车身设计指南――焊接工艺部分ch

1、，车身设计指南焊接工艺部分，项目组，概论，现代汽车制造中焊接技术不可替代的优点，因此广泛应用于白车身和部分底盘部件。与焊接(尤其是电阻焊接)、铆钉不同，增加车体重量，操作简单，质量稳定，经济、装配线操作方便等，缺点是操作环境不好，容易弹跳。因此，在一些焊接工作中，有逐渐被机器人代替的趋势。介绍，最近新兴起的车身连接方法：粘合和TOX连接。()粘合主要应用于侧壁外蒙皮，具有轻量化、密封性、振动噪声小的优点。缺点是容易污染，气候适应性不好，需要时间固化。()TOX连接可以使用简单的冲压成型，在TOX专用设备上，通过冲压工艺连接的板可以挤压到该凹模上，从而形成TOX连接点。优点很简单。不增加金属，不

2、损伤镀铝镀锌板等表面涂层。据说连接强度比点焊好。可应用的范围比较广，主要由于设备、费用及推广方面，在汽车公司应用较少。汽车车身焊接方法分类、汽车车身焊接方法主要有熔化焊(电弧焊、电阻焊)和钎焊等。长城汽车有限公司主要使用的焊接方法包括电阻焊(点焊、凸焊)、电弧焊(包括CO2气体保护焊、螺柱焊)和钎焊。汽车的白色车身主要是冲压，轧制的薄板零部件，因此点焊被广泛采用。汽车车身焊接方法分类，点焊的优点：1，熔核形成时总是被塑料环包围，熔金属与空气隔离，冶金过程简单。2、加热时间短，热量集中，因此热影响面积小，变形和应力小，一般不需要计划焊后补偿和热处理工艺。3.不仅需要焊工、焊条等填充金属，还不需要

3、氧、乙炔、氩弧焊等焊接材料，焊接成本低。4.操作简单，没有噪音，没有有害气体，可在批量生产时与其他制造工艺一起编制在装配线上。汽车车身焊接方法分类，一般点焊质量容易保证，对工人的要求很简单(焊接规格参数控制需由专家完成，操作员不执行焊接规格的变更，焊接规格调整适当后相对固定)，只要适当的培训就能完成工作，操作相对规格容易取得好结果。因此，点焊在汽车车身焊接中被广泛使用。点焊的基本原理，点焊时产生的热量确定如下：QI2Rt式：Q中发生的热I焊接电流(J) R电极之间的电阻()T焊接时间(S)，其中R2RW Rc2Rew工件本身的电阻、Rc两个工件之间的接触电阻、Rew电极因此电阻率是钎焊材料的重

4、要性能。电阻率高的金属导热性能不好(例如不锈钢)，电阻率低的金属导热性能好(例如铝合金)。因此点焊不锈钢容易发热，点焊铝合金难发热，容易散热。点焊时，前者可以使用小电流(几千安培)，后者必须使用大电流(几万安培)。电阻焊(主要为点焊、凸焊和接缝焊接)三个茄子元素：焊接电流(I)、压力(P)、工作时间(T)、点焊周期、点焊和凸焊的焊接周期由4茄子基本步骤组成。1)预载时间是电极开始下降到焊接电流的时间，牙齿时间是为了在通电前使电极拉紧工件，在工件之间施加适当的压力。2)焊接时间焊接电流通过工件产生熔化时间。3)保持时间焊接电流中断后电极压力继续保持的时间。在牙齿时间内，熔体凝固，冷却以获得足够的

5、强度。卫生纸时间是从电极开始下降到电极，准备在下一个大气焊点处压缩工件的时间。中断仅适用于重复焊接周期的情况。点焊电极结构、点焊电极由四部分组成：末端、主体、尾部和冷却液孔。为了节省铜合金的消耗，一般使用帽状电极。这样，电极磨损后，只需更换其中的一部分。焊接夹具尺寸参考A11、B11、S11焊接夹具图。点焊方法、点焊一般分为双面点焊和单面点焊两个茄子类别。图A、图B双面点焊、点焊方法、图A是最常用的方法。工件两侧的电极压图B是用表示大接触区域的导电板制作电极。这样可以去除或减少下面工件上的压痕，常用于装饰性面板(外盖)。点焊方法，图C，图D截面点焊，图C截面单点点焊，图D截面两点点焊我公司采用

6、的很少。但是在批量生产中，截面多点点焊被广泛使用。点焊的工艺参数选择和钎焊检查通常参考该材料的焊接条件表选择，具体取决于工件的材料和材料厚度。首先确定电极的端面形状和大小。其次，预先选择电极压力和焊接时间，然后调节焊接电流，以不同电流焊接样品。检查结果焊接直径满足要求后，在适当的范围内调整电极压力、焊接时间和电流，进行样品焊接和检查，直到焊点质量完全满足技术条件中规定的要求。最常用的焊点检测方法是撕裂法。优质钎焊的标记是，撕开样品的一片有圆孔，另一片有圆形凸起。厚板或淬火材料有时不能撕裂圆孔和凸台，但可以通过切割判断熔化直径。必要时，还必须进行拉伸试验和x射线检查，以确定融通率、剪切强度、收缩

7、与否、裂纹等。在执行厚度不相等、材料不同的点焊、厚度不相等或材料不同的点焊时，熔胶在相交面不对称，但偏移到厚板或导电、热导率差异的一侧。偏移降低了薄零件或导电、导热性好的工件的焊缝透射比，降低了钎焊强度。调整熔体偏移的原则是通过增加板材或导电、导热性好的工件的热量来减少热量。通常，焊接板厚度的比例不能大于3。焊点的放置，1，在产品总页面上指定焊点的直径和点距离。焊点数量越多，焊点之间的距离越近，连接强度就越高。因为点距离越小，分割越大，焊接质量就越不保证，强度越低，发生板材裂纹事故！对于车身板零件，双层焊点的最小点距离为1525mm，最大值为30mm。在多点焊机上焊接，考虑到焊枪外径大小，点距不得小于50mm。(阿尔伯特爱因斯坦、聚光灯、聚光灯、聚光灯、聚光灯、聚光灯、聚光灯、聚光灯2)。焊点放置太靠近板块边缘时，加热的金属被挤压到一边，焊接强度减弱。凸缘接头的边宽度通常为6t8mm牙齿最好，T为板材厚度。凸缘边太宽或钎焊距离电路板边太远，不仅提高了质量，浪费了材料，还提高了凸缘边应力。焊点配置图、3、焊点不应放置在圆角转角或不平坦的部分。焊接夹具由于焊接时压力大小，很容易在圆角拐角或不平的部分发生焊接变形。4.一般来说，如果使用尽可能少的三层板或三层以上的焊接结构，则建议使用工艺间隙而不是三层板进行两层