汽车蓄电池构造与维修ppt课件

1、模块二蓄电池，第一节简介第二节蓄电池的结构和型号第三节蓄电池的工作原理和工作特性第四节蓄电池的容量和影响因素第五节蓄电池的充电第六节蓄电池的常见故障及其排除第七节蓄电池的使用和维护第八节新型蓄电池，电源构成：发电机、电压调整器、蓄电池、电流校正等。 电源特性： (1)2定径套的电源(2)并联供电。 电源关系： (1)发动机正常运转时，发电机给电功耗设备供电，对蓄电池充电；(2)发动机启动时，电池给星空卫视和点火系统供电。 模块2电池，其他组件的作用： (1)电流校正：用于指示蓄电电池的充放电情况。 (2)调节器：当发电机的转速发生变化时，可使其输出电压保持一定。 模块二蓄电池、蓄电池是将化学能

2、转换为电能的装置，是可逆的直流电源。 使用最广泛的汽车蓄电池是铅酸电池。 电池的主要作用是在发动机启动时向星空卫视和点火装置供电。 汽油引擎的启动电流为200600A，部分狄塞尔引擎的启动电流达到1000A。 模块二蓄电池，一、蓄电池的性质和类型1 .性质：蓄电池是储存、释放电能的装置。 2 .种类： (1)电解液种类：1)铅酸蓄电池：特点：价格便宜，内阻小。 分类：湿带电蓄电池、干带电蓄电池、少维护蓄电池、免维护蓄电池、胶体电解质蓄电池。 模块二蓄电池，一、蓄电池的性质和类型2 .种类： (1)按电解液种类：2)镍碱蓄电池：特点：容量大，寿命长，维护简单，但价格高。 分类：铁元素镍蓄电池、镍

3、镉蓄电池。 (2)电极材料类别：铅酸蓄电池、铁元素镍蓄电池、镍镉蓄电池(3)使用用途类别：汽车用、电动汽车用、电通讯用、航空标识牌用蓄电池。 起动电流：发动机起动时，电池在515S内，向星空卫视塔连续地供给强电流(汽油引擎200600A，狄塞尔引擎8001000A) 2 .用途：1)发动机起动时，向起动系统、点火系统、燃油喷射系统及其他电气设备供给电力(例如，向发电机供给励磁电流2 )发电机电压低于电池电压时，为电功耗设备和发电机磁场线圈供电的用途：3)拆卸汽车牛鼻子时，从电池向时订、发动机和车身ECU存储器、电子音响系统和防盗报警系统等供电。 4 )发电机过载时，协助发电机向电功耗设备供电5

4、 )发电机正常运转时，储存发电机剩馀的电力进行充电6 )电池相当于大电容器，可吸收电路中出现的瞬时超电势，保护电子部件，维持汽车电气系统的电压稳定作用。 模块二蓄电池，模块二蓄电池，第1节概要第2节蓄电池的构造和型号第3节蓄电池的工作原理和工作特性第4节蓄电池的容量和影响因素第5节蓄电池的充电第6节蓄电池的常见故障及其排除第7节蓄电池的使用和维护第8节新型蓄电池，第1，蓄电池的构造组成：正极板，负极板，隔板，电解液，电池盖电动势第1节电池的构造和型号，第1节电池的构造和型号，1 .极板是电池的基本零配件，接受充电的电能，向外部释放电能。 极板一般由隔离栅和活性物质组成，分为正极板和负极板两种。

5、 (1)正极板上的活性物质为微细结晶形二氧化铅，呈褐色红色；(2)负极板的活性物质为多孔性海绵状纯金属铅，呈蓝灰色。 第一节蓄电池的结构和型号，(3)隔离栅架：由金属铅锑合金制成，带活性物质。 男同性恋信息帧通常含有5%-7%的锑，通过添加锑，强度和铸造性能提高，但结账台试验性降低。现在锑2%-3%、砷0.1%-0.2%、耐腐蚀性、耐变形性。 第一节蓄电池的结构和型号，1 .极板(4)极板厚国产负极板为1.8mm正极板为2.2mm。 国外产品的正负极板都是1.1-1.5mm (薄型极板)，第1节蓄电池的结构和型号，1 .极板(5)正极板组：数块正极板(一般为4-13块)焊接在同一横板上而构成。

6、 横板上浇铸有枢纽站，枢纽站上浇铸有“ ”标记，带有红色标记。 第1节蓄电池的构造和型号，1 .极板(6)负极板组：将多张负极板(一般为5-14张)焊接在别的横板上而构成。 横板上浇铸有枢纽站，枢纽站上浇铸有“-”，带有无色的标记。 第一节蓄电池的结构和型号，由1 .极板(7)极板组：1)组成：由正负极板组各一组组成，配置在正负极板之间。 为了减轻正极板反应时的变形量，通常负极板比正极板多一片，即在正极板的两侧各有一片负极板。 2 )目的：增加电池的容量。 第一节蓄电池的结构和形式，2 .隔板(1)作用：正负极板之间用绝缘隔板隔开，以免相互接触短路。 (2)要求：隔膜材料应具有多孔结构，使电解

7、液能够自由渗透，且化学性能稳定，并具有良好的抗氧化性和抗氧化性。 第1节蓄电池的结构和型号，2 .隔板(3)材料：木质、微孔橡胶、微孔塑料、纤维玻璃纸、玻璃丝棉等。 (4)结构和安装：光滑的面和有槽的。 安装时，槽面朝向正极板、槽的上下方向。 (5)在无维护电池用遗漏缺陷隔板上安装正极板。 第1节蓄电池的结构和型号，3 .电解液(1)组成：金属铅酸蓄电池的电解液由相对密度1.84gcm3的纯硫酸和蒸馏水制备。 (2)密度：一般在1.241.31gcm3的范围内。 气温低时使用高密度(防冻液)，否则使用低密度。 (3)影响：电解液的密度、温度、纯度影响蓄电池的性能、寿命和还原系数。 一般工业用硫

8、酸和普通水含有铁元素、铜等有害杂质，所以绝对不要放入蓄电池。 不这样做容易自放电，容易损伤极板。 因此，电池电解液用规定的电池专用硫酸和蒸馏水调制。 电解液密度与充放电状态也直接相关。 第一节电池的结构和型号，4 .箱(1)组装：电池箱是一体结构的容器，极板、隔板和电解液都装在箱内。 (2)要求：箱体耐酸、耐热、耐寒、抗振动，具有一盏茶机械强度。 第一节电池的结构和型号，4 .箱(3)结构：电池电压一般有6V和12V两种规格，箱内由分隔壁分为3个或6个相互不通的单元。 结构特点：沉降槽、加液孔、加液孔盖通气孔。 (4)常用材料：硬质胶、聚甲基乙烯塑料等。 第1节蓄电池的构造和型号，4 .外壳(

9、5)的加液孔，加液孔盖：各单元电池有加液孔，旋转加液孔盖，拧入能够注入电解液或检测电解液密度的孔盖，就能够防止电解液溢出，孔盖有通气孔第一节蓄电池的结构和型号，4 .机箱(6)蓄电池盖：1)材料有硬质胶和多甲基乙烯耐酸塑料两种。 2 )用密封沥青胶封固剂密封硬质胶帽和硬质胶壳体的间隙的塑料盖和塑料壳体之间用热接合工艺粘接。 第1节电池的结构和形式，5 .连接杆(1)作用：串联单电池，提高电池组件的路端电压。 (2)材料：金属铅-锑合金。 (3)种类：1)露出式连接罩露出于罩。 2 )跨接式连接杆在罩子下面越过分隔壁。 3 )在对接焊缝式极板的柄上通过墙壁连接。单格间的穿墙式连接方式。 第1节蓄

10、电池的构造和型号，第1节蓄电池的构造和型号，2 )极柱分类： a .中间极柱和首尾极柱2种。 b .初级星空卫视终端和次级星空卫视终端。 正枢纽站用“ ”符号表示，上面涂有红色的次要星空卫视终端用“-”符号表示，通常不涂颜色。材料：金属铅-锑铸造合金。第一节蓄电池的结构和型号、二、蓄电池的规格型号按照原机械工业部授权标准JB259985的规定，将金属铅蓄电地产品型号分为三级。 -串联连接的单电池电池的数量。 3、6，分别是3个单元(6V )和6个单元(12V )。 第一节电池的结构和型号-电池的类型和特征由两个中国字拼音文字组成。 第一个字符是q启动用电池m摩托车用电池第二个字符是特征编号： a干带电h湿带电； w无维护s维护少的f酸防止式m密闭式b半密闭； y液密式； q气密式； I活化式； 带d液式； j胶质式； 没有字母是干气密封式的。 第1节蓄电池的结构和型号、-蓄电池的额定容量a、额定容量我国规定以20h放电率的容量表示。 单位是Ah .特征性能q高点灯率s塑料外壳d低温起动性能好，第1节蓄电池的结构和型号，释放CA109