能抵抗空气、水分、高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化和变质，延长其使用寿命；良好的抗泡性和空气释放值，确保在运行中机械搅拌剧烈的情况下生产生泡沫会很快消失；混有油的空气可在短时间内释放出来，实现静压的准确、灵敏、稳定传递；抗乳化性好，能迅速从混入油中的水中分离出来，避免形成乳化液，造成液压系统金属材料腐蚀，降低使用性能；良好的防锈性能，防止金属表面生锈。

13、目前生产中使用的是68#透层油或68#抗磨液压油，其应用范围是润滑油重负荷工业齿轮油是在中间原油或石蜡基原油的基础油中加入新的极压抗磨剂、抗氧剂、抗腐蚀和抗乳化添加剂而制得的。根据40时的运动粘度，分为68、100、150、220、320、460、680等等级。良好的极压和耐磨性，在边界润滑条件下，在金属表面形成极压膜，防止烧结，减少磨损；热氧化稳定性好，可在较高温度下使用；良好的抗乳化性、防锈性和耐腐蚀性，适用于易受潮的齿轮传动装置。用于齿面接触应力大于110兆帕(11000千克/平方厘米)的极压封闭式工业齿轮润滑特别是高油温、反复冲击负荷的中低速封闭工业齿轮，要求有优良的抗乳化性能，如冶金

14、、煤矿、化纤、化肥、水泥行业进口设备的齿轮装置。目前生产过程中使用的是150#重载齿轮油，其应用范围是部分泵或搅拌减速机和齿轮润滑。注意：重型工业齿轮油不能与普通工业齿轮油、中型工业齿轮油及其他油品混合。使用时，加油量应与齿轮箱划线一致。换油时，提前清洁齿轮和变速箱。油库应存放在阴凉干燥的地方，防止水和杂质混入，以免影响使用性能。3)美孚齿轮油美孚齿轮油系列600是一种高品质的重型工业齿轮油，专门用于密封在正常至重载条件下运行的齿轮装置。它含有防锈、防腐蚀、防泡沫和硫磷极压抗磨添加剂。在重载齿轮装置中，其减阻特性可以降低温升。目前生产过程中使用的是美孚629-VG150-208L、美孚632-

15、VG320-208L和美孚636-VG680-208L。使用范围：VG150用于过滤器、卸料螺杆减速器和部分桨叶减速器的润滑；VG320用于三系列搅拌减速机和真空泵减速机的润滑；VG680用于老化罐中搅拌器减速器和旋转耙的润滑。4)极压锂基润滑脂极压锂基润滑脂(即0号、00号、000号润滑脂)是由矿物油经少量脂肪酸锂皂增稠后，加入抗氧剂、防锈剂、复合极压抗磨剂等添加剂制成，属于特种润滑脂。平均滴点为：180；应用温度范围：-20 120。优异的极压和耐磨性、剪切稳定性、防锈性、泵送性和耐水性；适用于各种高、重负荷滑动轴承和齿轮的润滑。目前，生产中使用的是000#极压锂基润滑脂。用于过滤器的支撑

16、轮、挡轮轨道、齿销和交错空气盘的润滑。5)二硫化钼锂基润滑脂锂二硫化钼润滑脂是由12-羟基硬脂酸锂皂增稠的精制矿物油，并加入防锈剂、极压抗磨剂、关键二硫化粉等添加剂制成。锂二硫化钼润滑脂2#和3#的滴点为：180 240，平均滴点为：175；应用温度范围：-30 130。锂基润滑脂中加入二硫化钼粉末具有良好的极压和耐磨性，良好的氧化稳定性，适用于高温或重载摩擦部件，良好的机械稳定性，一定的耐水性和防锈性。目前生产中使用的是3#锂二硫化钼润滑脂。使用范围是润滑一些泵的轴承、排放螺杆的轴承和惰轮。6)液压传动油液压传动油由优质基础油配以粘度指数改进剂、抗氧剂、抗磨剂、清净剂、消泡剂等添加剂制成，具有合适的摩擦特性，满足自动换挡的要求。根据100的运动粘度，液压传动油可分为6号和8号两个等级，6号油主要用于内燃机车、重型卡车、履带车辆、越野车等大型车辆的液力变矩器和液力偶合器；也可用于工程机械的液压传动系统。8号油主要用于各种轿车和轻型卡车的液压自动变速系统。它具有合适的粘度和良好的粘温性能，保证液压传