论房车的分类及发展史ppt课件

1、房车， 也称旅居车， 英文全称Recreational Vehicle， 也翻译为Motor home或Trailer，简称RV， 可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式 。,自行式A型,车 长：10-13.7/m 床 位：8人以上 (根据车型) 特 点： A：空间大而豪华，一般在20-40平方左右，洗碗机，烘干机，洗衣机，吸尘器，GPS，视听娱乐设备，倒车监视系统，防撞车警报系统，安全报警系统，液压水平装置，整体浴室等实用功能一般都具备。 B：空间的设计和利用较人性化,一般都设有液压或电 动扩展机构，可以扩大室内使用空间 ，如客厅，卧室，厨房等 C：

2、可供一家人或几个朋友一起尽情出游而无后顾之忧。,一般是在大客车或大客底盘的基础上改装而成，驾驶舱与旅居舱一体，能自行驱动。内部空间大，设备齐全，可以容纳较多人员,自行式B型,也称为露营车，一般由小型面包车.小型客车改装成的，具有做饭，睡觉和卫浴设备 ，适合于短期出游。,车长：46米左右 床位：4人左右(依据型号) 特 点： A、灵活方便，可以当作家庭的第一辆车来购买,可以作短途旅行也可以作为日常的交通工具,非常的经济实用. B、可以作为拖车，如果车内没有卫生间和洗浴设施的话可以拖在后面非常的方便,或者是拖挂另外一辆拖挂式房车。 C、车身比较紧凑，方便在市区驾驶,此类车型非常适合三口之家的户外旅

3、行 。,自行式C型,通常是在底盘上附加建造一个旅居舱的房车,车长：59米左右 床位：46人 特 点： A、充足的生活空间，厨房和浴室.娱乐系统和许多贮藏间都一应俱全. B、额外的床位，当到达营地休息的时候可以将车内的坐椅利用起来.来增加床位;有的车型有扩展的客厅或卧室。,拖挂式B型（也称第五轮拖挂房车）,拖挂式A型,车长：610米左右 床位：8人左右 特 点：A.用缓冲器和挂钩拖在SUV.小汽车或自行式房车的后面；B、设备舒适齐全；C、可伸缩的拖挂式房车还可提高燃料经济性。,规 格：7-13米左右（不包括拖车） 床 位： 8人左右 特 点：A、拖车可以单独使用；B、独特的错层设计；C、三分之二

4、的这种车都装有至少一侧的空间扩展装置；D、这种房车需要装备齐全的皮卡或专用拖车来拖拽。,拖挂式C型（也称折叠式拖挂房车）,长 度：约4.6m到7.0m左右 特 点：价格低.重量轻.行驶方便.型号众多.,拖挂式D型（驼挂房车）,长度：.米 床位： 4人左右(依据型号) 特点：A、简单经济；B、造型紧凑，可分离特性；C、可扩展的空间；D、设备齐全。,移动别墅A型,移动别墅B型,长度：6-11m 人 数：8人左右 特性：A、适合长时间的渡假旅行；B、空间大而舒适，设备 齐全；C、需要大牵引力车辆拖拉；D、需要有宿营场地来补 充所需电量,长 度：6-20米左右 床 位：可容纳8人左右 特 性：A、适合

5、长时间的渡假旅行及短暂的搬迁；B、空间大而舒适，设备齐全豪华；C、需要重型卡车的牵引；D、需要正规的宿营地供给电和水等必需品。,1911年1920年 在上世纪的第二个十年里，露营者们继续尝试使自己的工具车满足更多的旅行要求，很多具备现代房车功能特征的工具车在这一时期被发明出来。同时，露营装备和产品也得到了极大的丰富，从便捷升降帐篷顶式汽车、尾部安装储藏箱的汽车到第一辆旅行式拖车、五轮式拖挂车、由工具车改装而成的可移动房车，以及其它各种类型的可移动房车。但总体而言房车工业仍然处于探索阶段。 在那个时代，木材是各种房车及露营装备制造材料的首选。房车外部的覆盖物和帐篷则采用防潮、防尘、防虫和防水材料

6、。这个时期房车已经基本上具有卧室、厨房、抽水机、盥洗池、浴池、衣柜、弹簧床垫、冰箱、柳条椅、遮阳雨篷、窗帘以及其它一些具有房车功能特征的设施。 当时一些房车甚至已经装上了电灯，并配备了初级的通讯设施。据说当时一辆房车还可以摇电话并且发送简短信息容量的电报。,这就是当时最典型的房车代表，汽车的一侧搭上简易的帐篷。,这是当时由一棵巨大云杉原木掏空而制造的一辆拖车模型。,1913, Earl Travel Trailer，一款当时在日本非常流行的拖车。,1913年的Earl Travel Trailer，牵引车是举世闻名的福特T型Runabout，Earl旅行拖车被公认为为全世界最古老的非帐篷旅行式

7、拖车。,Lamsteed Kampkar由房车界大名鼎鼎的兰伯特家族萨缪尔兰伯特发明。在当时的广告宣传中，它被称为唯一一款实用性与完整性均极佳的观光露营车。它的出现曾引起了巨大轰动。从上图我们可以看到，Kampkar的外壳与福特底盘完美地结合在一起，采用流行的普式车厢设计(19世纪美国发明家George M.Pullman设计的豪华型列车车厢)，车内床的长度为42英寸。,1915年,纽约的罗兰德和玛丽考科林（Roland and Mary Conklin）汽车公司专门为满足家庭外出旅行打造的Gypsy Van。长度约为25英尺，重达8吨，它的内饰布局已经具有浓郁的家的感觉。,1916年，旧金山

8、商人Gustau de Bretteville设计制造了Telescoping Apartment。该款房车采用福特T型Runabout，长仅40英寸，宽为54英寸，采用后延下沉式设计，可以延长至76英寸，容纳两人。这辆露营车的特征及功能包括：一间简易的用餐室，四抽屉衣柜（位于露营车的一侧，可抽拉出来），可直接从汽车发动机获取热水的便携式浴头。,1917年,由25英尺的Packard工具车改装成的自行式房车。这辆房车由洛杉矶的Earl C. Antony商货公司打造，车内有卧室、沙发、储藏间、小型用餐区、厨房、冷冻箱、水槽、单独的盥洗室、 通信设施，只要与电话线接通就可以直接发送电报。,192

9、0年的可抽拉式露营车，车身两侧抽拉出来的空间，由帆布遮挡可转化成供四人休息的隔间。,1920年的双轮式木制拖车,1930年1940年房车历史 上世纪30至40年代，就房车工业整体发展而言，家庭拖挂房车已经开始取代帐篷，受到越来越多的人们的欢迎和喜爱。也正是在这一段时间里，成百个房车制造商开始尝试着制造能够满足旅行的拖挂车，但是这个时期的制造规模比较有限。值得一提的是拖挂车的样式，如小型的 “泪珠”（tear-drops）拖挂车已经面世，而且当时一些大型的托挂车即使现在看来也相当壮观。各种各样的由轻型汽车底盘改装而成的拖挂车也开始在市场出现，钢材质的拖挂车在这一时期已经变得非常普遍。,1932年

10、 Trotwood 拖挂车，也是房车史上第一款侧开门的拖挂车，之前的车门一直位于车尾部。,1932年Gilkie 露营拖挂车（Camp Trailer），车外身由简易的黄卡其布构成，车中部由一根金属梁撑起车的两端，可折叠的金属杆支撑起帐篷的四角，并且把帐篷的四角固定在地面上，车内可容纳两张双人床和一个烹饪区。,1934年驾驶房车在Northern British Columbia的探险队,1935年Bowlus Road Chief拖挂车，它是一款由设计师Hawley Bowlus打造的全铝制拖挂车，重量仅有1100磅，流线型的车身设计、全金属打造的车框架和外身、绝缘冷热材料、安全玻璃窗户、防

11、尘、两个独立的卧室、宽敞的储存间、电话、全金属的厨具、冰箱、火炉、水箱。,1936年：Curtiss Aerocar，由位于密歇根州“汽车城”底特律的Aerocar公司制造，这种款式风格的旅行拖挂车由美国的著名飞机设计师Glenn Curtiss发明。,1936年“刺剑”Pierce Arrow旅行车，“刺剑”（Pierce Arrow），上世纪30年非常有声望的一家汽车制造商，在经济大萧条时深陷金融危机，为了让公司能够起死回生，曾经尝试过进入托挂式房车市场，并且专门成立了旅行车部门，在1936年夏季开始生产直至当年11月，共三款车，它是第一家制造全金属拖车的公司，同时也是第一个把刹车系统引入拖车的制造商。,1936年具有划时代意义的Airstream Clipper，Airstream拖车公司引入具有划时代意义的Clipper拖车，全铝制车身、硬壳式结构（monocoque），跟同时代的其它拖车相比，它更像一架飞机，可容纳四人，携带有供水系统、厨房、电灯，值得炫耀的绝缘和通风系统，据说它当时就可以提供空调，只不过是通过使用干冰来降温的。,2006年2016年房车历史 五洲行是国内房车、旅居拖车及露营旅游相关专用设备设施的专业生产厂家，2006年6月成立至今，坚持不懈致力于产品技术的研发和创新，努力实现产品的多元化，奉行“量身打造，贴心服务”的特色服务理念。 公司拥有国家