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文档简介

1、第一章 轨道组成 轨道是由路基面以上的道床、轨枕、钢轨、联结零件、道岔和防爬设备等组成的结构物。 本章主要讲述轨道的主要设备和附属设备两部分内容。 主要设备：钢轨与配件、轨枕与扣件、道床的作用、道床的类型及主要尺寸、轨道的类型及其选定。 附属设备：防爬设备、加强设备、明桥面轨道、平交道口、限界。,第一节 主要设备 一、钢轨及其配件 钢轨的作用：一方面承受车轮传来的动载重(冲击力) 并把它传到轨枕上去；另一方面引导列车按一定的方 向运行。另外，在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨 还起着轨道电路的作用。 要求：必须具有足够的强度、韧性和耐磨性能。 轨缝,(一)钢轨的类型 钢轨的类型是以每米长的钢轨质

2、量千克数表示的。 目前，我国铁路上使用的钢轨有75 kgm、60 kg m、50 kgm、43 kgm和38 kgm等几种。 钢轨的断面形状采用具有最佳 抗弯性能的T字形断面，由轨头、 轨腰以及轨底三部分组成。其标 准断面形状如图1一l所示。,为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要的 强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有 足够的面积和高度，腰部和底部不宜太薄。 主要干线：60 kgm、50 kgm 站线及专用线：43 kgm 容许速度大于120 kmh的线路：60 kgm及以上钢轨。 重载铁路和特别繁忙区段铁路：75 kgm 各种钢轨的断面主要尺寸见表1一l。,此外，为了适应道岔

3、、特大桥和无缝线路等结构的 需要，我国铁路还采用了特种断面(与中轴线不对称工 字型)钢轨。目前，采用较多的为矮型特种断面钢轨， 简称AT轨。,(二)钢轨长度和轨缝 1钢轨长度 我国标准长度钢轨有1 2.5 m及2 5 m两种。特重型 及重型轨道应采用2 5 m轨。 为保证曲线钢轨对接，线路上采用比标准长度略短 的标准缩短轨，有比1 2.5 m轨短40 、80 、1 20 mm 的三种；有比2 5 m轨短40 、80 、1 60 mm的三种。 标准缩短轨铺设在曲线的内侧。 另外，由于某种需要，可能要个别插入短轨。按规 定，正线上插入的短轨，其长度不得小于6 m，站线及 专用线不得小于45 m。并不得连续插入2根及以上。,2、轨缝 普通线路上铺设的钢轨一般为标准长度的钢轨，并 将其逐根连接。为便于钢轨的热胀，施工时，应在钢 轨接头处预留适当的缝隙，这一缝隙称为轨缝。 铺轨时预留轨缝大小，应满足锁定后的轨道在接头 阻力和道床阻力挟制下，钢轨有足够的伸缩空间以放 散部分温度力。 轨缝应设置均匀，每千米轨缝总误差：2 5

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