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文档简介

1、液压转辙机常见故障处理（一）,1.电机正常转动，油缸不动作 油箱严重缺油，应用专用注油器注入YH一10#航空液压油。,液压转辙机常见故障处理（二）,2.油缸动作而不到位 (1)油箱缺油，应注入YH10#航空液压油。 (2)如果尖轨已密贴，则是 钩锁设备（或内部）机械卡阻，应去掉卡阻物； 外锁闭器未调整好，应调整外锁闭器。 (3)如果尖轨没有密贴，则是 机械或外锁闭器及道岔有卡阻物，应调整或去除卡阻物； 电液转辙机溢流压力低，调整至标准值； 道岔转换阻力超标应与工务进行整治道岔。,液压转辙机常见故障处理（三）,3.油缸到位，接点不转接 (1)锁闭柱或检查柱落不到锁闭杆或表示杆缺口内，调整缺口。

2、(2)锁闭柱或检查柱在固定座内动作不灵活，应调整注油。 （3）外表示锁口标准自动开闭器接点中立，道岔开程超标，斥离轨内表示杆缺口卡口，调整开程标准。,液压转辙机常见故障处理（四）,4.油缸到位，反弹断表示 (1)要确认油路系统是否有气，处理方法：松开油标尺螺栓，手摇转辙机反复松紧溢流阀，排除空气，应进行多次定反位摇动、松紧。 (2)判定惯性轮是否失效的判断方法：使电机轴不转，转动惯性轮检查是否锈蚀，可从弹簧孔处适量滴润滑油防止生锈。,液压转辙机常见故障处理（五）,5.主机与副机动作不同步 可将动作慢的牵引点相对应的节流阀调节螺栓(在两侧椭圆孔盖内)，逆时针方向调整，使两点动作同步；如仍不同步，

3、则应将动作快的机器相应的调节螺丝适当调紧，减少该方向油量流速，以达到宏观同步要求,液压转辙机常见故障处理（六）,6.挤脱的判断与恢复 (1)判断 挤脱后SH6转换锁闭器应可靠切断表示电路。 锁闭铁横向移动处于不对称状态，可加标记线，挤脱后便于判断。 挤脱后，锁闭铁移动使挤脱块上移3mm。 (2)恢复 手摇转辙机至道岔四开位置，使动作杆不受力。 打开铅封，松开调整螺母，注意不必拿下，只要使弹簧不受力即可。 用小棍或螺丝刀拨动副机锁闭铁至原位，使挤脱块落下后，拧紧调整螺母到原位即可。 经挤脱后应对安装、外锁及转辙机检查确认后，方可投入正式使用，按规定提速道岔不允许挤岔，但目前还不可避免。,液压转辙

4、机常见故障处理（七）,7、如遇到油管被砸破或液压系统处于瘫痪状态，无压力，道岔又处于四开位，或必须用另一个位置时，根据转辙机和外锁闭装置的动作原理，可做如下处理： (1)首先松开溢流阀（最好卸下外部油管），然后用撬杠或其他工具分别撬动一、二动转辙机、转换锁闭器的油缸，使动作杆解锁。 (2)用撬杠撬动斥离轨，使一、二动外锁闭解锁并至另一个位置，再撬动另一尖轨至斥离位。 (3)在用小撬杠撬动一、二动油缸，使转辙机和转换锁闭器锁闭，接点落下，给出另一表示即可。,液压转辙机常见故障处理（八）,8.电液转辙机伸出方向的调整 当电液转辙机伸出方向与安装使用方向不一致时，可按以下方法进行调整。 (1)拆下电液转辙机及转换锁闭器动作杆、锁闭杆或表示杆的保护管。 (2)扳起接点使锁闭柱或检查柱抬起，将锁闭杆或表

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