塔吊安全专项施工方案

1、西通高速公路改扩建XTK-4合同段塔起重机安全部特别的项目执行工作平方情况中铁十五局集团第五工程有限公司西通高速公路改扩建XTK-4项目部2010年2月目录一、项目概述2二.汇编基础2三、塔式起重机安装安全技术要求23.1塔吊基础施工23.2塔式起重机总成23.3塔顶吊装过程及操作4四、塔式起重机吊装安全技术要求6五、塔式起重机拆除安全技术要求8一、项目概述西通高速公路XTK-4合同段位于Xi市北高岭县和泾阳县，设计为双向八车道。起始桩号为K7 116.35，终止桩号为K12 360，总长度为5.244公里，包括一座长度为4.957公里的桥梁(以及聂风立交的两座匝道桥梁A和B)。其中，渭河大桥

2、主桥(132墩-142墩)有11个桥墩和11台塔吊。二、编制依据(1) 建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99)(2) 起重机设备安装工程施工及验收规范 (GB50278-1998)(3)塔式起重机安装说明三、塔式起重机安装安全技术要求3.1塔吊基础施工1.为了充分发挥塔式起重机的最大使用范围，基础应根据选定的基础位置位于每个桥墩的中间，并严格按照图纸施工。2.确保基础承载力不低于0.3兆帕3.塔吊基础采用C30混凝土，与承台一起浇筑。塔式起重机基础的技术要求高。预埋件的位置和标高必须仔细测量和校正，以保证塔身的垂直度。当混凝土基础表面有细微差异时，可设置垫圈进行微调。4.基础表面应光滑，平

3、整度误差不超过2mm。当混凝土基础表面略有差异时，可设置垫片进行微调。5、浇筑塔吊基础必须保证预埋螺栓的准确性。6、混凝土座椅表面应高出周围地面100 mm.7.混凝土浇筑后，必须进行维护。当混凝土承载能力达到90%以上时，可安装整机。3.2塔式起重机组装1、塔吊组装必须由专业塔吊组装人员组装。2.底盘安装：将底盘放在混凝土平台上，安装压板，拧紧地脚螺栓，测量底盘上四个法兰的水平度，误差应在1.5以内。如果超出公差范围，使用楔形调整块和铁板平整底盘和基础之间的接触面。注意垫块必须垫牢，不得有任何松动。再次拧紧地脚螺栓(双螺母以防松动)。3.基础段和标准段安装：将基础段吊装到底架上，用8个M24

4、95高强度螺栓将底架和基础段连接起来。应再吊两个标准节(标准节的台阶侧应与待安装的平衡臂方向相同)，并用M30260高强度螺栓连接。4.安装套筒架的回转支承组件：出厂时，下转盘、回转支承和上转盘已用螺栓连接成一体。用两个“U”形环盖住连接在上转盘和塔帽之间的耳板，将回转支承组件提升到套筒架顶部，用销轴将套筒架和下转盘连接成一个整体，将组件提升到标准接头，然后调整16个套筒架滚轮和标准接头之间的间隙。(间隙：2-4毫米)用8个高强度螺栓将标准节与下转盘连接。5.塔顶安装：吊装前，在塔顶地面上安装平台、栏杆和自动扶梯。为了便于安装平衡臂和提升臂，在塔顶左右两侧各安装一根平衡臂拉杆，在提升臂上分别安

5、装一根前后拉杆。然后将塔顶吊到上转盘上，用四根销轴将塔顶与上转盘连接起来。吊装时，塔架顶部的垂直侧应面向吊杆方向。6.安装平衡臂组件：用高强度螺栓将地面上的两个平衡臂连接起来8.安装吊臂总成：将吊臂安装在塔吊附近的平枕上，将吊臂靠在约0.6米高的支架上，将维护篮固定在变幅小车上，将变幅小车安装在吊臂根部的最小振幅处，并拉紧变幅小车的钢丝绳，使小车在载荷作用下不会松弛(变幅机构出厂时已安装在吊臂根部接头上)。然后根据需要组装动臂的其余拉杆，并用销轴将它们与动臂上的吊点连接起来。戴上开口销，用铁丝将横拉杆绑在吊杆上，注意要绑牢。根据吊点挂好绳子，试着看悬挂是否稳定；否则，适当移动吊绳位置，将吊臂组

6、件提升至安装高度，用销轴将根部与塔盖上的铰链孔连接，并穿上开口销，然后逐渐提升提升臂，直到提升臂拉杆与销轴连接，并穿上开口销，然后缓慢降低提升臂，直到拉杆完全受力。检查销连接部件和其他装配部件，发现问题及时处理。将剩余的两个配重提升到平衡臂的安装位置。吊装后，缠绕吊线。整机安装后，应在前、后臂所在方向检查塔架的垂直度，检查侧面的垂直度，公差为1/1000。然后，根据电路图的要求，打开所用电路的电源，试着启动各机构的运行，检查各机构的运行是否正确，检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。在机械结构摩擦的情况下，应排除钢丝绳。3.3塔顶吊装过程及操作1、吊起一个标准节，使其落在进口车车架上的横梁上。2

7、.调整小车的位置，使塔吊上部的重心落在顶升油缸的位置上，小车的位置在吊臂根部附近。3.将顶梁正确放置在标准节支撑块的圆弧槽内，用液压系统将活塞杆完全伸出，将活塞杆稍微收缩，将支撑销放在标准节支撑块的正确位置，然后缩回所有油缸活塞，使顶梁在标准节支撑块上再次推出油缸。此时，塔身上方只有一个标准部分的空间。使用进口小车在进口横梁上滚动，标准截面直接在塔身上方，对准标准截面上的螺栓孔。将下转盘与标准部分牢固连接，即完成一个标准部分的添加。如果向连接中添加几个标准部分，可以重复上述步骤几次。注意：(a)在顶升过程中，必须使用回转机构制动器制动吊臂，严禁回转吊臂，以确保提升方向与引入标准节的方向一致。(

8、b)如果要连续增加几个标准节段，塔身的每个主弦杆和下转盘必须用M30260螺栓连接，然后再用塔式起重机吊起下一个标准节段。(三)新增标准断面上的支撑块必须与现有标准断面对齐。(d)当顶升至框架底部露出三个标准截面时，必须在下底盘安装四个对角撑杆并均匀拧紧，然后才能继续顶升操作。(4)塔机增加后，臂架应旋转不同角度，检查塔身、底架、基础接头和地脚螺栓各接头的紧固问题(当主弦杆位于平衡臂正下方时，拧紧正下方的螺母，从下到上拧紧所有螺母，上述接头均为双螺母)。(5)在顶升过程中，必须有人指挥和看管电源。液压系统应由专人操作，紧固螺栓应由专人安装和拆卸。非操作人员不得登上顶升平台，不得擅自启动泵阀开关

9、或其他设备。(6)仅允许在四级风下进行自升式作业。在运行过程中，如遇风力增大，立即停止工作，并(8)塔台升降一般应在白天进行。如果由于特殊原因需要在夜间工作，每个人都必须有足够的照明设备。(9)在塔架吊装或拆除过程中，一旦上部与下部分离，必须达到以下几点：a、严禁启动回转机构，回转部分必须紧紧踩住刹车，吊臂不能严格转动。b、严禁启动变幅机构，保证升降小车不移动。c、严禁启动升降机构，严禁移动升降小车。(10)顶升时，塔吊上部应平衡。框架的提升应平衡，导向轮与导轨之间的间隙一般应控制在2-3毫米以内。拆除下转盘与标准节之间的连接螺栓后，重新观察塔式起重机上部的平衡状态。如果发现任何异常，重新连接

10、螺栓并调整提升小车的位置，直到满足要求。四、塔式起重机吊装安全技术要求1、塔吊司机必须经过专业技术培训并取得特种作业操作证才能进行塔吊操作，塔吊必须经过专业检测部门检验合格后方可投入使用。2.司机操作前必须检查：主螺栓应连接紧固，主焊缝不应有裂纹和开焊；按要求检查电气部件；机械传动减速器的润滑油质量和数量；各制动器动作灵活，制动可靠；吊钩和滑轮应转动灵活；每根钢丝绳应完好，固定端应牢固可靠；扭矩限制器、高度限制器和振幅限制器完好无损。3.开始操作时，应先发出命令信号，提醒操作人员注意。4.严禁用吊钩直接悬挂重物，重物必须用吊绳和吊索悬挂。5、起吊重物过程中，不得摆动、旋转；请勿在起吊重物时悬挂

11、任何重物。6.操作控制器必须从零档开始，逐步变速。当向相反的方向移动时，你必须首先回到零，然后逐步改变速度。严禁超车和紧急停车。7、严禁用限位装置代替停车装置。8.起吊重物时，不允许剧烈升降。起吊时，必须吊离地面约50毫米才能停止，确认没有问题后才能进行操作。9.吊装时，必须严格遵守“10不吊”的原则，即如果载荷超过额定载荷，指挥信号不明或指挥混乱，工件紧固不牢，安全装置挂不上，灯暗工件不可见，工件埋在地下，斜扣工件不吊，边缘物体不垫，钢(铁)水袋过满。10.不允许过载和过风操作。特殊情况下，超载不得超过额定负荷的10%，经专业部门批准后方可进行。11、在起吊过程中，当吊钩滑轮组接近吊臂5m时

12、，应用低速起吊。12、严禁用自由落体法掉落吊钩或重物，当重物落到1m左右的场地时，必须用慢速到位。13.作业过程中平移起吊重物时，重物越过障碍物上方的高度不得小于1米。14、作业时，临时停车或停电，重物必须卸下，吊钩不动。将每个手柄设置到“零位置”。15、作业时，严禁对传动部件、运动部件和运动部件进行修理、维护、调整等。16.遇有下列情况时停止作业：大雪、大雨、大雾、六级以上大风；提升过程中漏电；钢丝绳严重磨损、扭曲、打结、断裂或脱槽；安全装置故障。各传动机构有异常现象；金属结构件变形等。17、卷筒上的钢丝绳必须整齐。18、司机必须在规定的通道、塔吊内，严禁从塔吊上抛物下来。19.任何人不得通过或停留在举重物下。20、驾驶室玻璃应光滑、清洁，不得影响