支架搭设作业指导书

1、新铁元素大同至西安客运专线工程站前工程v标桥梁施工号码：1-113.3m简单支撑类杆拱包围曝光设置作业辅导书编辑：审查核：批准：铁元素十五局集团有限公司大西客专指挥部第一项目部2012年2月15日发表2012年2月15日实施1-113.3m简单支撑类杆拱包围曝光设置作业辅导书1、适用范围本作业辅导书适用于大西客运专线v标准段平遥汾平高速公路特大桥1-113.3m简易支系杆拱信息帧建设设施工程。2 .主要工作内容主要工作内容为：支撑台桩基础工程、支撑棒基础工程、支撑柱安装、柱顶横向分配南朝梁安装、水平南朝梁纵向南朝梁安装、碗柜设置、底模及方材铺设、支撑台预压。三.工作标准和依据 无砟轨道113.

2、3m简支系杆拱设计图 1-113.3m系杆拱支架设计图大西公司发行的现浇预应力混凝土梁施工技术指南及控制要点 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-2008本公司的技术实力、设备状况、管理层次、施工经验以及程序文件、管理手册和管理办法等当前有效版本。4、作业准备4.1行业技术准备作业辅导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织的设定、规范和技术标准，仔细审核图纸，明确相关技术问题。 制定安全保证措施，提出应急预案。 以施工人员现场技术为底，进行上岗技术培训，审核合格后，有资格上岗。 设有专职和暑期工保安员，保安员经

3、过培训合格后，有资格出港。4.2外业技术准备施工作业阶段相关的各种外部技术数据收集。 建设生活房屋，完善生活、办公设施、建筑机械，满足主要管理、技术人员入场生活、办公及施工需要。5 .技术要求支撑系统进行施工设施的修订和检查，保证一盏茶的强度、刚性、稳定性，在浇筑混凝土前按设定修订规定进行包围曝光预压。基础支架基础施工前对挖掘基础槽进行基础承载力检验，根据基础承载力、支架载荷的关化学基控制基础能否保证目前支架的稳定。保证包围曝光基础施工时基础混凝土凹痕紧密，保证基础埋置钢板测量定位准确，顶面水平。安装钢管柱时检查螺距、垂度是否满足设定要求，钢管柱与埋置钢板连接及柱间纵横稳定系统连接时检查焊接质

4、量是否满足规范要求。在水平南朝梁组装时强化片材组间的轴线位置及间距检查，防止接合过长而发生轴线偏移。在安装餐具架时检查竖杆的垂直度、竖杆间距、餐具架的位置限制、斩首大刀定撑条的配置等是否满足规范的要求。6 .施工程序和工艺流程6.1施工程序地基处理基础施工钢管柱安装柱顶横向分配南朝梁安装水平南朝梁纵向南朝梁安装餐具架安装底模及方材铺设压力包围曝光6.2工艺流程钢管柱安装地基处理基础工程地基承载力检测钢管柱下材的连接横向分配梁安装分配梁下料加工设有贝雷南朝梁侧成员贝雷南朝梁组切片组合碗柜摆在一起碗柜摆在一起碗柜摆在一起底模及方材铺设压力包围曝光7、施工要求7.1包围曝光结构系梁工程首先在两桥墩之

5、间设置支撑信息帧。 施工包围曝光为18列支墩17个摇镜头，结构形式为1.36 m 4.5 m 5.14 m3 m 10 m 4.26 m 10 m 7.67 m 7.33 m * 2.67 m 10 m 4.26 m 10 m 6.55 m 4.45 m，在48#支墩的右侧位置设置步进式移动脚手架作为施工者的作业通道。路面部分采用C20混凝土条2段基础，为条化学基下级，其顶面与高速公路路面齐平，厚度为1.0m的条化学基上段比路面高出0.8-1.4m。 在其上安装钢管柱，路基边坡处采用C20100cm混凝土钻孔桩基础，在桩间距2.5m、桩顶面上浇筑60cm高贯通复盖南朝梁。基础顶部的柱子设有9根

6、外径92cm、壁厚1cm的钢管柱，柱间纵横以100100度的角度连接形成稳定的体系，钢管柱的横向间隔为2.26m (路面)、2.5m (边坡和地面)。钢管柱顶部并列采用3根56a#钢作为支撑台横向支撑南朝梁，支撑台上部设置贝雷南朝梁纵向南朝梁，采用普通型贝雷片，纵向南朝梁采用单层双片组合结构，连续敷设，单间距0.45m，组间距1m，48#脚侧为2.15m长度I50钢纵南朝梁上表面至系梁底型间隔为2.08m，纵南朝梁上部设置LG120碗柜式脚手架，调整梁底水平和拱度，碗柜钢管48，t=3.5mm，材质为Q235钢，轴向许用应力=205MPa。 碗柜进行了局部加固设计，在拱形作用3m和端梁横隔板实

7、体范围内纵横间距为30cm，其馀位置间距为60cm。 在脚手架上部铺设纵横10*15cm 10*10cm的方木，最上层的方木间隔为20cm，底模采用1.5cm的优质橡胶板。7.2支墩的桩基础工程0#支撑、1#支撑、9#支撑、09#支撑采用桩基础，桩基础的上面用通长复盖南朝梁连接，将桩延长到支撑的上面水平设置复盖南朝梁桩基础采用1.0cm钻孔灌注桩，入土深度为20m、16m两种01#支墩为新建钻孔灌注桩基础，桩径1.0m，共9根。 中距离2.5m，上面放置复盖南朝梁、再立钢管1#支墩、9#支墩为两排钻孔桩基础，桩径1.0m，单列9根桩，列距3m，桩间距离2.5m，分别设有复盖南朝梁，上面设有9根

8、920mm钢管图1的双排桩的部署图09#墩采用49#墩承台支护桩基础，其上还设置9根920mm钢管，设置与10#墩交叉的抗剪支撑，形成空间结构。7.3墩基础工程条基础现浇C20混凝土。基础的松土必须去除，基础不得放在分车带的松土上。基础为两层台阶式基础，下层厚度为1m，下层顶面与路面齐平，上层顶面应比路面高0.8-1.4m。图2基础架构示意图基础混凝土浇注时埋入8根螺栓(22 )，参照图3。 与钢管下端衬垫接触。图3是埋入螺栓的示意图7.4行车车道防护基础工程完成后，出现在带状基础外涂抹反射涂料，并在基础周围设置防碰撞筒，各行车道两端各1名保安人员1名交通协助人员军队指挥交通，引导视线，防止交

9、通事故，行车道上方的侧梁设置时在侧梁的底部挂上防护防护网，取出上部包围曝光7.5钢管柱脚及横梁施工支脚为外径920mm、壁厚10mm的卷制钢管、3#桥梁钢制。 每条腿都设有9根钢管。 钢管中心间距为2.26m，边坡及地面间距为2.5m。圆管上端支撑负荷横向分配南朝梁。 横向分配南朝梁由3根并列工字钢组成。 中心距离42.5cm； 工字钢的型号是工字钢56a。3根工字钢的上、下耳朵皮分别设置纵钣金，其作用是：2:1是将3张工字钢合为一体，第二是用于放置贝雷托的台座钣金。 及钢管端支撑的垫片，纵板厚12mm。需要接合工字钢时，请在支架钢管的中心附近选定其接合截面，仅设置腹板接合板。 没有必要在耳朵

10、皮上设置接头板。工字钢由贝雷信息帧支点和钢管支撑，受集中荷载作用，需设置加劲角钢，保证耳朵皮强度和腹板金弹性稳定。在920钢管下端设置1100mm1100mm、=16mm的端钣金，与钢管焊接。在钢管两端部设置加劲肋，将肋焊接到钢管壁上。图4钢管端的加劲肋版结构图48#脚第二级承台领子边上设置的增设钢管前端不均匀分配南朝梁：一侧是水平信息帧支撑相反一侧是工字钢支撑。图5的非均匀分配南朝梁部署图在脚钢管之间，纵向和横向使用10010010双山形钢设置连接系统，形成整体，构成脚。 连结系每2m设置一级。 在边界的任何地方设置节点钣金，连接到撑杆。图7是图6脚间连结系统的示意图7.6水平南朝梁边梁施工

11、施工包围曝光的上部结构为单层平整信息帧、连续南朝梁系统。为了便于架设，贝雷信息帧每2片组合成1组，每1片之间的中距离为0.45m。 沿桥的全宽设置19组，2组之间的中心间距离为1m。水平信息帧的横向连接系统单组贝雷片之间用45cm的花架连接，贝雷片的顶面上通长20H模具钢和贝雷片用u螺栓部件连接，横19组贝雷片连接成一体。水平信息帧的支撑节点由于腿的位置受道路车道的限制，因此纵向没有调整的自由，贝雷架设在工字钢上的支承点有可能落入其下线。 为解决下弦杆弯曲的问题，将贝雷信息帧下的分配南朝梁采用三片结构工字钢，保证支撑台宽度为85cm，使支撑点作用于贝雷信息帧的结节点，传递支撑反作用力。由于两脚

12、之间的净摇镜头为107.92m，贝雷信息帧不允许锯断，贝雷信息帧切一段(3.0m )，铺设长度为105m，缺口设置在48#脚旁，贝雷信息帧的端支点位于48#脚下段衣领上的增设钢管上，贝雷南朝梁的缺口贝雷梁及梁及梁上工字钢搭设示意图附属后7.7贝雷南朝梁上部满堂支护工程和验收水平信息帧采用横向I20H型钢和20h型钢作为碗式满员信息帧的下部支承，纵向间距0.6m，在侧梁和端梁负荷集中区加密法0.3m。 餐具式钢管的脚手架立棒的纵横间距采用的方式是，在以纵南朝梁顶模具钢间距分布的餐具架的顶部，设置10*15cm的横向方木和10*10cm的纵向方木，将纵向方木配置在上、横向方木配置下，10*10cm

13、的方木的横向间隔为20cm，整体受到力碗柜的周围连续设置有斩首大刀撑条，纵横每隔5根竖棒设置一列斩首大刀撑条。满堂心脏支架安装完毕后可报告专业监理工程师和监理站进行等级检查，并在监理工程师检查合格后进行心脏支架的预压。碗扣架搭设示意图附属后7.8包围曝光的预压和观察架台变形观测委托中南高等院校土木检测中心监测，南朝梁体底型铺设完毕后，同系梁架台支撑体系采用南朝梁体混凝土重量1.2倍的砂袋进行架台预压，消除底型与方木、方木与架台之间的非弹性变形，得到弹性变形值，为模板支撑标高提供数据.预压荷载分布图附属后根据系带负荷分布和纵梁支撑节点的位置，在包围曝光顶部设置测量点，对测量点进行编号，以进行预压

14、时的比较观察，控制模板的立起高度。 观测按装载前、装载中20%、50%、75%、100%、120%、装载后2天、卸载后的顺序进行。 填写支架预压实验表7.9心脏支架施工测量控制系绳的预拉伸调整坡口深度：在系统梁底面的设定标高线数据上加上各点的对应坡口深度值，成为系统梁底面的标高线数据。普奇值由2部分构成：1)设置修正文件中记载的普奇值和1 )设置修正文件中记载的普奇土卫五值。2 )因包围曝光的负荷引起的垂直位移引起的普奇数据。由包围曝光的负荷引起的垂直位移中，一部分是非弹性变形引起的。 这部分很难正确估计，用预压的方法消除。另一部分是由包围曝光受到的弹性变形引起的垂直位移。 这个部分可以修正计

15、算。 但是，由于贝勒框架建筑的固有特征，其修正计算结果往往不符合实际情况。 由于无砟轨道桥梁对普土卫五倾斜度的要求很严格，所以在包围曝光上承载的垂直弹性位移被预压时实测垂直位移的排斥量所代替。 也就是说，不采用修正计算值。 即：普契奇的包围曝光垂直弹性位移的部分是预压时实测的“反弹量”。 如图8所示，图中任一点I的实测回弹量值。 也就是说，必须在该点设定的普通堆土卫五值支架预压位移的实测回弹量示意图心脏支架施工观察在预压中实施观察。 预压负荷请分阶段施加。 阶段性的步骤先大，后小。 观察内容：1 )条基础的地基下沉：即作成PS曲线，地基的工作状态在曲线的直线段内判断有木有2 )桩基础的沉降：即

16、制作ps曲线，桩的工作状态在曲线的直线段内判断有木有。3 )检查包围曝光中心线：即包围曝光上表面纵中线在预压负荷中的稳定性，判别包围曝光横向刚性。4 )支墩顶的桥纵向位移观测。 调查位移是否合理。5 )卸载也分级，确认卸载曲线。7.10施工注意事项在进行包围曝光基础施工前，应加强地基承载力的检查，防止地基承载力不足引起的包围曝光沉降。需要加强预压前后的包围曝光高程测量记录，根据记录总结实际线性变化规律，及时调整修正。八、劳动组织施工人员应当按施工方案、机械、人员组合、工期要求合理配置。作业工作团队人员配置表序列号作业组名称每班人数主要工作内容1系梁施工队混凝土工班15负责台柱基础桩基础凝集工程2肌肉铁元素小组35负责桩基础梁、桩基础铁元素钢筋笼的制作、安装3架工班50负责钢管柱下料、安装、水平南朝梁安装、碗柜安装4数字大板块工程组40负责底模方材及底模的加工铺设5预压作业小组10我负责包围曝光的堆积预压5技术责任者1全面负责施工现场的技术管理6专任保安官10负责行车车道及现场作业的安全防护7班长4标准化作业工人各工序进行施工作业8技术质量检测试验者15现场技术指导，斯坦共和国质量控制，测量定位合计1809、材料要求所使用的刚性构件材料应符合钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001的有关规定，碗柜材质探讨建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ