地下室顶板加固方案资料PPT教学课件.ppt

1、广福城一期A1标段地下室顶板加固方案，临时施工道路及材料堆场，2012年11月，1，目录1，编制说明2，编制依据3，工程概况4，荷载计算5，钢管加固安装及拆除6，钢管加固支撑检查7，施工安全注意事项8，主要资源计划9，地下室顶板加固方案2，1，编制说明。 由于本工程地下室施工完成并进入主体结构施工时，没有施工道路和施工场地，根据现场实际情况和施工需要，经业主和监理同意，在本工程地下室顶板布置钢筋加工间和材料堆场，并在地下室顶板设置施工道路。 施工期间的荷载远大于36KN/的设计荷载，因此施工道路负层的地下室顶板和现浇板应采用钢管、扣件、U型顶进和满堂脚手架进行加固。1、现行国家和行业的施工验收

2、规范、规程和标准以及云南省和昆明市有关建筑施工管理的规定；2.建筑结构荷载规范GB 50009-2012；3.建筑施工用扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2011；4.施工计算手册(第二版)；5.施工中扣件式钢管脚手架的结构及计算；6.建筑安全检验标准JGJ 59-2011；7.施工组织设计和施工图纸；8、本项目的实际情况；4，3，项目概述，效果图，5，由云南广富综合房地产开发有限公司开发，云南荣成建设监理咨询有限公司监制，中国有色金属工业第十四冶金建设公司施工(地下室，1号楼，2号楼，3号楼，SY1号楼)，该项目位于昆明市西山区老海庚路日新路，我们的建设项目包括一栋33层(高98.

3、0米)的安置房，两栋30层(高89.3米90.0米)的安置房和一栋3层(高89.3米)的安置房整个场地设有一个二层地下室。地下室顶板厚度为180毫米，负层现浇厚度为100毫米。没有加固场、堆场、施工通道等。在周边地区，所以这个计划是专门准备的。6，6，4，负荷计算，(1)参数信息，1。起重机(中联重科)为20T起重机，自重28吨，每捆起重钢筋为5吨，28 5=33，合计331.1(系数)，合计37吨。7、7、2，砂车被认为装载了15立方米的卡车。运砂车的重量约为20吨，砂为25吨，20 25=45，总重量为451.1(系数)=49.5，总重量为50吨。3.混凝土罐车和泵车考虑装载12m3卡车。

4、混凝土罐车自重约15t，12m3混凝土自重30t，15 30=45，合计451.1=49.5t，合计50t。8、8、4，钢筋拖车被认为装载了40吨钢筋。钢筋拖车的重量为19吨，40 19=59，总重量为591.1=64.9，总重量为65吨。钢筋车平面图，进入钢筋加工场和材料堆场施工现场的钢筋卷应考虑9、5、22KN，9米长的直钢筋应考虑45KN。计算时，按直杆计算，即用三根20 #工字钢(2001007毫米)放置直杆；在计算中，一层和二层放置3束，三层放置2束，切口宽1500mm，面积荷载为QE=8 max/bl2=(84580.3)(91 . 51 . 5)=42.67 kn/m2，10，(

5、2)根据建筑结构荷载规范GB50009-2012附录c.0.2(第89页):连续梁和板的等效均布活荷载可按简支单跨计算但在计算内力时，应该连续考虑。根据建筑结构荷载规范(GB50009-2012)附录c.0.4(第89页):单向板局部荷载(包括集中荷载)的等效均布活荷载按以下公式计算：QE=8mMax/BL2:l板跨度，考虑车型条件，出于安全考虑，取1000mm每个车轮外侧；负载的有效分布宽度考虑到钢棒车的后轮作用在跨度上，后轮都作用在一个公共平面上，轮胎着地尺寸为0.6m0.2m，后轮的载荷为65T，不考虑前轮的载荷，(部分安全考虑):11，(1)根据附录c.0，当长边在载荷下平行于板跨度时，L=2.40.42=4.8最大值=650kn4.8m/4=780kn.mb=bcy 0.7 lb=20.74=4.