汽车润滑系统.ppt

1、发动机润滑系统，发动机，两大机制：1。曲柄连杆机构2。配气机构五大系统：燃油供应系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、点火系统(仅适用于汽油发动机)，1。润滑系统2的功能。润滑系统的结构。润滑系统4的油路。润滑系统的故障诊断与维修。(1)润滑系统：的功能润滑、冷却、清洁、密封和防锈；(2)润滑方式：1。压力润滑：适用于重载零件，如曲轴各轴颈与轴承之间，凸轮轴轴颈与轴承之间，摇臂轴与摇臂之间。气缸体或气缸盖上有特殊的油道，用于向这些零件输送润滑油(视频1)。2.飞溅润滑：一种润滑摩擦表面的方法，如气缸壁、气门凸轮等。发动机工作时，通过使用一些运动部件，如从曲轴上溅出的油滴和油雾或从连杆大端上的特殊

2、油孔中喷出的油雾。(视频2) 3。发动机采用压力润滑和飞溅相结合的综合润滑方式，润滑方式为压力润滑。2.润滑系统结构：(1)油底壳(2)、油泵(3)、油压限制阀(安全阀)(4)、滤油器(5)、机油散热装置(6)、机油低压报警装置、(1)、油底壳(1)。功能：用于储存润滑油。在大多数发动机上，油底壳也为润滑油散热。油底壳衬垫、油底壳排放螺母、密封剂、(2)、机油泵、1。功能：以一定的压力和流量不断地将油送到零件的摩擦表面，以确保其循环流动。2.分类：(1)齿轮式(2)转子式，工作原理：进油腔中的两个齿轮齿逐渐脱离，容积增大，压力减小，容积减小，压力增大。参见教学视频：齿轮泵，(1)齿轮油泵，(2

3、)转子油泵，结构：泵体，外转子。它驱动外转子旋转。进油室的容积逐渐增大，压力减小，吸油室和出油室的容积逐渐减小，压力增大。泵油、转子油泵、转子油泵(3)和油压限制阀(安全阀)动作：以限制过高的油压并将其稳定在一定范围内。(阀门在大约0.6兆帕时打开)。正常油压为0.18兆帕0.35兆帕。结构：柱塞(钢球)、弹簧和螺塞一般安装在油泵或机体的主油路上。3。安装位置：如果安装在油泵上，当油泵输出油压过高(约0.6兆帕)时，阀门打开，部分油回流到油泵的进油口。降低输出油压。如果安装在主油管上，当油压达到规定值时，多余的油通过安全阀流回油底壳。(4)滤油器，用于过滤掉润滑油中的杂质、磨损碎屑、油泥和水分

4、，从而将干净的润滑油输送到所有润滑部件。由于过滤能力与流动阻力成正比，润滑系统的过滤器根据过滤能力分为三种类型：机油滤清器、机油粗滤器和机油细滤器，它们位于润滑系统的不同部位。一般来说，今天的汽车只配有机油滤清器和全流量滤清器，2。滤油器，(1):功能滤除润滑油中的粗杂质，(2)结构：收集器、滤网和底盖，(3)工作过程：滤油器、油泵、滤油器，(1):功能滤除润滑油中的杂质和研磨。(2)滤油方法：与主油道串联的全流过滤(汽车采用)，与主油道并联的分流过滤(一般用于卡车，特别是重型卡车)，汽车和重型卡车的滤油元件，滤油器旁通阀，功能：一旦过滤器被杂质堵塞，进油口和出油口之间的压差达到0。150.发

5、动机机油不经过滤清器直接进入主油道，以确保所有部件的润滑。(5)机油散热器，由于高性能大功率强化发动机热负荷大，必须配备机油冷却器。机油的冷却方式有空气冷却(主要用于赛车和大型卡车)和水冷却(广泛用于汽车)。风冷，水冷，1。发动机机油警告灯。功能：该指示灯用于显示发动机机油的压力情况。打开钥匙门。当车辆开始自检时，启动后指示灯会亮起并熄灭。指示灯一直亮着，表示汽车的发动机机油压力低于规定标准，需要维修。(6)、机油低压报警装置，(2)机油压力传感器、导电弹簧、顶杆，(6)当发动机润滑系统主油路中的机油压力低于正常值时，机油低压报警装置向驾驶员发出报警信号。它由安装在仪表板上的发动机机油低压报警

6、灯和安装在发动机主油管上的机油压力传感器组成。报警油压可根据发动机的技术要求通过调节螺钉进行调节。桑塔纳发动机的滤清器盖上还装有高压不足报警开关。当发动机转速大于2150转/分钟时，如果发动机机油压力低于0.18帕，报警灯闪烁。3。油尺，3。润滑系统油路，1。汽车发动机主要采用综合润滑方式。2.发动机的哪些部分是通过压力来润滑的？哪些零件是飞溅润滑的？曲轴各轴颈和轴承、凸轮轴轴颈和轴承、摇臂轴和摇臂均采用压力润滑；飞溅润滑用于活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆和凸轮。3。EQ6100-1润滑系统油路、润滑系统油路、4。润滑系统常见故障的诊断和修理：(1)机油变质(2)、机油压力低(3)、

7、机油压力高(4)、机油消耗过多(1)、机油变质(1)。含水的油是乳白色泡沫状的。如图1所示，(1)机油使用时间过长，在高温和氧化的作用下，加速了机油的氧化和碳化，使机油逐渐变质；(2)活塞与气缸之间的间隙变大，活塞环漏气，燃油大量泄漏，稀释了机油；(3)气缸垫密封不严，或气缸体有裂纹、砂眼等。使冷却液漏入曲轴箱，搅拌后使润滑油和冷却液乳化；(4)曲轴箱通风不良，机油与废气中的燃油混合，导致机油变质；(5)滤油器堵塞，油不经过滤直接通过旁通阀，造成短路润滑，油中杂质过多；3.故障诊断：检查油中是否含有水分，然后检查冷却系统如气缸体是否有裂纹。取几滴机油样本，滴在滤纸上。如果扩散的机油痕迹中心有许多黑色杂质，则意味着发动机机油中有许多杂质，发动机机油会变质；用手拧动取样机油，失去粘性，表明机油与燃油混合。检查曲轴箱是否通风良好，活塞是否泄漏较大，过滤器是否失效。故障症状：仪表板上的机油压力警告灯闪烁；机油报警器发出哔哔声。2.故障原因： (1)。低油位；(2)油压传感装置故障；(3)油泵损坏或内部零件磨损；(4)低粘度或稀释的发动机油；(5)油泵安全阀失灵或弹簧过软；(6)发动机曲轴轴承间隙过大；(7)滤油网用胶水粘贴；(8)。油泵内形成气隙，油泵功能丧失；低油压和低油压造成的危害？(3)、高油压，1。故障现象：检查油压