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文档简介

1、发动机油耗过高故障诊断与分析,故障含义及现象：指汽车百公里油耗超过规定的标准值，加速时排气管冒黑烟。,故障的一般原因,空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵 怠速调整不正确。如CO调整错误。 发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。 点火正时不准确，如点火过迟。 汽缸压力过低。若汽缸压力低于规定值，燃油消耗增加2025。 配气相位不正确。 废气再循环阀卡滞而常开。 冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。 喷油器内部损坏或磨损严重。 发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。,电控系统的原因,

2、冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。 进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。 进气温度传感器有故障。 氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电控单元接收稀混合气信号，指令增加喷油量。 节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。 空气流量计有故障。 油压调节器有故障。 ECU及连接器有故障。 爆燃传感器有故障。 活性炭罐有故障。,发动机油耗过高的故障诊断与排除流程如图所示,案例分析,车型：奥迪V6轿车 故障现象：急加速不良，油耗高,故障排除：先后清洗喷油嘴和更换火花塞都没有解决问题。用VAG1551测量没有故障，读取数据流发现，进气压力的数值在怠速时为70，而正常值应为32%左右，数值这么大，说明进气系统有漏气的地方。该车的进气压力传感器安装在电脑里，通过一根真空管连接到节气门上。首先检查节气门和进气歧管没有发现有漏气现象，再检查节气门到电脑的真空管，发现该真空管尚有一段软管被磨破了，重

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