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文档简介

1、精品课件,1,我国汽车美容行业现状,精品课件,2,汽车美容的概念最初是在90年代初在我国出现的,如今这个概念被公众普遍接受,汽车美容中心已遍及全国。汽车美容在西方国家被称为“汽车保养美容”,它已经成为普及性的,专业化很强的服务行业,它是全新的汽车养护概念,与一般的洗车打蜡有本质上的区别。,精品课件,3,所谓的汽车美容指针对汽车各部位不同材质需求,保养条件所采用不同性质的汽车美容用品及施工工艺,对汽车进行全新的保养美容,这些产品是采用高科技手段及优质化工原料制成,它不仅能使汽车焕然一新,更能让旧车彻底的翻新,并长久保持艳丽的光彩。,精品课件,4,一、中国汽车美容行业基本经历了三个阶段的发展,精品

2、课件,5,缓慢发展的90年代 中国汽车美容行业形成在二十世纪九十年代初,由于受汽车行业发展的限制,轿车数量相对较少,汽车美容行业也发展缓慢,集中在商用车和运输车上。汽车内部美容产品比较单一,汽车维修概念大于保养。汽车美容刚刚出现,内容为最基础的洗车打蜡、贴太阳膜、座垫和CD机、防盗器安装。消费者对汽车美容几乎没有任何认识,这是我们国家汽车美容业的第一次发展。,精品课件,6,进入发展的二十一世纪,中国汽车行业迅速发展起来,私家车呈现爆发式的增长。2002年我国轿车产量超过100万辆,使汽车美容产业迅速发展起来,由于门槛较低,一大批企业进入汽车美容行业。真皮座椅,贴防爆太阳膜、封釉、镀膜的出现,为

3、第二次汽车美容行业的发展出现了热潮。,精品课件,7,从2009年开始,一些企业开始将产品种类迅速扩大,从单一走向多元化,品种急剧增加。大型汽车美容企业已经建成一条很长产品生产线。品牌建设也开始被很多人重视,被推崇的一些连锁加盟模式的建立,也在不断地完善中。可以说从2009年到未来的几年,都可以说是汽车美容行业的第三次发展。,精品课件,8,汽车美容在西方国家已经成为普及性、专业性很强的行业,服务范围从过去的修修补补,汽车清洗等业务发展到现在。包括: A.车身美容;高压洗车、除沥青、除焦油等污物;上蜡增艳、镜面处理、底盘装甲、新车开蜡、钢圈翻新、轮胎翻新、保险杠翻新等。 B.漆面处理:氧化蜡、飞漆

4、、酸雨处理、漆面深浅划痕处理、漆面板处理、整车喷漆 C.内饰美容:车室美容、发动机美容、行李箱清洁 D.车辆防护:贴防爆太阳膜、安装防盗器、语音报警系统、安装静电防盗器、前后护杠 E.汽车精品:汽车香水、车室净化、装饰贴、各种冬夏季垫套,精品课件,9,我国汽车美容市场分析,美国汽车保有量在2004年时为2.4亿辆,且美国汽车保有量几乎占全球汽车保有量的五分之一,轿车高达1.3亿辆,平均1.3人用有一辆汽车,汽车美容行业随着市场需求,逐渐从汽车维修行业分离出来,保持20-25年的高速增长。2009年国民经济和社会发展统计公报显示,全国民用汽车保有量达到7619万辆(包括三轮汽车和低速货车1331

5、万辆)。目前我国私家车保有量已经突破5000万辆,正在成为全球汽车消费大国,汽车美容企业才十几万家,几乎都集中在大中城市,而汽车维修企业达几十万家,汽车美容企业在数量上不足汽车维修企业的30%,与发达国家相差甚远。,精品课件,10,随着爱车养车意识不断提高,越来越多的车主更加重视对车辆的日常保养,不再等到车辆的损坏后再到4S店和维修厂,去维修保养。“七分养,三分修”,不仅要求“行得方便”,更要“行得漂亮”。,精品课件,11,市政建设和配套停车场相对高速发展的汽车行业明显滞后,大量的汽车只能停放在露天,饱受风吹日晒、雨淋,加速了部件的老化,如果10万元左右的车辆,按10年的使用年限,每年按2万公

6、里计算的话,每年按最保守的计算,用于车辆清洁、保养,维护费用在2500元左右,假如一个较中等的城市80万辆轿车的保有量计算的话,整个市场就达20亿的市场,潜力不容忽视,有很大的发展空间。,精品课件,12,汽车美容行业现状两大矛盾: 1、中国一批脏、乱、差的施工环境为中国一批中高端的车主服务; 2、中国一批相对低素质的员工为中国一批中高端的消费人群服务。,精品课件,13,三、汽车美容业存在的问题,3.1、随着我国汽车美容市场的持续升温及快速发展,管理不规范,专业人才缺乏等原因致使该行业的发展受到一定程度的影响,存在的问题较多。 1)汽车美容行业管理法规制度不健全。汽车美容店申请开业是以三类汽车维

7、修企业的标准来申请的,可以看出要求不高。汽车美容的详细项目没有明确列于其中,与其相应的设备、技术、人员和资金流动方面的要求也无从谈起,无专门针对汽车美容行业的市场准入制度,也就无法规范。,精品课件,14,1)行业管理方面 国外的汽车美容服务已经完全从汽车维修行业划分出来,我国依然属于汽车维修行业,没有与之区分。汽车美容总体属于维修行业,但全国很多城市汽车清洗却归于市容管理。 2)服务标准方面 汽车维修行业在我国相对汽车美容来说是较为完善的行业,在技术上有汽车运输也车辆技术管理规范,在质量上有“三级检验”制度,设备和人员等方面在汽车维修开业条件中也有说明;在收费方面还有各省的汽车摩托车维修行业工

8、时定额的收费管理规定。然而汽车美容行业在技术、设备、人员和收费等方面都没有标准可以参照执行,技术操作不规范,收费不合理现象大量存在。,精品课件,15,从业人员素质低,专业化人员不足 从业人员基本上都是从学徒工做起的,技术专业人员很多只有初中文化程度,学习技术是师傅带徒弟的方式,汽车美容技术的传授和更新速度极其慢,知识和技术十分有限,美容产品的使用基本上按说明书来操作,极少有人研究其工作原理,现在车都有电脑系统来诊断车的问题,非专业人士无法排除这种靠师傅传、帮、带的学习方式,不能适应市场发展。从业人员素质低,专业化人才匮乏,制约了汽车美容业的发展。,精品课件,16,3.3汽车美容用品质量参差不齐

9、 市场上的汽车美容用品在以国外品牌居多,其中符合国际质量认证的优质产品不是很多,但也不乏假冒伪劣,甚至国外的垃圾产品,质量很难保证,一清洗为例,不少汽车美容店没有用专业清洗剂,而是使用一般的洗涤剂,个别小店洗车还使用洗衣粉洗车,美容用品损害汽车的消费纠纷屡见不鲜,妨碍了汽车美容行业的健康发展。,精品课件,17,规模经济不明显,品牌优势不突出 我国汽车美容市场最明显的特征是企业规模小,持续经营能力差,品牌优势不突出,一些汽车养护店经营具有一定的盲目性,投资者在货品渠道,操作技能,日常管理,与经营发展等方面经验不足。不论在连锁经营企业还是在独立经营个体企业,可以称得上规模,又能树立起连锁品牌的企业

10、却寥寥无几。日本的黄帽子,奥德巴克斯也早在几年前在中国试水开了不少的店,但真正盈利的不是很多,不要再尝试,这几年国内的品牌如美鹰等发展较为迅速,望以后能担起中国汽车美容行业品牌的大旗。,精品课件,18,四、汽车美容业的建议 汽车保有量的猛增,市场急需技术水平高、产品质量有保证、设备先进、并有专业化的服务水平的新型汽车美容企业。,精品课件,19,4.1加强汽车美容行业管理,严格的市场准入制度 对汽车美容行业制度相应的标准与规范,其中包括技术标准,设备标准,收费标准,政府有关部门应依据和规范加强对汽车美容行业的监督和管理,严格的市场准入制度,应参照汽车维修行业的做法,实行准入制。,精品课件,20,

11、4.2加强人员培训,提供专业人才 各大院校和职业技术培训学校,可加强汽车美容行业人才的培养,提供高素质的专业人才。,精品课件,21,4.3提升产品质量和服务质量 产品质量和服务质量是企业生存根本。企业通过加强产品质量管理和服务管理,为消费者提供更优质的服务。,精品课件,22,4.4品牌化,专业化经营 美国、日本等各个知名汽车服务企业,先后已进入中国。如日本的“黄帽子”、“澳德巴克斯”等,美国的“油猴”等。行业竞争日趋激烈,使得国内一些经营管理经验不足,品牌化,专业化水平不高的企业难以生存,只有具备专业技术和一定知名度的专卖店,才能在激烈的市场竞争中获得持续发展。国内汽车美容业,应树立起各种产品品牌意识,力求专而精的经营理念,服务项目应具有特色明显性和服务规范性,通过专业化的技术水平和良好的服务质量来吸引消费者,并以连锁经营为依托,加快服务网的建设,降低服务成本,强化竞争力。随着中国汽车保有量逐步上升,汽车美容市场的潜力逐步被挖掘出来,我们有理由相信,通过政府部门的有效管理,企业加强自身的建设,我国汽车美容业将走向一条健康、繁荣发展道路,也会

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