汽车技术发展史

1、,汽车技术发展史,车的起源 马车盛世 中国的贡献 发条自行车 风力帆车 汽车始祖 蒸汽汽车 最早的汽车安全法规 内燃机的产生 现代汽车的诞生 汽车时代的标志,回顾汽车的诞生,汽车的诞生是科学发展的产物，是无数发明家永无止境的热情和动力的产物，是各项技术成熟后的产物，而汽车的发展又将推动这些技术和以更迅猛的速度前进，我们这节课的最终目标是了解这些核心技术的发展史,目录,轮胎的发展史 发动机的发展史 底盘的发展史 电气设备的发展史,轮胎的发展史,轮胎的发展史,哥伦布，发现橡胶 哥伦布发现南美大陆时看到印第安人小孩互相抛掷一种小球,这种小球落地后能反弹得很高,如捏在手里则会感到有粘性,并有一股烟熏味

2、。印第安人把一些白色浓稠的液体涂在衣服上,雨天穿这种衣服不透雨；还把这种白色浓稠的液体涂抹在脚上,雨天水也不会弄湿脚.由此,初步了解到了橡胶的弹性和防水性,2、查尔斯固特异，发明橡胶的硫化法 无意之中把盛橡胶和硫磺的罐子丢在炉火上,橡胶和硫磺受热后流淌在一起,形成了块状胶皮,从而发明了橡胶硫化法,3、英国，兽医约翰邓禄普，发明自行车用充气轮胎 建立了世界上第一家轮胎制造厂邓禄普公司，开始生产橡胶轮胎,4、克莱斯勒，发明可拆卸式轮圈，方便驾驶员快速换胎 5、固特异，制造出防滑轮胎 6、米其林研制出双式车轮，解决重型汽车轮胎负荷问题，改善稳定性,7、美国B.F.GOOD RICH公司发明汽车无内胎

3、轮胎 8、法国米其林公司发明子午线轮胎 9、美国费尔斯开发微型备用胎 10、法国米其林公司开发飞机子午线轮胎,二、发动机的发展史,煤气机 奥托循环发动机 汽油发动机 柴油发动机 转子发动机 汽油机燃油系统,1、煤气机,法国惠更斯：设想真空活塞式火药发动机方案，火药难以控制 法国巴本：用水蒸气做工质，最早提出内燃机设想 法国勒本：煤气和空气的混合气体压缩后点火爆发“煤气机之父” 英国巴尼特：压缩式发动机，点火新方法 法国勒诺瓦赫：发明火花塞,压缩比 气缸在下止点时最大的体积与气缸在上止点时最小体积比 汽油机9-12 柴油机12-22,2、奥托循环发动机,四冲程活塞式发动机，没有获得专利，“奥托循

4、环”成为全社会的公共财富，发动机工业开始了无障碍腾飞。,3、汽油发动机,戴姆勒专利：汽油发动机，立式汽油机V型双缸发动机 迈巴赫：“汽车设计师之父”，四挡机械式变速器，蜂巢式冷却系，喷油式雾化器,4、柴油发动机,英国斯图尔特：压缩点火式发动机，取得专利 德国鲁道夫狄塞尔：试验柴油机 第一次：缸内压力太高，气缸破裂，失败 第二次：成功运行1分钟，“划时代的一分钟” 第三次：四冲程柴油机“无声发动机”慕尼黑博物馆，后来柴油机被称为“狄塞尔”,5、转子发动机,又称“汪克尔”发动机 马自达购买专利，取得24小时勒芒拉力赛冠军，奠定了转子发动机的最高地位,分析转子发动机优缺点 优点：转一圈做功三次，轴向

5、运转，只有两个转动部件，体积小，重量轻，低重心，振动小 缺点：油耗高，污染重，磨损严重，寿命短，利益问题,6、汽油机燃油系统 作用：将汽油与空气均匀混合形成可燃气体，供发动机燃烧做功（化油器，燃油喷射系统）,奥托：第一个化油器 戴姆勒，迈巴赫：泡式化油器 艾佛雷德波系：废气涡轮增压 德国博世公司：燃油机械喷射泵系统 本迪克斯公司：电子喷射系统,目录,轮胎的发展史 发动机的发展史 底盘的发展史 电气设备的发展史,三、底盘发展史,汽车制动系的发展 汽车传动系的发展 汽车转向系的发展 汽车悬架的发展,1、汽车制动系的发展,发动机的能力被自由释放以后，汽车越来越快，人们开始思考一个问题：如何让汽车停下

6、了？,制动器,盘式制动器,鼓式制动器,ABS制动防抱死系统,ESP车身电子稳定系统,2、汽车传动系的发展 传动系总成,离合器,变速器,变速器,变速器,万向节,差速器:使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构。,传动系总成,3、汽车转向系的发展,齿轮齿条式转向器,循环球式转向器,液压助力转向,4、汽车悬架的发展,钢板弹簧非独立悬架,麦菲逊式独立悬架,悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。,四、汽车电器设备发展史,1、最早的汽车电源铅酸蓄电池,可维护,免维护,2、点火系统 火焰点火，热管式点火，磁电机点火，蓄电池点火，电子点火,3、发电机与起动机,4、照明灯 卤素灯，HID氙气灯，LED,卤素大灯的优点是价格低，结构简单，安装方便，光的穿透