北邮智能交通信息平台汇报.ppt

1、工作汇报,2010年7月,北邮智通联合实验室,北邮智通联合实验室,2,目录,第一部分 北邮智能交通成果汇报 第二部分 综合交通信息集成平台,3,第一部分 北邮智能交通 成果汇报,4,北京邮电大学,北京邮电大学是教育部直属、首批进行“211工程”建设的全国重点大学，其前身北京邮电学院建于1955年，是新中国的第一所邮电高等学府。 北邮是我国信息通信领域的最高学府，她培养的优秀人才已经渗透到信息通信领域的各个角落，他们扮演着重要的角色，他们是我国信息化发展的栋梁之才。 北邮是中国电子、信息产业的技术研发基地，是中国信息产业自主知识产权和民族电子信息工业的引领者。 与爱立信、高通、IBM、摩托罗拉、

2、北方电信、诺基亚、索尼等数十家国际著名通信公司有密切的合作。 智能交通与电信产业相结合是北京邮电大学最新的研发方向。,5,北京航天智通科技有限公司,北京航天智通科技有限公司成立于1999年 是从事智能交通系统和技术研发，以及交通信息服务的智慧型高科技企业 为政府机构及企业提供从产品到服务、从软件到硬件的完整解决方案，为公众提供及时准确的交通信息服务。 是国内从事ITS以及交通信息服务研究、开发的领跑者。 建立了国内领先水平，具有自主知识产权的综合交通信息平台和相关子系统，进行交通数据的挖掘，实现实时交通信息发布的数据增值服务和企业及行业管理的软件增值服务。,6,北邮智通联合实验室,利用信息化手

3、段，改造传统交通，交通行业未来的工作重点 北京邮电大学与北京航天智通共同成立智能交通联合实验室，共同推进中国智能交通的发展 实验室利用北邮在电子信息领域的科研实力，利用智通在交通行业多年的工程建设、研发和运营经验，合力打造中国智能交通一流的实验环境和研发团队,7,核心竞争力城市综合交通信息平台,具有自主知识产权、国内领先、国际一流且投入商业运营的“城市综合交通信息平台”,8,8,9,智能交通领域的战略发展方向,城市智能交通信息化系统解决方案,系统解决方案： 城市综合交通信息平台 智能公交监控调度系统 出租车综合管理系统 危险化学品道路运输监管系统 长途客运联网售票系统 城市交通一卡通 数据整合

4、和数据挖据系统,交通信息服务,交通信息服务： 交通信息采集技术 交通信息处理、融合技术 交通信息预测技术 交通信息发布技术 交通信息系统标准化,10,主要业绩国家部委支持项目,科技部十五科技攻关计划“广州ITS共用信息平台” 科技部十一五科技支撑计划“广州亚运交通综合信息平台” 科技部863智能交通重点课题“智能导航与位置服务信息中心系统平台与车载终端硬件开发与测试” 发改委2009年国家信息化试点项目“广州综合交通信息系统外包服务试点”,11,主要业绩平台类,广州市交委智能交通综合信息平台 天津市交管局智能交通综合信息集成平台 广州市物流信息平台（广州电子口岸） 西安市交通局公共交通信息服务

5、平台,12,主要业绩咨询规划类,广州天河区交通整治规划 西安市“十二五”交通信息化发展规划 西安市交通局公共交通信息服务平台可行性分析 西安世界园艺博览会公共交通保障规划 中山重点车辆监控平台（2客1危）建设规划 中山市交通行业监管信息平台可行性分析 番禺区智能交通建设规划,13,主要业绩广州亚运,广州亚运车辆（T1/T2/T3）综合调度系统 广州亚运交通指南网站 广州亚运交通运行分析系统 广州亚运交通仿真系统,14,主要业绩广州交通信息化,广州羊城通电子收费系统 广州公交BRT系统建设项目（含BRT调度、BRT票务、BRT仿真） 广州公交GPS智能监控调度系统 广州公交视频安防监控系统 广州

6、公交移动数字电视系统 广州公交线网优化与评价系统 广州出租车GPS综合管理与服务系统 广州道路运输行业监管系统项目（营运车辆统一监控调度系统） 广州市交通运输管理局信息系统整合及数据分析系统项目 广州市汽车摩托车维修行业综合管理信息系统 广州长途客运联网售票系统 广州交通信息设施监管系统（统一运维系统）,15,主要业绩西安交通信息化,西安市交通局营运车辆GPS统一监控系统 西安市公共交通总公司智能调度工程一期 西安市机动车维修驾驶培训行业综合管理信息系统 西安市旅游客运监管服务信息系统 西安市出租汽车行业管理信息系统 西安市出租车GPS监控调度管理系统 西安市长途客运联网售票系统,16,主要业

7、绩其它信息化项目,西宁市出租车GPS监控调度管理系统 济南市公共交通总公司GPS运营监控与智能调度系统 天津市智能交通综合信息集成系统,17,主要业绩交通信息服务,广州移动“行车易”（原行讯通项目短信/彩信/USSD/12580） 广州电信 路况信息服务（短信/彩信/WAP） 广州电信114项目 广州人民广播电台 FM副载波路况发布（RDS-TMC） 广东DAB-TPEG实时交通信息项目 上汽荣威汽车Telematics项目 广汽车载信息服务项目 与奥迪、宝马等车厂；好帮手、新科等PND厂商的合作,18,第二部分 综合交通信息集成平台,19,综合交通信息集成平台,综合交通信息平台是各交通信息化

8、应用子系统之间的信息交换与共享枢纽，同时通过数据融合和挖掘技术，为政府管理部门、相关企业和道路使用者提供充分的决策支持服务、增值业务服务和公众出行信息服务。 整合交通相关各部门的公共信息资源， 实时准确地获取交通需求信息及其变化， 实现覆盖全市的交通信息资源的交换与 共享机制 通过科学的分析手段，掌握交通需求 的变化规律，为交通管理部门的科学决 策提供依据；,20,综合交通信息集成平台框架图,21,平台架构特色交通信息服务总线,22,将智能交通子系统通过智能交通信息服务总线链接起来。智能交通信息服务总线实现了异构服务的调节和对消息流的支持，通过不同的信息收集方式实现对异构系统的支持，包括通过数

9、据库直接访问、WebService、消息流等方式，对应用提供服务同样支持多种数据传输方式。 智能交通信息服务总线简化了数据交换的接口逻辑，规范了数据交换的技术实现、数据格式、交互方式，实现总控方式的数据交换，打破了数据壁垒。,交通信息服务总线的优势,23,通过移动通信网络，收集城市所有出租车实时GPS位置信息，经过后台浮动车数据处理系统的加工，形成覆盖无锡全境的路况信息，通过多种手段向出行者发布及时准确的交通信息。 特点 采集频率高、覆盖性好 与固定设备检测方式相比，具有以下优势：覆盖性广、实时性好、准确性高、对设施建设依赖性低 浮动车路况准确性达到90%,综合交通信息集成平台浮动车路况处理,

10、24,综合交通信息集成平台浮动车路况处理,浮动车路况数据处理系统,数据 预处理,路况信息生成,地图匹配,GPS位置信息,25,平台交通信息的处理融合、预测、应用,信息融合和预测系统 将来自于固定检测器信息和浮动车路况信息利用数据融合模型和算法加以辩识、抽取、分析、估计和校准，最终融合在一起，以提供更精确、更高效的综合交通信息，并在此基础上进行路况预测，且保证较高的实时性和准确性，从而达到有效诱导交通流合理分布，有效缓解交通拥堵问题。 动态路径优化 动态路径优化功能通过特定的模型算法得到整个路网的实时、动态的最优路径，为道路上的车辆驾驶员提供动态路径诱导信息，引导车辆选择优选路线，顺利地到达目的

11、地，从而达到城市道路车流量的均衡分布。,26,平台应用展示道路交通运行分析和评价,充分利用现有资源，将平台打造为成为道路交通管理、运行决策、分析评价的核心信息平台，使主管部门的管理手段发生质的变革，从本质上提高道路交通的管理水平，使得大交通的策划者和管理者能够更好的管理和经营交通，让交通成为真正的和谐、智慧交通。 采集城市交通的基础数据、运行数据，构建完整的交通行业数据仓库框架，为今后的交通信息化建设提供全面的数据基础。 对城市出行结构、道路运行状况、城市交通的运行效率进行实时监控。 针对日常交通管理、拥堵整治区域、大型事件等提供全方位的城市交通运行分析和评价，为城市交通管理决策提供支持信息。

12、 为包括公共交通网络和城市道路网络在内的各种城市交通相关的规划提供决策支持。,27,平台应用展示道路交通运行分析和评价,28,平台应用展示道路交通运行分析和评价,29,平台在公安交通管理中的应用,交通管理集成信息平台以交通地理信息系统(GIS-T)为基础，综合集成交通信号控制系统、FCD（浮动车）系统、CCTV交通电视监视系统、VMS交通信息诱导系统等,形成一个有机整体，实现交通信息资源的共享，充分发挥平台的整体效益，形成一套具有交通数据采集/处理能力、交通信息发布、交通事件管理、策略及预案管理等功能的科学、高效的交通信息采集、处理、发布机制。,30,平台在公安交通管理中的应用,31,平台在公安交通管理中的应用,32,平台在交通运输行业监管中的应用,实现执法车辆的统一监控、管理，指挥和调度； 实现交通运输行业监管对象（包括：危运车辆、长途客运、公交车辆、出租车等运营车辆）的状态监