卓越集团-长沙武广地块分析.ppt

1、*谨呈卓越集团XXXX,武广地块,东、北至浏阳河 南至湘府路 西至京珠高速 规划区建设用地规模15.58平方公里，人口规模36.4万人,区位认知,区位：武广新城地处雨花区，是长沙内五区重要区域之一，2012年雨花区GDP1169亿元，位列六区之首；为武广新城发展提供强有力的经济支撑；目前武广新城发展仍处于起步快速发展阶段；,项目地处武广新城距离主城区约20分钟左右车程，是长沙雨花区东部新城区，是长沙“具有商务功能的交通枢纽型城市副中心”。,中心 城区,20分钟左右车程,区域规划价值,居住组团,居住组团,一核,六组团,两轴,即以车站交通枢纽为中心，结合浏阳河滨江发展带，规划服务于长沙乃至长株潭的

2、商务中心与文化娱乐休闲中心，共同构建规划区内的发展中心核心。,以发展中心核、片区服务中心为发展节点，结合未来长沙城市格局的变化， 与未来长沙城市发展轴向保持一致，构筑规划区东西向发展主轴，同时也将形成新城的景观主轴，展示长沙东大门的城市形象。 以浏阳河水域为纽带，结合功能布局及景观设计构筑规划区南北向发展次轴，同时也是展示新城自然景观特色的第二条景观轴线。,即中央商务组团、南北两侧四个居住组团以及黎托北居住组团。,整体布局为“一核、两轴、六组团”,打造长沙市新的城市中心，地块处于北端居住组团，未来发展潜力巨大,地块,地块,区域现状,目前片区较为荒芜，存在较大拆迁工程，项目所在劳动东路跨越京珠高

3、速路段未完全拉通，一定程度束缚其东进进程，但浏阳河大桥的通车将大大提升其交通畅达性,长沙大道发展线,香樟路发展线,湘府路发展线,万家丽路发展轴心,片区发展进程演示,作为长沙城市化进程最早的片区，城市东进发展历程经过跨越东二环-跨越万家丽-跨越京珠高速三个阶段； 目前发展态势主要以万家丽路为轴心的成熟完善，长沙大道、香樟路、湘府路等东西线发展推进； 劳动东路跨越京珠高速路段迟迟未能休整，一定程度上束缚其东进发展进程； 目前武广新城片区较为荒芜，安置房、民房、工棚等十分杂乱，其巨大的拆迁量拖延其发展速度。,劳动东路发展线,区域实拍,项目交通价值,武广通车、沪昆建设，极大推动“武广沿线都市圈”的发展

4、与繁荣。,武广高速铁路客运线：预计到2030年，将会有1亿人次乘坐武广客运专线。不仅将极大推动“武广沿线都市圈”的繁荣，还直接联系和影响着整个华中、华南、西南及香港地区。 东西向沪昆高铁客运：是我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，设计时速350公里。全线预计于2015年通车。长沙到杭州将由现在的13个小时缩短为3个多小时，4个小时就可从长沙到达上海 。,交通规划加强了长沙与各大城市之间的沟通，沪昆高铁建成后，将与武广客运、京广铁路交汇，长沙因此而升级为铁路枢纽城市，城市对外幅射力高度提升，庞大的客流量将

5、推运武广都市圈的繁荣。,项目交通价值,2、4号地铁线+已有3趟公交车+1条长沙主干道（劳动东路），交通便利，前景看好,348路：汽车西站 - 伍家岭- 芙蓉广场 -火车站 - 高桥大市场 - 长沙火车南站 148路：鸭子铺 - 南湖大市场 - 长沙火车站 - 高桥大市场 - 长沙火车南站 503路：星沙灰埠 - 东岸建材市场 - 芙蓉区政府 -高桥大市场 - 长沙火车南站,门户设施,时尚都心,武广国际商务中心,运达中央广场,新华都购物广场,嘉斯茂广场,新华都购物广场：20万平米，含超大型百货、超市、名品街区、五星级酒店 运达中央广场：18万平米商业，包括瑞吉酒店和WJ酒店、大型国际名品商场等

6、浏阳河生态商务区：总面积55.25公顷，预计投资45亿元，拟开发建设商务楼、酒店、公寓、文化娱乐配套等 武广国际商务中心：总面积90.47公顷，包含杜花路商业街、西广场地下商场、中港珠宝城等项目，拟开发建设集购物广场、特色商业街、文化娱乐中心、星级酒店于一体的综合商贸区； 嘉斯茂广场：20万平米SHOPPING MALL，含沃尔玛山姆会员店、国际名牌折扣店、居家广场、影院等,周边配套价值,未来商业副中心规划,200万商业群，学校众多，但目前大多为待建及筹建中，目前周边的生活配套基本依赖万家丽沿线商业点，近距离非常缺乏,地块,综合文化,1.2公里,雅礼中学,广益实验中学,枫树山小学,砂子塘长塘小

7、学,华雅高尔夫球场,门户设施,潭阳滨江乐园,潭阳滨江乐园：占地面积1534亩，拟开发建设集主题公园、风情街、度假酒店大型综合性生态旅游区； 浏阳河风光带：目前建设以北段为主，区域内建设还处于初步规划阶段；,项目景观价值,项目与浏阳河风光带仅2分钟距离，距离潭阳滨江乐园约十分钟，周末未来环境优良，但现在均处于待建状态,综合文化,生态绿地,浏阳河风光带,2分钟,10分钟,城市绿化带,地块,地块认知,地块平整，内部无明显不利因素和可利用资源，南临主干道劳动东路，北靠机场高速，有一定噪声污染，除西侧在建的万科环球村，四周均较为荒芜,北侧：长沙大道/机场高速,东侧：红旗路(待拆迁),南侧：武广高铁客运站,西侧：万科-京投银泰环球村,南侧：劳动路，往南1公里为武广