铁路线路(工务入路培训)

1、铁路线路，主要内容：1 .铁路线路的基本知识(1)铁路线路的组成和分类(2)线路标志和信号标志(2)铁路线路的主要结构(1)轨道(2)桥梁和隧道建筑物(3)铁路线路的检查和维护(1)铁路线路的组成和分类，1。铁路线的组成。铁路线的分类，3。车站线路(1)铁路线路的组成，1)铁路线路的组成，1)铁路线路的组成，1)铁路线路的组成，1)铁路线路的组成，它是由轨道、路基、桥梁和隧道建筑物组成的整体工程结构。铁路线路的分类，铁路线路的类型：(1)主线(2)站线(3)管道(4)支线(5)专用线路、站线(2)铁路线路的分类，(1)主线：连接车站并穿过或直入车站的线路。车站路线图，2。铁路线的分类，2。车站

2、线路：抵离线、调车线、引出线、货运线和其他指定用途的线路。到发线是列车到达或离开的线路。即列车到达、停止运行、乘客上落、技术检查(零担列车不停装卸)等线路。)和出发。站电路图，2。铁路线的分类，2。车站线路：抵离线、调车线、引出线、货运线和指定用途线。到发线是列车到达或离开的线路。调车线是列车解体和编组的线路。站电路图，2。铁路线的分类，2。车站线路：抵离线、调车线、引出线、货运线和指定用途线。到发线是列车到达或离开的线路。调车线是列车解体和编组的线路。引出线位于车场的一端，与到发线相连，作为拉车线，专门用于列车解体、编组和换乘。2.铁路线、引出线和车站电路图的分类；2.铁路线的分类；(2)站

3、线：抵离线、调车线、引出线、货运线和指定用途线。到发线是列车到达或离开的线路。调车线是列车解体和编组的线路。引出线位于车场的一端，与到发线相连，作为拉车线，专门用于列车解体、编组和换乘。货运线是装卸货物的线。2.铁路线、货运线和车站电路图的分类；2.铁路线的分类；(2)站线：抵离线、调车线、引出线、货运线和指定用途线。到发线是列车到达或离开的线路。调车线是列车解体和编组的线路。引出线位于车场的一端，与到发线相连，作为拉车线，专门用于列车解体、编组和换乘。货物线是装卸货物的线。车站指定用途线是指救援列车停车线、机车运行线、候车线、自组线、禁止溜车停车线、轨道平衡线、倒货线、洗车线、驼峰绕行线、车

4、辆站修线等线。铁路线路分类及铁路线路类型：(1)主线(2)站线(3)区间管线(4)支线(5)专用线、站线(2)铁路线路分类，(3)区间管线：指维修、车辆、公共工程、电力、供电等，2。铁路线路的分类，(4)岔线：在路段或车站连接并通向道路内外单位(工厂和矿山、砂石场、港口、码头和货物仓库)的特殊线路。为了便于操作和维护管理，站内线路应统一编号。它可以分为以下几类：(3)站内线路的编号，(1)单线线路的编号，(2)双线线路的编号。编号的一般原则是站内主线应使用罗马数字(，)进行编号，而其他站应使用阿拉伯数字(1，2)进行编号。(1)在单线铁路上，应进行编号，3。车站线号，单线铁路车站线号，(2)在

5、双线铁路上，下行主线侧用奇数编号，上行主线侧用偶数编号。下图：3。站内行号，双线铁路站内行号，例：下图中的行号，3。站内线路号码，回答，3。站内线路号，铁路1号线。铁路线路基础知识(1)铁路线路的组成和分类(2)线路标志和信号标志(2)线路标志和信号标志。(1)里程标志(公里标志、半公里标志)公里标志从铁路线起点开始，每公里设置一个；半公里标在这条线的半公里处。(2)线路标志和信号标志；(2)将曲线标注为曲线的技术参数，并标注曲线的相关要素(曲线长度、缓和曲线长度、曲线半径、超高和加宽)。这个标志设置在圆曲线的中间。示意图如下：(2)线路标志和信号标志；(3)坡度标志表示坡度大小和坡度长度，箭

6、头表示上坡和下坡。斜率标记在可变斜率点。(2)线路标志和信号标志；(4)桥标在中心里程(或桥头)，标明桥号和中心里程。(2)线路标志和信号标志；(5)界桩位于铁路局管辖区、车辆段管辖区、领导工作区、道路维护工作区、供电段和电力段的分界处，其所指向的单位名称标在两侧。(2)线路标志和信号标志，(2)线路标志和信号标志，(2)信号标志，(1)警告标志：用于指示机动车在停车期间不能进一步向道岔或线路交叉口行驶。(2)线路标志和信号标志，(2)信号标志，(2)车站标志：位于双线区段列车运行方向左侧最外侧前方道岔(出站道岔警告标志)至少50m处，或与相邻线路的进站信号相对。(2)线路标志和信号标志；(2

7、)信号标志；(3)在交叉口、桥梁、隧道和视线不佳的地方前方500 000米处设置：号驾驶员喇叭标志。当司机看到这个标志时，他们必须按喇叭。(2)线路标志和信号标志，(2)信号标志和(4)减速地点标志：位于要求减速的地点两端20m处。减速位置标记的前侧表示列车在规定限速下通过该区段的起点，后侧表示列车在规定限速下通过该区段的终点。(2)线路标志和信号标志；(2)信号标志；(5)作业目标：位于施工现场两端500-1000米处。当司机看到这个标志时，他们必须保持警惕，并长时间鸣笛提醒建筑工人疏散到安全的地方。铁路线路的基本知识(1)铁路线路的组成和分类(2)线路标志和信号标志(2)铁路线路的主要结构

8、(1)轨道(2)桥梁和隧道建筑物(3)铁路线路的维护和修理(1)轨道(1)轨道，轨道结构(1)轨道，目前使用的轨道结构是：有碴轨道：它主要由钢轨，枕木，道床，道岔和连接部件组成。(1)轨道，(1)轨道，(1)轨道，(1)轨道，(1)轨道，(1)轨道，(1)轨道，(1)轨道的功能：支撑和导向轮；为车轮滚动提供阻力较小的表面；承受车轮的力并将其分散到轨枕上；用作电气化铁路和自动闭塞区段的轨道电路。1.铁轨，(1)轨道，1。钢轨，(2)钢轨轨距：标准轨距为1435毫米。规定轨距应在轨头内顶面以下16毫米处测量。(1)轨道，(3)轨道长度：12.5米和25米。1.铁路，4。无缝线路：由标准长度的钢轨焊

9、接而成的长钢轨，也称为焊接长钢轨。(1)轨道，(3)轨道长度：12.5米和25米。1.铁路，4。无缝线路：由标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨，也称为焊接长钢轨。无缝线路铺设工艺：25m标准钢轨在钢轨焊接厂通过闪光对焊(接触焊)焊接成200，500 m长的钢轨；(1)轨道，(1)钢轨，(4)无缝线路：是由标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨，也称为焊接长钢轨。无缝线路铺设工艺：25m标准钢轨在钢轨焊接厂通过闪光对焊(接触焊)焊接成200，500 m长的钢轨；然后用火车运至现场，再用铺轨车铺设。最后，在现场通过铝热焊将长钢轨焊接至设计长度10002000米。(3)轨道长度：12.5米和25米。(1)轨道，

10、铺轨车的轨道铺设，(1)轨道，1。轨道，(4)无缝线路，(1)轨道，1。钢轨，(4)无缝线路类型：温度应力型无缝线路，结构形式：由一根焊接长钢轨和两端24根标准钢轨组成，采用普通接头形式。(1)轨道，(1)轨道，(1)钢轨，(4)无缝线路铺设的轨道温度：最适合铺设焊接长钢轨的轨道温度称为轨道温度。锁轨温度：也称无应力轨温，是焊接长轨铺设、安装紧固件、安装防爬设备和连接夹板时的轨温。它必须在轨道温度的允许波动范围内。(1)轨道，(1)轨道，(2)道岔，车辆在运行过程中经常需要从一条线路转移到另一条线路或跨越其他线路。因此，有必要设置线路的连接和穿越设备，即道岔。分为单道岔、对称道岔、三道岔、交叉

11、道岔和交叉道岔。右道岔，左道岔，(1)单道岔，这是最简单和最常用的道岔。(1)轨道，(2)道岔、辙叉和护栏，(1)道岔，(1)轨道和连接部分，(1)轨道，(2)道岔，(2)对称道岔。整个道岔对称于主线的中心线或辙叉角的中线，列车通过时没有直线或横向的区别。(1)轨道，(2)道岔，(1)轨道，(2)道岔，(3)三重道岔，由一个道岔并入另一个道岔(两个正向道岔)组成。有三只青蛙，可以朝三个方向打开。(1)轨道，(4)交叉道岔，它由一个单一的道岔变成另一个道岔(双向道岔)。它可以在四个方向打开，有四个交叉点(两个钝角交叉点和两个锐角交叉点)。(1)轨道，(2)道岔，(1)轨道，三向道岔和交叉道岔的共

12、同特点是一个道岔套在另一个道岔上，这不仅减少了土地的使用，而且起到了两个道岔的作用，所以这种道岔称为复合道岔，而单向道岔和双向道岔称为单道岔。(1)轨道，2)道岔，主要内容：(1)铁路线路的基本知识(1)铁路线路的组成和分类(2)线路标志和信号标志(2)铁路线路的主要结构(1)轨道(2)桥梁和隧道建筑物(3)铁路线路的检查和维护(2)桥梁和隧道建筑物(1)桥梁分类(2)预应力简支梁桥桥梁和隧道建筑物(1)。桥梁分类，梁桥，1。桥梁分类，拱桥，1。桥梁分类，1。桥梁分类，1。桥梁分类，刚构桥，1。桥梁分类，斜拉桥，2 (2)桥梁和隧道建筑，梁截面类型，丁字梁，箱型梁，2。预应力简支梁桥、翼缘、腹

13、板、横膈膜、(2)桥梁和隧道建筑，丁字梁预应力钢筋内视图，(2)桥梁和隧道建筑，(2)桥梁和隧道建筑3。32m预应力简支箱梁预制及铺设，(1)箱梁外模，(2)预制及铺设3。桥梁和隧道建筑用32m预应力简支箱梁，(2)简支箱梁内模，(2)预制和铺设3。桥梁和隧道建筑用32m预应力简支箱梁，(3)钢筋生产场地，(2)桥梁和隧道建筑，3。32m预应力3。32m预应力简支箱梁预制及铺设，(5)钢筋笼吊装，(2)桥梁及隧道建筑预制及铺设，(3)桥梁及隧道建筑预制及铺设。32m预应力简支箱梁，(6)浇筑混凝土，(2)桥梁和隧道建筑预制和铺设，3。32m预应力简支箱梁，(7)梁面找平，(2)桥梁和隧道建筑及

14、3。32m预应力简支箱梁3。32m预应力简支箱梁预制及铺设，(9)存梁，(2)预制及铺设3。桥梁和隧道建筑中的32m预应力简支箱梁，(10)静载试验，(2)预制和铺设3。桥隧楼32m预应力简支箱梁，(11)梁场提梁机，(2)桥隧楼，3 3。32m预应力简支箱梁预制及铺设，(13)架桥机架梁，(2)预制及铺设3。桥梁和隧道建筑中的32m预应力简支箱梁，(14)铺设完成，(2)预制和铺设3。桥梁和隧道建筑中的32m预应力简支箱梁，主要内容：铁路线路的基本知识(1)铁路线路的组成和分类(2)线路标志和信号标志(2)铁路线路的主要结构(1)轨道(2)桥梁和隧道建筑物(3)铁路线路的检查和维护，铁路线路

15、的静态检查(3)铁路线路的检查和维护，1。轨距2、轨道斜面3、水平4、三角坑5、高低、线路静态检查。(3)铁路线路检查与维护，轨距尺；(3)铁路线路检查与维护，1)轨距检查、轨距尺、轨道检测器、转向操作：调整并更换轨距挡板和尼龙底座，用转向机调整至轨距符合规定要求。(3)铁路2号线的检查和维护。铁路超高，铁路超高：在直线上，铁轨不是垂直铺设的，而是以13，336，040的坡度向内倾斜，这称为铁路超高。(3)铁路线路的检查和维护；2)钢轨斜面和钢轨斜面是否正确：可从钢轨顶面上的光带位置来判断。(3)铁路线路的检查和维护；(3)水平：同一段线路上左右轨顶面之间的高度差，简称“水平”。直线高度差不得超过4毫米。(3)铁路线路的检查和维护；(4)三角坑，三角坑：在规定的长度内，左右轨道的水平差交替超过规定值的状态。一般来说，在18米范围内，两个轨道上有三个或三个以上的坑洼或突起。(3)铁路线路检查与维护，内燃式柔性轴捣固机，(3)铁路线路检查与维护，捣固车操作，(5)高、低，(3)铁路线路检查与维护，1 .轨道检查车检查，2。汽车摇摆仪检验。附加骑乘仪器检查，4。人员附加乘车检查、线路动态检查分类：(3)轨道检查车检查指标：轨道检查车的偏差等级分为四个等级：一级为维护标准，一级为舒适标准，一级为临时维修标准，一级为限速标