城市轨道交通自动化系统概述ppt课件.ppt

1、城市轨道交通自动化系统概述,1,议题,基本概念 主要系统介绍 发展趋势,2,自动化系统相关基本概念,3,自动化系统相关基本概念,4,自动化系统相关基本概念,火灾报警FAS： 变电所自动化系统 pSCADA 机电设备监控系统EMCS 综合监控系统ISCS 暖通空调 屏蔽门PSD 电、扶梯 照明、导向 乘客信息PIS 门禁ACS 广播系统（PA） 闭路电视系统（CCTV） 车载信息系统（TIS） 车站信息系统（SIS） 自动售检票系统（AFC） 信号系统（SIG） 时钟系统（CLK） 感温光纤、防淹门FG、综合安防IDS,5,主要系统介绍-BAS,BAS/EMCS: 包括ECS（Environme

2、nt Control System）环境调节和BAS（Building Automation System）设备监控两部分。 该系统对地铁内的环控设备及其他机电设备进行全面、有效的自动化监控及管理，确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态，创造一个舒适的地下乘车、候车环境；并能在火灾、阻塞等灾害事故状态下，更好地协调车站设备的运行，充分发挥各种设备应有的作用，保证乘客的安全和设备的正常运行。,6,主要系统介绍-BAS,BAS/EMCS:,7,主要系统介绍-BAS,8,主要系统介绍-pSCADA,pSCADA 变电所综合自动化系统采用集中管理、分散布置的模式，分层、分布式系统结构 。 系统由所

3、内管理层、网络通信层、间隔设备层组成 。 系统以间隔层供电设备为对象，通过网络将所内的设备连接起来，进行信号的集中监视控制。 所内管理层主要由控制信号盘中的主控单元，监控系统软件等部分组成。 网络通讯层主要由交换机，通讯线路，和智能接口设备组成。 间隔层设备主要包括络将所内的110kV/33kV/0.4kV交流保护测控单元、1500V直流保护测控单元、交直流电源系统监控单元等。,9,主要系统介绍-pSCADA标准牵引降压混合所,10,主要系统介绍-pSCADA标准降压所,11,主要系统介绍-FAS,FAS FAS系统由防灾报警系统图文工作站、火灾报警控制器、火灾报警探测器、监视模块、控制模块、

4、现场回路总线及其他现场设备组成,12,主要系统介绍-FAS,13,主要系统介绍-FAS,1）防火卷帘门 （1）疏散通道处防火卷帘门 （2）防火分隔处防火卷帘门 2）消防泵、喷淋泵 3）专用排烟风机 4）垂直电梯 5）消防疏散使用的自动扶梯 6）普通自动扶梯 7）气体保护区内防火阀 8）气瓶电磁启动器 9）压力开关,14,主要系统介绍-FAS,火灾报警 系统状态监控 防排烟系统联动:与BAS的模式联动。 防火卷帘联动： 感烟探测器动作后，防火卷帘下降至距地（楼）面1.8m。 感温探测器动作后，防火卷帘下降到底 气体灭火设备联动 给排水设备联动 电梯、自动扶梯联动,15,主要系统介绍-PIS,PI

5、S：Passenger Information System 乘客资讯系统是采用成熟可靠的网络技术和多媒体传输、显示技术，在指定的时间，将指定的信息显示给指定的人群。 在正常情况下，提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票信息、广告等实时多媒体资讯信息；在火灾及阻塞情况下，提供动态紧急疏散指示。,16,17,主要系统介绍-ISCS,ISCS/MCS 构建一个深度集成的自动化平台，通过集成和互联地铁内的自动化系统，为运营和维护人员提供一个完整的、统一的监控平台。 广州地铁三、四、五 深圳地铁一期工程（一号线、四号线） 北京地铁五、十号线,18,ISCS系统组成,两级管理： 中心综合监控系统 车

6、站/车辆段综合监控系统 三层结构： 基础自动化层 车站综合监控层 中心综合监控层 设备维护管理系统 培训系统,19,ISCS系统总体结构,20,主要系统介绍-ISCS,21,ATC,主要系统介绍-ISCS,22,混合半自动化监控系统 电话调度系统+分立电气元件控制设备+手工操作,分立自动化监控系统 ATC、SCADA、EMCS、FAS、AFC等各专业分别建网的计算机多岛监控,综合自动化监控系统 统一的分层分布式计算机网络，统一的综合自动化监控系统软件体系，各专业资源共享、信息互联,城市轨道交通自动化系统的发展趋势,23,城市轨道交通自动化系统的发展趋势,集成程度逐渐提高 综合监控系统+信号 平

7、台逐步统一 车站、中心、多个系统用同一平台 线网中心（TCC） 每条线路有一个中心 多条线路建一个线网中心，防灾调度,综合自动化监控系统ISCS/MCS,24,实现地铁的资源共享，信息互通，提升自动化水平，提高地铁运营效率,综合自动化监控系统提高了自动化系统的可靠性、响应性和安全性,综合自动化监控系统可实现高性能价格比、减少投资,综合监控系统的可扩展性强，为地铁工程提供补充集成平台，,综合自动化系统使硬件接口种类减少、各子系统间的接口减少,综合自动化监控系统实现群组控制，具有强大的组态功能，可以灵活快速地满足地铁运营变化的需求,城市轨道交通自动化系统的发展趋势,25,26,其中集成的系统有：

8、变电所自动化系统（PSCADA） 机电设备监控系统（EMCS） 火灾报警系统（FAS） 互联的系统有； 屏蔽门（PSD） 广播系统（PA） 闭路电视系统（CCTV） 车载信息系统（TIS） 车站信息系统（SIS） 自动售检票系统（AFC） 信号系统（SIG） 时钟系统（CLK）,城市轨道交通自动化系统的发展趋势,27,对子系统集成,所谓对子系统集成，是将被集成的子系统完全融入综合监控系统中。 被集成的子系统成为综合监控系统的一部分。其中央功能和车站功能都由综合监控系统实现。 综合监控系统的硬件网络取代了被集成子系统的网络，综合监控系统的软件取代了被集成系统的软件。 被集成子系统构成了地铁线路信息共享平台的基础。,28,对子系统的互联,所谓对子系统的互联，是与完全独立的系统建立接口，实现综合