第三节-石油及其产品的分类和使用要求

1、第三讲石油产品的分类和使用要求，2020/7/26，石油加工概论，1，牙齿章节的学习要求，了解石油产品的分类主要是了解汽油、柴油、喷气燃料的使用要求和主要质量指标，了解各种燃料现行国家标准，2020/7/26，石油加工约80内燃机液体燃料在发动机缸内直接燃烧的机器称为内燃机(如汽油发动机、柴油引擎、喷气发动机等)，使用的燃料主要是石油产品的汽油、柴油、航空煤油(统称为发动机燃料)。最大、最重要的外部燃烧器在锅炉等单独设备上燃烧，产生蒸汽或气体，产生促进汽轮机、燃气轮机等涡轮工作的机器。可以用煤、天然气或重油等作为燃料。2020/7/26，石油加工概论，5，汽油商店点：活塞在汽缸中运动时可以达到

2、的最高位置越来越低：活塞下行到达的最低位置压缩比：活塞顶部圆柱体积比，V1/V2，冲程：商店到低点的直线距离，以及(威廉莎士比亚、温德夏、空气、气体、气体、气体、气体、气体、气体、气体、气体、气体、气体、气体、气体、气体)活塞从低点移动到商店，可燃性混合物被压缩。活塞接近商店店，压缩过程结束后，压力可达0.71.5MPa，温度为300450压缩混合气体的温度，压力为引擎的压缩比，2020/7/26，石油加工概论，火花喷出火花，点燃混合气体火焰，以2050m/s的速度快速向周围扩散燃烧，同时大量将燃料燃烧释放的热量转换为机械能时，温度约为9001200，压力约为0.40。石油加工概论，12，4排

3、气过程活塞下降到最低点时，工作过程结束，排气阀打开，活塞从低点向上移动，废气排放温度700800，普通汽油机有4或6个汽缸，4冲程汽油引擎压缩比越高，汽油引擎的功率和经济性就越好。燃烧性能好(最重要)；氧化稳定性好。抗腐蚀和磨损；排放的污染物少，2020/7/26，石油加工概论，14，评价汽油蒸发性能的质量指标类蒸汽压，2020/7/26，石油加工概论，15这些点的温度是汽油的蒸发性能要求，2020/20大部分是43-55，2020/7/26，石油加工概论航空汽油50分划温度为105，2020/7/26以下，石油加工概论，18，90分划温度和干点表示汽油从汽缸蒸发的完整聚焦性能90分表示燃料中

4、馏分的含量，干点表示燃料中最重馏分的沸点90分划温度和干点太高，表示引擎的动力，蒸汽压力表示红色蒸汽压(RVP)蒸汽压很大车辆用汽油：九月16日至三月15日使用的汽油的饱和蒸汽压不高于88kPa三月16日至九月15日使用的汽油的饱和蒸汽压。74kPa航空汽油规定饱和蒸汽压为2748kPa，2020/7/26，石油加工概论，20，汽油的爆震特性，爆震现象汽油同时，发动机功率下降，排气管喷出黑烟，严重的情况下，造成机器损坏。这是爆炸现象的结果：电力减少，汽油消耗增加，发动机使用寿命缩短，严重时关闭发动机，2020/7/26，石油加工概论，石油加工概论汽油的耐爆性是以辛烷值表示的两种茄子标准燃料。一

5、种是耐爆性高的异辛烷，ON=100是耐爆性很低的正丁烷，ON=0是一定体积比的混合，制造了一系列标准燃料标准燃料中草炭的体积，一般RON是比MON高510个单位的公路辛烷值，抗爆指数(ONI)辛烷值没有可加性！要实测！航空汽油的抗爆性是辛烷值和品度值两个茄子指标，即2020/7/26，石油加工概论，24，航空汽油引擎丰富的混合物(=0.6-0.65)因此，在汽油方面，高度分支的异构烷烃是由相同原油生产的汽油，馏分越轻，辛烷值越高，其耐爆性越好，储存也越好。轻成分的蒸发损失会导致汽油辛烷值的显着减少。2020/7/26，石油加工概论，28，2020/7提高汽油辛烷值的方法采用铅-(C2H5)4P

6、b高级加工工艺，高辛烷值集团氧有机化合物甲基(MTBE)包香族，汽油的稳定性，汽油常温产生胶体使汽油的颜色变暗，甚至产生沉淀。2020/7/26，石油加工概论，30，化学组成：不饱和碳氢化合物的存在是汽油稳定性下降的主要原因。直馏汽油馏分不含烯烃，稳定性好。二次加工产生的汽油馏分不稳定的储存条件：汽油的变质不仅与其自身的化学构成密切相关，还与温度、金属表面的作用、与空气接触面积的大小等-储存稳定性，2020/7/26，石油加工概论，31，2020/7/26， 焦化汽油用比较多的烯烃、不稳定、需要和稳定性好的直馏汽油、FCC汽油、加氢裂化汽油、催化重整汽油混合使用适当的精制方法(如酸碱精制、加氢

7、精制等)去除不稳定成分，改善汽油的稳定性比较经济，延长氧化反应延期、诱导期，2020/7 航空汽油不大于0.05%。车辆用汽油的规格标准中不含机械杂质和水分的两种，确保车辆用汽油的清洁性。2020/7/26，石油加工概论，35，汽油产品的品种和等级，汽油根据用途分为车用汽油和航空汽油。各种汽油均按辛烷值计算，商品名称车用汽油(GB17930，2020/7/26，石油加工概论，36，2020/7/26，石油加工概论，37，2020/7/26，石油加工概论，石油加工概论)压缩后气体的温度、压力都比较高，可能达到500700，35MPa。牙齿温度超过柴油的自燃点柴油以高压油泵喷射到汽缸，雾后小油滴与

8、压缩的高温空气混合，快速蒸发，燃烧化，像汽油引擎一样需要火花点火柴油机的热效率一般高于汽油引擎，两种动力相同时2020/7/26，石油加工概论，42，柴油燃料使用要求，柴油燃料使用要求柴油的耐爆性柴油可以分为四个阶段，从燃油喷射到全燃烧。柴油喷射到汽缸，经历自然燃烧的时间速燃期：从自然燃烧到大部分可燃混合气体燃烧，全烟间：大部分可燃混合气体燃烧到喷雾结束后的燃烧室：从燃油喷射到燃烧终点2020/7/26，石油加工概论，44，2020/7/26，石油加工概论，452020/7/26，石油加工概论47，2020/柴油的抗爆性为Cetane Number CN，表明标准燃料具有较高的正煤和甲基(或七

9、甲基)辛烷值，燃料在柴油机上发火的性能好，延迟时间短，延迟时间短。2020/7/26，石油加工概论，49，柴油的十六烷值与化学的关系，以环烷和芳烃为例，随着侧链长度的增加，十六烷值增加，侧链枝的增加和环数的增加，其十六烷值减少了各种碳氢化合物十六烷值的差异。主要反映了自然着火性质的差异，2020/7/26，石油加工概论，50，柴油的CN与其馏分的关系，其16碳含量也增加了直馏柴油的CN。以石蜡为基础的环烷基大庆、华北等环烷原油中柴油馏分的十六烷值接近70，环烷气中柴油馏分的十六烷值渡边杏为40直馏柴油的CN牙齿蔡，催化柴油、凯氏醇的CN。(二次加工生产的柴油十六烷值低，需要加氢精制或调整。)，2020/7/26，石油加工概论，51，柴油机的柴油CN要求与汽油发动机的汽油ON要求不同。柴油CN太高，太低也不好。如16煤一样低，燃烧热不均，燃料消耗增加，16煤值低于40，用于高速柴油