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文档简介
1、2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,改变和恢复汽车的行驶方向,汽车的转向系,转向系的功用,转向系的组成,转向操纵机构 转向器 转向传动机构,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,汽车转向系分类,机械转向系,汽车转向系分类,机械转向系及工作过程,汽车转向系分类,机械转向系及工作过程,汽车转向系分类,机械转向系及工作过程,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,汽车转向系分类,动力转向系及工作过程,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,对转向系统的要求,1、要求工作可靠,操纵轻便。 2、转向机构还应能减小地面传到转向盘上的冲击,并保持适当的路
2、感。 3、当汽车发生碰撞时,转向装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害。,转向器,功用,增大方向盘传到转向节的力,并改变力的传递方向。,概念,正向传动: 作用力从转向盘传到转向摇臂的过程。 逆向传动: 转向摇臂将地面的冲击力传到转向盘的过程。 极限可逆式转向系: 当地面冲击力很大时,冲击力才能传到转向盘上,即正效率远大于逆效率的转向器。 转向盘自由行程: 转动转向盘消除传动副之间的间隙后,车轮才偏转,此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程。,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,常用转向器类型及工作过程,正效率高,逆效率低,循环球式转向器,齿轮齿条式转向器,简化传动机构,不需要转向摇臂和
3、转向横拉杆等。正效率高,逆效率也高,应用:奥迪、上海桑塔纳、天津夏利、 南京依维柯轻型货车,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,转向传动机构,功用: 将转向器输出的力传给转向轮,且使二转向轮偏转角按一定的关系变化,实现汽车顺利转向。 要求: 较大的刚度和强度 吸收振动、缓冲 分类: 后置式、前置式 非独立悬架配用转向传动机构、独立悬架配用转向传动机构,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,汽车的制动系,功用,根据需要使汽车减速或停车,以保证行车的安全,组成,行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置,分类,人力式制动传动机构: 利用驾驶员施加于制动系的力作为制动力源
4、的传动机构。 动力式制动传动机构: 利用发动机的动力作为制动力源,并由驾驶员通过操纵机构控制的传动机构。,制动装置基本结构,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,制动性能要求,1、良好的制动效能 2、操纵轻便 3、制动稳定性好 4、制动平顺性好 5、制动器散热好,最佳制动状态: 临界状态,车轮制动器,组成: 旋转部分:制动鼓 固定部分:制动底板 制动蹄 张开机构:轮缸 定位调整:调整凸轮偏心支承销,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,鼓式制动器常见类型,领从蹄式鼓式制动器,双领蹄式鼓式制动器(单向助势平衡式制动器),2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选
5、课,鼓式制动器常见类型,双向领从蹄式鼓式制动器,双从蹄式鼓式制动器,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,鼓式制动器常见类型,自增力式鼓式制动器,双向自增力式制动器,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,盘式制动器,结构,组成,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,盘式制动器分类及应用,钳盘式制动器(轿车、轻型货车) a、定钳盘式制动器 b、浮钳盘式制动器 全盘式制动器(重型货车),定钳盘式制动器结构与工作原理,浮钳盘式制动器结构与工作原理,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,各类制动器制动效能比较,盘式制动器特点,优点: 1、制动效能
6、稳定 2、浸水后制动效能降低较少 3、结构简单,维修方便,尺寸和质量较小 4、制动盘沿厚度方向的热膨胀量小 、散热性能好 、容易实现间隙自动调整 缺点: 1、制动时无助势作用,故管路油压较高 2、防污性能差,摩擦块摩擦面积小,磨损较快,盘式制动器在车辆上得到广泛应用,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,其它类型制动器,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,驻车制动器,功用,分类,保证汽车可靠停车 坡道起步 应急制动装置,中央制动器(安装在变速器或分动器之后) CA7560、北京2020、CA1091 车轮驻车制动器(安装在车轮上与行车制动装置共用一套制动器) 奥迪100、桑塔纳轿车,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,液压制动传动装置结构,2007-2008学年第二学期,汽车文化全校任选课,液压式双管路制动传动装置的布置形式,当其中一套管路损坏时,另一套仍可以正常工作,保证汽车制动系的工作可靠性。,、两桥制动器独立制动,当一套管路失效时,另一套管路仍能保持一定的制动效能。制动效能低于正常时的50。,、同一制动器两个轮缸独立制动,
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