水工建筑物2005-过坝等建筑C10.ppt

1、04.11.23(13周)2 04.11.24(13周)3，10.0，10章水坝建筑，运河第一和运河建筑，概念，水坝(大门)建筑，j0，运河第一建筑，运河建筑，航行，没有水坝，运河包括第一枢纽和水坝运河第一枢纽的引水渠道。水道头、水道、倒虹吸、涵洞、跌水等过渡渠道中所有建筑物的总称。10.1.0，10章是大坝建筑、运河头和运河系统建筑、船闸：利用水力使船舶浮过大坝、能力，应用最广。登船机：利用机械力将船舶拉向水坝，减少水消耗，同时提高高度。je，10.1通航建筑物通航建筑物类型，10.1.1ba，船闸的构成，y，10.1通航建筑物1，船闸，10章大坝建筑物，排水口，排水口，排水口建筑物，水闸室

2、：船舶临时停泊场所的第一个： 运河第一和运河系统建筑，单层船闸按船闸线：闸时间短，通过能力大，管理方便，但头少。 多级shiplock:在头部较大时使用。因为每个级别的shiplock一般不超过1520米，死记硬背不超过30米。过多的灌嘴时间会影响通过能力，过多的水量。10.1.1d，船闸类型，y，10.1通航建筑物1，船闸，10章用于大坝建筑物，运河第一和运河系统建筑物，船闸数，三峡水资源管理项目平面布置，单线船闸：大部分项目。多线shiplock:在集线器上有两条或多条航行路线的shiplock。运输量和沟通员能力决定。葛洲坝三线单层，三峡双线5级，10.1.1e，船闸类型，y，10.1通

3、航建筑物1，船闸，10章坝建筑物，运河头和运河系统建筑物，根据闸室形式，ggo有中间制动器的船闸：通过一条船时，只使用前闸，后闸作为接近航道。过了舰队，就不用中间大门了。节约用水，减少灌嘴时间。李正式甲门：水痘更高的时候，厦门第一次建有胸墙，船会从胸墙下经过。前苏联建造了42米水痘的井甲门。10.1.1f，船闸基本规模和引道的规模和宽度，y，10.1通航建筑物1，船闸，10章贯通大坝建筑物，运河水头和运河建筑物，主要计算和确认：闸门有效长度闸门室的有效宽度闸门室的临界水深引道的长度引道宽度，10.1.1g，船舶通过时间主要是出入门时间、灌溉(或排水)时间、上下班时间、出入门间隔时间等，通过船闸

4、的能力一般是指全年双向通过船闸的货物总吨位。可以忽略船闸的耗水量，过闸水和闸门的漏水等船舶排水量。二次用水量和日平均用水量应作为船闸设计的重要经济指标计算。10.1.2a，船闸组成，y，10.1通航建筑物2，船闸机械，工作原理，第10章大坝建筑物，运河头和运河建筑物，轴承车辆，垂直支架或斜坡道，闸头，机械传动，事故装置，事故装置，10.1.2b，shiplift类型，je，10.1导航建筑2，shiplift，10章水坝建筑，运河和运河建筑，根据shiplift的运输方式：湿式、干式电梯(升降机，平衡重，平衡重，ship lift海岸向旁边引水，工程简单，期限短，投资少，但控制性差，保障率低。

5、10.3.1b，没有大坝取水枢纽：y，10.3运河和运河建筑1，运河头，10章水坝建筑，运河头和运河系统建筑，运河头位置选择，要求：保证引水，减少泥沙流入。使用曲线循环特性，可以取地表水，略低于；选择尽可能短、地质、地形条件好的主要水道。道路的演变很复杂，所以在支流到达范围内选择是不合适的。10.3.1c，水坝取水枢纽：y，10.3运河和运河建筑1，运河头，10章水坝建筑，运河头和运河系统建筑，适用的话，为了提高水位，修建大坝闸或溢流坝，不符合大坝引水要求。枢纽配置，拦河闸或溢流坝，水闸，沉淀池等。10.3.1d，水坝取水枢纽：j1，10.3运河和运河建筑1，运河头，10章水坝建筑，运河头和运

6、河建筑，运河头布局，沉淀池样式：由水道墙和导向沙脊形成的沉淀池沉淀沉积物。人工曲线：人工曲线形成的循环。分层取水方式(沙子的通道式):利用泥浆的分布特性，从水面获取水，将沙子冲向地面。栅栏：金属栅栏可以阻挡沙子，但只能阻止比栅栏上的洞厚的移动质。10.3.2a，运河建筑类型，y，10.3运河和运河建筑2，运河建筑，10章水坝建筑，运河第一和运河建筑，主要功能分类：渠道：分支干燥，分支，桶，农业第四阶段曹征和分配建筑：控制门，子水闸交叉结合运河系统建筑、第十章大坝建筑、运河路线选择段形状和尺寸确定渠道的防渗设施、线路选择地形、地质、建设、交通等条件，在经济技术比较中选择了第一几条路线。截面造型土

7、基梯形，岩石基接近矩形(Fig10-18)。截面尺寸由设计流、冲淤和粉土速度确定，必须考虑施工条件。防渗设施可能会在不透水性好的通道上泄漏到5060。常见的措施是表面保护，如砖石、混凝土、防渗透膜等。10.3.2c，水道，y，10.3运河和运河建筑2，运河系统建筑，10章过坝建筑，运河起点和运河系统建筑，设计内容：适当的水道位置和形式选择垂直，横断面详细设计结构设计，位置选择：通常与运河系统总体规划相同的线。地质地形条件良好，水道稳定的路段要选择，绝对不要急转弯。选择形态：梁水道：拱水道：常用于穿越地质条件较好的狭窄深山溪谷(Fig10-19)。，10.3.2c，渠道，y，10.3运河和运河建筑2，运河建筑，10章过坝建筑，水道起点和运河建筑，选择剖面形式：拉杆矩形坡口：公用砖石，钢筋混凝土(Fig10-21)肋矩形坡口：公用、进口和渠道连接：必须在渠道入口、出口处设置渐变段，设计方法与上一部分一致(Fig10-23)。10.3.2d，倒虹吸，ee，10.3运河和运河建筑2，运河系统建筑，10章大坝建筑，运河和运河系统，倒虹吸布局：选择原则基本上与水道相同，必须通过渠道、道路等正交，进出口尽可能与挖方渠道连接，地形为了防止泥沙淤积和水头损失，管内流速1.52.5m