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文档简介

1、多式联运联合运输区的主要技术路径问题探讨,2013.4.10,主要内容,一、主要流程 二、信息管理系统 三、主要连接和装卸技术 四、货物识别技术 五、安全保护技术,一、主要流程,多式联运基本程序,1.接受托运,多式联运经营人根据发货人提交的托运单或场站收据和自己的运输路线决定是否接受托运。如能接受则在托运单或场站收据上签章,以表明“承诺”,并填写运输工具名称、提单号等。,2.提取空箱,集装箱来源,(1)多式联运人自己购置的。(2)租箱公司租用的(3)由全程运输的分承运人提供。 程序: (1)多式联运人签发提箱单。连同设备交接单一并交由托运人。 (2)托运人到指定的集装箱堆场或集装箱提箱。 (3

2、)提箱时必须出具提箱单,并由双方代表在设备交接单上签字,办理交接手续。,3.报检报关,(1)凡列入商检机构进出口商品种类表和合同规定必须由商检机构出证的商品,必须报检。 (2)如联运从港口开始,则在港口报关;若联运从内陆地区开始,在货物所在地报关,到口岸关后验方。,4.货物装箱,(1)分为发货人自行装箱和和多式联运经营人装箱。 (2)发货人自行装箱包括发货人或其代理人提取空箱在发货人工厂或仓库自行装箱;或在发货人代理人的集装箱货运站装箱。 (3)多式联运经营人装箱分为在多式联运经营人或其代理人货运站装箱,在区段承运人货运站装箱视为在多式联运经营人代理人的货运站装箱。,5.办理保险,发货人投运输

3、险,多式联运经营人投保货物责任险,集装箱所有人投集装箱险。 多式联运经营人代为投保火夫运输险时,应注意货物买卖合同和信用证规定的险别、保险金额和保险期间。,6.货物运送,多式联运经营人接受货物后,交第一程运输的承运人,此实际承运人接受装箱货物后,向多式联运经营人签发本区段运输提/运单。 此项业务可由多式联运经营人以托运人的身份进行,与发货人和其代理人无关。 若第一承运人代为中转时,多式联运经营人应通知第二区段承运人,准备接运货物。,7.签发单据,多式联运人或其代理人接受货物后,在场站收据上签章,发货人凭此到多式联运经营人或其分支机构,或其代理人处换取多式联运全程运输单据。发货人凭多式联运提单、

4、保险单和发票等信用证要求的有关单据到银行结汇。,8.中转、过境,在中转站不同运输方式间的中转,是由多式联运经营人分支机构或其代理组织,也可由各区段的实际承运人代为办理。 如果货物在目的港交付,则在目的港海关报关,若在进口国内地交付,则在口岸办理在海关监管下的保税运输手续,即转关。,9.交付货物,货物到达目的地后,一般放在保税仓库的集装箱堆场或货运站,由当地代理通知收货人提货,收货人或其代理人需凭多式联运提单换取提货单,凭提货单到进口国海关办理进口节关手续。 如是整箱,收货人掏箱后需返还空箱。如为拼箱可直接提货。,10.处理货运事故,如果全程运输中发生了货物灭失或损坏, (1)无论是否可确定灭失

5、或损坏的区段,收货人或发货人均可在有效的时间内向多时联运人提出索赔。 (2)如能确知事故发生的区段和实际责任人时,由多式联运经营人向其追偿。 (3)如不能确知事故发生的区段和实际责任人时,根据多式联运所选定的使用法律或国际规则,或多式联运人与分区段承包人的分合同约定处理。 (4)如过已对所运货物及责任投保,也可先向保险公司索赔,然后由保险公司向责任人追偿。 (5)如果索赔人和责任人不能达成一致,可在有效诉讼期内,通过协议进行仲裁或向法院提起诉讼。,二、信息管理系统,1.体系集成架构,二、主要信息管理系统,2.信息管理系统架构,11,主要功能模块 办公平台系统 基础信息系统 电子商务平台(交易平

6、台) 物流作业系统 数据处理平台 综合数据管理系统,物流技术与装备的未来发展趋势 1.先进性 2.信息化 3.多样性与专业性 4.标准化与模块化 5.系统性与可扩展性 6.智能化与人性化 7.绿色化与节能化,三、主要连接和装卸技术,三、主要连接和装卸技术,1.外部连接和装卸技术装备,集装设备(集装箱、托盘以及集装袋等其他形式的集装工具) 起重设备 升降平台 输送设备 拖车、挂车 滚装,集装箱的尺寸,长: 1A=12192 高: *2896宽: 2438 1B=9125* 2591 1C=6058* 2438 1D=2991 *X2438,托盘,按操作和运用分类 双向叉入型托盘 四向叉入型托盘

7、按托盘的结构分类 平托盘 箱式托盘 立柱式托盘,按托盘的材质分类 木托盘 钢托盘 铝托盘 胶合板托盘 塑料托盘 复合材料托盘,2020/7/29,16,起重机械的类型,按结构特点,三、主要连接和装卸技术,2.内部连接和装卸技术装备,叉车等各种装卸搬运设备 输送设备 各种自动导引车,前移式叉车(右图)插腿式叉车(左下),平衡重式叉车(右图) 侧面叉车(左下图),具有挠性牵引构件的输送机 a)带式输送机 b)板式输送机 c)通用刮板输送机 d)斗式输送机 e)悬挂输送机 f)摇架输送机 g)斗式提升机,输送设备,不具有挠性牵引构件的输送机的特点是:利用工作构件的旋转运动或往复运动,使物料向前运送。

8、,输送设备,22,四、货物识别技术,自动识别技术是应用一定的识别装置,通过被识别物品和识别装置之间的接近活动,自动地获取被识别物品的相关信息,并提供给后台的计算机处理系统来完成后续处理的一种技术。 自动识别技术是以计算机技术和通信技术的发展为基础的综合性科学技术,它是一种高度自动化的信息或者数据采集技术。,23,1)条码技术 2)光学字符识别技术(OCR) 3)磁条(卡)技术 4)IC卡识别技术 5)声音识别技术 6)视觉识别技术 7)射频识别技术(RFID) 8)便携式数据终端(PDT)和射频通信(RFDC) 9)智能卡(Smart Card) 10)信息钮(Touch Memory,又称信

9、息卡),24,几种主要自动识别技术的比较,1.条码技术在物流领域的应用,自动分拣 仓储配送 库存管理 货物通道 商业自动化系统,2.RFID,RFID系统的组成 1)信号发射机(射频标签) (1)按调制的方式分为主动式和被动式 (2)按存储器的类型分为只读标签与读写标签 (3)按载波频率分为低频电子标签、中频电子标签和高频电子标签 (4)标识标签与便携式数据文件 2)信号接收机(阅读器,也称识读器或读写器) 3)发射接收天线,RFID系统的分类 1)EAS系统 (电子商品防窃(盗)系统) 2)便携式数据采集系统 3)物流控制系统 4)定位系统,RFID在物流领域的应用,1高速公路的自动收费系统 2交通督导和电子地图 3停车智能化管理系统 4邮政包裹管理系统 5铁路货运编组调度系统 6集装箱识别系统 7RFID库存跟踪系统 8电子标签拣货系统 9生产物流的自动化及过程控制,卡技术,1磁卡 磁卡是带有磁条的卡片。磁卡技术应用了物理学和磁力学的基本原理。 2智能卡(Smart card) 智能卡是一种通过嵌在塑料卡片上的微型集成电路芯片,实现数据读写、存储的自动识 别与数据采集技术。 3光卡,光学字符识别技术,光学字符识别技术(OCR,optical c

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