标准解读

《GB 252-2015 普通柴油》相比于《GB 252-2011 普通柴油》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 硫含量：2015版标准显著降低了柴油的硫含量限值。具体而言，将普通柴油的硫含量要求从2011版的不大于350ppm（百万分之三十五）降低到了不大于50ppm，以适应更严格的环保要求，减少尾气排放中的硫氧化物，从而有助于改善空气质量。

  2. 密度范围：对柴油的密度范围进行了微调，以更好地匹配现代发动机的需求，确保燃油经济性和发动机性能。

  3. 馏程范围：调整了柴油馏程的要求，优化了轻、重馏分的比例，旨在提升燃油的燃烧效率和冷启动性能。

  4. 铜片腐蚀试验：虽然两者都规定了铜片腐蚀试验的要求，但2015版标准可能对试验条件或判定级别进行了细化，以更精确地评估柴油对金属部件的腐蚀性。

  5. 新增指标：2015版标准可能引入了新的质量控制指标，如多环芳烃含量的限制，旨在进一步减少污染物排放和提升燃油清洁度。

  6. 检测方法更新：随着技术进步，新版标准可能采用更先进的检测技术和方法，提高检测精度和效率，确保柴油质量符合更严格的标准。

  7. 分类和标记：对柴油的分类和标记系统进行了修订，以便更清晰地指导用户选择合适的柴油类型，同时便于市场监管。

这些变化反映了国家对环境保护的重视以及对提升燃油品质、促进节能减排的持续努力。通过实施更严格的质量标准，促使炼油企业改进生产工艺，同时也引导消费者使用更加环保、高效的燃油产品。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 2015-05-08 颁布
  • 2015-05-08 实施
©正版授权
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