基坑回填土方方案(中建)

1、重庆合川区北城沙坪路二期拆迁安置工程4#、10#和13#建筑物基坑土方回填施工方案批准：审计：初审：编译：深圳中海建设有限公司重庆市合川区北城沙坪路二期拆迁安置环房项目部20121年2月13日4#、10#和13#建筑物基坑土方回填施工方案一、项目补充准备说明1.根据现场调查，4#楼至13#楼最近距离为2.382米，但场地地质为回填土层(回填时间约一年)。我公司在组织13#楼基坑南侧土石方开挖过程中，采取了一定的措施，边坡土层仍在坍塌，存在很大的安全隐患。2.根据设计，4号楼首层0.000(绝对标高为240.000米)与13号楼负二层楼完工面(绝对标高为225.600米)的高度差为14.40米，

2、因此4号楼方向靠近13号楼的所有桩都成为悬空高桩，给4号楼结构带来很大的安全隐患。3.13号楼西南角基坑土方开挖，但开挖过程中发现该部分地质条件非常复杂，10号楼所在边坡岩层呈现纵横向裂隙带，裂隙非常发育。在开挖过程中，岩层不断滑动，造成施工危险。4.由于与13#楼基坑相邻的4#楼的桩和10#楼核心筒外围基坑的部分桩需要从226.800米的标高开始施工，至0.000米(10#楼绝对标高为240.000米，11#楼绝对标高为240.300米)的高度为13.500米，成为高桩。我公司要求用级配砂回填并分层夯实，以保证这部分桩的应力满足设计要求。但在2012年2月7日建设单位组织的现场会议上，很明显

3、基坑采用了土方回填。二、基坑定位关系1.我公司813#楼基坑大放坡开挖施工方案基坑关系图已经反映了13#楼与4#楼之间的定位关系，其中最近的距离只有2.382米，因为该场地的地质为回填土层，存在很大的安全隐患。4#楼和13#楼地下室外墙轴线定位关系如下图所示。2.由于10 #和11#楼的设计原因，核心筒基础结构降低至226.800米，而核心筒外围结构桩顶标高为-0.500(标高分别为235.500米和235.800米)。3.13号楼基坑开挖采用倾斜锚喷支护的结构形式，这无疑意味着10号楼和11号楼的部分桩需要从226.800米的标高开始钻孔，这些桩都是悬桩(高桩)。基坑施工中边坡开挖的定位关系

4、见413#楼基础工程专项施工方案。4#和13#建筑物基坑定位关系示意图三、基坑回填方案I)。施工机械设备需求计划根据具体施工现场，基坑回填工作面有限，桩身安全防护有限，无法选择大型机械设备，因此所选施工机械设备需求计划如下：序列号设备名称规格型号量功率(千瓦)保留票据1塔式起重机QTZ6303套992开凿者2套3运输车辆10辆车4水平DSA系列1套天津同里达自动安平水准仪5全站仪KTS-5521套克里达6经纬仪1套7磁带5m/30m四个。8污水泵6套地下室基坑的抽排水2)。劳动力需求计划工种量评论工种量评论土方工程15土方转移和平整技工13机械驱动器测量员3水平面测量清洁工6车辆清洁、道路清洁

5、电工2电力维护塔式起重机司机3物料提升塔式起重机司令部6物料提升3)。材料要求回填土方粒径施工过程：用汽车运输将土方回填至施工现场人工装车(料斗)用塔吊吊装人工运输(4#楼10层有一个悬臂长度为4000的水平防护棚，塔吊吊装在基础下不能一次到位，只能用人工运输)人工找平(每层厚度为500 800) 夯实回填密实度达到0.9基坑2.10#楼与13#楼之间的基坑和10 #楼核心筒周围的基坑工作面有限。组织安排是在芯管周围的桩芯混凝土浇筑达到一定强度后，组织基坑回填。该部分由人工装车塔吊吊装，人工辅助，回填工作主要由挖掘机组织。施工过程：用汽车将级配砂运至现场挖掘机转运人工找平(每层厚度500 80

6、0) 人工夯实填筑回填密实度检测抽排水基坑积水下一层同前一道工序。3.转运场至回填点的平均距离为：回填场1至车库D-1离轴回填的平均距离为42m；回填土转运场2 #至4#楼平均回填距离为46m；回填土转运场10#楼第二至第一轴线侧的平均回填距离为19m；回填土转运场10#楼3-31轴侧平均回填距离为24m。详见“基坑土方回填区域图”。四、土方回填质量要求1.组织操作人员和现场管理人员对施工方案进行交底。2.回填密实度必须达到0.90，并严格按照验收程序组织验收工作。并进行回填密实度试验，并提供试验报告。3.每层预验收合格后，请业主、监理单位和施工单位相关部门和人员共同验收，验收合格后，形成相关验收记录，并由相关责任单位负责人签字(签字)确认；然后组织后续工序施工。4.回填材料的选择：选择含水量满足压实要求的粘性土和粒径不大于500的石渣作为填料。填土时，应分层夯实，以保证填土质量。5.填筑施工时应检查排水措施，并检查每层的填筑厚度、含水量控制和压实度。并制定排水措施。6.回填时，从四周向中心回填，分层夯实。分层厚度为500-1000毫米。V.安全文明施工1.运土车辆的引道、堆场和回填区两米范围内的电线电缆应拆除并架