某匝道桥现浇连续箱梁支架搭设方案

1、现浇连续箱梁支架架设方案一.汇编基础1.公路合同段两阶段施工图设计2、公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000)3、公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004)4、公路桥涵钢结构及木结构设计规范 (JTJ025-86)5、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ 80-91；6、建筑施工安全检查标准 JGJ-997、建筑地基基础设计规范 GB 50007-20028、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-20089、路桥施工计算手册二、项目概述匝道桥是位于高速公路合同段交汇处的一座匝道桥，按照公路一级技术标准设计。中心里程K0 708.473，起止桩号K0 206

2、.123K1 216.123，长度1010米，桥面宽度9m，部分为加宽段。上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用带桩基的矩形薄壁墩；桥台采用桩基桥台。该桥桥面分别位于右偏心曲线上，R=515m米，右偏心曲线上，A=250米，左偏心曲线上，A=250米，左偏心曲线上，R=519.5m米，右偏心曲线上，a=300米，右偏心曲线上，R=1082m米，A=300米上部结构：该桥上部结构采用3(530) (37 234 29.7) (4 5 5)30m预应力混凝土连续箱梁，全桥有七个连接。下部结构采用矩形薄壁桩基墩；桥台采用柱式桥台桩基础。梁高1.8m，单箱单室，顶底板厚度250450mm，腹

3、板厚度500mm 700mm，在分模线两侧7000mm范围内逐渐变化。腹板倾斜，悬臂长度2000毫米，中墩梁厚度2000毫米，侧墩梁厚度1580毫米。箱梁的中、侧支点采用双支座，支座中心线间距为2000毫米。33号桥台、0号、5号、10号、15号(后侧)、19号(前侧)、23号和28号墩设置GPZ()4.0盆式橡胶支座，16号至18号墩设置GPZ()8.0盆式橡胶支座，其余墩设置GPZ()连续箱梁，采用满堂支架整体现浇施工连续梁分布统计命令桥名桥跨跨度组合桥面宽度评论1引桥0 5第一副对联10.5米5 10第二个环节10.5米10 15第三个关节10.5米15 19岁第四部分10.5米19 2

4、3第五联盟10.5米23 28第六联10.5米28 33第七联10.5米三、地基处理在基础两侧挖排水沟，以降低基础的含水量，用压路机压实基础，然后浇筑厚度为15cm的C15混凝土进行硬化处理，硬化地面两侧超出翼板外缘1.5m，满足施工空间的需要。为保证梁施工时支撑基础的稳定性，在基坑回填完成前，基坑内的积水应彻底排干，分层回填至原地面，并压实至不低于90%，然后硬化。穿越沟、池、洞的地段，先用围堰抽水，然后用挤淤法回填土或建筑垃圾，在原地面以下1m处用石灰改良土分层填筑，达到原地面后硬化。为防止地基因雨水浸泡而下沉，硬化地面周围的排水沟应人工夯实平整，以保证排水畅通。附：现浇连续箱梁基础承载力

5、验算书。四.支架的安装现浇连续梁支架采用碗扣式支架，钢管直径为48mm3.5mm(壁厚)，材料为Q235钢。碗扣式支架架设的普通截面竖向间距标准截面为60厘米，水平间距为底板和腹板下60厘米，翼板下90厘米。可调支架沿桥梁纵向设置120毫米和150毫米方木，垂直方木顶部水平铺设80毫米和100毫米方木，间距30cm。在中梁和端梁段，立杆间距为60厘米，水平间距为60厘米，方木间距为30cm。纵向和横向支撑应进行整体加固，支架安装后应进行全面检查，以确保支架的完整性。为了保证桥面标高和铺装厚度的准确性，t地面硬化处理后，测量队将根据支架架设设计图纸测量并放出控制点，准确定位各立柱，并整平地面上各

6、孔的标高。技术监督根据标高确定各层水平横杆和顶进标高，专业架子工根据测量的立柱位置和标高用线进行支撑架设。(1)可调底座紧贴硬化地面，严禁悬挂。根据每个立柱的高度调整可调底座的高度，以保证第一层支架水平横杆的标高一致。(2)设置第一层立柱和横杆。立杆和横杆用下碗连接，用上碗和定位销固定，步距为1.2m，第一层支架搭设后，仔细检查其垂直度和水平度，达到规范要求后，继续搭设下一层支架。(3)同时，在第一层支架范围内，每五根立杆设置一套扫地杆，以保证支架的稳定性。水平扫地杆和纵向扫地杆位于立杆的底部上方，距离约为30-50。当立杆基础不在同一高度时，高处的垂直扫地杆必须向低处延伸两跨，并与立杆固定，

7、高差不应大于1m。边坡上方立杆轴线至边坡的距离大于0.5m.(4)通过可调顶托调整支架顶部的标高；如果可调顶轴不能满足调节范围，用调节杆调节，调节杆用扣件式钢管连接加固，然后安装可调顶轴，保证顶轴标高符合设计。(5)脚手架范围内，每五根立柱设置一组支撑，支撑沿整个高度设置。斜杆与地面的夹角为45 60，剪刀撑用十字扣件与立柱连接。(6)支架立柱垂直度偏差1/500小时，横杆水平度1/400升。(7)排架外脚手架与排架保持同步，比排架高一步。坡道上的人同时跟上它，用竹笆铺得满地都是，坡道有1: 3的坡度。在脚手架周围设置安全网。成立由总工程师和副经理领导的支持检查和验收小组。检验小组的成员是工程

8、部、质量检验部和安全员。除了过程中的例行检查外，浇筑混凝土前要进行全面彻底的检查，并向作业队写出整改单，限期整改。复验合格后，所有检验人员在浇筑混凝土前应在检验验收表上签字。4.1支持预压监测在预应力钢筋混凝土箱梁施工过程中，会出现许多意想不到的情况。如局部地基不稳定或不均匀沉降；支架和模板等的各种变形。变形分为弹性变形和非弹性变形。预压的目的是找出弹性变形值作为施工期间预留沉降的一部分，并消除非弹性变形，检查基础和支撑的稳定性。选取2-3个有代表性的路段进行分级预压后48小时的沉降观测，以掌握地基沉降值和支架变形情况。1、预压施工：预载材料应预装沙袋。支架搭设完毕并铺设箱梁底模后，在底模上铺

9、设一层土工布，然后用吊车将沙袋吊在相应位置，堆放整齐。装载沙袋应分等级进行，每个堆放区的重量应符合设计要求。2.预压监测监测点布置：在堆放区设置系统测量点，沿纵向每隔5m布置一个，在每节腹板的中线布置一个监测点，并在支撑基础上相应设置监测点。加载和监测方法：加载应分阶段进行，持续时间为支架与周围碗扣支架之间的支撑、横向和纵向连接完全断开，沙袋在箱梁底板投影面上的支架上加载预压。4.2支撑强度控制(1)支架的纵横间距应根据施工情况计算。水平管道和支撑用于下弯梁之间，以增加稳定性。当支架高度超过4米时，应增加一个双向水平搭接和两个间隔的纵横支架进行固定。(2)在支架安装过程中，应及时设置斜撑和必要

10、的电缆，以避免支架安装过程中发生偏斜或倾倒。(3)支撑应沿框架高度连续布置，水平连续布置，每五根立杆纵向布置，不少于三个架子。支撑的对角线用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆固定。4.3支架变形控制由于支架是作为一个整体连接的，所以支架的结构在很多时候都是超稳定的。在温度、基础变形等因素的影响下，一些立杆可能与地面分离，导致另一根立杆应力集中。在严重的情况下，垂直杆会弯曲并失去稳定性，导致支架倒塌。因此，在施工阶段，应派专人检查支架立柱是否有空隙，并及时调整垫块，以保证支架受力均匀、稳定。(1)支架变形控制要求高架道路对沉降有很高的要求，因此在施工过程中应严格控制支架的变形，避免质量事故和不必要的损

11、失。模板支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性，不允许有超过规范的不均匀沉降和变形。支架的支撑部分有足够的支撑面积。如果安装在地基土上，地基土必须坚实并有排水措施。模板支撑应特别设计，以确保模板支撑的材料和支撑间距能保证在混凝土和施工荷载作用下不变形。本结构工程对模板材料和支架的施工有较高的要求。在施工过程中，应严格遵守模板施工组织设计的相关措施和特殊操作规程。在设计模板支架时，必须考虑其自身的刚度和运输变形，以满足规范要求。(2)支架变形控制措施模板支撑必须牢固，不得在未经处理的松土上支撑原地面，以防支撑下沉。为保证施工基础的排水，在加固基础一侧设置临时边沟，纵坡不小于3%。浇筑和加固混凝土楼板

12、和地梁时，必须保证地面的平整度，以保证钢管支撑的平整度和稳定性。在铺设梁底模时应设置预拱度，以抵消基础沉降、支撑和底板压缩的影响。预拱度值根据设计给出的数据和实测荷载试验数据确定。支架安装完毕后，应重新检查平面位置、顶面标高、节点连接及纵横稳定性。施工脚手架不能与模板及其支架连接。浇筑混凝土时，应在排架上设置沉降标志，并在混凝土施工前制定专门的沉降观测方案。模板要派专人查看模具，发现模板有超过允许偏差变形值的可能性，要及时加固。在施工过程中，严格控制模板支撑的施工荷载。不得在模板支架上堆积超过规定的超重荷载，以免模板支架变形。4.4拆除支架的安全注意事项模板支撑系统只有在混凝土强度达到相关规定

13、后才能拆除。模板支撑系统的拆除必须自上而下逐层进行。严禁同时拆除模板。分段拆除的高差不应大于两层。3米以上的支撑架严禁拆除环境保护是我们的基本国策，我们计划采取以下措施，最大限度地减少施工期间对环境的破坏。(1)桥梁施工过程中的废弃物应在工程完工后立即清除，以免影响环境和造成污染。(2)工程排水不得随意排放，以达到达标排放。(3)施工机械应防止严重漏油，严禁未经处理直接排放机械运行中产生的含油污水，或在维修施工机械时直接排放含油污水。(4)为减少施工作业产生的粉尘，应随时洒水或采取其他抑尘措施，避免粉尘明显减少。(5)在作业过程中产生粉尘的施工现场，如水泥混凝土搅拌站的给料机，应配备防尘设备。

14、在这些地方工作的工人应配备必要的劳动保护用品。(6)减少噪音和废气污染。在使用机械设备的过程操作中，应尽量减少噪音和废气造成的污染，并特别注意夜间施工，尽量不要打扰人。(7)钢筋场地硬化集中处理，并设置临时工棚放置待保存物品。(8)在施工现场的明显位置放置标志和标牌。进入施工现场必须戴安全帽，高空作业时系好安全带。16附件：现浇连续箱梁支撑基础承载力计算根据本工程现浇连续箱梁的特点，除部分渐变段外，其余均为标准段，单箱单室10.5米，连续梁高1.8米在现浇连续箱梁施工中，应保证支撑基础的承载力。为提高地基承载力，采用机械压实，压实度达到90%，在砾石顶部浇筑15cm厚的C15混凝土。使其具有足

15、够的强度、刚度和完整性。为保证我标段现浇连续箱梁施工中支架的稳定性和有效性，满足施工、监理和甲方的要求，最不利荷载按我标段箱梁标准截面进行验算，计算如下：1.支撑基础底面的平均压应力应满足以下公式的要求p fg地基承载力设计值为：fg=fgkKc=2000.4=80kN/m2；其中，地基承载力标准值：fgk=200kN/m2(按夯实地基值)脚手架基础承载力调整系数：kc=0.400(基于回填土)2.承载力计算箱梁标准截面(5*30m)总重量为T=2797.1T吨，箱梁底板宽度为3.50米；每平方米梁的重量q/a=2797.1 * 9 . 83 . 5150=52.213 kn/m2；混凝土振捣q/b=3kn/m2；模板重量q/c=10kn/m2。施工人员和机械的q/d为3.5 kn/m2；总荷载：G0=52.213 3 103.5=68.713 kn/m2；现浇连续箱梁每平方米平均压应力：G0=68.713 kn/m2；G0=68.713 fg=80基础承载力符合要求！现浇箱梁支架及模板的检验和计算；一、标准断面检查本工程连续箱梁截面形