公路运输管理概要(1).ppt

1、第四章 国际公路运输,第一节 公路运输概述 第二节 公路运输设备与设施 第三节 公路运输生产组织 第四节 公路运输的运费计算方法,公路运输（Road Transportation）是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。 目前，在全世界现代交通网中，公路线长2/3，约达2000公里，公路运输所完成的货运量占一国年货运量的80%左右，货物周转量占10%。,一、公路和汽车,（一）公路 1.按管理系统分： 国家公路、省级公路、县级公路、乡级公路和专用公路 2.按交通流量及使用任务、性质可以分为： （1）高速公路 （2）一级公路 （3）二级公路 （4）三级公路 （5）四级

2、公路,高速公路的特点,1、运行速度快，运输费用省 据调查高速公路的平均车速约为100公里/小时，最高可达150200公里/小时。 2、通行能力大 一般双车道公路的最大通行能力约为50006000辆/昼夜，而一条四车道的高速公路的最大通行能力约为2500055000辆/昼夜，相当于78条普通公路的通行能力，而六车道或八车道的高速公路可达70000100000辆/昼夜。 3、与其他运输方式结合，提高效率,专栏：中国高速公路突破3万公里 总里程位居世界第二,从20世纪90年代开始，中国进入了公路建设快速发展的时期，尤其是1998年中国实施积极的财政政策以来，中国公路建设投资数量之大、开工项目之多举世

3、瞩目。从1990年到2003年的14年间，中国公路建设累计投资近2万亿元，其中仅2003年就达3715亿元，创历史新高。2004年1至9月，中国公路建设完成投资比去年同期又增长了26.6%。到2003年底，中国公路通车总里程达181万公里，居世界第三位，其中44%是最近14年内修通的。2004年高速公路总里程已突破3万公里，位居世界第二。,（二）汽车 1.按使用燃料不同分为： （1）汽油车 （2）柴油车 2.按设计用途分： （1）乘座车 （2）载货汽车 具体又可分为： 1）轻型车（3 吨以下）； 2）中型车（3-8吨）； 3）重型车（8吨以上）； 4）特种车； 5）自卸车。 3.按车辆对道路的

4、适应能力分为： （1）普通汽车 （2）越野汽车,4、公路运输车辆 自卸车 散粮车 厢式车 敞车 平板车 罐式挂车 冷藏车 高栏板车 特种车,奔驰,宝马,大众,三菱,现代,雪佛兰,5、公路运输线路,公路运输线路构成 公路路基 公路路面 桥隧 交通标志 警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志 路面标线和路标,中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）,中心黄色白色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯）,禁止变换车道线（白色实线）,双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）,警告标志,禁令标志,禁止通行,禁止进入,禁止拖拉

5、机通行,禁止鸣喇叭,禁止向左转弯,禁止向右转弯,禁止掉头,限制宽度,限制高度,禁止超车,解除禁止超车,禁止停车,限制质量,限制重量,限制速度,禁止载货汽车通行,指示标志,指路标志,3、公路运输线路的发展趋势 从公路的发展战略来看，到2010年我国将基本建成公路主骨架。公路主骨架包括总长约3.5万km、由纵贯东西和横穿南北的“五纵七横”共12条国道主干线和公路主枢纽以及信息系统构成，主要路线都采用高速公路技术标准。,“五纵”指同江三亚、北京珠海、重庆北海、北京福州、二连浩特河口。 “七横”指连云港霍尔果斯、上海成都、上海瑞丽、衡阳昆明、青岛银川、丹东拉萨、绥芬河满洲里。,我国将用30年时间完成国

6、家高速公路网（简称7918）。这个8.5万公里的高速公路网可覆盖10多亿人口，把我国人口超过20万的城市全部连接起来，加上地方的高速公路，届时我国高速公司总里程将达到12万公里左右，与其时的美国高速公路总里程相当。,【“7918”工程】系指中华人民共和国国家高速公路网工程，采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。,二、国际公路运输的特点,国际公路运输的主要任务有： 出口物资的收购入库、集中港、站； 进口物资的疏运； 国际多式联运的首、尾段运

7、输； 边境贸易的过境运输； 供港澳物资或通过港澳中转的货物运输等。 国际公路运输具有以下明显的专业特点： （1）点多面广，季节性强； （2）运距短，单程货多； （3）鲜活易腐食品要随产随运，有很强的时间性； （4）运输任务不均衡，突击任务多； （5）集装箱运输发展迅速，公路运输集装箱比重增大； （6）边境公路运输政策性强。,三、公路运输的经营方式,1. 公共运输部门 （1）定期定线； （2）定线不定期； （3）定区不定期。 2. 契约运输线 按照双方签订的运输契约运送货物。 3. 自用运输业 工厂、企业、机关自用汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外经营。 4. 汽车货运代理 本身不掌握货

8、源也不掌握运输工具。他们以中间人的身份，一面向货主提货，一面向运输公司托运。借此收取手续费和佣金。,四、国际公路货物运输公约和协定,1956年5月19日，在日内瓦，有欧洲17个国家参加的会议上一致通过国际公路货物运输合同公约，简称CMR。 1956年，欧洲经济委员会成员国缔结了“关于集装箱的关税协定”。参加该协定的签字国，有欧洲21个国家和欧洲以外的7个国家。协定的宗旨是相互间允许集装箱免税过境。 根据欧洲经济委员会的倡议，还缔结了国际公路车辆运输规定，简称TIR。根据规则规定，对集装箱的公路运输承运人，如持有TIR手册，允许由发运地到达目的地，在海关签封下，中途可不受检查、不支付关税、也可不

9、提供押金。 根据TIR手册进行国际货物运输的有关关税协定欧洲有23个国家参加，并已从1960年开始实施。,第二节公路运输业务,一、业务分类,国际公路运输，按其工作性质，大致可分为 以下六类： 1.出口物资的集（港）站运输 2.进口货物的疏港（站）运输 3.国际多式联运的首末段运输 4.边境公路过境运输 5.特种货物运输 6.一般社会物资的运输,二、业务程序,（一）一般程序 接受托运计划调车按单监装承运监卸按单交接签收结算。 （1）外运车队设有专职业务员，主动深入各专业公司，上门办理托运手续，并积极做社会调查，广揽货源，充分发挥运输潜力。 （2）计划调度员根据货物托运计划、运输合同，旬要车计划、

10、车辆技术状况，当月车辆维修计划及货源流向的道路、装卸现场提条件等等，编制车辆调配最佳方案，下达出车通知书（运输单或路单）。 （3）认真做好货物的交接。,1.出口货物集装箱运输 （1）托运人填报托运单； （2）集装箱站根据调度计划填装箱通知单； （3）接到通知后，集装箱站理货员，安排装箱作业，并报海关验关，在海关监督下完成装箱作业并封关； （4）货物在海关放行后，调度员按计划派车 把集装箱托运至指定交货点，支付签收。 2.进口集装箱运输 （1）托运人填报进口货物托运单，并前往集装箱货运站领取码头收据； （2）凭码头收据，填写中华人民共和国海关进口货物报关单，向海关报验； （3）海关放行后，由调度

11、员填写派车单，把集装箱运至指定收货地点，交接验收。,（二）集装箱运输程序,（三）边境公路过境汽车货物运输流程,1.出口货物公路过境运输 （1）托运人填报托运单并提交有关出口许可证； （2）车队凭委托书及许可证，填制中华人民共和国海关出口货物报关单，向出境口岸报关； （3）海关征税验关后，将货物封关，运送至指定境外交货点交接。 2.进口公路过境运输 （1）托运人向我驻外办事处办理托运手续； （2）接收后，驻外机构通知国内驻口岸机构，并安排具备过境承运的外运车队，派车前往装货，驻口岸办事处向收货人索取进口许可证，填报中华人民共和国海关进口货物报关单，向口岸海关报验放行； （3）海关验关征税放行后，

12、按托运委托书的要求，将货物运送至指定地点，交收货人签收。,三、特种货物运输程序,（一）超限笨重货物运输 （1）出具货物出场技术资料证明物件的体积、质量，说明运送注意事项；对超出正常装载规定的货物，应取得交通监管部门及有关部门的同意后，才能起运。 （2）派车前，需了解行车有关路况，以及装卸现场的可操作性。 （3）要明确经过的公路、桥涵、渡口、隧道的可承载性。 （4）运送时，要悬挂红色标志，必要时，要有专门车辆引路。,（二）鲜活易腐货物运输,（1）加强收发货人之间的协作，使运输环环紧扣，争取以最快的速度将货物运往目的地； （2）要快卸快装，严禁乱摔乱扔；要保持清洁卫生； （3）要检查卫生检疫证件。

13、,（1）运输只限于“规则”内列载的品名； （2）要严格执行，运输危险货物防护、防范的规定，认证检查托运单，检验包装； （3）运输应选择政治可靠、技术良好、熟悉道路的驾驶员承运。途中，不得搭乘其他人员，必须按规定的线路、时间行使。在装运过程中，若出现漏散现象，应按防护办法及时采取措施补救。,（三）危险品货物运输,五、商务事故及处理,汽车运输承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运货物负全部责任，直至承运方将货物交收货方为止。这一段时间称为承运责任期。 货物在承运责任期内，因装卸、运送、保管、交付过程不妥当，而发生的货物损坏或丢失事故，称作商务事故，也称货损货差。,（一）承运责任期内可能由承

14、运方造成的商务事故,破损：装卸时操作不当引起货物损坏。 污染：装卸不当引起被它物污染。 湿损：阴雨雪天使货物受潮损坏。 短少失落：因被盗窃、丢失、事故等造成货物损坏失落。 因驾驶员违章驾驶，造成交通事故所发生的货差货损。,（二）在货物交接中可能造成的商务事故,驾驶员必须亲自点数、监装、核对货物的票数、唛头、品种、件数及卸货点，发现不符，随即纠正。 运达目的地时，发现货物短少等情况，应认真审核，等待处理。 运送外贸物资有很强的时间性。因此，在接受托运时，要明确到达交货时间。 运送贵重、精密及易发生货损的货物时，要与货主协商，及时向保险公司投保运输险。,（三）责任事故划分,下列原因造成的损失，承运

15、方不负责任： 由不可抗力所致的货损。 包装完好，但内部损坏、变质、短少者。 违反国家法令或规定的，被有关部门查扣、弃置或其他处理。 货物抵达到达站，收货方逾期提货或局部提取造成的货损。 有随车押送人员负责中途保管照料的。,（四）货损货差赔偿办法 按实际损失价赔偿。 由于装卸原因造成的损失，由装卸部门负责赔偿。 事故查清后，是经济赔偿的要由托运人或收货人填写事故赔偿书，报有关主管部门审核赔偿。 商务事故处理完毕，按章向保险公司办理索赔手续。 （五）事故大小的划分 重大事故：货物染毒或危险品发生事故，造成人身死亡，或货物损失在一万元以上的。 大事故：造成人身严重中毒，或货物损失在5000元以上的。

16、 恶性事故：发生票货分离，涉及国际联运过境物资、极端保密物资发生丢失、损坏，损失金额在1000元以上的。,案例,2006年1月，某商贸公司（甲）与一家物流运输公司（乙）签订玩具运输合同，合同规定甲方托运玩具共50项，总价值为5万元。合同签订后，甲办理了托运单，交纳了1500元运费。2006年1月15日，乙用自有车队开始进行运输，当汽车刚刚驶离出发地5km处时突然起火，将大部分玩具烧毁，甲方遂向某区人民法院起诉要求乙方赔偿损失。 问：货物损失应由谁承担赔偿？运费怎么办？,结论： 1、甲乙双方签订的运输合同是合法有效的合同，而且手续完备。 2、作为承运人的运输公司，根据合同规定应对运送货物的完整无

17、损负有全部责任。但由于这次火灾发生在运输途中，现场不复存在，经法院鉴定系汽车自身原因造成的损失，不属于不可抗力等免责范围，因此应由物流运输公司赔偿全部货物。 3、物流运输公司已与商贸公司签订了运输合同，而未按约定完成运输任务，应退还全部运费。,第三节 公路运输生产组织,一、公路汽车客运生产组织程序 发售车票 行包托运和交付 候车室服务工作 组织乘车与发车 接车工作,第三节 公路运输生产组织,二、公路汽车货运生产组织 1、程序 货物托运 派车装货 货物运送与运达交货 运输统计与结算 货运事故处理,二、公路汽车货运生产组织,2、公路汽车货物运输组织 整车运输 零担运输,二、公路汽车货运生产组织,2

18、、公路汽车货物运输组织 整车运输 涵义：托运人一次托运的货物在 3 吨（含 3 吨）以上，或虽不足 3 吨，但其性质、体积、形状需要一辆 3 吨以上车辆进行公路运输的，称为整车货物运输。 特点：都是大宗货物，货源的构成、流量、流向、装卸地点都比较稳定。,二、公路汽车货运生产组织,2、公路汽车货物运输组织 零担运输 特点：非常适合商品流通中品种繁杂、量小批多、价高贵重、时间紧迫、到达站点分散等特殊情况下的运输。, 整车运输,一、整车货物运输的发送站务工作 1、受理托运 货物包装 确定重量（实重货物与轻浮货物） 办理单据 2、组织装车 3、核算制票（货票）,区别,一、货物托运单 二、货票 货票是一

19、种财务性质的票据。, 整车运输,二、整车货物运输的途中站务工作 1、途中货物交接 办理交接检查手续 2、途中货物整理或换装 三、整车货物运输的到达站站务工作 货运票据的交接、货物卸车、保管和交付, 零担运输,涵义：汽车零担货物运输，是指汽车运输企业承办的一次托运的货物不足规定整车重量限制货物的运输。我国公路汽车货物运输规则规定：托运人一次托运的货物，其重量不足3t者为零担货物。按件托运的零担货物，单件体积一般不得小于0.01m3（单件重量超过10kg的除外）不得大于1.5m3，单件重量不得超过200kg，货物长度、宽度、高度分别不得超过3.5m、1.5m和1.3m。不符合这些要求的，不能按零担

20、货物托运、承运。, 零担运输,各类危险货物，易破损、易污染和鲜活等货物，能否作为零担货物办理托运？ 答：一般不能作为零担货物办理托运。这也是出于拼装要求而作的规定。托运这类货物需按特种货物办理，使用特种车承运。, 零担运输,一、零担货物运输组织形式 1、固定式 2、非固定式,直达零担班车,中转零担班车,沿途零担班车, 零担运输,二、作业程序,作业程序,1、受理托运 托运受理的形式有：随时受理制；预先审批制；日历承运制。,作业程序,2、检货司磅,作业程序,3、验收入库 严格划分货位，一般分为待运货位、急运货位、到达待交货位等。 零担货物进出仓要照单入库或出库，做到以票对票、票票不漏、货票相符。,

21、作业程序,4、开票收费 5、配载装车,作业程序,6、货物中转 作业方法：落地法 坐车法 过车法 7、零担货运到达作业,三、公路汽车运输组织形式,1、双班运输：停人不停车 2、拖挂运输 拖挂运输也称汽车运输列车化，通常讲的拖挂运输，就是指汽车列车在完成运行和装卸作业时，载货汽车（或牵引车）与全挂车（或半挂车）一般不予分离，这种主车定挂的组织形式也称之为定挂运输。,汽车列车是一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。,3、甩挂运输 甩挂运输（drop and pull transport），用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。,双班运输组织形式,一车两人，日夜双班

22、 一车三人，两工一休 一车两人、日夜双班、分段交班 一车三人、日夜三班、分段交接 两车三人，日夜双班，分段交换,甩挂运输案例,假设某企业的仓储中心在郑州，销售网点分别在洛阳、焦作、安阳、平顶山，平均每个网点的上货周期为4天，装卸货的时间均为5个小时，郑州至每个网点的空、重载时间均为2.5小时，一台牵引车，两台挂车分别为A和B。 某年1月1日：第一步：8点工人开始往A挂车上装洛阳的货，13点从郑州拉上A挂车去洛阳，到洛阳后卸下挂车A，空牵引车于18点回到郑州；第二步：此时，焦作网点所需货物,甩挂运输案例,已经装完至B挂车上（工人下班），牵引车拉上B挂车，20点半到达焦作后，卸下B挂车；第三步：空

23、牵引车直奔洛阳，拉上空挂车A，回郑州。 1月2日：第一步：1月2日，8点工人开始往A挂车上装安阳的货（司机可休息至12点），13点从郑州拉上A挂车去安阳，15点半到达安阳；第二步：在安阳卸下A挂车后，直奔焦作，大约18点半到达；第三步：在焦作拉上B挂车，直接返回郑州。,甩挂运输案例,1月3日：第一步：8点工人开始往B挂车上装平顶山的货（司机可休息至12点），13点从郑州拉上B挂车去平顶山；第二步：15点半到达平顶山，卸下B挂车，直奔安阳；第三步：大约20点到达安阳，拉上A挂车，回郑州。 1月4日，休息，1月5日，重新开始循环运输。,甩挂运输案例,这个实例看上去有些繁琐，但蕴含着甩挂运输的原理。

24、它既能满足货物运输的要求，又减少了投资（一台牵引车即可，而不是两台）。,第四节 公路运输的运费计算方法,汽车运价规则 一、计价标准 二、计价类别 三、货物运价价目 四、货物运费计算,一、计价标准,1、计费重量 2、计费里程 3、计时包车货运计费时间 4、运价单位,1、计费重量,一、计量单位 （一）整批货物运输以吨为单位。 （二）零担货物运输以千克为单位。 （三）集装箱运输以箱为单位。,二、重量确定 （一）一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。 整批货物吨以下计至千克，尾数不足千克的，四舍五入。 零担货物起码计费重量为千克。重量在千克以上，尾数不足千克的，四舍五入。,（二）轻泡货物

25、：指每立方米重量不足千克的货物。 装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。 零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合千克计算重量。,（三）包车运输按车辆的标记吨位计算。 （四）货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费重量。 （五）散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。,2、计费里程,一、里程单位 货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足千米的，进整为千米。,二、里程确定 （一）货物运输的营运里程，按交

26、通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的营运里程图执行。营运里程图未核定的里程由承、托双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。 （二）出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。,（三）货物运输的计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。 （四）因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的，按实际行驶里程计算。 （五）城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的，由承托双方协商确定。,想一想

27、：同一运输区间有两条以上营运路线时如何确定计费里程？,应选择最经济合理的计费里程，也可应托运人的要求，选择最佳的营运路线。因自然灾害、路阻或因货物性质需绕道行驶的，按实际行驶里程计算运费。,3、计时包车货运计费时间,计时包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为小时；使用时间超过小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按小时计算；使用时间超过小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为小时。,4、运价单位,一、整批运输：元吨千米。 二、零担运输：元千克千米。 三、集装箱运输：元箱千米。 四、包车运输：元吨位小时。,二、计价类别,1、车辆类别 载货汽车按其用途不同，划分为

28、普通货车、特种货车两种。特种货车包括罐车、冷藏车及其他具有特殊构造和专门用途的专用车。 2、货物类别 货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。普通货物分为三等；特种货物分为长大笨重货物、大型物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物五类。,3、集装箱类别 集装箱按箱型分为国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱三类，其中国内标准集装箱又分为1吨箱、吨箱、吨箱三种，国际标准集装箱分为英尺箱、英尺箱两种。 集装箱按货物种类分普通货物集装箱和特种货物集装箱。 4、公路类别 公路按公路等级分等级公路和非等级公路。 5、营运类别 根据道路货物运输的营运形式分为道路货物整批运输、零担运输和集装箱运输。,三、货物运价价目,1、基本运价 2、吨（箱）次费 3、普通货物运价 4、特种货物运价 5、非等级公路货运运价 6、集装箱运价 7、货物运输其他收费,1、基本运价,一、整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价。 二、零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克千米运价。 三、集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱千米运价。,2、吨（箱）次费,一、吨次费（以吨为基本单位，以单程运输为次，确定