安全意识培训课件

1、东汽风电安全培训课件,编制：付志均 风电服务处,1,风电产业存在的风险因素,（一）高处坠落 一般风机安装建设在61.5m高的风机塔筒,因此这些部位在施工时存在高空坠落危险因素，容易发生人员伤亡事故。 （二）物体打击和挤压伤害 风机安装建设工程的各类施工作业活动中，均存在操作人员受到坠落物的打击、运动着的重型设备的打击（如吊车、吊臂）等危险因素。 （三）机械伤害、大型机械倒塌 风机安装建设工程施工中使用的机械设备多，主要有履带式起重机、汽车式起重机、平板拖车等。 （四）触电伤害 使用的用电设备多，存在触电伤害，主要是临时用电、照明等。,2,3,（五）交通事故 风机安装建设工程施工中运输车辆较多，

2、可能由于施工现场内视野不良、疲劳作业、违章驾驶、车辆机械故障等因素引起的交通事故伤害危险。（风场车辆行驶要求规定：风场山路2030公里，平路3040公里）。 （六）传染性疾病、食物中毒 风机安装建设工程施工过程中，施工人员数量较多，且集体生活、集体用餐，存在发生传染性疾病的隐患，还有可能因蚊、虫等叮咬引起传染病传播。 (七)中暑、沙尘暴、暴风雪、寒流等自然灾害 风机安装建设工程地处自然环境恶劣的戈壁滩，中暑、沙尘暴、暴风雪、寒流等自然灾害较多，随时观看当地气候变化可防止此类事件发生。,事故发生的主要原因,人的不安全行为 物的不安全因素 作业环境的不安全状态 管理上的缺陷 由于人的不安全行为造成

3、事故的原因高达80%以上，由于在这四者中，物、环境相对稳定，唯有“人”是最活跃的因素，是操作物、改变环境的主体，因而，紧紧抓住“人”这个活的因素，提高各类人员的安全素质，是做好安全工作的关键。,4,东汽风电安全机构构成,风电事业部下设： 风电办公室，由风电办公室统管整个风电产业的安全/环境。,5,东汽风电安全管理领导小组,安全生产领导小组组长：安辉 安全生产领导小组副组长：张其亨 罗明远 马荣华 李勇 安全生产领导小组成员： 刘祖明 邓刚 戴朝光 庞靖宇 王兵 杨学辉 刘军 赵毅 陈广斌 安委会主要职责：负责制定事业部重大安全环境方针策略，在十二五规划中考虑安全、环境方面的规划，负责处理重大安

4、全环境事故等。,6,安全机构各部门安全/环境职责,风电办公室安全环境职责 负责督促、检查、汇总情况，并做好协调工作。对职责范围内因工作失误而导致的伤亡事故负责 负责对职工进行安全思想和安全技术知识教育，对新进职工进行安全教育，组织对特种作业人员的安全技术培训和考核，组织开展各种安全检查活动.协同组织人事部门做好新职工三级教育、班组长教育、特种作业人员培训、全员教育、复训教育、变换工种教育等工作。 组织制订、修订事业部安全生产管理制度和安全技术规程；编制劳动保护专项措施计划，提出劳动保护专项措施方案，并检查执行情况。 组织参加定期和不定期的安全大检查，协助和督促事业部各部门对查出的隐患制订防范措

5、施，检查隐患整改工作。 按“四不放过”原则对工伤事故的调查处理，负责各类事故的汇总统计、上报工作，并建立、健全事故档案，按规定参加事故的调查、处理工作。,7,风电服务处,负责用户服务人员在风场现场安装、调试、维护服务等活动中的安全监管工作，定期组织对风场现场安全培训、检查。 负责反馈用户对子公司、风场现场安全生产管理工作的意见和建议。,8,异地分、子公司,及时传达、贯彻、执行有关安全生产的指标，坚持生产与安全的“五同时”； 在保证安全的前提下组织指挥生产，发现违反安全生产制度和安全技术规程的行为，应及时制止，严禁违章指挥； 在生产中出现不安全因素，险情及事故时，要果断正确处理，防止事态扩大，并

6、通知有关主管部门共同处理，认真做好记录； 参加安全生产大检查，随时掌握安全生产动态。 负责公司职业健康安全/环境管理体系在本部门全面运行工作； 负责本部门新进员工的安全教育工作； 负责编制与实施相应的应急准备和响应预案；,9,东汽风电在安全/环境上的控制措施,10,应急体系建设,11,岗位操作指导书与应急措施,风机安装、调试、保养、检修安全操作手册 高处坠落事故应急处置措施 触电事故应急处置措施 报废产品包装回收处置作业指导书 工业固体废弃物分类回收处置作业指导书 报废危化品及包装物回收处置作业指导书,12,日常的监督与检查重点,职业健康安全/环境管理目标指标以及管理方案执行情况。 职业健康安

7、全/环境管理运行控制活动中各项管理制度（标准）的实施与符合情况。 重要危险源、重要环境因素控制情况。 特种设备、职业危害、作业（厂区）环境、员工健康监测情况。 法律法规及其他要求合规性评价。 事故(事件)、不符合对职业健康安全/环境管理绩效的影响。 各子公司安全员必须在每月的20号把各风场安全信息安全月报上报风电服务处。邮箱：().,13,14,风电产业安全/环境方面临的困难,高空火灾救援问题 人员在风机机仓内受伤，如何救治、逃生问题 触电伤害救援 自然灾害突发，人员被困情况 环境污染,15,风场安全注意事项,1) 雷雨天气或平均风速大于 15m/s 时，禁止调试、消缺维护工作； 2) 只有具

8、备相关资质（电工证、电力登高证等）的人员才允许进行风机调试、维护操作； 3) 作业时应严格遵守风电服务处相关作业规范； 4) 进入工作区及风机内严禁吸烟； 5) 在风机内进行动火作业时，应开工作票，并对动火源采取隔离措施，并准备好灭火器； 6) 在机舱内进行作业时严禁单独进行，应一人监护，一人操作； 7) 上风机工作时，要保证风机处于维护状态（塔底柜与机舱柜均打到维护状态，并把塔底柜维护钥匙拔出）。8,16,风场安全注意事项,8) 相关工作人员应时刻保持通讯畅通； 9) 严禁带电作业，如需进行带电作业时，应确保工具和个人防护用品的安全性； 10)风机作业时必须穿戴好劳保安全用品，进入机舱和轮毂

9、内作业人员必须佩戴安全帽， 11)高速轴盘车时，不许戴手套，衣服紧束，禁止用撬棍或其他器件盘车，以免伤人； 12)远离机舱内加热与发热装置，防止被烫伤； 13)使用万用表时，先检查表笔是否完好，档位是否正确，如出现表笔损坏或断线，应先进行修复，达到使用绝缘要求后再操作； 14)带电操作时应严格遵守“先断电、再验电、确保安全再送电”； 15)临时不用的电线，应用绝缘胶布包好、放好； 16)在准备送电前，应先进行绝缘测试； 17)初次上电时检查各部位接线是否正确，紧固螺丝；,17,安全注意事项,18)初次上电前必须先关好柜门，待上电稳定后方可打开柜门进行工作； 19)上电前，检查干变接线是否正确，

10、螺丝是否紧固，测量相对地绝缘是否满足要求，柜门是否关好； 20)上电前，检查塔底柜进出线是否保护到位，固定是否牢靠，测量相对地绝缘是否满足要求，柜门是否关好； 21)送电时，必须有两人进行，一人监督，一人操作，谨防发生触电伤亡事故； 22)调试期间，测试急停和偏航系统时，塔底和机舱人员沟通好，机舱人员选好位置，防止振动过大跌倒摔伤； 23)上机舱或检查偏航系统相关设备时，顶层平台上方，空间狭小且空隙较大，作业人员在梯子上选好着力点防止踏空摔倒，并戴好安全帽，缓慢操作，防止磕碰； 24)机舱作业时禁止踩踏设有标示部位，避免设备损坏，和人员伤害事故； 25)机舱平台上工作时，作业人员防止因油迹、雨

11、雪摔倒受伤。,18,安全注意事项,26)严禁贴近高速联轴器、发电机风扇、偏航齿轮等机械旋转部件； 27)调试过程中测试高速轴刹车时，在液压站压力稳定后，再进行观察刹车盘和刹车片的抱闸情况； 28)在对刹车卡钳或是刹车片进行操作时，将系统压力和刹车压力完全泄完，以确保指示表指针为零并维持一段时间，刹车部件无压力。刹车卡钳较重，如需更换搬运其部件时，谨防掉落，砸伤人员； 29)更换高速轴刹车片后调整其与刹车盘之间的间隙在规定范围内，在调节间隙时必须将叶轮锁定，严禁将手指伸入刹车盘和刹车片之间； 30)检修维护液压系统时，将液压站电机断电，并将电磁阀线圈插头拆除，反复手动泄压，确保液压表指针为零并维

12、持一段时间； 31)液压站长期工作后，阀体等较热，防止烫伤； 32)在更换液压站油管和阀体时，防止杂物进入油路，注意液压油对身体和皮肤的毒害作用；,19,安全注意事项,33)齿轮箱换油时，使用专门的器皿存放使用过的油，如果有油泄露，立即处理干净。进行换油工作时，将油泵电机空开断开，由于油的温度可能会很高，确保不被烫伤，并戴好乳胶手套，注意齿箱油对身体和皮肤的毒害作用。 34)在机舱作业时，禁止踩踏齿轮箱油管和油泵电机。 35)在更换齿轮箱油泵电机、偏航电机、液压站等较重设备时，作业人员应选好立足点，做好自我保护，防止磕碰； 36)在调试前，应该检查发电机输出端各相对地绝缘是否可靠，并 清除接线

13、盒内杂物。 37)定期对发电机前后轴承加润滑脂，加润滑脂时，带好乳胶手套，注意润滑脂对身体和皮肤的毒害作用。 38)在检查发电机滑环时，必须清理表面及周围的碳粉，清理碳粉时做好个人防护，戴好口罩、眼罩等防护用具，避免碳粉对皮肤、呼吸道造成伤害； 39)送电前，检查变频器定子侧母排和直流母排上是否存在异物，如扳手、割刀、电缆碎屑等，并及时清除。,20,40)送电前，应检查网侧、转子侧电缆相对地绝缘，测量每根直流母线和保护地之间电阻是否大于 100K； 41)通电情况下，禁止对变流器传动单元、发电机电缆或发电机进行作业。在切断电源之后，开始对传动单元、发电机电缆和发电机进行处理之前必须等待 5 分

14、钟，以便对中间直流电路的电容进行放电。开始工作前，请使用测电笔或万用表测量工作部位是否有电； 42)直到所有的安装工作完成（包括动力电缆、信号电缆接线完成，元器件安装齐全，柜门、后盖板、护网等防护罩安装牢固）， 确认无误后才允许上电； 43)当变流器传动单元或者其外部控制电路通电时，不要对变流器控制电缆进行处理。即使传动单元的电源已经断开，外部供电的控制电路也可能会引起传动内部出现危险电压； 44)如果变流器传动单元的主电路带电，那么即使整流器没有进行波形调制，传动单元的输出端子也是带电的； 45)在调试、消缺和维护过程中，摇出并网开关前，将钥匙达到垂直状态，处理过程中将开关摇出，放在地上。在

15、检修并网开关结束时，仔细检查开关是否在断开位置，防止合闸状态下接入系统，造成高压击穿爆炸事故。并网开关较重，抽出搬运时多人配合操作，防止掉落砸伤人员，损坏设备。,21,安全注意事项,46)对模块进行操作时，应注意防止掉入异物，在移动传动单元或者滤波器模块时要特别小心。模块比较重，而且重心较高。如果处理不当，容易翻倒； 47)注意冷却风扇的叶片，在断电之后风扇可能会持续旋转一会，待风扇完全停止后再进行相关操作； 48)传动单元柜体内部的一些部件，如功率半导体的散热片，在传动断电之后的相当一段时间之内都比较烫，应注意烫伤； 49)印刷电路板包含有对静电非常敏感的元件。在处理这些电路板时，尽量避免接

16、触电路板上的元器件，防止损坏电路板。 50)在抽拉基本柜或模块时，动作需缓慢，避免挤压或刮蹭光纤和柜内接线。 51)在处理光纤时一定要非常小心。在拔下光纤电缆时，要抓住连接头，而不是光纤本身。由于光纤对于灰尘非常敏感，不要用手触摸光纤的端部。光纤允许的最小弯曲半径是 35mm；,22,安全注意事项,52)在机舱柜内检查端子或处理接线工艺问题时，必须拉开塔底柜供机舱柜的 400V 和 690V 电源开关，挂“禁止合闸，有人工作”警告牌，并且确保塔底与机舱的对讲机通讯无误，严禁口头约定时间停送电； 53)在机舱内处理各负载接线或更换电气元器件时（即：电机、加热器、接触器、空开等），先对照图纸断开相

17、应的主回路断路器，再用万用表测量相应的机舱柜内端子电压，确认无电压后，在进行工作（电机接线端子或机舱柜接线端子处），有条件时尽可能做到机舱柜全部停电再处理； 54)风机运行前，应下机舱或者退到马鞍弧的位置待命，由于特殊情况，需要在机舱内观察工作时，选好观察点（如站在机舱柜后），远离高速轴； 55)下机舱前机舱柜所有按钮、开关恢复到正常状态。,23,案例1： 酒泉片区2011年9月25日中广核大梁一期13号风机维修期间，维修人员向治学需要主轴刹车器油管，故通知现场负责人张永华，为其送油管；12:20左右孔超在张永华之前下风机，在没有经过张永华和司机刘光军的同意下，私自开甘FB5059号车给13号

18、风机维修人员向治学送主轴刹车器油管。在路经风场的途中发生交通事故，驾驶人孔超当场死亡。 事故原因：擅自做主驾车同案例1相似。 针对此4例交通安全事故分析：1、无证驾驶，严重违章作业。2、驾驶员责任心不强，擅自把车辆交人驾驶，违反了用车及劳务工司机管理办法办法。3、各风场负责人对车辆，人员管理不严谨，没有加强安全意识，对安全不够重视。 事故预防措施： 1、完善本部门车辆管理制度，加强车辆基础管理工作。驾驶员上岗前，严格履行岗前安全教育培训，并与驾驶员签订安全责任书。制定详细的车辆使用批准流程，将车辆的外出、委派专人负责。 2、为保证交通安全，严禁无证驾驶，专业驾驶员不得将车辆交由他人驾驶，驾驶人

19、员要经常检查车辆，驾驶过程严格按规定行使，以保证行车安全。 3、各片区经理定期开展安全学习，各风场做好学习记录。以备检查。,24,安全事故案例,安全事故案例,案例2 河北海兴风场油进虾池（环境污染） 2011年08月11日上午，25#风机报发电机碳刷磨损停机，因大雨打雷暂未进行处理。下午天气转晴，现场人员耿敬东进行更换发电机碳刷工作，期间巡视发现齿轮箱润滑油HD320偏少，便让司机李成送齿轮箱油25升（25升容积白塑料桶）到风机，白塑料桶吊至3/4塔筒的半空中，桶把断裂至整桶油掉下，塑料桶摔坏，因油桶高空坠落将油溅至旁边的虾池内，掉地上的油顺低洼地流入一些进入虾池（整个虾池面积较大、水较深）。 事故原因：该事故是一起严重的高空坠物事件。 事故预防措施：要求各风场在吊装备件、油桶、工具时必须采用工装方法进行吊装，风速大于8米时就采用牵引风绳。要求各风场必须配备100-120米风绳.,25,现场污染图片,26,现场清理图片,27,事故案例,案例3： 6月20日下午6时许，中节能达坂城风场留守人员发