第二章 汽油机电控燃油喷射系统第一节

1、2020/7/11,1,请你欣赏,2020/7/11,2,请你欣赏,2020/7/11,3,学问始于思考，止于交流,师傅领进门，修行在个人,2020/7/11,4,开始上课！,2020/7/11,5,学习目标,1.能够区别汽油机电控燃油喷射系统的类型。,2.能够说明汽油机电控燃油喷射系统的功用及实现方法。,3.能够说明汽油机电控燃油喷射系统各主要元件的结构与工作原理。,4.能够对汽油机电控燃油喷射系统各元件进行正确的检验并确定维修措施。,2020/7/11,6,一、汽油喷射系统的发展,汽油喷射系统在20世纪30年代始用于军用飞机发动机上,汽油喷射系统的发展：K系统KE系统EFI系统,电控燃油喷

2、射系统简称为“EFI”，是由该系统的英文“Electronic Fuel Injection”简化而来的。,发展历程,最早装用汽油喷射系统的汽车出现在1954年的汽车展览会上，是奔驰公司生产的奔驰300SL汽车,2020/7/11,7,二、电控燃油喷射系统的优点,精确控制喷油量，动力性、经济性、排放性好。,进气阻力小，不需进气预热，充气效率高。,多点喷射使各缸混合气分配均匀，排放降低。,喷油雾化好，冷起动性好。,电子控制系统响应迅速，加、减速灵敏性好。,对空燃比反馈控制，排放更低。,2020/7/11,8,1.按喷射方式分类,三、电控燃油喷射系统的类型,按喷射方式分类,（1）同时喷射,（2）分

3、组喷射,（3）顺序喷射,连续喷射（K型、KE型）,间歇喷射,2020/7/11,9,1.按喷射方式分类,三、电控燃油喷射系统的类型,（1）同时喷射,2020/7/11,10,同时喷射,1.按喷射方式分类,三、电控燃油喷射系统的类型,（1）同时喷射,2020/7/11,11,2020/7/11,12,2020/7/11,13,曲轴每转一圈（360）或两圈（720），各缸喷油器同时喷油一次。,1.按喷射方式分类,三、电控燃油喷射系统的类型,（1）同时喷射,2020/7/11,14,2020/7/11,15,（2）分组喷射,1.按喷射方式分类,2020/7/11,16,（2）分组喷射,1.按喷射方式

4、分类,2020/7/11,17,4,2,（2）分组喷射,1.按喷射方式分类,2020/7/11,18,（2）分组喷射,1.按喷射方式分类,2020/7/11,19,2020/7/11,20,（3）顺序喷射,1.按喷射方式分类,2020/7/11,21,2020/7/11,22,2020/7/11,23,2020/7/11,24,2020/7/11,25,2.按对空气量的计量方式分类,三、电控燃油喷射系统的类型,按对空气量的计量方式分类,（1）D型电控燃油喷射系统,（2）L型电控燃油喷射系统,2020/7/11,26,2.按对空气量的计量方式分类,（1）D型电控燃油喷射系统,通过检测进气歧管压力

5、（真空度）和发动机转速，推算出吸入的空气量,再根据进气量和发动机转速确定基本喷油量。,图2-2 D型电控燃油喷射系统基本工作原理,2020/7/11,27,2020/7/11,28,2020/7/11,29,因受进气管内空气压力波动的影响，进气量的测量精度不高，但其进气阻力小，充气效率高。,2.按对空气量的计量方式分类,（1）D型电控燃油喷射系统,2020/7/11,30,2.按对空气量的计量方式分类,（2）L型电控燃油喷射系统,L型电控燃油喷射系统利用空气流量计直接测量发动机的进气量，电脑不必进行推算，即可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量。,2020/7/11,31,2.按对空气

6、量的计量方式分类,（2）L型电控燃油喷射系统,图2-3 L型电控燃油喷射系统基本工作原理,2020/7/11,32,2020/7/11,33,2020/7/11,34,2020/7/11,35,2.按对空气量的计量方式分类,（2）L型电控燃油喷射系统,由于消除了推算进气量的误差影响，其测量的准确度高于D型，故对混合气浓度的控制更精确。,2020/7/11,36,3.按喷射位置分类,三、电控燃油喷射系统的类型,按喷射位置分类,缸内直接喷射,进气管喷射,（2）单点喷射（SPI）又称节气门体喷射或中央喷射,（1）多点喷射系统（MPI）,2020/7/11,37,缸内喷射主要特点：喷油器安装在气缸盖上

7、，喷油器把汽油直接喷入发动机气缸内，喷入的汽油在气缸内与空气形成可燃混合气。,3.按喷射位置分类,三、电控燃油喷射系统的类型,因喷油器安装在发动机缸盖上并以较高的燃油压力（34MPa）将燃油喷出，其本身必须能够承受燃气产生的高温、高压并受到发动机结构制约，目前这种形式的应用尚较少。,缸内喷射,2020/7/11,38,2020/7/11,39,3.按喷射位置分类,三、电控燃油喷射系统的类型,缸内喷射,2020/7/11,40,2020/7/11,41,2020/7/11,42,特点：喷油器安装在进气总管或进气歧管上，喷油器把汽油喷入进气总管或进气歧管，喷入的汽油在进气管中与空气形成可燃混合气，

8、在进气行程被吸入气缸。,3.按喷射位置分类,三、电控燃油喷射系统的类型,进气管喷射,2020/7/11,43,2020/7/11,44,2020/7/11,45,2020/7/11,46,（1）多点喷射系统（MPI）,3.按喷射位置分类,三、电控燃油喷射系统的类型,2020/7/11,47,每缸进气门附近装有一个喷油器，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。现代微机控制汽油喷射发动机，普遍采用多点喷射 。,（1）多点喷射系统（MPI）,3.按喷射位置分类,三、电控燃油喷射系统的类型,2020/7/11,48,（2）单点喷射系统（SPI）,3.按喷射位置分类,三、电控燃油

9、喷射系统的类型,2020/7/11,49,单点喷射,2020/7/11,50,（2）单点喷射系统（SPI）,3.按喷射位置分类,三、电控燃油喷射系统的类型,单点电控燃油喷射系统在每个气缸进气行程开始的时候喷油，采用的是顺序喷射。,2020/7/11,51,（2）单点喷射系统（SPI）,3.按喷射位置分类,三、电控燃油喷射系统的类型,结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。 各缸混合气的均匀性不如多点喷射系统。,20世纪90年代的小排量普通轿车上曾得到广泛应用,2020/7/11,52,4.根据有无反馈信号分类,三、电控燃油喷射系统的类型,根据有无反馈信号分类,（1）开环控制,（2）闭环控制,2020/7/11,53,完,2020/7/11,54,（1）多点喷射系统（MPI）,3.按喷射位置分类,三、电控燃油喷射系统的类型,2020/7/11,55,实训,桑塔纳2000GSi AJR发动机燃油泵控制电路,2020/7/11,56,曹P54 图2-84,1-油泵搭铁线,2-组合仪表控制单元,